Bro dan sis sekalian…..baru kali ini IWB merasa bingung dengan adanya info dua arah tentang Honda new Tiger. Kalau sampeyan ingat artikel lawas (klik disini) IWB sempat membahas mencuatnya wacana 3 jenis opsi yang semuanya tetap berpegang dikubikasi 200cc. Namun….akhir-akhir ini banyak para pengunjung warung memberikan sebuah link yang muncul dari P2r yang mengatakan bahwa kemungkinan engine sang macan adalah 250cc DOHC 4 klep turunan CBR250R. Nah…bingungkan??
Tidak ada yang meragukan info yang digelontorkan P2r sebab disinyalir doi memang sangat kuat mempunyai koneksi dengan pabrikan grup Astra. So…secara pribadi, IWB yakin akurasi serta keabsahannya bisa dipertanggung jawabkan. Begitu pula sumber IWB….walau tidak setajam masa lalu yang berasal dari pentolan Jepang langsung, bisikannya juga tetap tidak bisa diremehkan…
Kalau sampeyan flashback keartikel 2 tahun lalu….sebenarnya analisa 250cc DOHC engine sudah IWB angkat kepermukaan. Bisa sampeyan intip postingan yang IWB rilis tahun 2011 silam tentang simacan (klik disini bagi yang belum baca)…disana jelas IWB ungkap project pabrikan sayap mengepak untuk membuang engine 200cc dan mengganti dengan kubikasi yang lebih besar yakni 250cc. Namun…..keyakinan tersebut dimentahkan oleh sumber lain yang mengatakan new Tiger akan tetap menggunakan engine 200cc dengan berbagai pilihan yang masih digodok hingga sekarang (klik disini untuk lebih detil).? Lha…terus mana yang benar??….
Soal kandidat…..IWB memang prefer pegang bocoran pertama. Kenapa??. Cukup logis mzbro…..Honda mempunyai engine CBR250R yang durabilitynya sudah tidak usah diragukan. Tinggal comot kemudian menyesuaikan karakter yang diinginkan oleh pabrikan. Reduce cost serta tidak perlu R & D ulang. So….potensinya sangat besar diturunkan ke gen cruiser bike. Akan tetapi….jika menilik strategi pabrikan yang bersifat non statis, apapun bisa berubah menyesuaikan kondisi…….research & development berdasarkan keinginan konsumen….
Dari sekian pembahasan, satu yang luput dari perhatian insan biker adalah perkara harga. AHM dihadapkan pada kondisi sulit. Mereka dituntut memberikan produk mumpuni tanpa diperbolehkan mengerek banderol seenak udele. Sebuah keinginan yang sulit diwujudkan jika menganut pada hukum ekonomi. Kemudian satu yang kudu digaris bawahi….yakni kualitas. Jangan sampai karena mengejar superioritas plus penekanan harga kualitas jadi dikebiri. Ini yang tidak kita inginkan…….
Last.…walau isu masih simpang siur, sebagai motor yang nantinya akan dimiliki berbagai lapisan konsumen, mulai dari anak muda serta dewasa…..AHM kudu jeli meracik desain serta memilih engine yang sesuai dengan karakter sang macan. Easy to use, powerfull dan yang pasti adalah desain. Sebab komponen satu itu menjadi penilaian pertama diluar performa.? Jika boleh memberi saran…sebagai pengamat, biker sekaligus konsumen……jangan terlalu ngoyo upgrade 250cc kalau malah akan membebani banderol serta kualitas sikuda besi. 200cc juga tidak masalah selama output power bisa tembus 23HP minimal plus terjaganya kualitas produk nanti. Honda new Tiger??. Mending 250cc atau 200cc mzbro?…..(iwb)
dhukha99.wordpress.com/2013/03/13/jadwal-siaran-langsung-motogp-trans7/
vtr diambil desainny, mesin pke cbr yg dsesuaikn..
