Iwanbanaran.com – Sobek tenan kangbro…IWB benar-benar ketinggalan berita. Lha piye…menyusuri jalanan di Jawa Timur, baru buka komputer berita seabreg sudah nongol diberanda. Salah satu produk yang paling hot adalah dirilisnya GSX125R yang secara desain bisa IWB pastikan sama plek dengan spyshot GSX150R yang wira-wiri dijalanan tanah air. Mantapnya ki pakde….kecil-kecil sang kuda besi cukup rawit. Emange piye??. Kita bedah yuk….
Bertepatan dengan ajang Intermot Jerman, Suzuki secara mengejutkan memperkenalkan GSX125R. Motor ini diracik untuk para beginner Eropa. Yang cukup membuat IWB tercengang adalah tampang yang bisa IWB sebut common design dengan GSX15oR tanah air. Yup..sport fairing yang sudah wira-wiri dites oleh PT SIS bakal memiliki tampang 98 persen identik. Nah..sekarang mari kita coba kupas GSX125R dulu cak….
GSX125R disebut sebagai lightweight compact body. Dibekali mesin 124cc DOHC 4 katup, motor ini?memiliki transmisi 6 speed, rem ABS, speedometer full digital, ban gambot untuk motor sekelasnya depan 90…belakang 130, suspensi monoshock, lampu LED serta yang paling edan adalah keyless plus?Suzuki Start Smarter. Jadi cak….hidupin mesin tinggal putar knobdibagian tanki. Jelas ini adalah gebrakan yang harus kita apresiasi…
Sayang Suzuki belum mengumbar power. Namun kalau IWB perhatikan konstruksi mesin common engine dengan Satria F150 FI. Suzuki sendiri akan merilis GSX125R dalam tiga pilihan warna yakni livery Motogp, putih dan hitam. Nah…..dengan melihat GSX125R, IWB berani pastikan….inilah GSX150R yang akan dirilis PT SIS sebentar lagi. Hanya beda pada bagian ukuran ban (seharusnya lebih besar satu tingkat) serta mesin upgrade 150cc. Nah….seperti apa sosoknya??. Monggo intip foto dan videonya dibawah ini. Piye cak…ganteng ora?? (iwb)
Spesifikasi GSX125R
- Overall Length 1,975mm (77.8 in)
- Overall width 670mm (26.3 in)
- Overall height 1,070mm (42.1 in)
- Wheelbase 1,300mm (51.2 in)
- Ground clearance 150mm (5.9 in)
- Seat height 785mm (30.9 in)
- Curb mass N/A
- Engine type 4-stroke, 1-cylinder, liquid-cooled, DOHC
- Bore x Stroke 62.0mm x 41.2mm (2.4 in x 1.6 in)
- Engine displacement 124.4? cc (7.6 cu in)
- Compression ratio N/A
- Fuel system Fuel injection
- Starter system Electric
Lubrication system Wet sump - Transmission 6-speed, constant mesh
- Primary reduction ratio N/A
- Final reduction ratio N/A
- Front suspension Telescopic, coil spring, oil damped
- Rear suspension Link type, coil spring, oil damped
- Rake / trail 25.5 ? / 93.3mm (3.7 in)
- Front brake Disc (Petal)
- Rear brake Disc (Petal)
- Front tire 90/80-17M/C, tubeless
- Rear tire 130/70-17M/C, tubeless
- Fuel tank capacity? 11.0L (2.9 / 2.4US / lmp gal)
fu fi yang segmented alay bocah aja bisa terjual 5000 unit per bulan, dengan kondisi dealer banyak yg ketempuan. gimana nnti GSX-R 150 yang lebih jelas segment nya.
yahh 5000 unit per bulan juga uda lumayan bikin CBR 150 terusik lah..
