iklan iwb

supra GTR150

Akhirnya Datang Juga mzbro. Setelah sekian lamanya kita menunggu, hari ini secara resmi AHM meluncurkan bebek super mereka yakni all new Supra GTR 150 dari kota Medan. Motor yang disebut sebagai konsep Grand Touring Cub Ini dirilis dengan bandrol termurah 2 1,5 juta rupiah. Hhmm….lumayan tinggi juga yak….

Bocoran yang sudah IWB umbar sebelumnya mengenai nama hingga mesin plus ukuran ban yang diusung semuanya klop mzbro. Termasuk mesin yang dicangkokkan yakni DOHC?150cc 6 speed yang?mampu memuntahkan power hingga 15,9 PS di 9000 RPM serta klaim kecepatan maksimum 122 km per jam. All new Supra GTR 150 diklaim juga tetap irit walaupun memiliki performa diatas rata-rata. Dari pengetesan yang dilakukan oleh Honda lewat metode ECE R40 (Euro 3), Supra GTR mampu menjelajah 42,2 km per liter….

iklan iwb

 

Dari sisi sasis atau frame, bebek super ini dibekali model Twin tube frame yang diklaim sangat rigid. Kemudian untuk ban juga sudah mengadopsi model tubeless berukuran besar yakni 90/80 depan dan 120/70 belakang. Honda merilis atau menawarkan Supra GTR 150 dengan dua pilihan warna yakni Sporty serta eksklusif monoton. Khusus untuk warna Sporty dipecah dengan 2 pilihan?warna yakni Spartan red serta cruiser white. Varian ini dijual dengan harga 21,3 OTR Jakarta…..

Lalu yang kedua adalah warna eksklusif monoton. Perbedaan mencolok dibanding Spory?adalah penyematan emblem 3 dimensi logo sayap mengepak khas Honda plus hadirnya logo GTR. Tentu saja impresinya?menjadi lebih mewah. AHM?melepas varian ini dengan 2 pilihan warna juga yakni Grande Blue dan Exclusive Gun Black. Untuk versi ini dijual dengan harga 21,5 juta rupiah. Sayang belum ada galeri gambar yang bisa kita share?secara lengkap karena khusus untuk peluncuran hanya media yang diperkenankan meliput.?Kita tunggu saja detil gambarnya jika Blogger sudah mendapatkan giliran. New Supra GTR150??. Klop wis….lego cak ! :mrgreen:.(iwb)

supra 150

Data spesifikasi Honda Supra GTR150
P x L x T: 2.025 x 725 x 1.102 mm
Jarak sumbu roda: 1.284 mm
Jarak terendah: 150 mm
Tinggi jok: 780 mm
Berat kosong: 119 kg
Radius putar: 1.900 mm
Kapasitas tangki bensin: 4,5 liter
Tipe mesin: 4 langkah DOHC 4 katup
Bore x stroke: 57,3 x 57,8 mm
Kapasitas mesin: 149,16 cc
Pendinginan: liquid cooled dengan kipas auto
Sistem pengabutan: PGM-FI
Rasio kompresi: 11,3:1
Tenaga maksimal: 15,74 dk (11,6 kW)/9.000 rpm
Torsi maksimal: 13,5 Nm/6.500 rpm
Transmisi: manual 6 percepatan
Pola perpindahan gigi: 1-N-2-3-4-5-6
Starter: electric & kick starter
Sistem kopling: wet multiple with coil spring
Sistem pelumasan: basah
Kapasitas oli: 1,1 liter
Tipe sasis: twin tube steel
Ukuran ban depan: 90/80-17 46P (Tubeless) Velg 1.85?17
Ukuran ban belakang: 120/70-17 58P (Tubeless) Velg 3.50?17
Rem depan: hidraulic disc
Rem belakang: hidraulic disc
Suspensi depan: teleskopik
Suspensi belakang: monosok
Sistem pengapian: full transistor
Aki: MF 12 V-5,0 Ah
Tipe busi: NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9

Noted Pict : DP dan detik

211 COMMENTS

  1. dari dulu ane paling demen baca komen *MBAH DARMO*
    sedepe ora karuan, panas ng kuping, lara ng ati, umeb ng utek,
    ngomong ngomong anake sampean wes pakani mbah??
    ahahaha…
    salam satu hati semakin didepan *cwiiw