emang semenjak tahun 2003 ahaem banyak dipimpin orang lokal, jepangnya dipulang pulangin krn alasan efisiensi, bikin motor jadi kaya otaknya jaos, tangki kropos…hehehehehe…
140. peyek – Maret 13, 2013
mari kita berdoa bersama-sama,,,,,
mudah2an mesinnya cbr250 yang dilokalin,,,,,
kalo masalah harga,,, relatif lah,,, hanya FBH yang kismin yang bilang ntar nih motor mahal,,,,
dan yang paling penting,,, jangan ada klotok ? klotok lagilah,,,,
sedangkan yang 150cc aja klotok ? klotok nya nyaring banget,,,,
apalagi nanti nih yang 250cc,,, pasti lebih nyaring lagi kalo ada klotok ? klotoknya,,,,,
………………………………………………………………………………….
amin daahh,,
kasian juga ane ma kutangers…
Foto2 nya kurang banyak! Kalo mesin diganti jadi 250 c DOHC dan harga naik,,,,,penjualan bisa seret!
Cukup sudah pake honda….tangki bocor abadi ! *nglirik Kawasaki
😆
kalau masuk 250 pajaknya mahal dong
Klotok kah?
jossss
67. good day – Maret 13, 2013
Vote 200 cc mas?
Mesin soch, 6 speed, oli coller. (Biar ada upgrade sedikit) with FI tentux
Power 20-21 hp cukuplh, top Speed 136-141 on Gps
Spido dgital
Pelek & Ban gambot dpn: 100/55/17, blkg 130/70/17
Tabung sok dpn berdiameter besar
Monosok with prolink
Cakram tetap dpn blkg
Body ???? buang seperti gambar diatas?
Price 26-29 jt
Maxooooooooooss pokokee
Heheheheee
————————————————————————-
setuju..setuju….. ban gambot tapi body jangan terlalu gambot yahh kayak pio lama …ramping yang penting nyaman, boncenger juga nyaman and tetap garang…..rrrroooaaarrrrrr
@IWB
andaikan menggunakan mesin cbr250 buat New Tiger sepertinya akan menghilangkan image motor touring ternyaman ini. saya memprediksikan motor ini tetap kubikasi 200cc SOHC oversquare tetap 2 klep dengan injeksi PGM F1 + fitur Radiator + fitur ABS dan untuk perubahan desain mengacu pada desain gambar diatas kemungkinan bisa.
Tiger sedikit perubahan pada power saja cukup maksimal 20hp keatas harga tetap. saya yakin pengguna setia Tiger tidak terlalu muluk2 apalagi membicarakan soal kecepatan. terlebih jika melihat cbr250 sudah pasti image cepat melekat tidak cocok buat Tiger. kenyamanan dan keiritan bahan bakar khas motor touring ini tidak akan lekang ditengah krisis bbm.
oh iya sistem rem ABS buat pasar motor sport 150-200 kecuali cbr250 belum ada. mungkinkah bisa dijejalkan buat New Tiger ini?
semoga.
terserah mau 200cc atau 250cc yg penting refresh engine dan design……
@ mbah MoD@ar
mbah.. motor ente apaan sih?? ane penasaran banget dari kemaren nggak di jawab
Desain di atas cantik tuh AHM PERTIMBANGKAN SAJA. .
Kalo mslh mesin ane ikut mas iwb aja berharap 200cc 2 silinder non radiator 😀
2 silinder gtu
150. tuyul demit – Maret 13, 2013
===
nah, itu kau udah mulai ngerti………setelah berulang2 ngulang sendiri….macam baca mantera.
*hahahahhahahah
BTW, saya cuma konsumen biasa.
@ peyek
halah gayamu yek…
sok sokan inggris segala…
wkwkwkwk….
biar keliaan smart gitu??
peyek udang peyek udang….
wkwkwkwkwk….
daripada nyampah disini mending urusin tuh jualan lu si klingon…
kok bisa keok msna sama macan tidur??
kenapa yek??
wkwkwkwk….
takut ye kalo si macan da bangun itu si klingon msnye tambah mblesek kek sok belakangnye??
wkwkwwk…..
ini yang mau brojol honda tagor tp kok malah mahoers yang koar2 ya?? 😆
udah rame aja nih……kynya para fbh dan fby ini mulutnya udh lbh arogan daripada penyemplak moge(engga semuanya sih)….bayak2kin gaul mas biar ngga malu klo bgaul sama bikers sejati…ngga mentingin merk…sikap brotherhood thd sesama bikers..kecuali sales tamatan SD wajar aja klo bicaranya ngga dijaga
carlos pada Maret 13, 2013 pada
4:23 PM
ini yang mau brojol honda tagor
tp kok malah mahoers yang
koar2 ya??