wkwkwkw… .mukanya mirip syempak G-String coyyyy
arm kotak ? CBR juga
suspensi depan standar ? CBR juga
Keyless ? CBR enggak
ABS ? CBR enggak
engine start ? CBR enggak
hazard lamp ? CBR enggak
jadi CBR hanya unggul stoplamp LED dan sein LED.
sisanya ? nothing
jangan lupa cakram gelombang bang
engine cut-off maksdunya
bore 62, stroke 41,2. mesin satria fi stroke down nih. greget bener 125 cc stroke 41,2 pendek. bisa sampai 15 ribu rpm tuh. entah kenapa redlinennya 11.500 ya? padahal sampai 13 ribu rpm masih sangat aman.
yay akhirnya juga suzuki keluarin produk baru 🙂 swing arm banana bisa bikin nambah cakep dan kalo knalpotnya mirip underbelly lebih smriwing 🙂 ergonomi kayaknya racy deh. stangnya rendah dan apalagi ada option USD for (special price) wah nambah JOSS ! ane punya honda tapi ane dukung suzuki 🙂
Saya haqul yakin……produk ini akan membangkitkan merk Suzuki kembali, apalagi jika kubikasinya diatas kompetitor untuk mengisi kekosongan kelas dari 150 ke kelas 250. sangat pas jika suzuki main di kisaran 180 CC sd 200 CC dan tentu price yg ngambang, yah dibawah 30 jeti gitu…..atau berikan dua pilihan saja 175CC dan 200CC dobel silinder…..pasti mantap……biar biker yg kepengin naik motor 250CC tapi nggak kesampaian dapat merasakan sensasi gaharnya 2 silinder, walau kubikasi masih dibawah Ninja250, CBR250, R25……
Jujur Kerenan Suzuki GSX125 ini dibanding NCBR150 muka gepeng Dan tangki hamilnya.
Suzuki GSX125cc ini Aura GSX1000ccnya dapat apalagi mesin DOHC Overbore dibanding model NCBR150 dengan CBR1000 dan DOHC overstroke NCBR150 jadi terlihat konyol
DOHC Sport tralis Fix Honda CBR sama Sujuki GSX
SOHC Operstruk komuter Fix Minerpah sama yaMaho Rhoembeng15
sehebat apapun motornya kalo dilernya di indonesia pada tutup yo..
P O D O A E
nasibnya kek produk juki lainnya..
———————————————————-
SALES DETECTED, di Surabaya masih ada 8 dealer. masih aman. trus?? ketakutan ente? lha VIAR yg dilernya masih lebih sedikit anteng tuh.
arm kotak ? CBR juga
suspensi depan standar ? CBR juga
Keyless ? CBR enggak
ABS ? CBR enggak
engine start ? CBR enggak
hazard lamp ? CBR enggak
Build Quality Jos? CBR build quality buosok, tifis, cat buluk
jadi CBR hanya unggul stoplamp LED
sisanya ? nothing
Ditambah sobb..
Stang underyoke yg super racy? CBR Gak.
Mesin Real DOHC? CBR DOHC type setengah2.
Thanks..
Wkwkwk cbr makin keliatan kyk metik alay yg cuma mengunggulkan lampu LED dan garnish lain nya. Akakak
Motor sport yg pandai berdandan
nah itu klo naro plat nomor di bawah dagu baru cucok..ngga gepeng jadinya
ini br mtr sport…design head fairing oke.windshield gk tegak landai nih mtr…beda dg c*beer tegak kek tembok udah gt kecil lg dangak kek kkaknya 250…
Yg pasti over bore bukan overstruke ..kcuali sohc gpplah. Dohc sebenarnya
Ora menarik babar blas
bukan GSX125R tapi GSXR125, mungkin launching internasional, kalau yang 250 ,,,, GSX250R, mungkin karena launching di Tiongkok dan spek rendah
ini pasti 200km/h nih.. wong yang R150 aja 190km/h yakan yakan yakaannn.. *di alam mimpi*
Kok congornya gsx ini semakin di depan yakk…overall maniezz ki
Bentuknya imut2.