  2. great…

    anti mleduk sedunia…

    nikmati saja… kalo boke jangan ngiri..kalo punya duit beli…

    wkwkwkwk

  3. Apa soknya dibuat dr plastik juga ini kang? apa aman to kang motor dengan sock breaker dr plastik tuh?

  4. kompresi 11.5 mau dipake buat jalan “adventure”, yakin ada pertamax plus di desa desa terpencil?
    terus oli yakin 1.1 liter?

    sepertinya AHM salah naruh posisi nih motor

  5. ada harga ada kualitas,
    beda sama merk garpu sendok harga lebih murah kualitas murahan.
    zlubb zlubbbb zlubb

  6. No Offense, No BC, No Fansboy
    Just Share Derita yg sy alami sebagai pemilik Honda CBSF 150 Old (Gen 1) Th. 2013 Warna Merah, Domisili di Sumatera Selatan
    1. Umur 5 Bln Kipas Radiator jebol
    2. Umur 1 Th. Seal Shock Depan Jebol
    3. Umur 2 Th. Berawal Relay comp yg posisi nya dibawah tangki rusak, yg berakibat semua kelistrikan mati, begitu dicek di AHASS, soket sepul terbakar & sepul nya juga terbakar, diperparah dgn gear starter rompal, cop busi
    getas & sobek, dompet saya terkuras krn ini, derita saya diperparah dengan semua parts yg rusak mesti inden, dan ini sdh jadi ciri khas AHM..!

    Note: Motor saya standar semua, service & ganti Oli rutin tiap 1500-2000 KM, skrg KM motor 50 ribuan, dan saya sgt care dgn kendaraan krn susah payah saya membelinya & saya ga dpt cuma2 dari AHM..!!!!

    Dari pengalaman ini saya kecewa berat & muak liat produk2 AHM..! Bisanya cuma jualan produk tanpa memperhatikan kualitas & layanan Aftersales nya bobrok,..! masa mau beli packing knalpot CB150 aja mesti inden..

    Saya ga buta merek, sebelumnya saya pernah punya..
    Yamaha FiZR Th. 2004
    Yamaha RX. King Th. 2006
    Kawasaki Ninja R Th. 2007
    Honda Supra X Th. 2002
    Kesemuanya menurut saya mengalami kerusakan parts yg wajar2 saja krn pemakaian diatas 3 Tahun.

    Semoga penderitaan saya ini, kawan2 disini tdk ada yg alami, sekedar saran sebelum membeli motor apalagi yg statusnya New Produk pikir matang2 sebelum menyesal seperti saya..!! Apalagi Produk2 dari AHM skrg ini ga lebih baik dari Motor China kualitasnya…!!
    AHM skrg ini cuma mikirin profit sebesar-besarnya, tanpa care kualitas produknya…!!! Saya Tobat & Kapok..beli produk AHM..!!

  7. desain keren? darimane…

    tuh ente liat nggak bagian belakangnya kaya apa? JIJIK BANGET

  8. Mbacote asal ketik. Kasus lu biarin radiator NCB kering, alasan sering serpis plus ganti oli comberan, makanya jebol tu kipas dll. Kok gak mleduk sekalian dr pada kuras dompet lu yg kering. katenye pernah punye FIZR RX Kingkong Tinja RR last jajal CB, wkwkwk guoblok tenan. Dah biarin radiator kering+klo kickstater disamain RX kingkong(yo rompal nyet).

    • @Elfonda: ini contoh manusia sampah..yg kecewa motor sembahan nya emg kualitasnya bosokkk.., komen kau menandakan kau ga ada etika..!!! Anjing kau…!!

  9. sorry ya. mata gw gk picek kyk sales hondbull.
    desain mx king jauh lebih oke dibanding ni motor.
    mesin nongol gitu aja, kyk orang pake kemeja keliatan udelnya.
    ini bebek bukan naked bike.
    gak usah nyombongin dohc, selisih tenaga cuma seuicrit. sekali lg ini bebek “daily commuter”. klo mau balapan pake mesin yg lbh gede dikit. 250 lumayan lah.

  10. Dari pengetesan yang dilakukan oleh Honda lewat metode ECE R40 (Euro 3), Supra GTR mampu menjelajah 42,2 km per liter?.
    …………………………………………………………………………………………..
    WUAHAHAHA…… FC NYA 11-12 DENGAN F1ZR YG 2TAK…..

Comments are closed.