==========================
maklum masbray ini menyangkut motor sesembahannya si klingon…
kalo ni tiger da bangun alamat kocar kacir itu si sok amblezz….
yang sekarang aja ga berdaya lawan macan tidur…
jadi harap klum aja masbray….
*wkwkwkwk….
ini artikel kesukaan kawan ato club tiger,dr anak ingusan sma smpe dewasa mcm ane…lanjut mas iwb,yg namanya legenda 4tak ga akan pernah pudar oleh masa….TIGER,THE LEGENDARY CRUISER…..
😉
200cc aja dah cukup kq, dohc, oil cooled, pake carbu ato injeksi gk mslh. pake carbu lbh friendly buat touring k plosok2 gk takut ngadat/brebet2 n lbh mudah perawatanya bg yg punya dwit cekak, intinya jgn nanggung jk spec sport racing ya racing sungguhan, klu sport touring ya touring sungguhan jgn stengah2 touring nggak, racing jg nggak. klu boros ato irit itu relatif trgantung kantong msg2 rider.
170. tukang jait – Maret 13, 2013
keliatan banget klo kebakaran bulu ketek
indent kucing26 ahh buat dibu4kk44rr.
tukang jait
udah,,, nggak usah ngurusin gaya ane tung,, mau gaya apa kek,,, ya terserah ane,,, 😆
kok ente pulak yang sewot,,, 😆
duh,,, maaf om,,, sama kayak komen ane di atas,,,
ketauan deh kapasitas otak ente tuh,, seberapa…. 😆
sorry tosay,,, ini kenyataan,,,
dengan melokalkan cbr 250, harga pasti bisa diangka 28-29 jtan. wong di tahi cbr aja dihargai 30 jtaan….
tentu dengan fitur yg sama dengan cbr sekarang ini…
(kasarnya tinggal lepas fairing cbr250r )
yg jualan kan ahamprett, koq fbhprett pada ikut jualan sambil bela2 mati2an yaa?
*hahahahahahahah
lebih memilih tetap menggunakan generasi Touring dan harian, torsi besar putaran bawah dan power bagus putaran tengah, cukup 200 cc, jago membawa barang berat, tetap gagah, hemat dan mudah dikendalikan. lebih memilih tetap menggunakan generasi Touring dan harian, torsi besar putaran bawah dan power bagus putaran tengah, cukup 200 cc, jago membawa barang berat, tetap gagah, hemat dan mudah dikendalikan. lebih memilih tetap menggunakan generasi Touring dan harian, torsi besar putaran bawah dan power bagus putaran tengah, cukup 200 cc, jago membawa barang berat, tetap gagah, hemat dan mudah dikendalikan. lebih memilih tetap menggunakan generasi Touring dan harian, torsi besar putaran bawah dan power bagus putaran tengah, cukup 200 cc, jago membawa barang berat, tetap gagah, hemat dan mudah dikendalikan. . .
carlos pada Maret 13, 2013 pada
4:20 PM
@ mbah MoD@ar
mbah.. motor ente apaan sih?? ane
penasaran banget dari kemaren
nggak di jawab
##################
jgn tnya motor,sob…darmodar tu iri ma orang ganteng yg mampu bl motor honda,lha pnya modar cm yamaha robot taon 80’an…maklum,ngumpulin cacing kremi msh blm ckp buat bl motor,makanya modar sirik
🙂
177. jaos_konsumen biasa – Maret 13, 2013
yg jualan kan ahamprett, koq fbhprett pada ikut jualan sambil bela2 mati2an yaa?
*hahahahahahahah
—————————-
wajar lah om, namanya juga fanboy, 😉
yang gk wajar itu disini malah yang koar2 mahoers 😆
?? qwerty ?? pada Maret 13, 2013
pada 4:41 PM
indent kucing26 ahh buat
dibu4kk44rr.
