Sopo sing ora ngowoh melihat bukti yang ditunjukkan oleh salah satu media India yang melakukan test ride Pulsar 200NS. Motor hasil buah tangan dari kolaborasi KTM-Bajaj ini memang fenomenal soal performa. Spek 23,2BHP@9500RPM dengan kubikasi 200cc bukanlah sesuatu yang mudah diraih untuk tipe engine 4 tak SOHC 4 klep. Dilapangan….P200NS membikin IWB tercengang, setidaknya setelah membaca review Iamabiker berikut ini. Yup….running video, sitriple spark sukses menembus tembok 151km/jam. Modiarrr tenan!!!….
Pulsar 200NS…..banyak review yang mengungkapkan jerohan engine yang dicangkokkan didalamnya identik dengan KTM Duke 200. Mungkin inilah yang membuatnya istimewa dibanding motor sekelas. Campur tangan Eropa pada generasi NS bukanlah isapan jempol belaka. Karakteristik mesin, handling ability plus finishing melompat jauh dibanding pendahulunya. Begitu juga performa. Walau masih dibekali dengan SOHC (Single cam)….berkat pengaplikasian tiga busi…maka pembakaran semakin sempurna. Efeknya, performa P200NS nyaris tiada tanding untuk kategori motor sekelasnya…
Dari review Iama,….engine P200NS terasa santai diajak melaju pada kecepatan 35km/jam digear 5 atau 6. Torsi besar menjadi kekuatan lain sikuda besi kolaborasi KTM-Bajaj tersebut (torque 18,3@8000RPM). Jadi sampeyan nggak perlu banyak oper gigi dikepadatan lalu lintas. Yang mengasyikkan kapabilitas low speed on high gear ternyata tidak mengebiri power atas. Dari testimoni yang diberikan, jarum RPM P200NS sangat gampang meloncat ke 10,800 (kecuali gigi 6). Bukti accelerasi P200NS memang nggilani. Menurut mereka lagi, tendangan power terasa sejak dari bawah hingga atas. Dan berikut hasil pengukuran test kecepatan maksimum pergear Pulsar 200NS….
Gigi satu tembus 52km/jam….gear dua 70km/jam…..gear tiga 92km/jam….empat 117km/jam….lima 138km/jam dan…….final gear…. 151km/jam!!. Ini yang membuat IWB sendiri doweh. Mosok iso tembus? 150km/jam. Lawong P220 aja waktu itu terbaik hanya 138km/jam (pengalaman pribadi diSentul). Buanterrr lho mzbro lari segitu tuh untuk ukuran motor naked kubikasi 4 tak, SOHC 200cc produksi masal. Apalagi seperti yang kita tahu…rata-rata motor India mempunyai kalibrasi dengan akurasi paling tinggi mendekati GPS. Artinya…beberapa motosport tanah air kudu angkat koper jika diadu head to head melawan P200NS. Diperkuat sodoran video dibawah….jebule bukanlah hoax. Ediannnn tenan 😯 !!…
Last.…konfirmasi yang diberikan pak Freddy Kawasaki kemarin (klik disini) jelas menggembirakan kita semua. Walau 3S masih menjadi ganjalan utama dan menyebut harga 25jutaan (tetap yakin direntang 22-23jutaan 
) terlalu mahal untuk sang Pulsar, menilik performa yang ditawarkan…..banderol tersebut IMHO masih logis dan bisa diterima. Apalagi…accelerasi (0-100km/jam membutuhkan waktu 9,6detik) juga menjadi nilai plus diluar kecepatan itu sendiri. P200NS??. Top speed 151km/jam…..Sadis tenan! (iwb)
Video top speed Pulsar 200NS
Link HP : http://www.youtube.com/watch?v=Ry6rDMIh0eI&feature=player_embedded
Spesifikasi lengkap Pulsar 200NS (karbu)
ENGINE
| Design | Type SOHC ? 4V ? Liquid Cooled |
