Dilihat : 1,481

suzuki-gsx150r-23

Iwanbanaran.com – Top cak…..bener-bener serius sekarang. Dari sumber yang sangat bisa dipercaya, PT SIS sepertinya sudah gerah dengan kondisi market yang mereka hadapi. IWB juga mendapatkan sebuah informasi terpercaya bahwa Suzuki Jepang bakal fokus total dipasar Indonesia. Dan rumornya GSX-R/S150 hanya sebagai pembuka karena akan muncul produk-produk yang sudah disiapkan untuk menggerojok pasar tanah air. Nahhhh….iki baru njengat cakkkk !…

Suzuki GSX150R/S hadir dengan beberapa kelebihan terutama dari sisi engine. Menganut mesin DOHC 4 katup….engine ini diduga memiliki power diatas rata-rata produk sekelas. IWB sendiri tidak meragukan soal ini mengingat mesin mereka selalu lebih condong pada speed oriented….

iklan iwb

Nah…bertepatan dengan peluncuran all new GSX150R/S……PT SIS rumornya sudah mempelajari untuk menggarap pasar skutik. Tapi jangan salah….pasar skutik ini bukan market reguler. Namun pasar yang sedang dibidik adalah maxi skuter. Maxi skuter yang akan jauh lebih terjangkau tidak seperti Burgman 200 yang berstatus CBU Jepang. Yup….pasar yang sedang booming akibat kedatangan NMax155 yang kini disusul dengan wacana kelahiran PCX150 lokal plus X-Max250 tahun depan….

suzuki-gsx150r-33

Selain skutik…sport juga akan menjadi fokus mereka dimasa depan. Memang tidak dalam waktu dekat….tapi dari buku primbon IWB potensinya 80 persen confirmed. Jelas isu membuat kita gembira agar kita makin banyak opsi. Apalagi momentum bertepatan dengan cemerlangnya performa Suzuki di Motogp 2016. Tapi semua butuh waktu kangbro. Ora sak det sak nyet. Dengan banyaknya produk line up nanti Suzuki berharap jaringan juga akan menggeliat. “Pasti….kali ini kita benar-benar serius…”seru sang narasumber ke IWB. Wahh….mantep ki !

Trending
” Marquez sudah gila dan layak didiskualifikasi ! ” seru Carlo Pernat serius

Last….Sebagai gebrakan awal Suzuki sudah merilis new GSX-R/S150. Dengan mesin DOHC terbaru…mereka menawarkan sebuah produk yang konon menawarkan power diatas rata-rata. Soal harga sendiri sedang digodok. Analisa pribadi sih versi S (naked) pricing akan dibenturkan dengan Vixion serta CB150R. IMHO…dengan performa yang diberikan, sang kuda besi bisa mencuri perhatian biker. Suzuki bangkit?. IWB mah dukung 1000 persen. Piye dengan sampeyan cak? (iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

141 COMMENTS

    • Soal durability, suzuki sudah tidak perlu d pertanyakan lg.. paling TOP.. setara Kawasaki, cuman, harga part2 kawasaki sudah tidak manusiawi lg..

      • Genuine part kawak, Suzuki mahal = durability
        Genuine part honda murah kagak agak mahal iya, tapi bosok ????

          • Mending yahama lah fast moving parts ready kalopun slow moving parts inden paling semingguan dah ready ,cepetnya 2-3 hari..
            Nahlo kalo honhon indent slow moving bisa berbulan bulan.

  4. Sijuki kayak kekurangan gairah bikin motor kemarin2… Desainnya juga gitu gitu doang (apa krn rnd ga oke?)

    • Bukan gitu , soalnya 80% saham suzuki itu punya sono jepang sis cuma sekitar 4 sekian % kebijakan sono yg bikin desain susah , jngn salahin sis .
      Lagian emang lu udh liat langsung ke imos hah?? Paling juga foto foto doang udh berspekulasi , cuih!