################
pancen WEDHUS!dr dl ga pernah tobat ente,cong….ente makan apa smpe mata ga bs liat,kuping msh budeg,otak macet ga bs mkr!tiap ada artikel honda syirik mcm jin gentong….pantes ente dsbt jin…jin gentong somplak kepet!
tiger itu tipe motor sport touring bukan mtr touring sejati….klo mtr touring sejati itu udh pasti mahal krna lbh memperhatikan kenyamanan pengendara utk riding jarak jauh….tiger dipake bandung-pangandaran aja udh pasti pegel2 dan panas pantat
akhirnya,,,,,
macan ompong,, ada mu di upgrede juga,,, 😆
kisah nyata baru ane alami dilampu merah, tadi lihat ada cb150 warna putih, bikers yg lg pada antri lamer cuek aja, eh bgtu ada nvl, langsung mata bikers pada jelalatan lhtin nvl..
sumpah n asli bgt ane gak bohong, kalo bohong kan dosa, kek si tukang k1bul..
vh18revolution
vieky’s personal blog?listening, telling
stories and sharing
Tinggalkan Balasan
Alamat surel Anda tidak akan
dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *
Kirim Komentar
Beritahu saya balasan komentar lewat
surat elektronik.
Beritahu saya tulisan baru lewat surat
elektronik.
JUNI 2011
S S R K J S M
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30
Jul ?
Blog Stats
145,275 hits
Visitor Maps
My site is worth
$4,954.32
Your website value?
Komentar Terakhir
Dewata123 on Cara Update
Android (GingerBre?
vh18revolution on Cara Update
Android (GingerBre?
vh18revolution on About Me
Gede on Cara Update Android
(GingerBre?
achmad sjukur on About Me
Tulisan Terkini
Update Jadwal MotoGp 2013 di Trans 7
?Beda Hugo Chavez dengan SBY?
Lagi tentang Rokok ; ?Orang Yahudi Yang
Kampanyekan Perempuan Merokok?
Sony Xperia Go raih penghargaan ?Mobile of
the Year 2012??
Misteri Dibalik Singkatnya Waktu
Top Posts & Halaman
Cek Saldo dan Gaji tanpa perlu ngantri
dengan Klik BCA
Cara Update Android (GingerBread to
IceCream Sandwich) Sony Xperia Go
Plus Minus kehadiran Honda CBR 150
Pesona sang legenda ?Honda Tiger
Revolution? jilid 2?
Key BCA keblokir atau rusak, harus
bagaimana?
Vieky Hartanto
Create Your Badge
A U T H O R
Langganan Surel
Masukkan alamat surel Anda untuk
berlangganan blog ini dan menerima
pemberitahuan tulisan-tulisan baru melalui
surel.
Bergabunglah dengan 629 pengikut lainnya.
Daftar!
My Site Worth
My site is worth
$226.3 .
How much is yours
worth?
Image
Get Your Prayer Times
Widget!
View Full Site
Now Available! Download WordPress for
Android
Blog pada WordPress.com .
Share
this:
Like
this:
Juni 22, 2011 ? 6 Balasan
Pesona sang legenda ?Honda Tiger
Revolution? jilid 1?
Well, mungkin untuk sebagian orang akan
mencibir atau mentertawakan judul tulisan
saya di atas
tidak heran karena menurut sebagian
orang, Honda Tiger sudah tua dan
ketinggalan jaman. benarkah ?
namun demikian reaksi seperti itu rasanya
sah-sah saja dan masih bisa dimaklumi,
mengingat hal itu pula yang mungkin
pernah saya lakukan meskipun tidak
seekstrem itu, karena saya pernah
memandang sebelah mata mengenai Honda
Tiger ini, itupun karena saat itu saya adalah
penunggang Yamaha Scorpio Z.
Dalam pandangan saya pada saat itu,
Yamaha Scorpio lebih superior dan unggul
dari segi performa mesin karena cc yang
lebih besar dan teknologi yang lebih baru
ketimbang Honda Tiger, namun walau
begitu tetap saya akui Honda Tiger lebih
unggul dalam segi penampilan dan
membawa nama besar Honda. (*this is my
personal opinion).
Saat itu saya cukup bangga bisa memiliki si
Kalajengking (Yamaha Scorpio-Z) , padahal
lucunya tahun 2005 itu ketika saya
memutuskan untuk membeli Yamaha
Scorpio, itu juga karena harus indent untuk
membeli Honda Tiger yang memang sudah
jadi incaran saya sejak lama
, dan akhirnya karena harus indent dan
tidak sabaran akhirnya diputuskan untuk
meminang Yamaha Scorpio yang pada saat
itu ?ready stock? dan discount DP yang
lumayan.
akhirnya saat itu jadilah saya penunggang
?si Kalajengking?
