Bro dan sis sekalian…..keputusan AHM mencangkokkan mesin CBR150 pada CB ternyata memang sudah tepat. Hal ini bisa IWB tangkap dari geliat biker dibeberapa daerah yang memang cenderung memilih CB karena mesin DOHC turunan sang fairing. Uniknya….hasrat tersebut tidak ditutup-tutupi seperti yang dilakukan kakak ipar IWB dikampung halaman Jawa Timur…..
Datang dari kota Magetan, IWB lumayan tertarik dengan tunggangan kakak ipar yang menggunakan CB150R. Tampangnya sudah tidak standart…..dipasang shroud tambahan hingga menutupi mesin. Lupakan shroud bawaan pabrikan sebab sampeyan akan melihat sosok lain. CB150R dengan part shroud variasi. Walau awalnya rada aneh….namun manuver tersebut membuat motor jadi jauh kelihatan padat. Karena penasaran IWB akhirnya bertanya pada doi….
“Mz…berapa ini harganya??” tanya IWB. “Murah koq…cuma 200ribuan” jawab kakak ipar santai. Weleh…murah bener yak. Padahal jika diperhatikan finishingnya cukup lumayan. Sekat samping sisi dalam juga tidak asal tempel….terdapat pelapis seperti layaknya shroud asli. Yang unik lagi…..CB ini juga dicangkokin hand protector pada grip stang layaknya motor dual purposes. ” Itu 30 ribu..” ujar kakak ipar tanpa perlu menunggu pertanyaan lanjutan. Ini asal jawab atau beneran sih 
. Koq murah-murah bener yak. Setelah puas memandang dan jepret…..IWB memberi masukan….
“Ini yang bikin kurang apik stikernya mz…..itu tulisan CBR ditanki. Maksa banget” celoteh IWB. “Biarin napa….nyidam CBR nih. Jadi stiker sebagai perwakilan” serunya tanpa menoleh. Jiahhh…..anyar maneh ki. Nggak kuat beli CBR150….CB-pun jadi. Toh mesin sama……gitu kali yak pikirannya.? Tempelan stikernya tuh….gedenya segaban. Pantesan shroud bawaan asli dilengserkan dan dipasang model full fairing. Jebule biar terlihat kayak CBR150 to maksude. Ono-ono wae rek …
Entah bercanda apa serius….sang kakak santai dan ngeloyor pergi membiarkan tunggangannya IWB jepret kiri kanan atas bawah. Njengking dlosor mlumah murep berusaha mendapatkan angle yang pas. Btw…aksesories variasi ini banyak IWB jumpai dipakai para owner CB sekitar Jawa Timur. Last….berikut detil part variasi yang IWB maksud. Piye, lumayan keren-kan?!….(iwb)? 
?? 
biar ga malu-maluin si empunya motor berupaya maksimal, tempelin aja tulisan CBR. ayo siapa yang mo ikut? murah koq, tinggal beli stikernya cuma 2000 rupiah.
Maaf mas.. Lbh keren standardnya.. Maaf ya, ini sih cm masalah selera. Dl jg sempet naksir cbsf coz pernah pengalaman pake cs1 ma cbr150 thailand. Cbsf kombinasi ok bgt, mesin cbr+tralis frame.. Modal ok buat modif sport naked.
Awalnya mikir gitu.. Tp setelah liat langsung masalah2 cbsf di dealer tempat temen gawe.. Jadi undur diri.
ini dia motor yg buat kaum Epbeyeee ayan berjamaah..
*mak duoorrrrrrr
😀
Coba mas iwb bilang gini sama kakangnya..
Mas gak salah milih milih motor ini mas..soalnya motor ini berani main di sircuit resmi..beda sama nvl..cuma berani di test dino sama test di atas kertas doank..dan sudah di bulyy abis2an sama bloger kondang aka satar..mesti tambah semangat de e mas
Pasangan mah0nya satar lu yak.
Jgn senggol marwoto nanti mewek.
cieeehhh yang ketauan ciehhh
😆
Aaaaaa dapeerttt!
Half fairing salah desain. Makanya murahtimbang rugi wis produksi.
Fotonya bikin muka tembok smakin tebal. Mesin kopong dan teralis abal2 harus ditutup biar gak malu2in.
knalpot karatan sering jadi bahan bc fbh utk vixion. Lha ini?
maksa banget, dan jelek modifnya
I agree with you bro… Pancen selerane wong indonesia (mayoritas) rendahan, CBSF sing wis nanggung modele ditambah fairing mini malah dadi tambah uelekk… Mendingan dipasangi half fairing/full fairing sisan..! Tapi ojo nganggo fairing pinggir dalan, akeh ora presisine… Mendingan nganggo fairing asli gawean pabrik, cth nggone YZF-R125, nek ora gawan nggone RS125…
boleh jg tuh kang iwan, tp dri sisi performa mesin & harga…
Fansboy2 norak semua yg berani bilang motor orang LEMOT. Padahal yg kalian bicarakan ini semua motor LEMOT. Yg suka NVL bilang CBSF Lemot. Yg suka CBSF bilang NVL lemot. Semua LEMOT kok. Kalau mau bicara yg kencang tu DUCATI PANIGALE 1199, CBR 1000RR, R1, RSV 4, TRIUMPH ROCKET III, MV AGUSTA F3. Ni bahas cb ma nvl melulu saling ngejek bilang lemot pula tu. Sama sama LEMOtlT Mas Bro semua.
