Bro dan sis sekalian…akhirnya IWB bisa melihat secara langsung versi revisi Satria FU. Beda dengan opini pertama…perombakan jebule tidaklah sekaku digambar. Memandang secara detil…IMHO tetap ciamik dan sedap dipandang mata. Kendati begitu…jelas SIS tidak ada keberanian melakukan perubahan drastis. Status basis desain yang legendaris tetap dipertahankan sehingga versi anyar nyaris tanpa beda kalau tidak dipelototi secara teliti. Dan dari informasi dealer Jawa Timur….banderol versi new lebih mahal 200 ribuan dibanding lawas. Hhhmmm…sido mundak tenan ki!
Seperti yang pernah kita bahas sebelumnya…..pihak Suzuki akhirnya merevi desain siayago bike dengan sentuhan minimalis yakni perombakan shape atau bentuk headlamp, stop lamp cover, b0dy samping serta beberapa sentuhan minimalis (kita akan lakukan komparasi detil fisik dinext artikel) yang tidak akan sampeyan ketahui tanpa melototin secara seksama. So….pada dasarnya SIS (Suzuki Indomobil Sales 2 wheels) hanya melakukan minor facelift tanpa merombak apapun. Spek engine-pun identik yakni DOHC 150cc 4 klep pengabut bahan bakar karburator….
Konfirmasi kenaikan IWB dapatkan dari dealer resmi Suzuki Tatar Unggul Tulungagung. Jika Satria reguler dibanderol 19,9juta maka versi facelift dilepas diharga 20,1juta atau lebih murah 100ribu dibanding limited edition yang dipasang 20,2juta (beighhh….Jatim regone koq nggilani ya bro 
). Kenaikan jelas sedikit disayangkan sebab generasi new 2013 nyaris tanpa perubahan signifikan. Namun bisa saja keputusan ditempuh akibat makin tingginya biaya operasional efek terdongkraknya Premium dari 4500 ke 6500. Entahlah….
Last....berapapun kenaikannya selama posisi pricing tetap dibawah sport 150cc lain….IWB yakin siDOHC engine tetap laris manis. Power yang ditawarkan plus absennya kompetitor disana akan membuat Satria FU tetap melenggang dengan tenang. Btw….kedepan akan IWB bahas komparasi fisik head to head antara versi lawas dan baru. Foto detil supaya rasa penasaran sampeyan terjawab secara gamblang. So…..new Satria FU naik tipis?. Ngaruh nggak brosis??….(iwb)
wajar” aja menurut saya mas iwb…sebab dari semua jenis tipe kendaraan mulai dari bebek matic sport dari smua pabrikan r2 yg di facelitf pasti harganya nya naik….
Ttp ane kagak beli..
Oot mas iwb…bocoran r15 pie ki mas sdo brojol po ora?
Kebanyakan yg beli ini motor badannya kurus kering
tambah jelek, tambah mahal 😮
Weleh… mending ambil NVL atau Streetfire dong…
tembus 20 jt ya
hmm….
sarungjokcooltech.wordpress.com/
setelah diliat2 bagus juga klo lampu yg di bawah g ada
zrriders.wordpress.com
bebek super yg jago nabokin delta box lemmot!!
Gak pingen
Satria apik seng gen 2 IMHO
ada harga ada rupa, ky’y bakal te2p laris ni motor
Ya tetap laku lah,kwalitas ada,peform juga dapet,jgn di bilang alay lah,la sblah kan gak bisa di bwat alay,uhuiii..
Kabuuurr..
slogannya ane lebih suka yg RIDE THE WIND OF CHANGE drpd WAY OF LIFE!!
.Ya tetap laku lah,kwalitas ada,peform juga dapet,jgn di bilang alay lah,la sblah kan gak bisa di bwat alay,uhuiii..
Kabuuurr..
Kalau harganya masih berkisar 19-20 juta sih masih toleransi kang
streetfire-150.blogspot.com/2013/06/ukuran-ban-dan-final-gear-ratio-untuk-velg-standar-cb150r.html
Uhuii..moderasi!!
@ 22. Pak mantri
He eh…Jatim bisa beda hampir 800ribu dibanding Jkt kayaknya kang
@ 43. potretbikers
Sak perguruan…podo larange
@ 47. Kapten Bejo
Cuma sedelo mz…muter trs koyok kekehan ki
@ 50. rus bjs
Masih nunggu ki critane. Kalau ada pasti saya rilis artikel kangbro. Ditunggu…
@ [email protected]
Diuculi kang…
Nining selalu ingat puji
sembir pada Juni 28,
2013 pada 7:16 AM
Masih wajar dan murah
karena mesin masih
unggul dibanding nvl
dan cb150r sekalipun
—
kamu belum coba.
dan tak tahu apa2.
punya pun tidak.
silent rider pada Juni
28, 2013 pada 7:17 AM
bebek termahal di dunia
—
gak punya uang jangan nyela.
Masih kencengan cs-1
sesama biker boleh
ledek-ledekan*?? pada
Juni 28, 2013 pada 7:21
AM
Motor kaum alay?
mahallllllllll?
—-
ente terlalu berani .
padahal gak punya duit.
ckckckck, bebek lokal termahal nih . . .