  10. Bikin matic premium mesinnya dohc regane ra sampe slawe yuto, kuwi baru njengat……!
    Dipun enthosi trawangane Lek!

    • gak ada kata terlambat, selama suzuki masih lancar keuangannya kamu mati pun masih bisa bikin motor

      muehehe

      Zlubb

  11. Sebetulnya agak terlambat, hrsnya 2-3 thn yll… tapi gpp lah, asal kali ini serius… semoga masa jaya Suzuki bs terulang…

  12. jossss lek iwan informasinya…

    dan sy jg mendukung suzuki untk bangkit kembali di segmen2 lainnya karena build qualitynya memang bgs….

  16. Kenapa juga belajar maxi skuter? Kan udah ada burgman 200, tinggal kembangin aja sektor mesinnya..
    Suzuki kalau mau cepet bangkit lebih baik jualan matic entry level full fitur, lebih terjamin pasarnya..

    • maklum bro, konsumen dipandang sebelah mata bertahub tahun. lah ne aj buat sport fairing baru belajar, nunggu laku n sukses buat balikin modal baru develop lagi. soalnya gsx-s aja batok alakadar krna modal minum.

        • Fanboy kaoskaki dia bro, bingung karena tinja250 udah kliatan rongsokan operpret, mau bc honda, malu krn udah ktinggalan jauuuuh. mau bc yamaha, motor sesembahannya lemot kyk keong, paling gampang bc sijuki. lha sama2 punya motor 250 cupu.

  20. kapok kang pake produk suzuki. bodi geter, boros plus lemot (fu terutama), blok mesin bunyi bunyi padahal lum ad 3 bulan, dll.

    yg bilang kualitas suzuki bagus, ente ente kenapa gak beli lagi? kenapa ms nya mengkeret n hampir bangkrut? walau fakta pasti banyak yg bela.

    • Kalau ngomong sesuai fakta dan kebeneran bro,, jangan ngomong kebohongan dan ketololan,, aq pemakai fu tahun 2005 dan sampai sekarang masih ada dan di pakai fu nya,, masih sehat dan kencang ga pernah bongkar” mesin,, cuma ganti kanvas rem ajj sama ban,, saudara punya shogun tahun 2003 sama masih bagus juga,, yang lemot dan baru 3 bulan udah bermasalah itu motor apa bro,,

      • jgn bahas motor produksi lama. itu masih cbu fu kalo tahun 2005 an. adek ane pake fu, temen temen ane juga pake fu, sepupu ane juga pake fu. motor paling lemot plus boros, plus swing arm bunyi bunyi gak jelas, sama blok mesin bunyi2, untuk bebek nya bodi geter.

        sorry deh, ane bukan fan boy. dlu pun dari tahun 2004 pake produk suzuki. merk jepun gue dah coba semua. intinya suzuki sekarqng bosok.

    • Kasian penboi kaoskaki kebakaran jenggot, satu2nya jagoannya sdh ancur gelagapan kena CBR250RR, bebeknya mengenaskan, matik ngga ada, ayagonya mati suri, bentar lagi pada tutup diler kaoskaki persis sijuki. sesama remah2 marketshare jgn saling mengejek ya.

        • bukan fanboy, tapi tiap ada artikel kaoskaki disembah sembah ye…moge jatuh protol dibela mati matian ye..bukan fanboy kok.

          • soalnya suzuki produk yg paling buat gue kecewa n uda gua tinggalkan bertahun tahun. kalo ad yg bela fu mati matian mgkin tuh orang motornya cuma itu, n gak ad yg lain jadi mentoknya jadi fans die hard.

            ane dah coba beberapa fu, fix penyakitnya sama. motor cacat. kasian kan betaon taon dikasih bebek caccat? improve pas sonic baru keluar muke gile dah.

            lah ne baru belajar buat sport firing 150, wkwkwkwk kemane aje betaon taon?

    • Suzuki emang secara ketersediaan sparepart busuk banget, mesin juga ada kelemahan.. contohnya FU yg cepet panas dan kabel koplingnya cepet getas. Tapi klo dibilang mesinnya rewel? Ga setuju sama sekali.. FYI.. gw pernah beli suzuki FU taun 2013 akhir, di abuse abis2an, dalam 10 bulan tembus 15rb Km lebih.. boro2 ada masalah mesin. Boros? Ya namanya jg model karbu.. biasanya yg bilang FU bermasalah cuma orang2 pelit yg pake oli murahan terus gantinya 2-3 bulan sekali

  21. baguslah suzuki kalo ada niat serius fight di pasar motor indonesia apalagi mau bikin maxi scooter sbg line upnya mengingat r4nya sedang loyo

  23. Untuk GSX150 mesin sih pasti muantaps….tapi masalah design body harus lebih di perhatikan juga sama suzuki….terus terang lekukan design bodynya sedikit kurang gahar bray…..

