Bro dan sis sekalian…..baru kali ini IWB merasa bingung dengan adanya info dua arah tentang Honda new Tiger. Kalau sampeyan ingat artikel lawas (klik disini) IWB sempat membahas mencuatnya wacana 3 jenis opsi yang semuanya tetap berpegang dikubikasi 200cc. Namun….akhir-akhir ini banyak para pengunjung warung memberikan sebuah link yang muncul dari P2r yang mengatakan bahwa kemungkinan engine sang macan adalah 250cc DOHC 4 klep turunan CBR250R. Nah…bingungkan??
Tidak ada yang meragukan info yang digelontorkan P2r sebab disinyalir doi memang sangat kuat mempunyai koneksi dengan pabrikan grup Astra. So…secara pribadi, IWB yakin akurasi serta keabsahannya bisa dipertanggung jawabkan. Begitu pula sumber IWB….walau tidak setajam masa lalu yang berasal dari pentolan Jepang langsung, bisikannya juga tetap tidak bisa diremehkan…
Kalau sampeyan flashback keartikel 2 tahun lalu….sebenarnya analisa 250cc DOHC engine sudah IWB angkat kepermukaan. Bisa sampeyan intip postingan yang IWB rilis tahun 2011 silam tentang simacan (klik disini bagi yang belum baca)…disana jelas IWB ungkap project pabrikan sayap mengepak untuk membuang engine 200cc dan mengganti dengan kubikasi yang lebih besar yakni 250cc. Namun…..keyakinan tersebut dimentahkan oleh sumber lain yang mengatakan new Tiger akan tetap menggunakan engine 200cc dengan berbagai pilihan yang masih digodok hingga sekarang (klik disini untuk lebih detil).? Lha…terus mana yang benar??….
Soal kandidat…..IWB memang prefer pegang bocoran pertama. Kenapa??. Cukup logis mzbro…..Honda mempunyai engine CBR250R yang durabilitynya sudah tidak usah diragukan. Tinggal comot kemudian menyesuaikan karakter yang diinginkan oleh pabrikan. Reduce cost serta tidak perlu R & D ulang. So….potensinya sangat besar diturunkan ke gen cruiser bike. Akan tetapi….jika menilik strategi pabrikan yang bersifat non statis, apapun bisa berubah menyesuaikan kondisi…….research & development berdasarkan keinginan konsumen….
Dari sekian pembahasan, satu yang luput dari perhatian insan biker adalah perkara harga. AHM dihadapkan pada kondisi sulit. Mereka dituntut memberikan produk mumpuni tanpa diperbolehkan mengerek banderol seenak udele. Sebuah keinginan yang sulit diwujudkan jika menganut pada hukum ekonomi. Kemudian satu yang kudu digaris bawahi….yakni kualitas. Jangan sampai karena mengejar superioritas plus penekanan harga kualitas jadi dikebiri. Ini yang tidak kita inginkan…….
Last.…walau isu masih simpang siur, sebagai motor yang nantinya akan dimiliki berbagai lapisan konsumen, mulai dari anak muda serta dewasa…..AHM kudu jeli meracik desain serta memilih engine yang sesuai dengan karakter sang macan. Easy to use, powerfull dan yang pasti adalah desain. Sebab komponen satu itu menjadi penilaian pertama diluar performa.? Jika boleh memberi saran…sebagai pengamat, biker sekaligus konsumen……jangan terlalu ngoyo upgrade 250cc kalau malah akan membebani banderol serta kualitas sikuda besi. 200cc juga tidak masalah selama output power bisa tembus 23HP minimal plus terjaganya kualitas produk nanti. Honda new Tiger??. Mending 250cc atau 200cc mzbro?…..(iwb)
kapan ya keluarnya new tiger ini,udah ngak sabar
“200cc tidak masalah selama output power bs tembus 23hp + terjaga kwalitas’y”
Petikan yg menarik, bro iwb benar 2 kpngn jg tuh punya tunggangan 23hp…..hayoo ngaku 2
Hehehehe
Tulisane kok kepoton sebelah kiri mas iwan… bacane kurang marem
copy paste lg,,,
ariblogmotor.wordpress.com/2013/03/13/cb150r-dari-karatan-bunyi-klotok2-dan-shockbreker-bocor/
Setelah nulis komen baru nampak semua… hedeh…
Motor masal pakai pro arm… lek jamanku kuliah biyen ono NSR SP… tapi larang tenan…
motor ilustrasi diatas itu honda apa ya? keren
peyek pada Maret 13, 2013 pada 9:04 AM kang iwan kalo menurut ane sih,, paling logis nya melokalkan mesin cbr250,, lebih masuk akal lagi,, karena harga bisa di buat bersaing,,, walopun pastinya akan terjadi dongred besar2an,,,, apalagi kan strategi ahmpret dah terbaca tuh,,,, : skutik cbu pcx 125 cc dilokalin jadi vario 125 -> hasil?- ngorok ? ngorok,,,,, semprot cbu cbr 150 r 150 cc dilokalin jadi cebong -> hasil?- klotok ? klotok,,,, cbr250 cbu kayaknya di lokalin jadi tigong 250 -> hasil?? mudah2an nggak ada masalah,,,, 😆 IMHO
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Disinyalir tangki bocor,rante berisik,vibrator tingkat tinggi masih melekat pada tiger fi nanti 😆 d tambah fitur tambahan,seperti ngorok,suara helikopter,mberebet,komstir oblagh,shock ambless,konde 😆 yg mau nambahin monggo
250cc wae. . .
