Menarik atas artikel yang digelontorkan wak haji Taufik hari ini bahwa Duke 200 dipastikan bakal diboyong keIndonesia perJuni 2012 ini. Disana juga diperoleh keterangan sebagai penetrasi awal Duke 200 hanya akan dibawa 500 unit dengan banderol ancer-ancer 42jutaan. Hhhmm…lumayan nampol juga yak!?
Duke 200 diproduksi diIndia. Dibekali tenaga 25ps@10,000RPM dengan torque 19,2nm@8,000RPM motor hasil kolaborasi Bajaj-KTM ini mampu berjaban melawan CBR250R. Hal ini sudah pernah IWB bahas sebelumnya lewat artikel komparasi head to head drag race dijalanan nyata. Kekuatan dari Duke 200 selain mesin adalah PWR yang cukup tinggi yakni 184ps/ton. Semua menjadi makin sempurna dengan ditopang sasis tipe teralis sebagai tulang rangka menggendong mesin DOHC 4 klep liquid cooled 200cc. Namun dari segudang kelebihan diatas, apakah pemasangan banderol diatas CBR250R non ABS yang saat ini berkisar 40jutaan tidak terlalu overprice??…
Duke 200 diIndia dijual 1,17laks atau berkisar 20jutaan rupiah. Jika dibandingkan Honda CBR250R 1,5laks atau 26jutaan (non ABS)…maka gap yang dipasang oleh produsen KTM ditanah air memang terbilang mahal. Mungkin mereka mempunyai pertimbangan bahwa Duke 200 adalah motor rasa Eropa yang eksklusif dan pantas dihargai tinggi. Entahlah. So, Duke 200 dijual 42jutaan?? gimana menurut brosis semua??….(iwb)
KTM Duke 200 Bike Features:
- Powered by 200cc engine and offers 25 ps of power
- Sporty and aggressive design
- Upside Down forks
- Multifunction cockpit
- Aluminium swing arm
- Steel Trellis Frame
- Excellent power to weight ratio184 Ps/ton
KTM Duke 200 Technical Specifications:
- 199.5cc single cylinder, 4-stroke liquid-cooled, DOHC Engine
- Maximum Power: 25 ps @ 10,000 rpm
- Max Torqure: 19.2 Nm @ 8,000 rpm
- Bore x Stroke: 72/49 mm
- Compression Ratio: 11.5:1
- 6-Speed Transmission
- Clutch: Wet multi-disc, mechanically separated
- Engine Ignition/Management: Bosch EMS
- Bosch EFI fuel system
- Primary Drive: 72:22
- Final Drive: 14:43
- Front & Rear disc brake 280mm, 230mm
- Tyres Front & Rear: 110/70 R 17; 150/60 R 17
- Wheels Front & Rear: Cast Aluminium wheels 3?17?, 4?17?
- Fuel Tank Capacity: 11 Litres
- Wheelbase: 1350mm
- Ground Clearance: 165 mm
- Height: 810 mm
- Weight: 126 kg
Padahal saya udah bertahan gak beli yang lain.
Kalau harga segitu, ya gak jadi beli.
setahu saya bybre itu produk brembo untuk motor 400cc kebawah….yang keatas pakenya brembo…
42jt ditempat saya bisa buat beli tanah….nunggu 5 tahun bisa jadi 50jtaan….jadi..kalau soal kendaraan..sesuai kebutuhan saja lah…
semahal-mahal’a motor di indonesia ttp laku…
sampai kapan….?/
kalu PENCINTA MOTOR harga segitu g masalah,,tapi PENCINTA DUIT alias sayang duit pasti masalah dengan harga segitu.
42 juta menurut ane kemahalan…. umm kayaknya mending buru part nya aja kali yah (headlamp, stang, speedo dll).. *itupun kalo 3s nya sudah jossss lho ya 😀
Udah bagus lah, dulu aja banyak yg ngarep dihargain seharga ninja. Ni motor udah keren, bisa nembus banjir, bikin ridernya tambah ganteng & gagah
mau yang murah awet kencang irit(bibir mandrak mode on)
ya beli cs1 bro,,,,,cessssssssssssssssssssssssssssssssss
jagankan ktm ninja 250cc 2slinder aja lewat kalau trek lurus nya panjang,,,, apa lagi sport batangan sperti vixion rx king thunder bajay
cessssssss klek,,,ceklek,,,ceklek,,,gigi3 aja brangkat smua nya cessssssssss apa ngak gila tuhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
@83 briptu
Tul tu bro … Si peyek kl komen emang pekok, bilang orang lain pekok , padahal dia sendiri pekok…….dasar pekok Lu yek.
