Bro dan sis sekalian….sorry kalau IWB tidak bisa langsung posting artikel secara detil. Melakukan perjalanan selama dua jam dari PRJ Kemayoran ke Depok…macetnya jiannn jabang bayi parah tenan. Yo wis….langsung tepar dah. Oke…btw pasti kita rada kecewa dengan keputusan geng ijo tetap mencangkokkan sistem karbu mengingat Euro 3 sebentar lagi diberlakukan. Oleh karena itulah…secara official IWB bertanya keKawasaki. Berikut jawabannya…..
Pulsar 200NS akan diupgrade secara bertahap. Artinya kemungkinan mengganti dengan sistem injeksi tetap terbuka…dan itu masih dipelajari KMI. Kemudian untuk versi Indonesia…campur tangan KMI meliputi finishing painting, penambahan striping serta quality control. Jadi…sebelum dirilis kepasar tanah air, pihak Kawasaki melakukan pengecekan menyeluruh memastikan kualitas sesuai standar yang dipatok geng ijo. Sedang selebihnya sama plek dengan versi India. Status P200NS sendiri saat ini adalah CBU. untuk pillihan warna jebule hanya 3 yakni merah, kuning dan hitam. Target penjualan 1000unit perbulan dengan banderol 23,3juta OTR Jakarta. Namun harga tersebut akan didiscount menjadi 22,9juta jika sampeyan meminang langsung dari PRJ (target sales 350unit). Terus piye dengan power??…..
Tidak ada perbedaan. Dibekali engine 200cc SOHC 4 klep, muntahan tenaga Pulsar 200NS tembus 23,1PS@9500RPM dan torque 18,3NM@8000RPM. Menganut transmisi 6 speed….kompresi Pulsar ternyata lumayan tinggi yakni 11:1. Hhhmm…kudu Pertamax nih biar tetap ngacir larinya. Menjamin handling…..material rangka terbuat dari baja perimeter press. Tipe frame ini biasanya rigid dan kuat. Selain itu….karet bundar sikuda besi menganut sistem tubeless merk Eurogrip berukuran 100/80-17 52P (depan) dan 130/70-17 62P (belakang). Kapasitas tanki 12 liter dengan bobot kosong 145kg. Wis…pokoke podo plek dengan India. Bedanya mungkin hanya satu….versi Indonesia menganut AHO (automatic headlight ON) alias tanpa saklar lampu utama. Weleh….melotot dah. Btw versi foto komplit akan IWB posting diFB Fans Page IWB. Dan berikut spek resmi sang triple spark…..(iwb)
Spesifikasi resmi Pulsar 200NS – klik untuk memperbesar 
? 
?
apik tenen reek
Ane nunggu penjaga kubur
tapi kok yang nongol penghuni kubur yak aka dedemit
#lirik kutang pemuja sayap
mantap
Stoplamp jelek,sangat kentara sekali aura Pulsarnya. Dilihat dari belakang kurang bagus,selebihnya memang mantap. Dan sayang sekali masih menganut pengkabutan karburator padahal karburator sebentar lagi tinggal nama.
Sesuai opini saya dong
baridienbp.wordpress.com/2013/06/08/769/
Pilihan tetap pabrikan ternama, dari pada nyesal beli motor di prj mending nunggu akhir tahun aja…..
100
Mas IWB bagi orang yang tinggi nya di bawah 170cm jijit balet gak kalo nyemplak nih motor koq keliatan jangkung bngt nih motor ya.
tigong makin kmrosok truz pio makin ambles…
kang iwan gimana kabar xa chibi fairing ama vixi fairing….
biasa xa kawak minim iklan tpi penjualan nampol..contoh ninja 150 L…di tempat ane tembus 30,200 juta….cuuyyyy…….
ko’ ga’ ada yg dagelan ya……….
mantap buangets duech plat nomornya di jidat !
*apa kata efbeha ?
wuakakakak..
Test ridenya kapan nih kang ?
gw gak yakin ni motor bakal sukses di sini.. sudah tipikal orang indonesia kl beli motor liat dulu after salesnya..apalagi harus kudu wajib minum pertamax plus ( tepok pantat )…trus historis pulsar yang hancur masih melekat di hati orang…hmmm kayaknya kawak cuma kerja sambilan doang neh jual bajaj…laku sukur gak laku balikin ke india.
