Inilah hanyalah impresi pribadi. Memang tidak terlalu penting tapi siapa tahu akan berguna dan bisa membantu sebagai petunjuk bagi para brother diluar sana yang berniat dan mau beli motor skutik untuk menemani beraktifitas sehari-hari…
Kebetulan IWB dulu pernah punya Mio selama dua tahun. Lansiran tahun 2007 tapi kemudian dijual. Sedang skutik Honda….IWB menggunakan matic Beat, Techno sebagai alat transportasi seminggu selama pulang kampung kemarin. Maklum mzbro…semua saudara disana memilih matic besutan Honda ketimbang Yamaha. Alasannya…enak dipakai. Entah apa maksudnya enak disini. Tapi brand Honda diJawa Timur memang tidak ada matinya. Oke langsung saja….
Untuk skutik Yamaha…. Mio…Soul atau Xeon rata-rata mempunyai suspensi keras. Alhasil kurang nyaman jika dipakai melibas jalanan rusak atau bergelombang. Goncangan langsung menjalar kestang serta jok tempat duduk. Ditambah karet bundar pabrikan garputala berukuran lebih kecil dibanding matic Honda yakni 70/90-14inch depan, 80/90-14 inch belakang. Sedang skutik Honda…Beat, Techno, Scoopy mempunyai suspensi lebih soft plus ban besar ( front 80/90-14, rear 90/90-14inch). Efeknya….goncangan yang dihasilkan? roda bisa diredam sempurna oleh shockbraker. Makanya untuk urusan melibas jalanan non aspal atau rusak, matic Honda lebih nyaman dibanding Yamaha. Tapi tidak untuk manuver ekstrim dijalanan mulus….
Berkat pengaplikasian suspensi stiffnya, Matic Yamaha khususnya Mio handling serasa mantap ketika dipakai nikung atau manuver dijalanan mulus. Ditekuk kiri kanan nurut. Mau rebah tidak ada komplain. Walau bukan berarti handling matic Honda inferior, namun tidak bisa dipungkiri level matic Yamaha sedikit diatasnya. Terus gimana dengan mesin?. Ini nih yang menarik. Kendati produk Yamaha terkenal dengan accelerasi bawah….khusus Mio tidak berlaku (Xeon tidak dimasukkan sebab perbedaan diplacement yang begitu jomplang). Rata-rata skutik Honda ngacir sejak dibetot dari bawah. Makanya kalau untuk stop dan go…IWB jamin responsif skutik Honda. Sekali puntir….wussss sudah tembus angka 60km/jam. Sedang Mio….butuh jedah beberapa saat alias terasa ngayun dulu baru lari. Tapi….jangan merasa underdog dulu mzbro…
Top speed matic pabrikan garputala lebih mumpuni. Dalam test yang IWB lakukan, Mio bisa tembus 115km/jam (versi speedo). Sedang Beat ketika sudah lewat angka 90km/jam…agak susah naiknya. Sama-sama kondisi menunduk, berat badan IWB 78kg, kecepatan puncak Beat 105km/jam. Sedang Techno lebih parah lagi…hanya 100km/jam. Bisa jadi akibat body techno yang lebih berat ketimbang rivalnya. Itu urusan top speed, gimana dengan mesin??. Yup…matic Honda punya ciri khas dengan suara dinamo elektrik starternya yang keras. Sedang matic garputala cenderung halus. Hanya as matter of sound aja. Sebab keawetan dan fungsi sami mawon. Beda dinamo beda pula dengan vibrasi engine secara keseluruhan. IWB merasa getaran mesin skutik Honda lebih halus. Khususnya pada stang dan pijakan kaki….
Yup…itulah sekilas perbedaan karakter skutik pabrikan Honda dan Yamaha berdasarkan impresi pribadi sesuai feeling dan pengalaman dilapangan. Bukti bahwa tidak ada produk yang benar-benar sempurna sebab…pasti ada kekurangan dan kelebihan masing-masing. Btw..ada yang mau nambahi mzbro?? (iwb)
Bro @tole :starter electric honda emang terdengar kasar(suaranya)..tetapi tahukah anda bahwa itu adalah pengaman buat dinamo starter biar awet,karna dalam keadaan mesin hidup,dinamo secara otomatis terpisah dari roda gigi…
kl menurut sy : produk matic honda putaran spidometernya mengikuti putaran alur roda,sedangkan hasil survey analisa sy matic produk garputala putaran spidometer dibuat lebih cepat melebihi alur putaran roda karna ada gear rottor yang sengaja melebihi kapasitas putaran roda.makanya semua produk garputala terasa lebih cepat dijarum penunjuk spidometernya.& soal starter matic produk honda semuanya menggunakan bendik seperti starter mobil & motor-motor gede,tujuannya agar tidak ada getaran dibody & akselerasi mesin tidak terganggu saat bekerja.coba mazbro kalau mau tau cari videonya di youtube soal starter bendik.justru beginilah seharusnya technologi.