Cukup banyak kesan yang mendalam
selama menjadi penunggang si Kalajengking
ini, yang terbilang cukup tangguh, irit dan
gak rewel?.perjalanan puluhan km selama
pulang ke kampung halaman istri di salah
satu kota di jawa tengah, lanjut ke tempat
wisata gunung Guci dengan kondisi jalan
yang menanjak dan berkelok-kelok dan
balik lagi ke jakarta semua eces dan mudah
dilewati tanpa kendala berarti.? i just loved
this motorbike?
Singkat cerita, sekitar bulan Oktober 2010
saya merasakan kejenuhan dan ingin
memiliki kuda besi yang baru, setelah juga
hanya beberapa bulan menikmati
keganasan dan kecepatan si motor setan
Kawasaki Ninja 150r ( boncengan aja larinya
tetap ganas?mantap).
Selama hampir satu bulan penuh tiap akhir
pekannya, saya, istri dan anak berkeliling
keluar masuk dealer motor Kawasaki,
Suzuki, Yamaha, Honda dan Bajaj untuk
hunting kuda besi mana yang paling cocok
tidak saja untuk saya pribadi namun untuk
membawa keluarga.
Alhasil setelah ditimbang-timbang dan
dinilai plus minusnya secara keseluruhan,
jatuhlah pilihan kami kepada ?Honda new
Tiger Revolution Cruiser?
to be continued?
viekyhartanto-personalBlog
tiger legendary cruiser???? yg bener aja tong….tiger tuh mtr sport touring bukan cruiser….yg legend mah CB tong
vh18revolution
vieky’s personal blog?listening, telling
stories and sharing
Pesona sang legenda ?Honda Tiger
Revolution? jilid 1?
Well, mungkin untuk sebagian orang akan
mencibir atau mentertawakan judul tulisan
saya di atas
tidak heran karena menurut sebagian
orang, Honda Tiger sudah tua dan
ketinggalan jaman. benarkah ?
namun demikian reaksi seperti itu rasanya
sah-sah saja dan masih bisa dimaklumi,
mengingat hal itu pula yang mungkin
pernah saya lakukan meskipun tidak
seekstrem itu, karena saya pernah
memandang sebelah mata mengenai Honda
Tiger ini, itupun karena saat itu saya adalah
penunggang Yamaha Scorpio Z.
Dalam pandangan saya pada saat itu,
Yamaha Scorpio lebih superior dan unggul
dari segi performa mesin karena cc yang
lebih besar dan teknologi yang lebih baru
ketimbang Honda Tiger, namun walau
begitu tetap saya akui Honda Tiger lebih
unggul dalam segi penampilan dan
membawa nama besar Honda. (*this is my
personal opinion).
Saat itu saya cukup bangga bisa memiliki si
Kalajengking (Yamaha Scorpio-Z) , padahal
lucunya tahun 2005 itu ketika saya
memutuskan untuk membeli Yamaha
Scorpio, itu juga karena harus indent untuk
membeli Honda Tiger yang memang sudah
jadi incaran saya sejak lama
, dan akhirnya karena harus indent dan
tidak sabaran akhirnya diputuskan untuk
meminang Yamaha Scorpio yang pada saat
itu ?ready stock? dan discount DP yang
lumayan.
akhirnya saat itu jadilah saya penunggang
?si Kalajengking?
Cukup banyak kesan yang mendalam
selama menjadi penunggang si Kalajengking
ini, yang terbilang cukup tangguh, irit dan
gak rewel?.perjalanan puluhan km selama
pulang ke kampung halaman istri di salah
satu kota di jawa tengah, lanjut ke tempat
wisata gunung Guci dengan kondisi jalan
yang menanjak dan berkelok-kelok dan
balik lagi ke jakarta semua eces dan mudah
dilewati tanpa kendala berarti.? i just loved
this motorbike?
Singkat cerita, sekitar bulan Oktober 2010
saya merasakan kejenuhan dan ingin
memiliki kuda besi yang baru, setelah juga
hanya beberapa bulan menikmati
keganasan dan kecepatan si motor setan
Kawasaki Ninja 150r ( boncengan aja larinya
tetap ganas?mantap).