Beli buat koleksi, mumpung harganya murah
.
107. ?? qwerty ?? – Juni 8, 2013
mantap buangets duech plat nomornya di jidat !
*apa kata efbeha ?
wuakakakak..
======================================================
mongtor soch ga’ bisa ngalahin mongtong dohc…kata FBH….cuyyy…kwkkwkwwkkekekekekkrkkekekwkwkw
@ jokondo
Jinjit bro. Ini motor tinggi bener. Saya aja jinjit….
sohc n plat jidat nih mbak demit..
apa kata efbeha ?
efbeha jangan pada pura2 memuji ini motor lahh !
wkwk..
*kelihatan banget thethemeet ngejilat ludah sendiri.
Nanti kapan-kapan dijejerin sama Yamaha Byson ya om, mau tau perbandingan dimensinya. :”>
Thanks..
galau tenan cah
sarikurnia980.wordpress.com/
tulisane kawasaki mung cuilik kang.
Buat kawasaki lovers indonesia..mungkin kurang rela kalau harus ngaku varian kawak..wong kayak anak tiri…:) peace ah… Culture orang phillipina mungkin beda ama orang kita … Orang kita branded minded … Yg heran koq gak kayak yamaha ya… Nyiptain penerus rx king jadi vixion… Lah kawak malah membidik sport 25 jetian sbg pangsa gemuk..koq malah kjsm ama bajaj yg jelas jelas “menyakiti” bajaj lovers dg enak aja hengkang…
Specifikasi? kenapa ga Spesifikasi aja nulisnya. atau, Specification aja sekalian secara english.
hmm..lihat tulisan di brosur jadi ‘prihatin’ O_O
@Aan Rider
wkwk..
cebong150stressfire dohc lohh bro..
wkwk..
cuma 1000 unit perbulan,ndak niat jualan atau kapasitas produksi ndak mampu karena sukses diIndia,paling2 buat Jakarta amasih kurang.ndak salah itu cuma 1000/bulan,Tiger aja mampu jual lebih banyak,dan ndak sampai 5 persennya NVL.
masih emblem pulsar!! ga ada pridenya dong klu diliat org2 yg kurang melek inet
Yang pengen sport injeksi ambil aja noh perza, lebih murah dari nmp yang juga karbu, sekiranya lebih terjangkau harganya. Motor banyak pilihan gak usah dibikin susah
biru nya manaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
sing gawe glinding telu enek opo ora yow……?
pak tarno pada Juni 8, 2013 pada 7:19 AM
wkwkwk, ini motor bakal ditabokin domba garut di track lurus panjang jauh di hi RPM, standartnya aja 140 kpj, behhh kekekeke
====
Yup….menurut logika fbkoetang yg diedarkan selama ini.
Hahaha…
sayang warna cuman 2
Apa ada r2 yg bukan good news bagi tukang oprek? Hahah
Hal biasa soal ukuran karbu begini koq dilebay2kan ….mgkn biar dianggap sesuatu kali yaa dgn nyatut2 soal size karbu yg udah lumrah tukang oprek kerjakan.
Hahaha dulu yaa…
Kualitas piye kang?
weeeeeeeeww
Naksir banget
hiu23.wordpress.com/2013/06/08/berbagi-pemikiran-tentang-strategi-kawasaki-untuk-pulsar-200ns/
Seat heightnya gak rata2 buat org INA…itu 805mm..atau 31inch-an. Apalgi bila jok agak lebar.
Sisanya ….mantaap buat rata2 konsumen sprot…bisa ngasapin dohc 150cc dengan pasti dan dgn gembira.
…………dan sy terka yg paling mupeng tapi banyak kendala gak masuk akal org sehat adalah fbkoetang sekalian.
Hahaha hahhah
Waduh!!! Lah piye iki, mas iwb aja jinjit.. lah aku yang 160 piye terusan?? hahaha..
