Bro dan sis sekalian…usai sudah IWB jajal new Honda CB150R dan Sonic 150R. Melihat….meraba….dan menggeber secara langsung….kita ternyata cukup terkecoh dengan opini pertama. Mengira limiter nangkring diangka 10,000 RPM berdasarkan angka speedometer…..CB150R ternyata tembus 11,000 RPM. Berikut bukti videonya…..
Seperti yang sudah kita tahu, Honda CB150R terbaru menggunakan speedometer full digital. Tendangan RPM kini mirip dengan CS1 yang ditunjukkan lewat bar sinyal. Dari panel speedometer kita akan mengetahui beberapa informasi seperti jam, trip motor, km, indikator bensin, speed serta RPM. Namun beda dengan CS1…..display RPM new CB jauh lebih jelas terbaca. Hal ini dikarenakan pemilihan backlight warna biru membuat angka dan panel display gamblang. Dari sana pula akhirnya IWB tahu….
Limiter CB150R tidak mengikuti angka yang menandakan red line berada dikisaran 10,000 RPM. Saat digeber pol….raungan mesin baru tercekik saat masuk angka 11,000 RPM. Monggo intip wae video terlampir dibawah ini. Satu yang menjadi catatan. Lengkingan knalpot CB150R tidak banyak berbeda dibanding old gen. Namun secara umum….malah lebih alus kangbro. Dan yang mengagetkan…respon mesinnya koq kayak nggak pakai ban gambot yak. Enteng tenan kangmzzz. Wiss ah….jadi kebablasan bahas test ride.? Sesi ini akan IWB kupas pada artikel terpisah. Penasaran tendangan RPM new CB150R?. Intip wae videonya dibawah ini mzbro. Confirmed limiter 11ribu ya….(iwb)
Video speedometer CB150R….limiter 11ribu RPM
HP klik disini
modarterasiiii
Sebelumnya banyak user yg mengklaim performa mesin sohc150 lc4v 11-12 dengan dohc 150 lc4v, kalo kita tinjau dari segi pengaplikasian di jalanan memang mungkin masuk akal, karna kita tidak butuh speed tinggi buat riding dijalanan Indonesia(terutama perkotaan) yg berkarekter stop nd go, tapi Torsi bawah yg dibutuhin,
Tapi sekali lagi kebanyakan user segmen ini adalah anak muda average usia -30, yg selalu tertantang dngan adrenalinnya,
Dan NCB150 dngan hitech engine dohc150 lc 4v diameter Xlangkah 57,3X57,8 near square menjawab semua keinginan kalian semua laki2 penyuka tantangan dan kesempurnaan,
Torsi bawah responsif dan tetap melejit di high rpm cocok buat kalian speed freak yg suka touring luar kota, yg memiliki jalanan lebih lengang ketimbang diperkotaan,
Tetep jadi rider yg dewasa brow,
Ego jngn mengalahkan diri kalian,
Keep safety first,
Rsakan perbedaanya brow,
?Feel and prestigue?
dohc is more powerfull than sohc,,
Its fact,,
awas kang ambrol…
lampaui congor e fbyek..
mega gallery cb150r ama sonic 150r nya mana kang iwan? di tunggu yah hhhhe
Yang bikin buruk rupa dari mula CB adalah aplikasi sasia trallis….bener2 bikin sewot..udah ukurannya kecil, design ga bagus ditambah las2an yg ga rapi..masih ngelirik dan ngarep vixion (dohc)
NGUUIIIMMPIIIIII
Wekawekawekawekawekawekaweka
96. silent reader – August 8, 2015
Bukanya harga NVA : 24,650 yah trs harga all new cb 150r : 25,1 . Berarti secara matematis cuman beda : 450rb doang dong, bukan 1jtan : beda di 24 dan 25 angka awalnya, tp bilangnya udah. Beda 1jt, mestinya bikin keterangan yg bener..
Silahkan di cek jika saya salah .. 🙂
——————————
Yak, anda salah. Entah sengaja (SWAT) atau ga sengaja 🙂
Harga NCB yg benar Rp 25,4 juta, bukan 25,1 juta.
Harga NVA cuma 24,250 juta, yg MOvistar baru 24,650.
Jadi selisih harga NVA vs NCB = 1,150 juta.
