iklan iwb

Masih ingat artikel lalu tentang kode 1FD?. Setelah merilis bahasan 1FD, sobat IWB memberikan info yang sangat berguna. Yup…clue atau petunjuk yang mengerucut pada satu kesimpulan bahwa 1FD adalah bebek entry level Yamaha….VegaZR fuel injection!!

Beberapa calon masuk kemeja IWB….seperti JupiterMX, VegaZR serta ScorpioZ. Namun setelah cross cek kesana kemari, akhirnya…..Vega-lah yang masuk kualifikasi sebagai 1FD. Yup…teka-teki pergerakan pabrikan garputala pelan-pelan mulai terkuak. Sukses menggarap moped middle level JupiterZ1, kini target diarahkan pada moped entry level…..VegaZR. Sebagai produk yang menopang penjualan bebek terbesar, keputusan YIMM untuk mengupgrade bebek VegaZR dengan sistem injeksi bisa dibilang cukup berani. Maklum brosis….mayoritas konsumen dipelosok masih menganggap karbu lebih aman jika terjadi mogok. Edukasi konsumen entry level tentang teknologi juga lebih susah dibanding middle end. Tapi ternyata hal tersebut tidak menyurutkan pabrikan garputala menyuguhi teknologi ramah lingkungan….

Last....kode 1FD tidak akan hadir tahun ini, mungkin semester pertama tahun 2013. Namun untuk mendukung mulusnya transisisi, para vendor sudah dikontak untuk melakukan trial part-part yang dibutuhkan. So…jangan heran jika kode tersebut sudah brojol sebagai pegangan vendor. Btw, belum jelas…apakah YIMM merombak total desain atau hanya minor facelift? Belum teraba. Mending kita tunggu saja. Moga-moga terawangan tidak meleset. VegaZR-FI??. Monggo komentarnya…..(iwb)

iklan iwb

95 COMMENTS

  1. maneh..vzr hrus di desain yg rmping,desain lbih guarang,peforma medeni wong..wuzzz wuzzz..jdikan kesan mtor galak dn brform,jdikan kaum muda bidikan utama,krn ibuk2 atw bpk2 wes wegah numpak mtr bebek,senenge numpak matic,luweh gmpang gak pake repot2 mindahn gigi..hmmmmmm

  2. lebih baik ga usah, motor low end, kebanyakan di pake di pedesaan dan tukang ojek, kasian kalo di kasih injeksi

    megalodon150.wordpress.com/2012/09/24/review-klakson-keong-denso-power-tone-ke-new-megapro/

  3. Semoga saja dalaman mesin d ubah bro…
    Soalnya d daerah ane vega zr ini bru sethn sdh keluar asap putih bro kyak mtr 2 Tak….

  4. @qwerty
    iya juga tapi kbnykan honda,liat mesin pengairan buat sawah dplosok mereknya honda sasis teralis tanki g bocor warna merah ducati,satu lgi dplosok tiger g laku lho mlh laku produk lokal qta buatan anak bangsa pdhl hrganya sma2 25jtan lbh gambot dri tiger ban nya mantep tanpa fitur kmrosak n tanki bcor namanya quik traktor g 1000boxser wkwkwkwk

  5. Ngakak..saat mlintas di jalan,mtor vixion buat jualan es..huaaa,hahaha,pernah liat juga new honda mega pro di pake ngangkut kayu bakar…hahahaha…tu menunjukkn yg bsa bli mtor sport bkan cuma kalangan ats menengah aja mennn,kaum bwah juga bsa bli mtor larang,opo maneh nak mung mtor ,zr, repo,supri….hmmm..jual es pke vixn,ngangkut kayu bkar pke newMGA PRO,kalo jalan2 paling pake mobil avanza,sugih tenan rek wong iki,

  6. yg jualan sate aja ad yg pkk honda jazz,dsni v75 dpanya grobak batagor,jupiiter z ja mesinya dcangkokin ke becak po ra edan,djogja vixion kalah ma honda cb lho,jgn kan vixion ninja rr ja yg punya org jualan ayam