sekali lagi mzbro……..sy ngomong begini tidak sembarangan ngomong karna sy pengamat technologi mesin & elektronik,di kedua bidang ini sy menguasai karna sy punya usaha warnet (semua pengetahuan ada dikomputer tinggal klik) & sy juga sebagai teknisi bengkel moge alias motor gede & bengkel service elektronik juga punya dirumah.jadi di dua bidang ini mesin & elektronik sy betul-betul tau & menguasai karna sy selalu belajar pengetahuan dari internet.apalagi produk honda yang lainnya dibidang mobil,pesawat terbang,penemuan-penemuan baru soal technologi mesin & robot benar-benar diakui dunia.
kalau menurut sy memang mio sporty lbh enak tu tariaknx drpda mio soul, krn sy pnya mio soul sedangkan isteri gue mio sporty, setelah dilihat gearbox x ternyata mio sporty mempunyai gaer wheel 1ST mata 43, sedangkan mio soul mata 42.
txs mas bro IWB, jadi pertimbangan buat aku pilih motor matic.
kalau menurut saya honda matic aja safety,irit bahan bakar,harga jualnya lagi tinggi nggak pengaruh top speed.Thanks
Predikat honda itu cuma menang irit………tetep aja top sped nya ngedrop
coba pake motor xeon..rasakan mesin nya gk terasa berisik klo di hjar rpm tinggi..krna semua mtr matic indonesia pabrikan sdh saya test. Irit lgi…….mknya semua kekurangan dan kelibihan punya keunggulan masing masing….setiap pabrikan….
Bingung
dgn masyarakat indonesia iming iming iklan dgn irit
saya punya suzuki dan yamaha..gk rugi lah..gk bakalan kanong pada dompet tipis.buat harian…..irit klo gk sesuai dgn larinya percuma..bgt
honda itu klo saya liatmesin sama tpi kesing nya banyak….
ikut nyimak gan
mio emang mantep gan 😀
memang benar kok mio kalau adu top speed bisa mengalahkan semua matic honda kecuali pcx its real kalau ga percaya lihat aja video nya di youtube
boleh nanyak gak bray…..
lo vario velg 17 kan tarian awal agak lambat
gmana caranya paya tambah kenceng
klu ane tetep milih beat daripada mio, biar aja topspeed kalah. Matic motor santai bukan motor balab, ngapain org kada pakai mio d bore up ampe 200cc sgala hbs dana jutaan kurang kerjaan tuh org. Pengen ngebut beli ninja beres g kuat beli baru bekas. Masih kemahalan beli rx king.
Koq naik BEAT DIBANDING DENGAN SPECY RASANYA LEBIH AMAN NAIK BEAT APALAGI KALAU LAGI BONCENG ISTRI NAIK BEAT SERING KANDAS,SEDANG NAIK BEAT MUDAH-MUDAHAN TIDAK PERNAH KANDAS
TOLONG DIBANTU DONG GIMANA CARANYA SUPAYA SPACY SAYA TIDAK KANDAS BILA BONCENGAN, SOALNYA BEAT DAN SPACY KEDUANYA SAYA MILIKI
mio semakin didepan,walaupun boros. suspensinya sama tarikannya mantap di banding matic honda bro.
honda dn yamaha kok masih di debatin aja.. Yamaha boros honda irit smwa sama aja.. Gni aja, pkknya setiap motor (matic khususnya) pasti punya kekurangan dn kelebihan masing2.. Jadi kalo honda beat lebih kalah soal top speed y udh terima aja, sdngkan yamaha boros y udh terima aja.. Memang gitu kan faktanya?
Jadi udh jangan di debatin lagi..
Pecinta mio ngagumin meongnya sok aja.. Pecinta beat ngagumin hobitnya sok aja.. Beres kan?
Saya jg pernah punya mio automatic tahun 2007 selama 2 taun skrng saya punya honda beat taun 2008.. Saya udh tau, mana yg lamban mna yg cepet.. Dn mana yg boros dn mana yg irit. jd udh terima apa adanya aja..
walah comentnya malah pada debat gitu. aku punya motor aja msih nyicil mau ikutan ngeyel jd ga enak. tergantung selera masing2 yg seneng mio ya silahkan, yg seneng matic honda monggo sing penting kalo dijalan kalo mau ngebut lewat atas saja jgn bikin celaka orang lain, wong mau kerja nyari nafkah buat keluarga ko pada balapan pake motor matic. kalo dah pake ninja ato cbr baru pd ngeyel2an lumrah.
mas brow kenapa beat ane kalau distater tangan bunyinya pruiiiiiiingggggg…. bikin pecah gendang telinga..
