Bro dan sis sekalian…..baru kali ini IWB merasa bingung dengan adanya info dua arah tentang Honda new Tiger. Kalau sampeyan ingat artikel lawas (klik disini) IWB sempat membahas mencuatnya wacana 3 jenis opsi yang semuanya tetap berpegang dikubikasi 200cc. Namun….akhir-akhir ini banyak para pengunjung warung memberikan sebuah link yang muncul dari P2r yang mengatakan bahwa kemungkinan engine sang macan adalah 250cc DOHC 4 klep turunan CBR250R. Nah…bingungkan??
Tidak ada yang meragukan info yang digelontorkan P2r sebab disinyalir doi memang sangat kuat mempunyai koneksi dengan pabrikan grup Astra. So…secara pribadi, IWB yakin akurasi serta keabsahannya bisa dipertanggung jawabkan. Begitu pula sumber IWB….walau tidak setajam masa lalu yang berasal dari pentolan Jepang langsung, bisikannya juga tetap tidak bisa diremehkan…
Kalau sampeyan flashback keartikel 2 tahun lalu….sebenarnya analisa 250cc DOHC engine sudah IWB angkat kepermukaan. Bisa sampeyan intip postingan yang IWB rilis tahun 2011 silam tentang simacan (klik disini bagi yang belum baca)…disana jelas IWB ungkap project pabrikan sayap mengepak untuk membuang engine 200cc dan mengganti dengan kubikasi yang lebih besar yakni 250cc. Namun…..keyakinan tersebut dimentahkan oleh sumber lain yang mengatakan new Tiger akan tetap menggunakan engine 200cc dengan berbagai pilihan yang masih digodok hingga sekarang (klik disini untuk lebih detil).? Lha…terus mana yang benar??….
Soal kandidat…..IWB memang prefer pegang bocoran pertama. Kenapa??. Cukup logis mzbro…..Honda mempunyai engine CBR250R yang durabilitynya sudah tidak usah diragukan. Tinggal comot kemudian menyesuaikan karakter yang diinginkan oleh pabrikan. Reduce cost serta tidak perlu R & D ulang. So….potensinya sangat besar diturunkan ke gen cruiser bike. Akan tetapi….jika menilik strategi pabrikan yang bersifat non statis, apapun bisa berubah menyesuaikan kondisi…….research & development berdasarkan keinginan konsumen….
Dari sekian pembahasan, satu yang luput dari perhatian insan biker adalah perkara harga. AHM dihadapkan pada kondisi sulit. Mereka dituntut memberikan produk mumpuni tanpa diperbolehkan mengerek banderol seenak udele. Sebuah keinginan yang sulit diwujudkan jika menganut pada hukum ekonomi. Kemudian satu yang kudu digaris bawahi….yakni kualitas. Jangan sampai karena mengejar superioritas plus penekanan harga kualitas jadi dikebiri. Ini yang tidak kita inginkan…….
Last.…walau isu masih simpang siur, sebagai motor yang nantinya akan dimiliki berbagai lapisan konsumen, mulai dari anak muda serta dewasa…..AHM kudu jeli meracik desain serta memilih engine yang sesuai dengan karakter sang macan. Easy to use, powerfull dan yang pasti adalah desain. Sebab komponen satu itu menjadi penilaian pertama diluar performa.? Jika boleh memberi saran…sebagai pengamat, biker sekaligus konsumen……jangan terlalu ngoyo upgrade 250cc kalau malah akan membebani banderol serta kualitas sikuda besi. 200cc juga tidak masalah selama output power bisa tembus 23HP minimal plus terjaganya kualitas produk nanti. Honda new Tiger??. Mending 250cc atau 200cc mzbro?…..(iwb)
anak buah saya aka fby aka maho’ers memang dongo..
cbr hornet 800cc taun 2008
paling 200 cc operpreetttttttt lg,, 😀
wuihhhj…rame nih…
mbak mery isi otak nya jualan mulu, susah mindset s@l3swati.. wkwk b@nc1 k4l3ng
190. tiger26 – Maret 13, 2013
khe-head pada Maret 13, 2013 pada
4:59 PM
tiger legendary cruiser???? yg bener
aja tong?.tiger tuh mtr sport touring
bukan cruiser?.yg legend mah CB
tong
##############
apa spd ente,cong?CB ada ga skrg!tiger itu revolusi CB,makanya dsbt cruiser?sana bljar dl!