|---|---|
| Displacement | 199.5 cm? |
| Bore | 72?mm |
| Stroke | 49?mm |
| Torque | 18.3 Nm @ 8000 RPM |
| Power | 23.2 Bhp @ 9,500 RPM |
| Starting aid | Electric starter |
| Transmission | 6-speed |
| Cooling system | Liquid cooled |
| Clutch | Clutch in oil bath / mechanically operated |
| Ignition system | Independent spark control through ECU |
CHASSIS
| Frame | Pressed steel Perimeter Frame |
|---|---|
| Fork | Telescopic Front Fork with Antifriction Bush Dia 37 |
| Shock absorber | Nitrox Mono Shock Absorber with piggy back gas canister |
| Brake system Front | 2 piston petal disc with floating?calliper |
| Brake system Rear | 1 piston petal disc with floating?calliper |
| Brake discs ? diameter front | 280 mm |
| Brake discs ? diameter rear | 230 mm |
| Sprocket | 14T front and 39T rear |
| Chain | O?Ring |
| Wheel base | 1363?mm |
| Ground clearance (unloaded) | 167 mm |
| Seat height (unloaded) | 805 mm |
| Front tyre | 100/80 ? 17 inch 52 P ? Tubeless |
| Rear tyre | 130/70 ? 17 inch 61 P ? Tubeless |
| Total fuel tank capacity approx. | 12L Unleaded fuel (91 RON) |
| Battery | 12 V 8 Amp VRLA |
| Head lights | 12V 55/60W?H4 |
| Engine Oil Grade | 20W50 |
| Weight without fuel approx. | 145?kg |
banter tenan,mio ku kalah
ariblogmotor.wordpress.com/2013/05/28/pasar-sapitradisi-yang-harus-di-lestarikan/
ariblogmotor.wordpress.com/2013/05/28/de-puniet-dan-suzuki-sukses-jalani-uji-coba-di-jepang/
gilani SOHC, di kamplengi sama CB150 dong, secara udah DOHC gitu loh.
salam one heart
68. r6 – Mei 28, 2013
61. arick ? Mei 28, 2013
Gile? sinchan, cebong, kucing mesti pura2 ngecek ban tiap ketemu nih motor?
Yang pede ngelawan cuma cs1 doang?
======================================================
dah siang om???? bangun jangan ngimpi mulu??. cs1 kok di andelin????..??? kebanyakan mimpi ya om????.. moso cs1 ngalhin kakaknya si cb150r???. ra percoyo?????.
—————
torsi CS1 aja melempem lawan bebek laen, apalagi lawan torsi badak gini..
spare part susah, peminat kurang, harga jual kembali jeblok di injak injak.. orang nawar seenak jidat gak mau sudah.
perbaiki 3S supaya konsumen tak ragu sehingga bnyk peminat maka hrga jual kembali gak jatuh trlalu jauh.
Josslah kalo bener segitu. . . . . . . . . .nyampe sini paling juga di sunat tenaga nya!
P220 top speed cuma 138? Fu aja yang cuma 150sese bisa segitu!
apalagi fu skrg gada larinya beda sama yg cbu dulu ,yg skrg mah buat cewek funya 😆
—————————————————
fu ketimpangannya berapa hey?? 18%
67. vixion – Mei 28, 2013
videone kurang jelas.
HOAX?.
_______________________________
sales ngadat 😆
50. suneo – Mei 28, 2013
Yang membandingkan sama cb150 n NVL musti sekolah dulu?
Ntu motor beda cc
______________________________________
alah alesan aja lu 😆 tp kan harganya mirip,jadi siapa yg operpret?? 😆
61. arick
Gile? sinchan, cebong, kucing mesti pura2 ngecek ban tiap ketemu nih motor?
Yang pede ngelawan cuma cs1 doang?
===========================================
CS1 gak nyampe segitu bro. Mentok palingan 140kpj doang.
Ane rasa yg bisa bejaban sama P200NS ya CBR150R.