>.<
hahahaha,
semua pabrikan memang penipu
harga jual motor’a naik, tp kualitas keawetan + harga material part’a malah diganti yg murah
jd untung’a makin gede
standar nilai OK pun diturunkan
jd tambah semakin untuuuung
konsumen otak kendor malah bangga, krn “TERLIHAT” makin keren? keren=value
think again 🙂
salam jangkrik guthing
Lastu pada Juni 28,
2013 pada 7:57 AM
Msinnya emang lbh
bagus satria drpda
CBSF. cz satria msin
nya ga ada klotok2
misterius nya.
—
ente gak tahu teknologi rupanya.
CBREERRR pada Juni 28,
2013 pada 7:50 AM
Pikson, mana pikson
Drag with me.. satria
said
—
coba ente drag didepanku..
pasti ane tombak tu punggung.
maaf ane demen berburu.
wayne wondo pada Juni
28, 2013 pada 9:23 AM
bebek super yg jago
nabokin delta box
lemmot!!
—
uang anda udah habis .
tlg jangan kalap.
tdk JOSSSSSSSSSSSSSSS
74. KEBO – Juni 28, 2013
wayne wondo pada Juni
28, 2013 pada 9:23 AM
bebek super yg jago
nabokin delta box
lemmot!!
?
uang anda udah habis .
tlg jangan kalap.
===========================
EXsis trus nih org…….
yoyokefendi99.blogspot.com/2013/06/lorenzo-patah-tulang-selangka-kiri.html
@ kebo lemmot
bcah mlarat macam ente gak usah koar2 la wong gak punya cbsf and pendekar fu toh!!
gak terima boleh kalap!”
wekekekeke
pengen cari rondonya yang generasi pertama, coz yang generasi kedua udah pernah punya 🙂
MOTO.KVLTR | motokultur.tumblr.com
bonsaibiker.com/2013/06/28/duke-390-memang-jozz-n-murah-makanya-koar-koar-tapi-top-speednya-cuman-160/#comment-121564
Mahal n belum injeksi lagi…
prazovic.blogspot.com/2013/06/otomotif-berita-motogp-thailand.html
untuk gen bebek memang mantab satria fu ini….
http://www.youtube.com/watch?v=G_DmBUFT9CA
iwanbanaran
pada Juni 28, 2013 pada 9:33
AM
____________________________
ok mas iwb kita tunggu itu motor ampe brojol..biar ampe ubanan
wayne wondo pada Juni
28, 2013 pada 9:23 AM
bebek super yg jago
nabokin delta box
lemmot!!
—
ente mengalami banyak bad sector.
mohon di scan ulang.
wayne wondo pada Juni
28, 2013 pada 10:02 AM
@ kebo lemmot
bcah mlarat macam
ente gak usah koar2 la
wong gak punya cbsf
and pendekar fu toh!!
gak terima boleh
kalap!?
—
jiwa ente gak tenang.
perbanyaklah rekreasi.
@ kebo lemmot
wekekeke umpan ane disamber ama kebo
Liat dari bobot.satria kok mau di adu m vix0n gde mana lay bobotnya…tu satria kurus krempeng kena angin bus nyalip j udah oleng,bekasi akeh sin ngabruk ( jatoh ) pake tu motor bobot m rem yg pakem g seimbang,akeh sin nganggo ( numpak ) wonge pada kurus…katarak dah badingin toh ma yg sama” bobotnya nok nok..
mas iwb yth tolong beri info dunk ato sesekali bahas tentang tata cara kredit motor sariah karena saya mw ambil speda motor dengan kredit sariah tapi rata2 pihak leasin bilang kalo saria sudah tutup ato tdak ada lagi mohon pencerahan dan kalo mw ambil dimana untuk daerah surabaya……?
munggah rego
stoplampnya dan sticker body pnp sama fu lawas ga bro?
lebih cakep ini headlampnya daripada yg bening semua..
10. Nining selalu ingat puji sembir – Juni 28, 2013
Masih wajar dan murah karena mesin masih unggul dibanding nvl dan cb150r sekalipun
=======================================
ga salah lo.. coba buka mbak google cari speek mesin fu kemudian cb150 kemudian nvl..
tau gak fu paling kecil powernya kisaran 16 ps. sedangkan cb dan nvl udah 16.8.- 17 ps.
udah banyak di video fu masih bisa dikepretin si cb walaupun cb bobot lebih berat 30 kg.
berani lo disirkuit lawan cb?.
radiator aja mungil karena fu masih menggunakan sirip sebagai pendingin tambahan lewat angin.jadi gak murni menggunakan radiator.
@ sompret :
Satria FU gak pake radiator, tapi oil cooler
Pake fu mah ga ada gengsi2nya…
wah nembus 20 jeti 😯
kharis27.wordpress.com/2013/06/25/akhirnya-si-vixion-pake-baju-yamaha-r125/
tetep lah belinya MX aja 😀
10. Nining selalu ingat puji sembir
Masih wajar dan murah karena mesin masih unggul dibanding nvl dan cb150r sekalipun
=============================================
Murah karena berwujud underbone, bukan sport bike.
Dicompare dg sesama underbone y tdk murah.
Tp wajar cz pake mesin DOHC 150cc.
Unggul? Gak juga. DIlihat dr power on wheel ni Sat FU kisaran 13DK.
Sedangkan power on wheel NVL & CB kisaran 14 DK.
absen mawon
29. Lastu
Msinnya emang lbh bagus satria drpda CBSF. cz satria msin nya ga ada klotok2 misterius nya.
=============================================
Dilihat dr sudut pandang fansboy y kayak gitu argumennya
Cam Sat FU belum dilengkapi bearing, sedangkan cam CB sudah dilengkapi bearing.