iklan iwb
Dilihat : 950
CB150R
Seorang lady biker bernasis ria diatas CB150R…..(doc. IWB/Gazibu Bandung)

Rentetan peluncuran CB150R terus dilakukan oleh AHM. Setelah sukses dirilis dikota Jakarta, Yogyakarta dan beberapa wilayah lain…pihak Daya Adicipta Mustika (DAM) selaku pemegang Otoritas dealer pusat wilayah Jawa Barat dijadwalkan meluncurkan sang teralis dilapangan Gazibu Bandung malam ini….

Cuaca tidak menentu bukan halangan bagi biker untuk mencicipi CB150R. IWB melihat sendiri bagaimana mereka rela mengantri agar bisa test ride motor engine CBR150R. Uniknya….para cewek juga antusias, berpose didepan kamera…berpanas-panasan ditengah lapangan Gazibu, bernasis ria terlihat bangga nongkrong diatas sikuda besi. Weleh…luar biasa euy. Jarang-jarang kaum hawa perhatian sama motor laki. Btw…IWB juga nggak ngeh, apakah mereka dari kalangan pengunjung atau kru dealer. Apapun itu…kemeriahan acara bertema “Honda Youth Festival City on Fire” tidak bisa ditutupi…..

Last……Honda terlihat all out melakukan promosi besar-besaran pada produk anyar mereka. Sebuah ikhtiar yang patut diwaspadai kompetitor. Sebab tidak jarang dibeberapa event, Honda juga mengerahkan komunitasnya untuk menambah daya gedor siproduk dipasar. Hhhmm….serem euy. Yo wis…kita tunggu kelanjutan event peluncuran sang CB malam nanti. Insyaallah IWB akan meliput langsung kelokasi. Ocreeee…..(iwb)CB150 CB150R CB150R

iklan iwb

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

138 COMMENTS

  1. Saya sdh lihat new vixi dan cb150r di dealer, pendapat saya:New vixi :1. Kualitas tanki lebih tebal dan bagus + tutupnya sdh rata.2. Material plastik body lebih tebal dan terpasang kuat, jadi lebih tahan terhadap getaran.3. Velg depan 2,5? ban 90/80, velg belakang 3,5? ban 120/70 (gagah).4. Fork depan lebih besar, lebih mumpuni meredam jalan jelek dan berlubang, shock belakang juga sdh sisten monocross/unitrack sama dgn prolink-nya cb.5. Swing arm belakang lebar, dikasih ban 150/70 masih bisa, tapi idealnya 140/70 spt new ninja250.6. Walau mesin kelihatan kopong, tapi mudah dlm perawatannya, kalo kotor habis hujan gampang bersihinnya, buka busi juga gampang, aliran air dari radiator juga tdk banyak pakai selang, lebih simple krn sdh ada di dalam block-nya., cylinder diasil, forged piston sdh teruji keawetannya. Walau SOHC tapi torsi besar, yg paling penting irit bbm.7. Feature lebih lengkap, engine cut off, saklar lampu jauh (model toel pake telunjuk).8. Walau bohlam lampu depan 35 Watt, tapi rumah lampunya besar jadi terang sekali.9. Walau tdk ada behel belakang, utk pake standar 2, ringan ko, injak pakai kaki saja sdh terangkat.CB150R SF:1. Tanki tipis dan tutupnya masih jendol, spt New Megi punya teman. Sering masuk air dari tutupnya, sehingga tanki mudah berkarat dan mudah bocor..2. Material plastik body tipis dan pemasangannya tdk kokoh, rentan bergetar.3. Velg depan 1,85? ban 80/90, velg belakang 2,5? ban 100/80.4. Fork depan diameternya mungil, kurang proporsional.5. Swing arm belakang sempit, kalo ban diganti 120/70 pasti mentok, dan ban jadi membulat krn velg kecil (tdk lebar). Jadi kalo mau ganti ban, harus ganti velg dan swing arm-nya juga, pasti mahal.6. Engine Ok DOHC, top speed Ok, tapi perawatan pasti lebih mahal, ditambah kabel dan selang yg berseliweran disekeliling mesin, pasti kalo nyuci agak susah, ribet apalagi habis hujan. Buka busi pun susah sekali, takut kalo busi mati pas di jalan apalagi jauh dari bengkel..kebayang sulitnya.7. Feature : tdk ada engine cut off dan saklar lampu jauh model toel.8. Rumah lampu depan kecil tapi terbantu Bohlam 65 watt, jadi lampu terang juga. 9. Ada behel belakang, masih ok bentuknya.
    Kalo ga percaya, harus lihat langsung ke2nya, dijamin berubah pikiran.