IWB sudah benar menulis NCB150 lebih mahal sejuta lebih daripada Vixion.
iwanbanaran.com/2015/08/07/banderol-new-honda-cb150r-lebih-mahal-1-jutaan-dibanding-yamaha-vixion-ahm-kepedean/
Kok bisa digital gtu panel nya?? Gak mungkin,,ini gak mungkin!! Cb bisa keren begini pasti hoax, vixion kan motor yang paling keren yang pernah ane liat…
ya bisa sih tiap dipake digeber sampai 11.000 rpm… tapi bagaimana dengan si mesinnya apa sanggup ?…. buat fans honda yg mau jajal silahkan aja…
Waahhh juosss…
Apik tampilan speedone
—–
nyobamoto.com/2015/08/08/stefan-bradl-hengkang-dari-yamaha-forward-racing-gabung-dengan-aprilia-singkat-sekaliii/
11000 rpm kok slow banget yah??
Ada2 aja nih para fbh salesbeha dan team SWEATy hnd…..soal limiter RPM sampe 11 ribu aja udah girang2 ayan begitu?
Mbok ya coba berdiri di sisi konsumen lah yaa….kalok konsumen cerdas dan biasa tuh nyarinya mana yg LEBIH CEPAT KELUAR POWER DAN TORSI pada rpm serendah / se awal mungkin. Inikan mau di pake sehari2 dan mau ngejar EFISIENSI. Aneh banget nih yg jualan opini?? Hahaha….
Dan fbh2 sales2beha & team SWEATy hnd harap MENEKANKAN kpd publik bahwa ini mtr minumnya minimal RON 91 demi KEAWETAN mesin….mana ini mesin udah diHYPEkan soal limiter 11rb…itu bisa mendorong para pemakenya gemar geber2 throttle walau masih jalan di tempat..
Haha…
Salam stuck throttle selama 20 detik yaa
*silah dilanjut lagi girang2 ayannya….mirip2 sih kedua perilaku itu kalok di fbh.
Berisik kayak banci kaleengg wooss
(.”)
,_/ \\
) )~ prrrreeeet
_|,|
Mosok? Terus ngapain R25 rpm sampek 14rb? Trs pas udah maspro sunatan massal. Wkwkwkwkw…..
Sport kok efisiensi
Sport itu performa
Kalo pengen efisien noh pake verza sport ekonomi, ato pake matic aja
Soal bbm, tenang honda menjamin dan menggaransi aman,, kalo rusak ya berarti ada cacat dan di ganti gratis
Ga kayak sebelah, 1 tahun ngebul dibilang normal,, dan fb nya juga percaya aja itu normal
beli ah… sayang di dealer subang belum ada.. baru sonic yg ada.
Fitur baru honda pasti ini setelah speedo yg menyimpang jauh dari real rpm pun d simpangin lagi.. Josss emg honda.. 5 jempol utk honda.. 😀
1x gaspool 8000rpm si SOHC 5 spit sudah berkurang kehilangan umur endurance atau durability-nya…
Sementara si DOHC adem ayemmm,,, masih jauh efisiensi limit nafas ke 11000 rpm.. Mesin msh awet dan aman…
Itu point utama SOHC dan DOHC
Makanya jgn heran SOHC 5 spit itu muncul kasus oli rembes dan ngebul sampe harus ganti mesin dan juga jadi banci balap
Jelas nilai efisiensi dari mesin SOHC dgn power yg dipaksain selevel DOHC itu kemahalan dgn harga mepet DOHC atau “pembegoan absolut” kalau suka 😀 😀
Waduuuh pake knalpot dbs triakannya yahuuud niih…dohc kalo ga diupgrade gimana gitu…
DOHC EMANG JOS
salam maximum 8000rpm 😀
Ngombe bensine piye Kang? 😀
Salam 1x gaspooll 8000rpm vikysen SOHC akan te-reduce umur durability-nya
Sementara DOHC adem ayem dan awet 😀 😀
Cb old ane redline 11.500rpm(bisa lebih)………..
DOHC EMANG JOSS GANDOSSSS………Gk kayak SOHC NGEBUL MENTOK 8000RPM….