——————————————————-
tong ente ane undang ya ke workshop ane……brandal workshop jl radio dalam jakarta selatan…..lu baru deh bisa koar2 mslh motor disini.ente bisa liat ane disini..kaga usah disebut entar ente minder
mangkanya CB disebut legend kna udh kaga ada….bekasnya aja yg msh mulus CB200 bisa lbh mahal dari kucing2 tangki bocor ini
pertama kali keluar suka banget sama tiger ini..tapi setelah bbrp tahun jadi basi tdk ada inovasi baru dari tiger ini..hanya ubahan di body,stryping,lampu…mesin msh teknologi jadul sama persis dgn tiger yg pertama kali keluar….buat AHM cobalah jgn ngedableg sama tiger ini skrg saatnya dibikin beda
duh ada kucing26 nyampah artikle kaga jelas,,
cerita basi,, maen dicopast aja,,
habis ngoorek di tempat sampah mana sampean,,
#lempar ikan asin
berapapun CCnya asal bentuk nggilani aku pasti beli, cash!!!!
khe-head pada Maret 13, 2013 pada
6:34 PM
190. tiger26 ? Maret 13, 2013
khe-head pada Maret 13, 2013 pada
4:59 PM
tiger legendary cruiser???? yg bener
aja tong?.tiger tuh mtr sport touring
bukan cruiser?.yg legend mah CB
tong
##############
apa spd ente,cong?CB ada ga skrg!
tiger itu revolusi CB,makanya dsbt
cruiser?sana bljar dl!
??????????????????
–
tong ente ane undang ya ke
workshop ane??brandal workshop jl
radio dalam jakarta selatan?..lu
baru deh bisa koar2 mslh motor
disini.ente bisa liat ane disini..kaga
usah disebut entar ente minder
##############
khe-head pada Maret 13, 2013 pada
6:44 PM
mangkanya CB disebut legend kna
udh kaga ada?.bekasnya aja yg msh
mulus CB200 bisa lbh mahal dari
kucing2 tangki bocor in
###############
oy,parto keat…..cong,klo CB ttp pke mesin CB jadul,ente ttp mau pke tu mesin CB?knp CB legendaris?krn CB bs d upgrade pke mesin tiger,tu yg bkn CB bnyk dcari….ane ga prlu datang k jkt,ente yg prlu bljr k jawa timur…ayo,sini maen ktmpt maenan ane dl,….jl.masjid,gg.langgar,JOMBANG cr mas ucik,mau model CB mesin apa aja….sblm ente tau mesin,ane sdh maen oprekan mesin gl,cong….
tetep 200 cc
marimaninfo.wordpress.com/2013/03/13/lagi-marques-bikin-kejutan/
motor turing itu sohc 4klep 250cc
gak usah power atas akselarasi yang penting.turing loh bukan buat balap
cacingaspal.wordpress.com/2013/03/13/new-program-all-bodykit-dp-30-saat-pemesanan70-saat-ingin-pengiriman/
hooohh
Kalau CBR 150 jd CB150sf turun hargany sekitar 10 – 13 jutaan…klo segitu…kira” tiger nnti sekitar 30 jutaan…sedangkan price harapan konsumen mungkin sekitar 25 smp 28…harga CBR 250 sekitar 42-44 jutaan…d rubah jd tiger mungkin 30 jutaan…
Jadi kemungkinannya
1) harus ada fitur yang menjual dengan opsi 2 juta d atas permintaan konsumen…USD cukup lah (ngarep)
2) Kalau pakai mesin cbr 250 ga perlu riset rangka lagi…harga bisa d tekan sesuai keinginan konsumen…tetapi ada value lebih
3) Bertahan pakai mesin 200 cc
4) Siapa tau ad yg mau nambahin
Wah..seperti hari2 biasanya, setiap hari rekan2 ai aka fby smart ga ada kerjaan lain selain BC di ratusan blog. 😀
Ai setuju lah sm rekan2 ai, yg penting tanki jangan bocor, rante jgan kemrosak. Kalo bisa ya jangan ada fitur ngorok ato klotok2, musuh utama honda cm 1, yaitu yamaha, ga usah ngurus kawak lah, percuma ga bejaban, kenapa? Kalo mau hajar kawak jangan setengah2, soalnya kawak mogenya jg ga setengah2, mesin sm desain sama2 mantep, kalo yamaha kan masih bisa dilawan lah, ya kalo desainnya mantep mesinnya loyo, kalo desainnya loyo mesinnya udah pasti loyo, kaya tit*t para fby yg rata2 loyo.Upss…. 😀
Emank lah pake mesin cbr250 paling logis, tp pasti karena downgrade ada aja masalahnya, ada aja kurangnya, tp tenang walopun downgrade sekalipun masih bejaban ko sama motor yamaha yg katanya upgrade
Ai beserta rekan2 fby masih bingung dengan rumus mudah kaya gini
UPGRADE vs DOWNGRADE =DONWGRADE WIN!!
