Bro dan sis sekalian…ditag oleh bro Nunue vis FB, doi menepati janji untuk melakukan pengetesan ulang dengan video yang lebih jernih. Menggeber hingga mentok…..motor berjuluk CBR150R lokal dengan kode K45 ini menorehkan kecepatan puncak diluar perkiraan. Yup….dalam kondisi standart pabrikan ting-ting….dengan joki bertinggi 173 berat 52 kg sang kuda besi berhasil tembus 148 km/jam atau real speed GPS mencapai 130 km/jam. Ediannnn record ki!!! 😯 …..
Bro Nunue menuturkan….jarak yang dibutuhkan untuk mencapai kecepatan tersebut sekitar 1,3 km. Seluruh kondisi kuda besi dalam kondisi standart ting-ting tanpa ubahan apapun. Dalam video berdurasi sekitar satu menit terlampir…..dengan beberapa edit ulang bisa mzbro intip, motor cukup cepat nangkring dikecepatan 140 km/jam. Kemudian terus merangkak hingga terbaik mentok diangka 148 km/jam RPM sekitar 10.900 on speedo. Byuh…banter tenan jebule. Terus berapa real speed on GPS??….
Walau penyimpangan lumayan besar…sang kuda besi ternyata tetap sanggup tembus 130 km/jam on GPS. Sebuah angka yang tidak bisa dianggap remeh dan cukup kencang. Walau AHM menyeting ulang sproket agar accelerasi lebih yahud plus kompensasi besarnya ukuran ban ternyata tidak mengebiri kemampuan top speed CBR150R lokal. Analisa IWB desain yang aerodinamis membuatnya lebih mudah membelah angin dibanding versi naked CBSF. So…wis ora penasaran kan dengan top speed CBR150R lokal?!. Untuk bro Nunue…wis leren (stop) kang. Ngilu tenan secara testnya siang hari lagi 
. Btw….maturnuwun sampeyan sudi membantu menjawab rasa penasaran kita semua akan top speed CBR150R. Dan untuk ukuran motor 150cc ternyata emang kencanggggg euy. Juozzz gandozzzz!!. Berikut video final test bro Nunue……(iwb)
Video top speed Honda CBR150R Lokal
HP atau Youtube klik disini
Semakin Bertumbuh
Kok iso kyk ngunu
@r15 blue & white . Goblok ente. top speed yg di youtube tu motor dh dioprek . lihat tu rpm nya aja bisa smpe 12000 lbih gk kena limiter,pdhl klo stndar limiter 10500rpm. dah mlenceng. yg cbr masih stabdar ting2 dri pabrikan tampa ubahan apapun. Dasar koplakkkk….
http://www.youtube.com/watch?v=oMsqh-CK0w0
Ini standard ting2 bro.Top speed speedo : 143kph
GPS top speed: 135kph
Di class 150 cc,Kalau butuh top speed kenapa ndak pakai 150 rr.
kalau alibi boros ya mending naik kuda .
Sangat masuk akal… gkgkgk
mantapp cuy
Keunggulan dohc adalah memainkan power band menjadi nafas lebih rata dan panjang.
Karakter cbr150 Dengan lemot diputaran bawah bukan karena dia dohc melainkan karen dia strokenya lebih pendej ketimbang R15, bisa diakali dengan menaikkan final gear. Agar nafas di putaran atas panjang maka pake piggyback mainkan semprotan bensin utk putaran atas: diperbanyak.
Urusan karakter R15 vs CBR150 bukan karena sohc vs dohc melainkn long stroke vs short stroke. Inilah mindset yg harus diluruskan. R15 vs CBR150 adalah long stroke vs short stroke.
Kemengangan R15 adalah konsumsi bensin yg jauh lebih irit ketimbang cbr150.
Urusan top speed mah beti kalo sama2 std n dipake di jalan raya.
Kalo saya punya duit, n dipake buat harian saya beli R15 karena jauh lebih irit bensin.
Kalo beli cbr150, akan saya beli buat turun di sirkuit. Jangan balap liar yah..
The choice is yours..
don’t try this at home, kalo bahasa jawa-nya
ngerii
MOTOR SPORT HARIAN ITU HARUSNYA…..
1.nyaman dikendarai walaupun sport tp konsepnya tetep harian,tang ngaku sport tulen tp masih turun di aspal umum berarti kurang cerdas
2.minim getaran.soalnya kalo minim getaran itu nyaman.
3.irit atau boros sama aja,yang bilang boros berarti ga punya dana cukup,yang bilang irit berarti sok kaya.jadi biasa aja kali.
4.bisa dipake ngebut,bukan berarti harus ngebut lho ya.jangankan 130kmh atau 140kmh,110kmh itu sudah cukup ngeri dijalanan seperti sekarang.yang bilang motor sport harus kencang itu kurang cerdas.ga malu sama yang bawa ninja 250 tapi jalannya 60-70kmh.jadi pake motor ngebut atau pelan,sesuaikan kebutuhan aja gausah sok.
imho.
Berat ideal =173-110= 63kg
Yang ngetes 52 kg
Waa yg ngetes awake kayak carang perlu di kasih santunan kui
lha emang agar PtWR mendekati ideal rider sebisa mungkin ringan kok,
kalau di media lain atau independent lain pada ga bisa jaga berat badan masak yg di salahkan motornya,
Atau semangat ngefans nya terhadap salah satu pabrikan
mau bilang FBH cungkring miskin2 ya,.
miskin ndasmu, garpu cuman beli hak siar tayangin mo GP ke fby
lha honda via ahm ngajakin para FBH nobar langsung di sirkuit malah
miskin teriak miskin, malu ndobel boss
R15 top speed 152 kph di bali.