@107 matius
Bosen ah us…..kencing aj belom lurus lo
di akui atau tidak duke 200 mahaaaaaaaaaaaaaallllll ?
mas iwb, tolong bikinin pooling untuk kisaran harga motor sport yang mayoritas kita semua mampu beli.. contohnya:
untuk sport 150 cc
a. 15 – 18 jt rp
b. 19 – 22 jt rp
c. 23 – 26 jt rp
agar kelihatan dikisaran berapa kemampuan konsumen untuk beli ini motor, buat bahan pricing motor baru
32 jt
Yang bikin penentuan harga ngawur banget… Pulsar aja cuma dinaikin < 20 persen dibanding bandrol di India sono, mosok produk dari pabrikan yang sama naik hampir dua kali
gigi boneng… mhal bnar…
Byson paling mahal diindia 13jt an diindo 20jt-an….jadi berapa persen kenaikannya yaa
Cita rasa eropa emang bener yah gak ada yang murah.
ane minat kalo harganya 25-30 jt 😀
kalo duke 100% dari harga india kalo byson mendekati 50%….hmmm sesuatu….
motor idaman ini 😀
50 jt pun ane bungkus 1 😀
93. milky bo – Mei 20, 2012
yang jualan PEKOK?
yang beli motor ini malah LEBIH PEKOK LAGI?
MAKAN TUH GENGSI !!!
———————————————————–
hahahahhaaa…..
mantap brooo……
langsung tepat sasarann!!!
———————————————————–
107. matius – Mei 20, 2012
mau yang murah awet kencang irit(bibir mandrak mode on)
ya beli cs1 bro,,,,,cessssssssssssssssssssssssssssssssss
jagankan ktm ninja 250cc 2slinder aja lewat kalau trek lurus nya panjang,,,, apa lagi sport batangan sperti vixion rx king thunder bajay
cessssssss klek,,,ceklek,,,ceklek,,,gigi3 aja brangkat smua nya cessssssssss apa ngak gila tuhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
———————————————————–
horeeeeeeeeeeeeeee
matius bener lageeeeee….
wkwkwkwkwkwkkkkk
:p
haaaaah???
mending belin ninja atau cbr dah…
wah itu yang jual pengen cepat naik haji, gede betul untungnya…
lutfi117.wordpress.com/2012/05/20/kejurnas-250-seri-2-ninja-asapi-cbr-10-detik/
yang penting Rossi naik poodium …hehehe
numpang jemur !
harisxyz.wordpress.com/2012/05/20/rossi-is-back/
http://www.centplay.com/affiliate/home_1848/
great work
kalo 42 ane masih pilih cibir 250
gak ku-ku harganya,nrimo naik athlete aja
mahal ga jadi beli,,, harapan tggl new vixion n tralis
nangis bombay ngelongok tabungan..
duke oh duke.. mga cepet terjangkau
65. Rollerman – Mei 20, 2012
kalo Build Quality sama dg Eropa kenapa tidak,IPhone saja yang beredar d Indonesia udah bukan dr Amerika,tapi dari China?nyatanya msh bnyak yg beli
======================================================
Sebenarnya bkn cuman mslh build quality nya aja, tapi lbh ke perbandingan cost dgn hrg jualnya. Seperti kita ketahui bahwa upah buruh di China itu murah dan lagi pemerintah China sangat mendukung pertumbuhan industri dgn menghilangkan biaya2 yg biasanya memberatkan para pabrikan, yg kalo di sini gak asing disebut ‘biaya siluman’. Kalo costnya murah kenapa kok masih dijual dgn hrg tinggi??? Emang dari sononya aja kali mau ambil untung segede2nya.