  27. Sulit untuk Suzuki dengan produk yanng masif dan kemajemukan market share yang sudah terpuruk

    Langkah Suzuki kedepan harus lebih relevan

    Yang di maksud gini

    Suzuki punya nama ???
    shogun di ganti axelo
    Smash di Ganti titan

    lupakan nama nama jepang yang terdengar aneh Hayate Arashi yang Fail

    Inazuma juga nama yang sedikit blunder di pasaran dan orang awam susah nerima

    balik ke Gsx Simple tapi Paten

    pertahankan yang seperti ini

  29. Setuju kang iwan.. suzuki harus bener bener bangkit.. biar lebih banyak pilihan.. konsumen akan diuntungkan..

  30. Thunder biarpun modelnya jadul tapi ttp luwes klo di liat.
    .
    .
    Mimpi Thunder 150 cc .ga usah DOHC karena motor DOHC kurang diminati

  32. harga harus dibawah Yamaha & Honda kalau mau jadi pengganggu pasar kedua brand diatas.
    Jika masih harga sama, atau bahkan lebih tinggi, maka bersiaplah gigit jari.
    Ingat most of Indonesian People are brand oriented. Meskipun mungkin kualitas dan fitur lebih bagus dari brand lain.
    Coba saja berkaca dari pasar roda 4.
    Last but not least, Suzuki harus berbenah dengan masalah desain produk mereka. Karena desain produk mereka kurang menyentuh hati para konsumen & potential buyer.
    Diluar itu, sy sangat mengapresiasi usaha Suzuki untuk bangkit dari keterpurukan.

  33. haiyyaaa coba suzuki pake slogan ?bedjobanget?
    djamin penjualan meroket ewaaaa

    ingat bedjobanget…!!!! wkwkwk

  35. Masih mending Suzuki da di MotoGP..Kawasaki mana da di MotoGP..biar d indo dh pada ttup dealer y masih bisa ikut MotoGP..

    • lah ikut motogp untungnya dikonsumen apa cung? smentara produk yg dikasih produk alakadar, berarti ente slma ne jadi konsumen gak dianggap. cuma disuruh mangap dikasih produk bosok n ketinggalan. monggo di cek produk suzuka yg laris? fu aja makin mengkeret krna kebanyakan ngibul. sekarang baru belajar buat sport piring 150 cc, helllow? 2016 baru belajar, kasian ye jadi fans die hard tapi gak beli.

        • Sales kaoskaki diehard bro, mahluk langka. disinyalir ayan bro, soalnya tinja250 udah mbrodol disikat CBR250RR, mau bc R25 nyali ciut soalnya power kalah jauh lemot bin ngeden kyk keong, apalagi moge sesembahannya, tinjazx10r jatuh trus protol. malu2in aja. jualan ayago macam atlete ga laku akhirnya bc FUFI, kasian.

      • Hahahaha. Motor sport GP100 GP125 GT185 GT385 GS250 FXR150 Thunder125 ? Laki atau sport? Produk yang laris? RC100 Crystal Bravo Tornado Satria S-R 120 Shogun Smash Spin Thunder 125 FU 150?

  50. ini yg suzuki harus bikin
    -monkey bike : mesin young star/ axelo
    -vanvan150 : mesin fu lama (air cooled)
    -vanvan250 : mesin inazuma
    -burgman125/skywave125reborn: cukup pakai mesin gsxr125 saja asal tetep dohc 14hp

    oiya. mesin fu lama masih terlalu dini untuk disuntik mati. banyak motor bebek /bahkan cb series yg modif pake silinder fu. so, suzuki harus mempertimbangkan ketersediaan parts fu setidaknya utk 7taon ke depan.

Newer Comments »

Comments are closed.