Selama hampir satu bulan penuh tiap akhir
pekannya, saya, istri dan anak berkeliling
keluar masuk dealer motor Kawasaki,
Suzuki, Yamaha, Honda dan Bajaj untuk
hunting kuda besi mana yang paling cocok
tidak saja untuk saya pribadi namun untuk
membawa keluarga.
Alhasil setelah ditimbang-timbang dan
dinilai plus minusnya secara keseluruhan,
jatuhlah pilihan kami kepada ?Honda new
Tiger Revolution Cruiser?
to be continued?
viekyhartanto-personalBlog
Sayap mbrodol,ga cocok bikin montor sport…
Lebih cocok jualan sabun colek…ama odol aja
Buat nambal shock ambles,tangki buocor,camshaft retak,headlamp melepuh…behahaha
khe-head pada Maret 13, 2013 pada
4:59 PM
tiger legendary cruiser???? yg bener
aja tong?.tiger tuh mtr sport touring
bukan cruiser?.yg legend mah CB
tong
##############
apa spd ente,cong?CB ada ga skrg!tiger itu revolusi CB,makanya dsbt cruiser…sana bljar dl!
🙂
lahh perasaan gue cuma nyebut kucing, kok ada yang nyoyot yaa..
New Tiger lebih baik 200 cc saja
biar ada lawan tanding P200NS fi kelak
yudhadepp.blogspot.com/2013/03/yimm-merebut-tahta-250cc-bila.html?m=0
wkwk
ada kucing nyepamm ngacak2 syammpahh..
TIGER….LEGENDA YANG TAK AKAN MATI
by….Tiger 26
Waktu telah berlalu cukup lama
Mari kita bernostalgia ke masa lalu
Masa dimana aku masih kanak-kanak
Yang masih digandeng orang dewasa
Saat itu, sebuah benda kekar dan berotot
telah mencuri perhatian ku
bagaikan kendaraan perang dewa perang
ku meraba nya, menatapnya
yang ku ingat hanya satu nama, Tiger
Ketika jenggot tumbuh, masa dewasa telah
tiba
Saat ku memiliki daya untuk meminangnya
Saat itu pula aku tak lagi menginginkannya
Itulah manusia, itulah waktu
tak ada yang tahu akan seperti apa
takdir berkata lain
maaf ku tak ingin lagi meminangmu
walau tak bisa kumiliki,
namamu masih aku ingat sebagai seorang
legenda
motor sport pertama yang aku lihat
legend never dies, bye Tiger.
puisi dsaat legenda akan terlahir kembali,HONDA TIGER 250,The powerfull legend
*200>>>>siap ane ganti 250cc dgn tidak mengorbankan tiger revo biru sobat lamaku
😉
Ali topan pada Maret 13, 2013 pada
4:55 PM
tiger itu tipe motor sport touring
bukan mtr touring sejati?.klo mtr
touring sejati itu udh pasti mahal
krna lbh memperhatikan
kenyamanan pengendara utk riding
jarak jauh?.tiger dipake bandung-
pangandaran aja udh pasti pegel2
dan panas pantat
################
dbandingkan ma klingon,bedak pixie msh lbh nyaman tiger,kwn…bnyk buktinya!
?? qwerty ?? – Maret 13, 2013
==========================
KALO KALAH JUALAN JANGAN NGERENGEK DIMARI CONG!!!
MASA SALES SMART JUALANNYA NYUNGSEP MULU….
SILAHKAN KELUH KESAHNYA DILANJUT…
WAK – WAW… 🙂
eyek – Maret 13, 2013
akhirnya,,,,,
macan ompong,, ada mu di upgrede juga,,, 😆
============================================
BARENGAN MA OTAK ENTE CONG UPGRADENYA…
Mending 250cc
BS JD CBR250 VERSI NAKED ADALAH sang MACAN,,,
palingo hahahaha
mercurry
otak ane gak perlu di upgred… soalnya dah di ciptakan oleh ALLAH….
btw… kalo nggak salah… ente belum sunat deh… iya kan…. ??
dah ah….
cuma fbh2 paok yang muncul….
ane pulang dulu lah….
pake pikson jadul…