BERUKKKKKKKKERA…
dah epbeye gk usah ladenin bego2nya epbeha..nibyg dsini user beat smua….ngebanggain sesuatu yang gak bisa d beli mereka…tralis cebong lu samain r25??? harganya beda boy..material jg beda…ah ingusan lu…
Endurance, Durability (DAYA TAHAN) atau EFISIENSI itu adalah point utama perbedaan DOHC dan SOHC dalam mencapai PERFORMA (power atau PWR)
Kalau CUMA urusan power/PWR pabrikan lain selain yahomo pasti ecesss kalau mau bikin motor SOHC (misal ambil dari mesin bebek) upgrade disetarakan ke DOHC, repackage (kemas ulang) design karakter, stripping ulang, cat dan STIKER tambah “kibulkibul mimpi” juga naikkan harga selevel DOHC, nyatanya ga mau toh 😀 😀
ahh ini kan mtr yg di tes, bkn yg akan dijual kl pun iya psti permainan spedo spya dilebihkan nyatanya cm 10rb,,haloo!!!! ini cari irit loh biar seirit vxion katanya wekekekeekekk efbeha kambing congek sdh kegirangan semua taulkah ahaprett itu tukang ngibul,,nanti br ketauan stlh di tes jalanan br ketahuan lsng protol dan klotok2 kl dipaksa rpm tinggi, # mtr tes ya jls lah dibuat sebagus,cm di tes sekali lewat ga sampe 30 menit tp di realnya akan ketahuan juga ekekkekekeke 😀 ROMPAL,KLOTOK2,SASIS PUTUS Lalalllaaaaa………. 😀
hey Goblok………yg tukang kibul itu YIMM( SOHC NGEBUL & NGEDEN= DNA MOCHINGP)
YIMM cuma jujur VIXION NGEBUL & RAKUS OLI ITU NORMAL.
SALAM NGEBUL DAN NGEDEN
SALAM MLEDUK
BERUKKKKKKKKERA….
rk sah nyama2ke…sopo ngerti petinggi2 ahm mbe yimm bolonan ,haha
Wew….
Kalok sy nengoknya begini, ini dari sisi konsumen yaa..kenapa fbh salesbeha team SWEATy hnd pada mengagung2kan limiter rpm yg sebenarnya biasa sj begini…krn DEMI menyokong imej dohc si-all new cbsucks yg dibully krn ternyata dohc ‘downgrade’ OVERSTROKE.
Jadi ya wajar…pada girang2 mirip ayan atau ayan mirip2 girang2. Hahaha…
Tapi tetep di sisi konsumen…TERUTAMA kelas 150cc yg silinder CUMA SATU…yg TUJUANNYA banyak buat jarak dekat menengah…ya yg dicari TETAP yg keluar tenaga torsi di rpm serendah mungkin supaya apa? Iya…supaya EFISIEN. Gak usah melebar2 kemana2 yaa.
Kalok bahasa iklan ya bisa lain dengan maunya konsumen..cnth bahasa iklan ya gampang…tengok aja koar2 fbh salesbeha team SWEATy…nah itu dia bahasa iklan…pasti penuh tipu2 manis di depan doang.
Hahaha hahaha
Salam 20 detik yaa
Beriiissiiiikk kaya tukang obaat wooss
(.”)
,_/ \\
) )~ prrrreeeet
_|,|
Salam “Jaga betot gas kurang dari 8000 rpm supaya tetap EFISIENSI” 😀 😀
Sy mulai merasa fbh2 di sini nampaknya mengoper gear itu pada rpm limiter semua ya? Pekuookk banget.
Ngejer efisiensi dengan nyentuh rpm limit yaa? Begoo banget.
Dohc bisa rpm 10rb ke atas ya? Biasa aja lagi. Yg ga biasa tuh dohc overstroke.
Nampaknya fbh salesbeha team SWEATy mau MENCIPTAKAN IMEJ si-all new cbsucks ini dohcnya superior atas bawah menengah. Wew…nipu banget. Cc cuma 150 dan teknologi biasa sj mau serakah minta banyak.
Mesti milih doong mana yg dikorbankan.
Bilang aja yg dikorbankan oleh dohc overstroke si-all new cbsucks adalah ini:
– putaran bawah biasa..tp mirip mesin sohc 4 klep
– putaran menengah biasa
– putaran atas…tenaga dikorbankan krn ngejar tenaga putaran bawah
– efisiensi PASTI MASIH KALAH drpd mesin sohc 4 klel
– KEUNGGULANNYA: potensi di atas kertas buram.
Hahaha
Salam stuck throttle
Panjang lebaar isinya AMPAAASS
(.”)