Pertanyaan sesimpel ini ga ada yg bisa jawab sampe saat ini 😀
iya deh tong ane ngaku kalah klo ngoprek mesin gl mah….klo ngoprek mesin V twin sampe generasi evolution carbu ane sih bisa tapi ngga jago juga…ya nanti klo ente ke jkt mampir lah ke tempat ane,kita bertukar pengalaman ya…siapa tau tiger ane jadi canggih klo dioprek sama ente
Ai baca di p2r, katanya rangka si tiger aka cb250 ini pake teralis? teralis kaya ducati atau thuss frame kaya cb nih?
Trus apa kabarnya lawan tangguh si tiger, motor kebanggaan Jaos aka scorpio aka klingon yg buruk rupa itu? Apa ga ikut di upgrade jg? 😀
klo mslh ente nanya mtr ane apa,kaga usah disebutin tong…kaga usah disebutin tong ane malu…mtr ane jadul th 2002 masih karbu,kaga dohc,tarikannya lemot sama bebek aja lewat…suaranya berisik bgt,klo diidupin, tetangga pada nyolot semua
@peyek
dah ah?.
cuma fbh2 paok yang muncul?.
ane pulang dulu lah?.
pake pikson jadul?
—————————————————————————————
Bukannya motor yu byson abu2 yek? Apa viksen jg byson jg? kaya nih peyek 😀
@tiger26
Tong ente bilang punya mesin cb apa aja?? klo ada tong punya ga mesin cb 750 yg th 70an atau 80an lengkap sama transmisi…klo ada boleh tong ane bayarin….buat dicustom
200cc aja kali ya, biar tetep terjangkau.
syukur-syukur 250 cc harga cuma 30jt,, dijamin laris manisssss….
ayo AHM,,,, kamu bisa!!!
yg pnting kualitas material dan harga gak gila
200cc DOHC 2 silinder, udah mantap.
V twin 2 silinder, lebih mantap lg.
Mending 200cc mas, coz kalo 250cc pajak pasti lebih tinggi,spare part pasti lebih mahal, BBM pasti lebih boros, tidak cocok untuk kategori sport turing yg memerlukan keiritan BBM.
lebih mantap 250 cc, dan kalau modelnya spt digambar wah.. kalah lahir batin scorpioku :).
menatap ke depan
semoga 200cc dan kualitas tangki bagus
vidiwicaksono.blogspot.com/2013/03/pilih-helm-half-face-atau-full-face.html
Setujuh Karo mas tob4to. Lek Nang tangi can, ojo ganti kulit Wae
250 cc oke juga… Biar lebih kenceng dan gahar brooooh…
Kalo soal BBm mah jgn diragukan, kan motor2nya Honda slalu terkenal dengan keiritannya… cmiiiiw.. 😉
to AHM. lihat CB500F. copy paste aja. tuh desain.
Pokok’e kalo gak helm in aku “stick with” NMP saja.
baru juga namanya isu kadang bikin kita sudah njilimet
Semoga akan muncul dengan teknologi honsa terbaru ya broo…