Mas, tolong bahas tentang Euro 3 yah.. ini aturan seperti apa sih.. kalo melanggar gimana.. n then, motor yang kaya gimana yang sudah harus memenuhi Euro 3.. apa motor rakitan 2012, tapi baru dibeli setelah agustus 2013 kena aturan Euro 3.. #bingung.. suwun nggih mas..
makin ngiler lihat harganya,,,, wkwkkwkw….. sayang ue,,,, masih pengangguran….. kalau dpat kerja mau langsung boyong nih motor, beli cash pake duit ebez, bayar nycil’e nang ebes…. wkowkowkwo……..
Sekedr Komparasi seat height….ninka 250r aja cuma 770an mm….atau 30..5inch….yg mana relatif bersahabat bagi para konsumen sprot.
baca2 ktnya rapih finishingnya
@ari
sohc?.
motor g kenceng,
yang kencang t yg dohc.
#kata fbh
==============================
ente kesurupan Dewa apa Demit mas beerroo..???
😆
😆
DOHC kata siapa untuk kencang…??
:mgreen:
yang mudah membedakan dan mengukur kencangnya motor tinggal ukuran pistonnya..pakai overbore apa overstroke..
*simpel aja dan ente ga usah kesurupan gitu lah…
Nah gitu donk bru mantab…
injeksinya jangan lama2 ya,, soalnya saya juga naksir tapi sya bakal nunggu injeksi dulu lah..
btw warna kuningnya bagus..
n satu lagi kalo bisa kasih nama merk kawasaki jangan bajaj.
Klo blm dohc, ktny g knceng
#cibi2
Lho kok aneh tho Mas Iwan…. pake brand “Kawasaki” tapi ga ada varian warna ijo-nya. Hehehehehe
Ga aci nih disebut sebagai rombongan gank ijo.
@Kecoa_biasa
Seat heightnya gak rata2 buat org INA?itu
805mm..atau 31inch-an. Apalgi bila jok
agak lebar.
Sisanya ?.mantaap buat rata2 konsumen
sprot?bisa ngasapin dohc 150cc dengan
pasti dan dgn gembira.
????dan sy terka yg paling mupeng tapi
banyak kendala gak masuk akal org sehat
adalah fbkoetang sekalian.
Hahaha hahhah
====================================
yang lebih ga masuk akal sehat lagi yang ngaku punya teknologi MotoGP…..MocinGP masih masuk akal lah…wong semprot “komedi puter”
*maklum all pengunjung sekalian..
si Kecoa_biasa otaknya dikit + sering kesurupan entah Dewa atau Demitnya Trimomok…
😆
😆
😛
😀
yg pasti masuk ke jepang, dikasi striping aneh2…
jepang… jepang.. apa aja distripingin…
sumpah ganteng banget.
jadi pengen ane, semoga secepetnya ganti injeksi.
model tanki na juga jozzz.. tutupnya dah rata..
mirip2 NVL. desainernya bajaj n yamaha sama2 gaul.
cuma mungkin belum injeksi itu aja yg membuat org berfikir 100 kali mo beli ne mtor,, kalo dh gnti injeksi dengan harga yg tetap, ane yakin ne mtor bkal jdi idola baru mtor sport tnah air.
masih nungguin yg versi injeksi n yg warna putih
jadi selama ini orang indo cuma di bodohi sama merk jepang yang namanya h0nd4 itu ya.. yg ngasih harga hampir 27 juta untuk motor 200cc kucing bergetar kualitas rendahan.
untung ada pabrikan baik hati yg mau memberikan motor dengan kualitas bagus dan harga tetep masuk akal untuk cc yang setara dengan kucing kurap h0nd4 yg lebay itu.
pasti ntar ada yg gk terima deh, biasanya rombongan orang2 fasik penyembah lambang sayap ayam potong yg bodo2 n doyan di kibulin sama sesembahannya yang jahat sedunia akhirat..
sejahat jahatnya manusia adalah yang suka membodohi dan menipu raktay yg mmang sdah bodo.. sampai akhirnya datanglah para kesatria pembawa pencerahan yaitu pabrikan2 selain H0nd4 yg ternyata mampu mmberikan mtor dgn kualitas yg lbih bgus dgn hrga yg lebih murah.
Bener2 baby duke 200 milik KTM DAH JOOOOS GANDOS. Fote Bintang 5