  7. jos manteb dah,,
    vega zr injeksi,,
    ternyata pabrikan yang ready injeksi yamaha,,,
    🙂
    tinggal MX , byson ma pio,, (cmiiw)

    dah tinggal honda ngikutin revo diinjeksi,
    😆

  8. Biar lebih value for money harus brubah total (lebay ga sih..?hehe)
    mesin, desain jelas harus berubah…klo ga mending suntik mati aja kali ya…hehe.
    -Nitip bagasinya digedeinlah (antara 8-10 liter..hehe)…ga perlu helm-in. Dulu punya Vega th 2000 performa sm desain sebanding(menurutku Yamaha lbh cocok desain model runcing2/garis desain tegas – skrg kn membulat).
    – Desain tengah kebelakang harus berubah lebih runcing(biar entry level hrs berkesan sporty)
    – Stuju sama masbro skalian soal mesin “pake” aja mesin JupiterZ1
    – Berani harga lebih murah dari kompetitor ngga?…ah..mungkin ngimpi..^_^
    Mestinya ymki-yimm paham bebek entry level paling banyak peminat…jd skali lagi … pliss…All out klo jadi kluarin vega injeksi

  9. Biasanya Yamaha klo mo ngeluarin Jupiter series terbaru, pasti yg di dahulukan adalah Vega seriesnya. Ingat Vega dengan kode 4ST (105 cc) ga lama keluar Jupiter (tanpa Z, 105 cc) dengan kode 5LM (CDI-nya lumayan banyak di cari). Trus New Vega dengan kode 4D7 (110 cc, AIS) ga lama keluar Jupiter Z (5TP, 110 cc) dan Jup Z burung hantu (2P2, 110 cc AIS).
    Nah pengganti New Vega R adalah Vega ZR (5D9, 115 cc) dan satu tahun kemudian keluarlah New Jup Z (31B, 115 cc).
    Antara Vega series dan Jupiter series (dengan cc sama) semua part mesinnya sama. Kecuali Vega ZR dan New Jupiter Z ada perbedaan di bearing noken asnya (CMIIW). Nah antara Jupiter Z1 (1DY, 115 cc, injeksi) dan 1FD (disinyalir Vega ZR injeksi) ada sedikit perubahan jadwal keluarnya. Semoga tidak mengecewakan konsumen dari segi performa dan design

  10. Bagus kayaknya kalo desainnya dirombak, ambil desain seperti Kawasaki Edge atau Honda Revo 100cc.
    Tolong kembalikan juga saklar lampunya. Lampu dinyalakan di siang hari memang perlu, tapi lampu dimatikan kadang juga perlu, apalagi ni motor banyak dipake dipelosok yg notabene banyak orang nongkrong di pinggir jalan.

  11. 25. ?? qwerty ?? – September 24, 2012

    @kho
    bnr bro, walau duluan bebek konde supri x 125 injeksi, tp yg mengenalkan injeksi ke pelosok2 adalah yahehe vixion.
    si konde ngahem cuma manfaatin sikon aji mumpung.
    ya mirip live race motogp yg disponsorin yahehe, ditonton public sampe kepelosok2.
    si konde ngahem cuma numpang gratisan promo, tp fansboy n salesnya gak tau diri, pake ngaku2 nonton pake tv kabel segala lahh!
    wkwkwk..

    *yg ngerasa, silahkan nyolot!

    ———————————————————————

    Ok bro tak tambahin… pokoke motor sembahan mu yg paling buagusss tenannn… :mrgreen:

    yg laen juelek deh…… 🙁

    biar seneng aja tuh alay ababil… 😆

    salam cuman kita yg maksain di depan.

  12. Vega ZR F1, pengen punya, tp jgan mahal2 tow,
    performanya harus bagus gtuw, yg Vega ZR ckrang tarikanya kurang bagus di banding Vega New.

    YAMAHA
    SEMAKIN DI DEPAN
    YG LAIN MAKIN JAUH KETINGGALAN

Comments are closed.