    That’s all, thank you

  2. Saya sdh lihat new vixi dan cb150r di dealer, pendapat saya:
    New vixi :
    1. Kualitas tanki lebih tebal dan bagus + tutupnya sdh rata.
    2. Material plastik body lebih tebal dan terpasang kuat, jadi lebih tahan terhadap getaran
    3. Velg depan 2,5? ban 90/80, velg belakang 3,5? ban 120/70 (gagah).
    4. Fork depan lebih besar, lebih mumpuni meredam jalan jelek dan berlubang, shock belakang juga sdh sisten monocross/unitrack sama dgn prolink-nya cb.
    5. Swing arm belakang lebar, dikasih ban 150/70 masih bisa, tapi idealnya 140/70 spt new ninja250.
    6. Walau mesin kelihatan kopong, tapi mudah dlm perawatannya, kalo kotor habis hujan gampang bersihinnya, buka busi juga gampang, aliran air dari radiator juga tdk banyak pakai selang, lebih simple krn sdh ada di dalam block-nya., cylinder diasil, forged piston sdh teruji keawetannya. Walau SOHC tapi torsi besar, yg paling penting irit bbm.
    7. Feature lebih lengkap, engine cut off, saklar lampu jauh (model toel pake telunjuk).
    8. Walau bohlam lampu depan 35 Watt, tapi rumah lampunya besar jadi terang sekali.
    9. Walau tdk ada behel belakang, utk pake standar 2, ringan ko, injak pakai kaki saja sdh terangkat.
    CB150R SF:
    1. Tanki tipis dan tutupnya masih jendol, spt New Megi punya teman. Sering masuk air dari tutupnya, sehingga tanki mudah berkarat dan mudah bocor.
    2. Material plastik body tipis dan pemasangannya tdk kokoh, rentan bergetar.
    3. Velg depan 1,85? ban 80/90, velg belakang 2,5? ban 100/80.
    4. Fork depan diameternya mungil, kurang proporsional.
    5. Swing arm belakang sempit, kalo ban diganti 120/70 pasti mentok, dan ban jadi membulat krn velg kecil (tdk lebar). Jadi kalo mau ganti ban, harus ganti velg dan swing arm-nya juga, pasti mahal.
    6. Engine Ok DOHC, top speed Ok, tapi perawatan pasti lebih mahal, ditambah kabel dan selang yg berseliweran disekeliling mesin, pasti kalo nyuci agak susah, ribet apalagi habis hujan. Buka busi pun susah sekali, takut kalo busi mati pas di jalan apalagi jauh dari bengkel..kebayang sulitnya.
    7. Feature : tdk ada engine cut off dan saklar lampu jauh model toel.
    8. Rumah lampu depan kecil tapi terbantu Bohlam 65 watt, jadi lampu terang juga.
    9. Ada behel belakang masih ok bentuknya.

    Kalo ga percaya, harus lihat langsung ke-2-nya, pasti berubah pikiran.
    That’s all, thank you.

  7. HI BRO MAU NGEBUT DIMANA ?? di padang pasirlah mana berani ngebut di kota !!! di kota udah di kuasai streetfire!!
    bagi NVKL sinchan rider monggo silahkan ngebut di padang pasir aja yaa!!!
    kalo ketahuan di perkotaan tak KAMPLENGI TERUS TAK BAKAR PAKE STREETFIRE!!!

  8. @fian
    Ane juga nonton langsung semalem 🙂 fimcbloger.wordpress.com/2012/12/23/penurunan-pendapatan-yamaha/
    ===============
    Mesakne Rossi, dua tahun merana bersama ducati, kini bersama yamaha terancam kurang gizi.

  10. ane pagi ke gasibu juga,,,,,,lngsng tes…..mantap bener apalagi start awalnya…….jd nyesel nyoba tuh motor, jd kepikiran terus pgn beli hahaha

  11. 218. ngetes aja ? Desember 22, 2012
    Ai geli liat iklannya, penuh daya tipu seperti kebiasaan yimm. Jadi ingat 16.59ps didapat dari nomor togel 2M yg akan tembus jika si sinchan ini ga laku.hehehe,..

    Desain dunia.hehehe, ai jadi kasihan dgn desainer yamaha R1, ko bisa2nya bikin motor culun kaya gitu,..
    Teknologi motogp, ai terbahak2, SOHC 5 speed overstroke super lemot teknologi motogp? Ai tanya si roy dulu,..
    Cool makin hot, ah..plin plan kali, mau panas atau dingin? ko bisa dua2nya? Fenomena apa ini? Panas dingin maksudnya alias demam? Pantes pake koyo dijidat.Hahaha,?
    ???????????????????????????

    kapan gw bilang SOHC 5 speed itu teknologi motoGP? mau muter balikan fakta lg om? bukti linknya om taro disini?

    liat komentar gw di nomor 163. yang gw bilang DS dan FP/SCEM itu teknologi motoGP? bukan SOHC 5 spit?

    triatmono.wordpress.com/2012/12/18/jiaaah-makin-galau-pilih-dohc-4-valvez-vs-sohc-4-valvez-diasiil-cylinder-forged-piston/

    jadi bener? ente emang gak bisa baca? masa depan bangsa ini terancam hancur? karena anak muda kek ente gak bisa baca dengan baik dan benar?

    percuma pula gw sekolahin di TK mawar buat belajar mengeja tapi tetep ente yang bandel?

    sebaiknya ente belajar membaca dulu saja sana…

    *geleng2 kepala?