Nice nice… jos suzuki.
kemungkinan PT.sis bikin 2 versi … yg 125 untuk pasar eropa dan 150 .. buat lokal dan Asean …produk lokal kualitas global.
Nek Mbokmu tuku motor ikii?piye perasaanmu Mooo???
Desainya biasa ja…menang di fitur n mesin kynya…tp josslh buat suzuki…
Tinggal tunggu kaber si all new r15 nih…
honda hanya untuk orang yang PINTER
Kok nguuanteng iki yo lekk dari pada cbr 1000rr sp 17? Lek tak delok delok iki desaine suzuki mulai ngeropah. Muantepp kii. Oiyo lek, gsx 150 dohc juga kah?
Nah ini baru mesin turunan DNA MOTOGP (DOHC), jgn kyk yamehek bilang vixi turunan motogp. Mkn yg benar turunan mtr bebek dan matik yg identik dgn mesin SOHC nya, cmn bedanya pke silinder tegak saja.
Ini baru real DOHC…kalau DOHC nya cbr150g (gepeng) di ragukan bray.
wuih keren, knalpotnya hitam. pake rem cakram. speedometer digital. single headlamp. fariing. mantap cuy
Knalpot e epic!
Oke bingit. Tinggal promosi nya aja di bagusin biar laku.
Juosss, Tuku siji !! semoga november dah keluar nih motor
Mantap mulai berbenah .. Suzuki yaruki ..
“Catat omongan saya, sport suzuki pasti bikin heboh” kata Pak Endro , Oke pak saya percaya kali ini… SUZUKI YARUKI
mantab kang bentuke koyo R15
kuncinya wes selangkah lebih maju..
compare ama R15 CBR150 AMA yg ini lek ..PIYE APIK NDI…
lampune supra… itu aja yg agak aneh…
siap beli asal harga cocok!!!
Pasti laris, asal ga klotok tek dung, ga ngebul, ga rompal velg, ga protol shocknya dan udah DOHC. Salam BIKER.
mang, itu spakbor belakang kyk yg fix ya? padahal spyshot gixxer lokal spakbornya modular bisa dicopot2 yg lebarnya. btw jok boncergers tinggi pisaaan. lebihin r15 kyknya. kl bisa dipendekin lebih ok
Itu headlamp tumpuk yg bagian atas dibuang atau ditutup lebih cakep.
Lampu depan dan belakang jelek, body biasa aja. bingung ni motor masspro tp desain kayak motor concept.
DOHC overbore non rocker arm valve. Ini Baru mesin DOHC sejati, engga kaya yang sebelah DOHC overstruk wala-wala.
If you know what I mean.
Ya ampun sis…keterlaluan desainer nya.. Lawan r15 sama cbr150.. Kelar dah.. Mf suzuki tinggal nunggu waktu aja buat gulung Tikar
Sis keterlauan.. Desain nya itu loh… dijamin jd penghuni gudang
Satu satu nya dohc perwakilan jepang untuk bertanding di eropa dalam kelas 125cc entry level sport. Good job suzuki
Justru CBR & R15 yg desainnya lebay, mukanya aneh, gak proporsional.. bego lu!
beautiful bike, fantastic… high performance engine, lighweight & compact chassis, advance electrics, racy & sporty looks…JOSS !
Aduhhh itu head lamp… 🙁 bahan bully ayo donk yang lain udah sipit… kayaknya bentuk paruh elang lebih okeh juk..
headlamp KTM rc 250 juga ga sipit, tapi ga ada yg protes
Bocoran rangkanya dong lek iwan ?
Kalo 125 cc mah ini dohc paling irit sejagad ? sales honda ga bisa ngelak lgi ???
Wah kalo rilis di indo bakal bikin puyeng vixion, cb dan motor 125 lain nih ?
Yamaha dan honda untuk motor berfairing designnya dah keren2 , lancip … ini suzuki kenapa mirip fairing “kathokan”.