,_/ \\
) )~ prrrreeeet
_|,|
Superrrr sekaliii 😀 😀
Please…calon konsumen yg beli si-all new cbsucks..PASTIKAN ente make bbm yg bersih dan oktan min.RON 91.
Kalo nggak…itu bisa merembet kemana2.
Dan…JANGAN BERGANTUNG SAMA ENGKOL KAKI yaa…itu cuma hiasan sama kayak di motor sebelah merk Yamaha. Itu dikasi krn fbh rewel dan bbrp konsumen belum paham.
Haha
Salam 20 detik
Wekawekawekawekawekawekaweka
Panjang lebar isinya
“TAEEKKK KUCING”
(.”)
,_/ \\
) )~ prrrreeeet
_|,|
Jaoss’ Konsumen Sialan,,??
Why you look so funny,,??
Udah ada video yg merepresentasikan ekspektasi publik, ane’ yakin bakal banyak newbi vixion rider/pengagum sohclc4v 150 yg akan membulatkan tekadnya untuk menuju lebih update soal technology and fiture, bahkan old user vixion akan berpaling mentalak pendampingnya dan akan memilih pendamping yg bener2 bisa membuat mereka lebih feel confident and more prestigious,,
Eeeeeekkkkeeeeekkkeee,,
#Salam Tanpa Rossi Yamaha Suram ea Jaoss,,
So konsumen sialann,,
Hahahaha,,,,
“HI CYIN jaga betot gas dibawah 8000 rpm yaq supaya vikysen awet”
HAHAHA… 😀
Ngondaah HI-TECH broohh
Kalo YAHOMO HI-BRO
Bntar lagi HI -Cyyn
Wekawekawekawekawekawekaweka
HAHAHA 😀
Kenapa produk china (yg ecekecek) harganya murah yaa… Soalnya nilai efisiensi produknya RENDAH alias ga awet
That’s why klo dijual tinggi itu KEMAHALAN atau kibulkibul kalau suka 😀 😀
Wekawekawekawekawekawekaweka
Ondaahh Hi-tech boooss
Kagak kayak YAMAHO Hi-cyyn…..
Isinya HOMO SEMUA….
Behaahahahahahahahahaha
klotok2 di claim gratis ganti camshaft holder & noken as
tanpa biaya suara jadi halus, hanya terjadi di produksi awal 2012
old cb150r sf sekarang nggak ada yg klotok2
kalo new pig son’s 8000rpm ngebul itu wajar kata pabrikan, nambah oli juga nggak gratis, maklum 4 tak semi 2 tak dari produksi awal sama aja nggak ada perbaikan
tapi ada manfaatnya buat fogging ngurangi nyamuk DBD
fby dungu sohc = teknologi motogp
That’s why fbeye paling gemar kredit “angsuran ringan”…
Supaya ada sisa anggaran lebih untuk cadangin “komstir oblak, ganti atau setel pelek, ganti oli, fuel pump macet, shock keras sampai ganti mesin” dan itupun… Syukur kalau ada 😀 😀
Kolom komentar kan buat mengutarakan apa yg berguna bagi para PESEPEDA MOTOR supaya jangan KEMAKAN IKLAN maupun omongan penjual yg manis2 tapi pahit belakangan……masakkan cuma buat fbh salesbeha & team SWEATy jualan iklan motor bahkan sambil buang air besar sembarangan, walau di kursinya sendiri.
Lagian enak aja mau menghalang2i kebebasan bependapat yg baek dan bener tapi membakar.
Kepayahan yaa mau tipu2?
Hahaha
Salam stuck throttle 20 detik
Kamu jika mengaku sbg Konsumen sialan, gag selayaknya menghalangi seorang yg mendapat mandat untuk menyampaikan kebenaran,,, bukan tipu2 yg menyesatkan jika memang dia menyampaikan dengan bukti otentik berikut gambar dan video,, Dan kejayaan akan diraih jika memilihnya, kita bukan mengumbar janji, tapi kita memberi bukti,
Kamu sbgai konsumen sialaan memang bebas mengapresiasikan pendapat yg keluar dari otak kau yg melepuh itu,, dan saya yakin isi otak kau hanya penuh dengan kotoran yg bau Dan menyengat karna sudah lama sekali kau menjadi kubu yg selalu nenganggap pendapat orang lain salah,,
Hahahaha,,
#Salam 19th jadi Ampazz ea Bero,,
Ngoahahahah
Mana ada komsumen biasa peduli sama vixion
Adanya mah fansboy garis keras berkedok konsumen biasa yg aslinya adalah blogger beruban yg iri sama blogger lain
Ngoahahahhaha
Btw vixion oke kok
Sayang aja, beli kudu kredit
Emang aye orang kimskin kek salles yamaha?