ok brooww
Kalau menurutku mending KURANG LEBIH 200cc jadi biar adil
Wow p2r disebut punya koneksi dengan grup astra 😆
Blogger resmikah 😆
Yang pasti next tiger bakal tetap mempertahankan emblem sayap 1000 perak yang keren 😆
kalau bener 250 cc CBR,,, wow . . . cibi jili 2 . . .
chozinahmad.wordpress.com/2013/03/12/luxeon-10-watt-vs-bohlam-2-x-25-watt-terang-yang-10-watt-bro/
Spertinya analisa saya adalah bang iwAn akan segera menjual Kebonya,,haha
200 atau 250cc ga masalah yg penting sperti kang iwb bilang design kualitas…trus jgn dilama lamain lagi brojolnya..
lapor mas iwan.. Tuyul alay ku makin dongo aja nih!
Vote 200 cc mas’
Mesin soch, 6 speed, oli coller. (Biar ada upgrade sedikit) with FI tentux
Power 20-21 hp cukuplh, top Speed 136-141 on Gps
Spido dgital
Pelek & Ban gambot dpn: 100/55/17, blkg 130/70/17
Tabung sok dpn berdiameter besar
Monosok with prolink
Cakram tetap dpn blkg
Body ???? buang seperti gambar diatas’
Price 26-29 jt
Maxooooooooooss pokokee
Heheheheee
Wooooo mantepp !
realstoryldr.blogspot.com/2013/01/Chapter-4-Bintangku-You-ve-changes-my-life.html
waduh mas iwan! Kalo desain next tiger spt gambar diatas nanti tuyul alay ku g bisa nyales lagi dong?? 😡
paling juga dongograde CACAD
mirib CB
jika memang next tiger masih bergenre sport cruiser/adventurer saya lebih memilih mesin sekarang tapi dengan build quality lebih baik, minim getaran dan tangguh… mesin jadul? ga papa, karena ketika cruising ke tempat2 yg kita tidak tahu medannya seperti apa dibutuhkan motor yg tangguh dan simpel sehingga kalo ada kerusakan hanya butuh sedikit tool untuk memperbaiki…. bayangkan kita lg cruising ke daerah yg asing menggunakan motor “toko elektronik berjalan” kemudian sedikit saja ada kerusakan langsung ngadat dan butuh laptop untuk memperbaiki, padahal di daerah itu tak ada listrik.. mumet mas… 😀
jadi harapan saya next tiger adalah motor yg tangguh, simpel, nyaman dan punya build quality yang jauh lebih baik dari tiger sekarang… jadi 200cc atau 250cc ngga begitu pengaruh untuk saya, karena yg saya butuhkan adalah motor bukan brosur….
salam biker
yang pasti….
para kutangers udah banyak berubahlah… 😆
nggak kayak waktu si cebong mau mbrojol… 😆
ane nggak sampe hati copas komen2 kutangers sewaktu menyambut menetasnya telor kodok untuk menjadi cebong….. 😆
@utan svafel
kalo boleh tau nih….
emang kenapa dengan kwality build tiger yang sekarang bro….?
kok harus jauh lebih baik dari yg sekarang…?
bisa di jelaskan secara rinci…?
monggo……
DIVISI BC Tuyul-2 yamaha mulai resah… Mencaci tiada henti,
hidup dalam kegelisahan dan penderitaan, komentarnya cuma kedengkian… SEREM… ngalahin honda bukan dengan BC bro, tapi dengan pendekatan yang santun dan kerja keras…
BC=KAMPUNGAN 🙂
uh. .ngeri. .
downgrade mesin Cbr250 jadi 200cc… Atau upgrade mesin Cb150 jadi 200cc… Dan yg penting harganya dibawah 30 juta…
eyek – Maret 13, 2013
@utan svafel
kalo boleh tau nih?.
emang kenapa dengan kwality build tiger yang sekarang bro?.?
kok harus jauh lebih baik dari yg sekarang??
bisa di jelaskan secara rinci??
monggo??