CBR250R & Ninja series udah pasti di atas itu 🙂
yah 11-12 lah ama motor sebelah yg tmbus 145km/19ps tny aja delear ymh kalbar sama2 sohc pula wkwkwkwk…
19.@satriafu on Mei 28, 2013 pada 9:17 AM
19.
lwt hp video nya gk ada.
====
pake opramini bisa kangbro..
149. namharira
61. arick
Gile? sinchan, cebong, kucing mesti pura2 ngecek ban tiap ketemu nih motor?
Yang pede ngelawan cuma cs1 doang? =============================================
torsi CS1 aja melempem lawan bebek laen, apalagi lawan torsi badak gini..
=============================================
yups. Torsi CS1 memang kurang. Tp utk urusan topspeednya boleh-lah diadu sama motor sport batangan 135-200cc (except P200NS) 🙂
142. survey – Mei 28, 2013
motor india masuk di mari di bully.
sederhana, bukan karena merk, bkan karena negara, bukan pula karena takut ada daki org india yang nempel di itu motor.
tapi karena 3S yg meragukan.
motor ngacir spare part susah buat apa ?
__________________________________
om lupa ya?? p200ns kan skrg dipegang kawasaki 😉
144. Penasaran – Mei 28, 2013
Beruntung Bajaj menjalin kerjasama teknis dg KTM. Dlm proses desain mesin P200NS ini kan juga pasti dpt bantuan teknis dr KTM karena ini joint project. Bajaj ngejual yg versi SOHC, sedangkan versi DOHC-nya dijual KTM dinamai Duke 200. Jadi wajar aja performa P200NS bisa segitu. Meskipun mesin P200NS SOHC tp kan overbore pake short-stroke. Udah pasti lebih powerfull dibanding sesama SOHC yg pake long-stroke. Lah kan SOHC overbore short-stroke 125cc aja bisa koq nabokin SOHC overstroke long-stroke 150cc
________________________________________________
sutt om nanti ada yg kesinggung 😆
ngekek….baca nya gua…
kalo cb150 gak bisa bejaban…
kok ada yg punnya pikiran kalo di lawan cs1 bisa bejaban…
kayak nya si matius nyamar nih yg komen
wah bang iwan berarti ninja 150 saya keok dong musuh p200ns,padahal baru turun plat nomor ini,apakah saya rugi bang mohon diadu komparasi nya 😀
buka ni buat yg ga percaya top speednya
http://www.youtube.com/watch?v=2_20GgDZlx8
emang si cs1 cuma r6 yg sanggup jabanin…
salam one heart
151. pak nur
apalagi fu skrg gada larinya beda sama yg cbu dulu ,yg skrg mah buat cewek funya 😆
53. fansboy_karbitan
Josslah kalo bener segitu. . . . . . . . . .nyampe sini paling juga di sunat tenaga nya!
P220 top speed cuma 138? Fu aja yang cuma 150sese bisa segitu!
?????????????????
fu ketimpangannya berapa hey?? 18%
============================================
Bener pak. Kebetulan saya pernah ketemu di pantura jejeran sama FU pake CS1 lari 135kpj (on speedo CS1) itu FU udah mentok larinya. Gak tau tuh saat itu kecepatannya terbaca berapa kpj di speedo FU tsb.
ngasepin vixionnnn n cbsf……
indennnnnnn
Yach 25 juta rupiah setara dengan apa yang ditawarkan.
wow… Jooosss tenan…
jangan bandingin ama FU lah… Fu bisa 130+ karena beratnya cuman 97kg. coba mesin FU dipasangin di p200ns ato p220.. pasti lemooot gak kepalang…
kalo sebaliknya.. mesin si pulsar diterapin di Fu gimana jadinya ya… jambakan setan ninin 2tak akan terasa disini
Bener pak. Kebetulan saya pernah ketemu di pantura jejeran sama FU pake CS1 lari 135kpj (on speedo CS1) itu FU udah mentok larinya. Gak tau tuh saat itu kecepatannya terbaca berapa kpj di speedo FU tsb.