Ngoahahahhaha
Btw vixion gak malu? Kemaren lawan nmax aja dah gak bisa ngejer
Ya pantas kompresi tinggi kudu ron 92 ngaku premium ready
Wkakakak
Cebong vs pigson sama sama kudu nengak ron 92 keatas tong
Otak gak kepake
Karena banyak uban dan duda
Maklum coli sendirian
Ngoahahahah
Nah loh, dengerin apa kata mz iwan. Kenyataan itu kadang terasa lebih pahit, but di tunggu info selanjutnya dari bloger tampan kita mz iwb.
#Noted,,
Pabrikan yg over Pe-De dan minim improvisasi di masalah “core” nya pasti akan tergerus oleh hukum alam,,
#Pastilah hancur dan menyisakan kepahitan,,
Oleh: Alex Sudrajat SE,,
*Sebut saja;
Nokia dan *SIS R2,
except SIS R2 semoga dia gag box soal jagoan barunya,,
Eeeekkkeeekkeee,,
Bgmn mau prestise di si-all new cbsucks begitu? Gampang KUMUH gitu. Berantakan di area mesin. Headlamp NGGAK PROPORSIONAL. Boros pulak.
Konsumen2 di kelas ini ingin prestise tapi dompet nggak boleh kesedot di bbm dan perawatan yg rewel…dan penampilan motor rapi. Sy tengok itu nggak tercapai di si-all newcbsucks.
Haha..
Salam 20 detik lah kalo gitu.
134. jaos_konsumen biasa – August 8, 2015
Kolom komentar kan buat mengutarakan apa yg berguna bagi para PESEPEDA MOTOR supaya jangan KEMAKAN IKLAN maupun omongan penjual yg manis2 tapi pahit belakangan??masakkan cuma buat fbh salesbeha & team SWEATy jualan iklan motor bahkan sambil buang air besar sembarangan, walau di kursinya sendiri.
Lagian enak aja mau menghalang2i kebebasan bependapat yg baek dan bener tapi membakar.
Kepayahan yaa mau tipu2?
Hahaha
Salam stuck throttle 20 detik
===========================
Tapi sayang seribu kali sayang pada kenyataannya selama ini anda cuma menghabiskan energi membicarakan fakta tentang dirimu sendiri, hahahaha dasar sampah. Benar-benar menyedihkan. ?
Si jaos ini kan belajar dr blog majapahit..
Makanya life nya udh mentok di kebenaran yg palsu itu..
Hahaha..
Hanya krn mesin tipe dohc…itu bukan berarti aman selalu/sering2 mainin throttle sampe limit rpm. Engine bisa cepat lelah dan aus.
Tujuan limiter rpm itu ya supaya JAGA LIFETIMEnya engine.
Nah…kalo engine dohc 4 klep vs sohc 4 klep cuma beda tipisss (*sudah banyak yg AKUI kecuali penjual tentunya) maka buat apa koar2 mengagung2kan limit rpm yg lebih tinggi?
Power lebih tinggi? Bisa jadi….tapi sesignifikan apa? Apa kayak bumi langit bedanya? Nggak mungkin.
Makanya sy perkirakan…di kelas ini TETAP maunya efisien biaya dapat dan prestise dapat. So…prediksi sy…mesin SOHC 4 VALVE tetap juaranya di kelas 150cc…dgn catatan design mendukung banget.
Salam 20 detik ya
Emang yg make mau kebut2an terus, KonyoL ajj, itu hanya show-off dari beberapa media independent, saat meng-explore kekuatan keunggulan mesin dohc lc4v 150cc,
soal kerapian itu relatif Mas bero, kerangka
teralis Kawasaki Z250SL jg terkesan semrawut dibanding kerangka new CB ini,, karna mungkin bnyak besi melintang membentuk kesatuan, twinspar okeh simple, but Is that only the main value things from pigson_?? okeh fiks pigson get 1 point, but new CB150, 5point,, that are( engine DOHC lc4v 150cc, Full Led lamp more hitech and long-life time, digi panel, rim and tire more big, moge look and European look design) 1vs5, I think konsumen -30 age tidak akan pernah kecewa dngn mencoba memulai ke kehidupan baru mereka ke yg lebih berkelas Dan punya taste tinggi, ini akan membuat minset mereka sejajar dngn warga di negara maju, jauh akan meninggalkan pikiran yg takut akan masa-depan, dan meninggalkan keraguan guna meninggalkan pikiran kolot Dan terkekang,
You know I mean,,??