==============================
Makanya tong, kalo gak punya jangan asal goblek, boro2 ngerasain pake tiger, punya juga kagak giliran komen sok tau ente…
PEYEK BRAIN TYPICALITY :
– REBON
– TERI
– KACANG
🙂 🙂 🙂
nyolot gak ya? BABUUURRR…
dlu kata p2r, c3bong bwt vixion killer,
sekarang kata p2r, c3bong cuma mw memperlemah penjualan nvl
anjriit…..
ane nanya ama manusia..
kok yang ngejawab pertanyaan *************.. 😆
jiah… jijai bajay deh ngeladeninnya… 😆
Lemot is everything wkwkwkwk
anjriit…..
ane nanya ama manusia..
kok yang ngejawab pertanyaan ane b3l4tung sayap b0s0k ya… 😆
jiah… jijai bajay deh ngeladeninnya… 😆
Saya yakin masih 200 cc. Karena buat apa melindas KMI dengan calon CB250R. Wong ninja series ga ada lawan 🙁 (2 silinder + dohc)
Lebih baik main di 200 cc. Langkah yamaha bakal tersendat nantinya. Ma P200NS jangan lupa 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 :).:) 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂
?? Mb@h D@rmo
===========================
DARMO BRAIN TYPICALITY :
– ARIT
– KARUNG
– RUMPUT
– KAMBING
ALIAS CAH ANGON…..
🙂 🙂 🙂
yang 225 aja..hehe..
Aduh…
Mesti buru2 jual cbr 250 ane ni….
Kalo ngga bs jatuh hrgny….
250cc V_twin daya max 31ps,,
harga di bawah 30 jt,,tak boyong,,,,
225cc aja, ambil mesin CBX twister
GUE LEMPAR TANGKI BOCOR ADA YG KENA RUPANYA… FBH DONGO KAH ??? 🙂 HEHEHEHEHEHEHEH….
Pake mesin cbr250r aka motor flagship??
Dari sejarah’a ahm masang komponen n mesin dr produk flagship k produk lokal trouble mulu ..
Ntr tigong gmna?? Kemungkinan 80-90% trouble juga ..
Mending d riset ulang ..
Lagian Menurut ane Kemungkinan riset s tigong jauh hari sebelum cbr250 dech (wakakaaa) ..
motor sangar, pilihan cerdas bt beli produk honda, jgn yg lain kecuali ducati
PALING MENTOK MESIN GL.. 🙂
NAMA BOLEH TIGER… TAPI TENAGA TETEP KEONG….. HEHEHEHEH… 🙂
250cc 30hp J??o??? ???o??s g??Nd???? ???o??s(y)
ayo… yang punya tiger… segera jual… atau di jadikan rumpon juga bisa…
mumpung new tiger blom brojol… 😆
satu body dua pilihan mesin kaya di mobil2 sekarang
pasti kompetitor bingung tuh
ky artikel tmcblog tentang cbr400 dg body sama cbr500
Pingin Punya Motor 1.200CC kayak punya Mbah Darmo, sekali tarik Gas, wuussss……., kelewat gang sangking ngebutnya.
Terserah dah brp pun cc ,lebih tertarik naik matick hehe
72. Utan Svaffel – Maret 13, 2013
jika memang next tiger masih bergenre sport cruiser/adventurer saya lebih memilih mesin sekarang tapi dengan build quality lebih baik, minim getaran dan tangguh? mesin jadul? ga papa, karena ketika cruising ke tempat2 yg kita tidak tahu medannya seperti apa dibutuhkan motor yg tangguh dan simpel sehingga kalo ada kerusakan hanya butuh sedikit tool untuk memperbaiki?. bayangkan kita lg cruising ke daerah yg asing menggunakan motor ?toko elektronik berjalan? kemudian sedikit saja ada kerusakan langsung ngadat dan butuh laptop untuk memperbaiki, padahal di daerah itu tak ada listrik.. mumet mas? 😀
jadi harapan saya next tiger adalah motor yg tangguh, simpel, nyaman dan punya build quality yang jauh lebih baik dari tiger sekarang? jadi 200cc atau 250cc ngga begitu pengaruh untuk saya, karena yg saya butuhkan adalah motor bukan brosur?.
salam biker
=====================================================
….hehehhee.. bener juga klo buat touring…. 😀 …. udah bawa ransel berat, malah kebebanan bawa laptop, tambah abot nemen…. dari dolo sesungguhnya ane ngak suka sama merk “HONDA”, tapi entah kenapa klo beli kendaraan honda, ngak mobil ngak motor…. bingung kadang2 ……
?