———————————————–
cs1 bisa segitu?? ane dulu cuma mentok 122 kpj loh
165. huge – Mei 28, 2013
jangan bandingin ama FU lah? Fu bisa 130+ karena beratnya cuman 97kg. coba mesin FU dipasangin di p200ns ato p220.. pasti lemooot gak kepalang?
kalo sebaliknya.. mesin si pulsar diterapin di Fu gimana jadinya ya? jambakan setan ninin 2tak akan terasa disini
———————————————-
yup bener bgt 🙂 plus ban standar fu yg tipis abis (ukuran standar) liat aja p200ns ukuran bannya berapa?? hampir selebar ninja kayaknya 🙂 salut dah bisa top spit segitu dlm mesin standar
137. Penasaran – Mei 28, 2013
WOW banget tuh. Mungkin memang bisa sampe segitu asalkan shifting tiap gear-nya dilakukan pada 11500 RPM (mentok rev limiter) & kuat nyali
Logis sih. Karena performa CB150R udah pasti di atas CS1.
CS1 aja sanggup koq lari 130an kpj. CB150R ya pasti di atas itu 🙂
138. *Pahlawan Kesiangan* – Mei 28, 2013
======================================================
gigi 1 dan 2 g smpe redline bro mlahan katanya sbnrnya 148kpj, g tw pkk BBM and oli apa yg jelas msh standar
SPORT TOURING : PIO &TIGOR
SPORT :NVL CBSF &PNS
JADI BANDINGINNYA GITU…
WEKEKEKEKEKKEEK
INTINE CBSF& NVL 19,6HP BAKAL NYIUM ASAP KNLAPOT P200NS…..
MANTABBB…
158. ninja 150 – Mei 28, 2013
wah bang iwan berarti ninja 150 saya keok dong musuh p200ns,padahal baru turun plat nomor ini,apakah saya rugi bang mohon diadu komparasi nya
_______________________________________
beda kelas bro 🙂 ninja r pasti lebih cepet akselerasinya 😉
nyoba cs1 cmn dapet 127km/jam
mau kalah akselerasi, mau kalah merk , yang penting penjualan moncer
speed is not enough
157. pangeran wili
ngekek?.baca nya gua?
kalo cb150 gak bisa bejaban?
kok ada yg punnya pikiran kalo di lawan cs1 bisa bejaban?
kayak nya si matius nyamar nih yg komen
160. pangeran wili
emang si cs1 cuma r6 yg sanggup jabanin?
salam one heart
============================================
Hahaa..
Ridernya yg fanatik pasti mangkel lah, trus ngumpat” deh di sini 😀
Gak usah dianggep serius bro
Sekencang”nya CS1 mentok cuma sampe 140kpj doang koq.
Biasanya sih yg bilang lebih dr itu malah justru FBY loh yg syirik sama CS1. Mungkin motornya pernah ditabokin CS1 di jalan
Lah gimana enggak mangkel, 3 produk unggulan yim” yakni 1 bebek 135cc & 2 sport batangan 150cc aja sanggup ditabokin CS1 lhow 😆
Sorry, no offense y 🙂
cbr150 kelaut, cbr250 masuk got, cuma 200NS yg ngacir……
cibi2 family mah lemooooooot abiezzzz……wkwkwkwk
cz bagi pabrikan yg penting profit bkn speed..
mau merk H”asuuu ato Y”ancok yg penting bakulan cruttt
173. Penasaran – Mei 28, 2013
157. pangeran wili
ngekek?.baca nya gua?
kalo cb150 gak bisa bejaban?
kok ada yg punnya pikiran kalo di lawan cs1 bisa bejaban?
kayak nya si matius nyamar nih yg komen
160. pangeran wili
emang si cs1 cuma r6 yg sanggup jabanin?
salam one heart
============================================
Hahaa..