wah itu mah kenceng bner kang.. tp duitnya istimewa.. hehhee
Bang … Biar lemot cb cm ganti busi + knalpot bisa. 148km/jam, coba ganti yg lain juga bisa diatas 200km/jam bang, n vl cm dipakai’in sarung bisa lebih cepet 6 detik dari cb, bisa kalah tu moge2 macam ducati, cbr100, mv agusta, r1 dllnya
pke ban lebar tambah gagah ni kang
sbagai adek ipar yg baek hati, bleh lah di kabulkan keinginan kakak iparnya.. Ntar pas ultah perkawinannya, mas iwan langsung tuh giring CBR 150 R Repsol di kamarnya sbagai kejutan… Xixixixi 😀
modif agak maksain,suer jelek modelnya jdinya
Manstap.
Woow…jgn2 kakak iparnya g tau ya klo kang iwb blogger otomotif?hehe..jawabane polos tanpo tendensi.
modifan ndeso 🙂
Ya mayanlah disarungi, mesin sudah DOHC 6 sipit. Yang kaco kalau motor komuter SOHC 5 sipit pakai sarung?
tapi bisa ngepretin yang DOHC 6sipidd hadeehhhh
# tepok jidad
kang,,,kui shock ngarep di ganti upside down tambah ciamik..
“ndlosor mlumah murep njengking” koncoku bule mumet mocone kang,soale belajar bahasa indonesia wonge iki…
weh kakak ipare tonggoku tibake
kalo opini ane modifnya aneh, ganteng gak dapet, half fairing gak dapet, retro pun juga kagak, mending skalian modif cafe racer, atau enggak street fighter skalian pake kaki2 dari limbah moge,
kalo modal pas2an mending motor standar aja mas 🙂
asline kang iwan iki rodo mangkel karo ipare…
mangkane spedae seng koyo odong2 d gawe artikel .
😀
sbenarnya yang mangkel tuh sampean bro…alias fans katrok yamaha.
mb@h d@rmo palsu komen ra mutu
Sampeyan dudu MB@H D@RMO asli… Seng asli eneng link-e, jarankore22.wordpress.com, sampeyan plagiat…
MB@H D@RMO palsu jangan dikasih sesajen
#FBY berbau klenik
lumayan apik..
masih mending sinchan..biarpun cuma motor mesin bebek tapi body luarbiasa?MIRIP DAKOCAN TOPENG MONYEEEETT?.jendul nya cbsf bisa tuh buat sumpal mulut sinchan yg ndowehh bin mlongo akibat ngiler pingin nyentul…
@mbah kloneng
woles cung…
brosurnya dah d sebar blm…???
😀
Mangap kang Iwan, menurut ane itu modifan yg nanggung, kelihatannya aneh. Bag belakang terlihat sangat kopong tdk berisi, sayang bag depan dah mayan kebanting ma belakang. Diinfoin aja ke kakak ente cari referensi di. http://www.iwanbanaran.com
saya paling sebel kalo liat modif motor pake fairing tambahan gini, mau nvl mau cb keliatanya malah kampungan 😀 hadeuh seleranya
iya lho.. jadi lumayan keren
kirain CB jadul… Jaman bokap muda, ternyata CB nya pake embel-embel R, alias CB150R, he..he.. Mantap, bisa jadi inspirasi buat yang demen modif.
Setelah ane baca artikel ini ada embekha yg bertubi2 mengcounter serangan…
kasian banget…belain sembahanya…
n rata2 semua yg koment menyataken, CB emang buruk…!
Maksa
Kalau tempatku bnyak bgd yg maksain pigsennyaa di gituin
klop kok! Meski perlu dirapikan lebih rapi lagi.
kurang siipp…
anangcozzblog.wordpress.com/2014/03/15/cb150r-mampu-melaju-di-kecepatan-151kmjamekspedisi-nusantara-lokasi-borneo/
???=))H??h??h??h????? beneran hand guard cuman 30rb kang? Beli dmn tuuh?
wuih epbeyek pada bilang ini buruk rupa berarti sama aja donk ovix buruk rupa juga???
knp honda ahm masih maksain tutup tanki jendol siihhh. padahal di luaran sana ada cb invicta 150 cc juga udh pake tutup tanki rata….. ckckckc
@Mas Iwan. Aku bercanda thok. Ora ono tujuan opo opo? Sumpah ki.
@ALL. MOHON MAAF ATAS KETIDAK NYAMANANNYA. Komentar ku diartikel MOTOGP hanya dagelan thok tanpa tujuan apa apa. Sumpah DEMI TUHAN! Kecewa saja sama orang suka menghina serang fisik.
Mmmmm
WADUH..maaf mas Iwan aq salah baca. Kirain CB 100 jadul dimodif jadi CB150…. pantesan koq keren banget, gak taunya emg CB150 beneran dikasih modif. Tapi emg keren koq..!
Assalamualaikum mas iwan, mau tanya, apa bisa cb150r streetfire dipakaikan fairing ALL NEW CBR150 (indo)??