Specs: akra full carbon full system, air filter ferrox, 9power 4 biji (belum aktif), setting CO +3, Oli Liqui Moly 10W-40
cdn.kaskus.com/images/2014/09/15/329171_20140915041825.png
wiihh….nambah kenceng aja. bener2 bertumbuh,,,
Bner ga tuh? speedo di oprek gak? asli gak tuh?
namanya juga on speedo boss
kan uda di kasi duga2 itu paling di kisaran 130,
tunggu aja komparasi di lintasan,
kasi trek 3 km, bobot rider kasi sekitar 53-55 kg.
yg 53 pasang di cbr karena bobot kosong nya kn lbh berat cbr dari r 15.
fuel sama, dan dlm kondisi sama2 standard (ban, kelistrikan, ECU dan mesin)
syukur kalau masing2 baru berusia 3 bulan stelah keluar dari dealer.
gak beda jauh ama cb150 ane cuma mungkin beda smartphone bedaa hasil cuaca jg pengaruh, cb ane jarak 1,5km bsa nyampe 146kpj tp pas diukur pke gps jd 130 kpj waktu it cuaca cerah gk berawan.
wihhh muke gile
http://www.autoresep.com/2014/01/cara-dan-resep-membuat-cilok-daging-enak.html
nah ini dia info tentang gerhana cilok sbagian ntar malam
mantep tenan rekkkk.
mimpi di siang bolong … hahhaa
R15 motor maho dari Yamaho….top deh cbr, biar bapak2 yg penting gak maho….
R15
Salam TuLaLit
Tusuk lagi 51litny4
R15 indonesia sudah terbukti kwalitasnya, di Thailand harga nya lebih mahal daripada CBR 150 thailand sendiri. Kalo CBR 150 AHM bisa masuk thailand baru gw kasih jempol tuh kwalitasnya.
sip dah r15, bisa masuk pasar thailand
btw lu ga nyimak ya, pas launch si sayap bilang apa?
ni motor buatan sini, di custom sesuai pngennya orang sini untuk gempur kompetitor,
ngapain pake di ekspor ke LN segala jika kmudian mbuat konsumen di sini jadi indent panjang
lu ga liat berapa yg mbatalin indent r 15 karena kelamaan nunggu, direcokin sama si sayap dgn all new cbr 150 r yg skrng?
its all about sales dude.
tembus sgini cepat jln rata atau dibantu penurunan….?
wowww bgt ni CBR150 K45…
TOP BGT dah buat all new CBR150R tembus 148kmj
sadis bener ni performanya..
standart aja bisa lari segitu kenceng apalagi kalo pake andrion..waahhhh bisa ngejer RR mono tuh..? bisa jadi.. 😀
ane sndri udah bandingin R15 sama CBR150R K45..
aku sih lebih interest sma CBR dibanding R15…
DOHC emg banyak lebihnya dibanding SOHC…
Nih spedo CBR 150 AHM lebay banget terus bertumbuh dengan penyimpangan yang sangat besar 148 km / jam on speedo, aslinya cuma 130 km / jam on gps.
iwanbanaran.com/2014/10/07/video-top-speed-new-honda-cbr150r-lokal-final-ediannn-tembus-148kmjam/
beda ama R15 walau cuma 141 km / jam on speedo, aslinya 134 km / jam on gps.
aripitstop.com/2014/06/02/gigi-kelima-tembus-133-kpj-top-speed-yzf-r15-on-speedometer-141kpj-ini-top-speed-on-gps-berikut-kronologinya/
dimana “edyaannn” nya kalo udh jelas bgt spidonya ngibul ?
masukin lagi nih link …
aripitstop.com/2014/10/06/komparasi-top-speed-yzf-r15-dan-cbr150r-siapa-lebih-unggul/
KOMPARASI Speedometer GPS
R15 141 131
CBR150R 145 128
Jika dilihat maka devisiasinya beda bingit?kalau R15 devisiasi antar speedometer dengan GPS cuma 10kpj sedangkan untuk CBR150R 15kpj. Kalau on speedometer lebih kencang CBR150R tapi kalau on GPS lebih kencang R15.
lebay dehh… speedonya ehem wokokok
dohc vs sohc kencengan sohc…
ya jelas wong cc seuprit emang lebih pantas sohc dibanding dohc… emang mo redline sampe 18.000 rpm biar ga floating valve nya pake dohc..?
wokokok
mo aja di bodoh bodohin…
cam double bangga?
piston double yg harusnya bangga… wokokokok
bener nih , yah biasa lah berandai-andai 148 padahal mah cuman 130,
ealahhh… ati-ati bro pake motorny, jgn geber-geberrr… sayang anak, sayang istri, sayang kluarga… alon-alon asal klakon… wiss, sing penting si chibi bisa pake premium.. enak tenan dah, motor premium dgn bahan bakar premium 😀
sorry mau nanya bos’
Berapa detik yah dapet TSpeed segitu.
Hemmh mang alay yah Spidometer Honda. selisih on GPS nya jauh amat.
Sesuaikan dengan rata-rata jalan diindo bro. Yg penting aselerasi, masalah Tspeed blakangan.
Kemarin saya tes cbr 150 lokal punya gigi 5 tembus 143 gampang banget dapetnya kang iwan
edan nya di pant*t mu berooooo