Ridernya yg fanatik pasti mangkel lah, trus ngumpat? deh di sini 😀
Gak usah dianggep serius bro
Sekencang?nya CS1 mentok cuma sampe 140kpj doang koq.
Biasanya sih yg bilang lebih dr itu malah justru FBY loh yg syirik sama CS1. Mungkin motornya pernah ditabokin CS1 di jalan
Lah gimana enggak mangkel, 3 produk unggulan yim? yakni 1 bebek 135cc & 2 sport batangan 150cc aja sanggup ditabokin CS1 lhow 😆
Sorry, no offense y 🙂
———————————————————————————–
sayang gagal produk alias ga laku… tetep masih kencengan motorq satria fu gitu loh
sangar Temen…., sama cepet nya dgn bengkel resmi nya wussss… ilang
buuaannter tenan,bungkus satu
hmmm… ga bakal beli
mau mesin turunan dewa, mau mesin teknologi motogp, mau turunan cbr 125 kek.. i dont care !!!
166. rizky
Bener pak. Kebetulan saya pernah ketemu di pantura jejeran sama FU pake CS1 lari 135kpj (on speedo CS1) itu FU udah mentok larinya. Gak tau tuh saat itu kecepatannya terbaca berapa kpj di speedo FU tsb.
????????????????
cs1 bisa segitu?? ane dulu cuma mentok 122 kpj loh
171. Tri wahyudi
nyoba cs1 cmn dapet 127km/jam
============================================
Yups. Itu kebetulan saat ane turing ke luar kota lewat pantura nyoba CS1. Kalo nyoba di dlm kota gak sampe segitu lah.
Asalkan fit bisa koq sampe 130an kpj. Real bukan mitos 🙂
ntar kalo dah brojol buktiin sndri aja kecepatannya,
kang iwan nyang bejek tuh motor…………
mesin bajaj / ktm yak …. takutnya motor beredar, dealer + sparepart minggat …
160. pangeran wili
emang si cs1 cuma r6 yg sanggup jabanin?
salam one heart
————————————————————————————–
ngibul pake kira2 mas jangan asal mas… sini lawan satria fu’q
dasar pangeran bencok kelas teri.. turunan ahmpretttt
kalo dibandingin ama n 150 2 tak.. ga aple to aple. soalnya ini 4 tak sohc lagi
tp bisa ko ditanjakan pasti si ns agak ngelawan soalnya 2 tak aga meden ditanjakan
cbsf ganti ecu vortex udh bs bejaban m ne p200ns, biar cm 150cc..kl nvl ngos2an…lari mpe 125 km/jam susah..dipaksain mledug tuh mesin…udh nyoba,rsx ky naik motor mainan…
173. Penasaran – Mei 28, 2013
157. pangeran wili
ngekek?.baca nya gua?
kalo cb150 gak bisa bejaban?
kok ada yg punnya pikiran kalo di lawan cs1 bisa bejaban?
kayak nya si matius nyamar nih yg komen
160. pangeran wili
emang si cs1 cuma r6 yg sanggup jabanin?
salam one heart
============================================
Hahaa..
Ridernya yg fanatik pasti mangkel lah, trus ngumpat? deh di sini 😀
Gak usah dianggep serius bro
Sekencang?nya CS1 mentok cuma sampe 140kpj doang koq.
Biasanya sih yg bilang lebih dr itu malah justru FBY loh yg syirik sama CS1. Mungkin motornya pernah ditabokin CS1 di jalan
Lah gimana enggak mangkel, 3 produk unggulan yim? yakni 1 bebek 135cc & 2 sport batangan 150cc aja sanggup ditabokin CS1 lhow 😆
Sorry, no offense y 🙂
____________________________________________________
sampeyan sales hancuk to mas… kok bilang cs1 kecepatan bs 140km/jam… klo ga bohong ga bs hidup ya mas???
tanpa bukti video itu jelas HOAX.. anak kecil jg tau klo sampeyan tukang bohong.
jangan lakukan pembodohan publik d forum bos, makin kliatan bodohnya sampeyan ini.