Hahahahaha,,
Berbeza dengan kau Jaos Saudaraku, kita udah 30up, but nothing wrong if we want mengulang masa muda kita, Dan
Menjadi individu yg more elegant,
But, with value and rational price in the class,,
Ekekekekkekee,,
Salam masa depan suram ya bero, kalo mazih ngeulyell,,
Hahahahahha,,,
enteng karena mengarah pekoksirup..
coba kayak meain dohc operbor yg gagal di gen pertama bakal ngeden tuh narik ban gambot..
tp ahmpret udah sadar n g mw nerusin mesin gagal disamping bandar rugi bnyak fbh2 yh ud pinter juga pd kagak beli soalnya tw it mesin gagal mending bli perja aj
Sehat brook, ekekeke. K45, ban lebih gede dari R15. Tapi tetap lebih kencang. Btw. Muter Muter ngelesnya, tapi ga mikir, ekekeke.
Selamat datang di ERA STROKE PANJANG
Oli rembes dan ngebul vikysen sudah cukup mempermalukan teori kibulkibul mimpi persamaan performa SOHC ke DOHC
..Diperkuat jadi banci balap tentunya 😀 😀
#salam EFISIENSI
RODOCTION owkowwokwokowkowkowk ane masih ngakak nginget itu kata2 okwokwokwokw #SaveFbyCerdas
Belajar tuh bisa dari apa sj dan dari siapa sj…bahkan sy belajar dari fbh salesbeha team SWEATy. Koq bisa? Iya bisa…krn sy kan orang biasa banget kayak orang pada umumnya.
So…komentar sy tuh hasil berpikir dari berbagai input yg sy sempat pikirkan kalo ada waktu….itu pun biasa banget.
Makanya sy tuh heran takjub nengok fbh2 salesbeha team SWEATy nggak capek2nya berhari2 nipu2 sambil jualan belakangan ini. Kayak heboh dan wah banget….padahal barangnya biasa banget, kurang lagi ada. Jauh banget dari satu kata yg indah yaitu EXCELLENT!
Hahaha hahaha
Salam stuck throttle yaa
Ai juga belajar dari bece fbeye, product yahomo, iklaniklannya dan REALITASNYA 😀
Salam EFISIENSI SOHC 😀
You are very silly my friend,,
Please don’t showed this,,
Eeeekkkkeeeeekkeee,,,
#hahahaha,,,
#salam masa+depan suram ea bero tanpa Rossi,,
Kok sudah tak ada lagi yang berkoar2 kalo DOHC itu nafasnya lebih panjang dari SOHC mesin bebek sebelah? Beda limiternya cuma 500rpm dari SOHC mesin cemen
lah bapak jaos kok sensi amat pak , sales tuh halal pak dia nawarin barang sebagai perantara kecuali sales kaya bapa jaos , bc sana sini , disebut sales ga mau kok kelakuan kaya sales , konsumen biasa ngga akan liat sisi minus produk terus terusan
Nggak perlu panjang lebar soal ini…tengok aja nick name sy…itu dia..nggak lebih nggak kurang.
Haha…
Salam 20 detik
Semoga pada banyak yang semakin sadar dari telah kemakan paradigma “DOHC ganas di atas dan SOHC ganas di bawah”
Tuh lihat limiter dari new cbsf dan apalagi new sonic. New cbsf cm beda 500rpm dari mesin SOHC bebek katro cemen punya sebelah. Apalagi new sonic yang limiternya malah sama dgn mesin SOHC jadul lemot punya sebelah.
Selamat datang di ERA STROKE PANJANG.
Salam efisiensi RENDAH berharga TINGGI 😀
Selamat datang di era TUTUP TANGKI RATA
Selamat datang di era BAN dan VELG LEBAR
dan
Selamat datang di era STROKE PANJANG