IPhone… saya sih sanggup banget beli iPhone, tapi sampai kapanpun saya gak bakal rela/ikhlas utk beli iPhone dkk, krn costnya murah tapi dijual mahal dan juga belinya doang mahal, pas jual lagi nangis bombay
harganya uda kena pajak motor CBU tuh, Indonesia kan pajak motornya besar banget, tapi kemanakah alokasi dana pajak tersebut? jalan raya masih pada bolong semua, harusnya Pemerintah yang harusnya disalahkan dalam hal pajak import ini supaya rakyatnya sejahtera dan bisa memenuhi kebutuhan hidup
kemahalan kan katanya produk2 dari india(ada campurtanganya bajaj,punya value lebih),harusnya harganya di sandingkan ma cbr 150 r,lagian performanya masih garang cbr 250 walau beti,walau klaim pabrikan powernya besar n pwtrnya bagusan ktm duke dibanding cr 250 r,tapi di motorbeam.com ada video drag cbr ma ktm duke ma r15,pemenangnya dari start ampe finish masih cbr 250 r,walau beda sebody.2 body,r 15 ketinggalan jauh bgt,
harganya udah pas mantab
tinggal masukin ke indo aja
gak worth it banget, no value for money, 3s ga jelas
harga yg wajar…tapi klo dibawah 40jt pasti lbih moncer….
Mahallll, kenapa mahal? 42 juta ane bilang mahal karena harga di india aja cuma setengahnya, Seharusnya, harga disini maksimal lebih mahal 35% dari harga di India.
Coba nak tengok harga byson/NMP/p220 di India 14-15jutaan, dibawa kesini menjadi 18-20jutaan. Perbedaan harga 25-30% lebih tinggi.
Nah loh kenapa Duke 200 yang di india cuma 21juta sampe sini 42 juta? Harusnya 28juta saja, max 30juta!
iwanbanaran.com/2011/09/02/confirmed-ktm-duke-200-dirilis-dimalaysia/
hahahaha…. kaget harganya mahal ya…. motor bagus emang mahal hehehehehe… kualitas menentukan harga, gitu kata pedagang hihihiihi…. apalagi pake embel2 KTM… tambah joss mahalnya hahahaha….
ra pengen….
ra kuat tuku….
Reasonable price nya ada di harga 32-35 jt
Klo lebih dari itu sy ga kuat 🙁
Mnrt saya elok bgt harganya bersanding dgn cbr 250 non abs
—
http://www.dk8000.co.nr
mending gw beli cbr 150,, lari jarak 1km dapet 140 kpj, dari pada duke 42jt jarak 1km cuma dapet 135
136. dedi – Mei 21, 2012
Mahallll, kenapa mahal? 42 juta ane bilang mahal karena harga di india aja cuma setengahnya, Seharusnya, harga disini maksimal lebih mahal 35% dari harga di India.
Coba nak tengok harga byson/NMP/p220 di India 14-15jutaan, dibawa kesini menjadi 18-20jutaan. Perbedaan harga 25-30% lebih tinggi.
Nah loh kenapa Duke 200 yang di india cuma 21juta sampe sini 42 juta? Harusnya 28juta saja, max 30juta!
————————————————————————————
SETUJUUUUUUUU…!!!!!!
20Juta jadi 42juta??? wtf, emang ada yg mau ??? orang indo sudah banyak yg pinter bung !!!
motor cakep
sehattipss.blogspot.com/2012/05/obat-kuat-laki-laki-2.html
untuk penyuka boild up dan ingin beda dgn motor kebanyakan atau ingin kelihatan gengsi naik, mungkin ngk jadi soal.
trus bila ada yg beli !!! MASALAH BUAT LOOOOH?
tp untuk yang berbuget penghasilan di bwah 2,5jt/bulan mungkin dirasa kemahalan… termasuk sayah..xixixixixi
@ jaos ; kmu ngampung lg,emang yahomo hrs buat noh motor semprot andalan,bisane cibir sana cibir sini,kmu rayu tuh pimpinan yimm,khan biasanya kmu temen oral s**snya…..dasar lebay brutus ente,mau nyerang opini kok pinjam motor pabrikan lain
Ya jelas kemahalan…
klo begitu jelas si konsumen akan langsung dan ga ragu lagi untuk bangting stir ke showroomnya Honda.
Maksudnya, langsung jatuhkan pilihan pd CBR 250..
😉
di INDIA 22jt an, di INDONESIA… 35-37 jt itu pasti…. kalo 42jt itu info buat test opini atau harga itu hrg importir umum,… secara bajaj di indonesia itu bukan ATPM tapi principal langsung…
Ahhhh masuk akal menurut saya mah….kan CBU
klo mau fersi murah, yo tuku P200 wae toh..
myskywave.wordpress.com/2012/05/21/dijual-aprilia-rs-125/