172. gondez ae 1922 ok
mau kalah akselerasi, mau kalah merk , yang penting penjualan moncer
speed is not enough
175. gondez ae 1922 ok
sayang gagal produk alias ga laku? tetep masih kencengan motorq satria fu gitu loh
179. gondez ae 1922 ok
mau mesin turunan dewa, mau mesin teknologi motogp, mau turunan cbr 125 kek.. i dont care !!!
=============================================
FU yg ane pernah ketemu kan cuma sampel doank bro.
Mungkin aja FU ente lebih kenceng dr itu.
Tapi simpangan speedo FU memang besar.
Ngelawan CB150R yg mesinnya sepadan aja belum tentu menang.
btw, soal penjualan itu sih urusan pabrikan.
ngomongin penjualan di sini ntar dikira sales loh..
Hohoho jangan percaya dulu speed segitu,dulu p220 yang kata nya sanggup lari 160kpj di tes ma IWB cuma dapet 138kpj itu di sentul lho. . . . . .! Bukan maksud apa2. cuma ngasih saran aja,beli motor yang pasti2 aja pasti 3s nya cz nie motor titipan bisa saja kawasaki cuci tangan & motor jd rongsokan! Honda & yamaha katanya juga mau nelorin motor baru belum lagi suzuki.
Piiiiss bro..
Ngilani temen yah, tenaga badak tenen kie cbku bisa di depak dengan mudah
183. gondez ae 1922 ok
160. pangeran wili
emang si cs1 cuma r6 yg sanggup jabanin?
salam one heart
?????????????????????????????
ngibul pake kira2 mas jangan asal mas? sini lawan satria fu?q
dasar pangeran bencok kelas teri.. turunan ahmpretttt
============================================
Ente salah persepsi bro. Gak usah dianggep serius yg macam gitu. Daripada ente jadi mangkel sendiri. Woles aje ye.. 🙂
185. SALES GARPUSENDOK – Mei 28, 2013
cbsf ganti ecu vortex udh bs bejaban m ne p200ns, biar cm 150cc..kl nvl ngos2an?lari mpe 125 km/jam susah..dipaksain mledug tuh mesin?udh nyoba,rsx ky naik motor mainan?
————————————————————————————-
motor mainan jualane lebih moncer drpd motor dohc gemlatak ya bos… untung aj motor mainan pake mesin sohc coba pake mesin dohc pasti cepet modiar tenan tuh si dohc gemlatak
92. Kang Koes – Mei 28, 2013
Top speed bagus tapi produksi dan pemasaran masih kalah sama bebek jepun? lambat
—————————————————————————————
Baru beberapa tahun mas kalau bandingin sama honda dan yamaha jauh.
Makanya mantan bos yamaha india Tomotaka Ishikawa di daulat untuk memasarkan motor ini di Indonesia yang gila merek untuk memperbaiki pemasaran dan 3S.
Beliau sendiri mengakui kualitas produk Bajaj bagus dengan harga yang terjangkau seperti awal mula motor-motor jepang masuk ke Amerika dahulu kala.
dan para kutang pun tak mengakui keberadaan tiger yg super lemot….!!!
wkwkwkwkwkwkwkwkwk….
😀
167. rizky
165. huge
jangan bandingin ama FU lah? Fu bisa 130+ karena beratnya cuman 97kg. coba mesin FU dipasangin di p200ns ato p220.. pasti lemooot gak kepalang?
kalo sebaliknya.. mesin si pulsar diterapin di Fu gimana jadinya ya? jambakan setan ninin 2tak akan terasa disini
???????????????-
yup bener bgt 🙂 plus ban standar fu yg tipis abis (ukuran standar) liat aja p200ns ukuran bannya berapa?? hampir selebar ninja kayaknya 🙂 salut dah bisa top spit segitu dlm mesin standar
=============================================
CS1 juga sanggup 130+ kpj. Pdhl bobotnya 114kg.
Gimana tuh bro?