Honda win tak terkalahkan..jalan aspal mulus,gelombang,ancur bahkan hancur lebur ttp libas…ayo tarohan..??hehehe…dri mesin ampe shocknya …..ZEMPURNA
yamaha yang ngeluarin product matic pertama !!!
yangikut ikutan , ngga deh 😛
apalagi kalo di starter bunyi nya keras , bunyi nya pas di starter kaya capres lagi kampanye , berisik
honda kalo pengen kenceng kaya matic yamaha , bahan bakar nya campur sama obat kuat aja broo
Harga motor bekasnya jauh mas bro! Sama2 putih, sama2 2010, mi* kalah telak sama be*t! Bedany lebih dari 2jt!
Kalo ada yang bilang matic yamaha itu boros… Itu persepsi orang tua dulu.. Katanya yamaha boros.. Padahal skuter matic kaga ada yang irit.. Yamaha atau honda sama borosnya.. Gw pake mio biasa2 aja.. Ckckck
_PENGALAMAN PRIBADIKU_
DuLu.. Gw prnh pnya Mio sporty thn 2007 akhr wrna biru msh 100% standar.. Top speed antara 110-115 kpj di jln lurus &panjang, kLu di jLn menurun agak pnjang smpi 120 kpj, kdang lbh dikit, sring gw adu sama Mio SouL pnya tmn sama2 standar Mio sporty 2007 gw slu menang, tp yg pling gw gk suka dr Mio cma
1.shock beker terasa keras.
2.ukuran ban terlalu kecil.
3.velg belakang mudah bengkok.
4.kLu gas poL suara mesin trlalu kasar..
_NB: HATI2, wktu posisi jalan kLu cuk ditarik si Mio bsa nge_ Bom Lho dr knaLpot, bagus bsa bwt ngagetin org lain, hhee…
Dan skrg MIO SPORTY gw dah q tukerin ama yg baru yaitu VARIO CBS vertec wrna putih.. Emmm.. BwtQ VARIO itu PERFEC, knpa sya bilang gtu? ?? Setelah q rasa2 slama ini di banding sama Mio apapun lah c0z jauh dr sgala2nya, VARIO VERTECK CBS itu BWTQ.
1.suspensi lebih nyaman.
2.handling enak.
3.bwt nikung smpi standart belakang nyetuh aspal juga enak
4.tarikan awal smpi atas enteng.. Whuuussss…. Bwt jalan tanjakan jga Whuuussss……
5.wlpn cma 108 cc Top speed mentok cma 100kpj kadang lbh satu strip gw rasa2 lbh kencang dr Mio sporty,Mio souL,Mio fino,Beat,Spacy,Nouvo,Scopy. Mungkin wlpn cc si verteck kecil tp KOMPRASI besar menjadikan tarikan enteng+kencang kali yach, tp y msh kalah ma matic 125 cc.
6. Suara mesin lbh halus, seng…sengg….senggg….sengggg…….
7. Body di kLs matic cukup mewah..
8.bwt prjalanan jauh jga sip.. Enak..
gua punya beat standar tes” dngan mio soul tarikan awal ma lewat namu lama kelamaan gua di lewatin
mau nanya soal ukuran ban nich gan..
apakah mksud Ukuran 90/80 dengan 80/90 yg ada di ban itu sama?
Oya ane bru gnti ban nich,depan pke fdr 90/80 (kalo ori 80/90 tlisanya) dan belakang 100/90.tp jd kurang lincah n ga enak wktu nikung kaya oleng gtu mas bro..
Nah pertanyaannya supaya lincah lgi harus gmn? Ban depan ato blakang yg hrus dgnti?
Kalo berkenan bls via sms aja ya,083 822 966 366
matur nuwun gan..
klo sesuai pengalaman saya mio soul itu memang nyaman urusan handling,tapi akselerasi gak memuaskan….
tinggi motor juga bisa mempengaruhi kecepatan ternyata,karena setelah sya tambahin peninggi(maklum sya tinggi jd pke yg pendek ga enak)akselerainya kalah jauh…..
mending jalan kaki aja sudah,
Mw tny ne. .