    **sarjana gak bisa baca? kek anak TK aje?

    😆

  13. ane udah liat CB150R langsung di sutos Surabaya…. Kerreennn coy… yg bilang rangka gak rapih kayaknya harus periksa mata dech… kalo banyak sambunga itu jelas.. kan truss frame…
    kalo gak ada sambungan ya beli aja beton nezer… :mrgreen:

  17. 109. iwn
    ati ati ada FBH yang siap mencaci maki komentar anda hehehe…
    tapi jujur emang seperti itu adanya… bagi konsumen yang mau minang salah satu motor tersebut cek dulu dan lihat langsung kedua motor tersebut. DOHC CB150 dan SOHC NVL performanya mirip dalam kondisi standar data di brosur juga sudah ketauan CB150 unggul tipis diatas NVL. SOHC vixion dah terkenal irit bahkan beberapa kali dapat penghargaan motor paling irit kelas 150 CC. kalo CB150 dah ketauan borosnya tapi performa emang lebih unggul dikit dibanding NVL. soal design itu soal selera konsumen hehehe mau NVL yang out of te box modelnya atau CB150 yang model old vixion :). para konsumen tentukan pilihanmu … 🙂

  19. para sales tuyul alay momok pada gemetaran nich, takut kalao kalao pendapatan perbulan bakal nyungsep.

  20. FITUR BOLEH MENANG TP MESIN KALAH TELAK..ANAK MUDA SKRG LBH PTG MESIN DRPD FITUR.PUSING SY.MW MASUKIN R15 NTI GAK ADA YG BELI.YG NAIK VIXI KN PELARIAN DR ANAK MUDA YG GAK MAMPU BELI CRB 150 TP PGN BERGAYA PEMBALAP SPORT, YAH TERPAKSA BELI VIXI..TP BAGUSLAH BUAT KAMI.

  21. paling nanti tinggal nungguin berita kecele kena jebakan betmen dari hnd prett buat para konsumen yg beli si cocotbacot (macam case si wtf)………….KECUALI para fbh, udah pasti barang yg dibeli gak bakal ada masalah.

    *hahahahahah

  23. wah gawat, nanti kalo cb150r ms nya bagus bakal ada sales yang bilang orang indo banyak yang bodoh, karena mudah di kibulin, bayangin aja, sudah bc sana sini tetep aja laris!

  24. Kata FBY honda Vario125 yg cacat lah.. yg gak beres lah…
    ternyata.. itu cuma jurus BC nya FBY aja…. Vario 125 makin melonjak….

    begitu juga dengan kemunculan CB150R, jurus BC dr rekan2 FBY nggak akan berguna… mending jurus yg lainnya aja dech…

  27. tp tenang aja mas Bro… AHM gak berniat bunuh YIMM kok…
    nasonalisme Honda sangat Kuat… nggak akan membunuh kompetitor yg senegara… it’s Honda!
    coz.. AHM cuma ngasih pelajaran aja buat YIMM biar nggak sombong and blagu…. yg mana itu tidak bagus bagi pabrikan senegara… 🙂

  30. anak muda bod, walaupun wahhh tetep d abisn tu body tetep mesin yg utama ..!! kalo ban gede knpa ban cacing lebih bnyak d pake youth rider ….. TANYA KENAPAA???

  34. @roy

    kapan gw bilang SOHC 5 speed itu teknologi motoGP? mau muter balikan fakta lg om? bukti linknya om taro disini?

    liat komentar gw di nomor 163. yang gw bilang DS dan FP/SCEM itu teknologi motoGP? bukan SOHC 5 spit?

    triatmono.wordpress.com/2012/12/18/jiaaah-makin-galau-pilih-dohc-4-valvez-vs-sohc-4-valvez-diasiil-cylinder-forged-piston/

    jadi bener? ente emang gak bisa baca? masa depan bangsa ini terancam hancur? karena anak muda kek ente gak bisa baca dengan baik dan benar?

    percuma pula gw sekolahin di TK mawar buat belajar mengeja tapi tetep ente yang bandel?

    sebaiknya ente belajar membaca dulu saja sana?

    *geleng2 kepala?

    **sarjana gak bisa baca? kek anak TK aje?
    😆
    ————————————————————————————–
    Loh, ai mau tanya, bukan menuduh yu ngomong kalo SOHC 5 speed itu teknologi motogp, jangan kebanyakan ngarang novel ah, jadi lebay.hehehe,…

« Older Comments

Comments are closed.