Ap gear rasio vario sama dengan gear rasio mio?
tergantung yang makenya bro …mau honda suzuki yamaha kawasaki ..sama bagusnya ..
sayang yamaha sekarang jadi minim fitur dan OPERPRESS
padahal dulu punya jargon MURAH TAPI GAK MURAHAN.., eh sekarang justru MOTOR MURAHAN YG DIJUAL MAHAL
speedometer yamaha ga akurat? saya cek pake gps dari 2 HP berbeda sama tuh kecepatannya…
133. prima januari 23 2014 pengalaman pas liburan tiket kerete abissssss aku boncengan pakek MX 2007 ma bekas pacar muatan penuh pating gradul dari malang jatim ke tegal jateng cuma habis bensin 50rb AJAIB BIN ANEH TAPI YANG PENTING ENJOI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
yamaha semakin d depan
HONDA NYAMPE DULUAN 🙂
Mio ane dari tahun 2008 sampai 2014 tahun ini fine2 aja, gak ada yg dirubah2. Cuman Ban saja pakai Punya Vario Om ane yg ukuran Ban federal orisinil Honda, udah 3 tahun masih awet dan lebih empuk ke motor sayanya.
ga pernah ngebut, paling kenceng cuman 60km/jam. ane inget liang lahat gan. :takut
ane mo beli bingung
Sebenernya pembahasannya mantab sekali gan, tapi mohon dimaklumi, saya ngga ngerti apa-apa masalah ini.
jadi cuma bisa numpang ninggalin jejak doang hehehe..
Halah mas mas kok ribut. Beat fi punyaku standar versi speedo cuma tembus 110kpj.
Halah…ribut mulu… Itu kan bikinan org jepang china sono…. Kok diributin, klo bisa bikin sndiri ribut baru jozzzz
Mantafffff,lumayan buat fell
dengan kecepatan yg sama (mio dan beat) speedo mio pasti lebih cepat naik karna ukuran diameeer ban lebih kecil. beda dengan beat yg lebih besar diameter bannya, pasti lebih lambat naik speedonya.
mau cerita sedikit
memang tak ada motor yg sempurna kecuali aga d korek contoh nyah klo pgn puas lari motor anda perlu di robah beberapa benda
1.per cvt pake yg 1500rvm
2.sidiay pake sidiay sogun kebo krna nol batas
3.loler gunakan yg berat tapi kecil
4.lingkaran pinbell harus depan kecil belakang besar
gk perlu bor up coba ajh segitu tapi jgn buat ugal”lan d jalan nan karna membahaya kan
ini hanya penggalamN saya peribadi
karna kita peguna jln nan gk enak kan klo kita di ojok”sama orang apa lagi klo di bilang ko lo pake metik kaya orang setruk ajh kan kita juga gk terima dari situ lah saya coba merobah motor vario saya sehingga suatu hari kebetulan ketemu lagi sama yg ngojok” ahir nya saya pun tak terima y deh ok klo pgn tau indah nyah motor metik sebener nyah aga kurang percaya juga karna dia mtr nyah satria fu lama kemudian saya tes allhasih sunggu jauh sempurna sehingga dia pun malu dan sijagur vario qu mnang
Masih Hebat Honda…Buktinya Gini…..Khan Ada Pocong….dianya tuh berdiri di jalan ngetes…klo yang udah mati bisa mati lagi gak….si Pocong ditabrak apapun tetep menter….la wong dianya setan….tapi pas ketabrak sepeda Matic eh si Pocongnya…langsung Koit…dead….tau gak apa yang diomongin si Pocong sebelum Mati lagi….sambil ngacungin jempol tangannya dia bilang….”Bagaimanapun juga Honda memang lebih Unggul.Hihiihiihihihi
Masuk akal
Honda enak dari awal,sd 80 kpj ngenden…. shock lembut,cornering keteter.
Ymh ngenden awal 60-80 kpj ngacir.shock keras,cornering mantap.
Masalah irit dan awet ngak beda jauh.klaim pabrikan sama owner beda beda tergantung karakter pemilik.
tmn gua dah nyoba mio soul milik gua ,dan dia bilang mio gua lebih cepet ketimbang beatnya, emang sih pada awal start mio agak ngeden tpi klo udah 30km/jam ke atas sangat cpt bahkan 40-80km/jam kurang dari 5 detik saja, padahal saat di tes gua sama tmn gua goncengan, dan bobot total orangnya 100kg lebih, n pada saat itu top speednya 100km/jam. kesimpulannya hebat lah mio soul ?
dulu pas zaman kerja pake matic Untuk responsiv honda memang lumayan enak. tapi kalo masalah irit tergantung pengendara. hehe
Persis seperti yg aku rasakan… Krn dua2 nya saya punya…???