Iwanbanaran.com – Kangbro….. harus diakui Suzuki di tangan seiji itayama terus berbenah. PT SIS secara cemerlang sudah berhasil menunjukkan keseriusan mereka untuk bangkit dari keterpurukan setelah beberapa lamanya mereka seperti tidur. Beberapa gebrakan mereka adalah hadirnya Suzuki GSX R/S150. Kemudian pembenahan pada sisi line up seperti Address Playful ataupun Nex. Semuanya hanyalah awal Sebab di tahun 2018 Suzuki sepertinya akan memiliki beberapa produk baru. Tidak heran target mereka adalah market share 3 % ditahun ini. Wah…menarik kiiii
Ungkapan tersebut dilontarkan direktur marketing PT SIS yakni Seiji Itayama pada saat bertemu dengan teman-teman Blogger. Banyak banget yang kita bahas meliputi trend serta isu product di Indonesia. Bahkan kita juga sempat singgung perkara Persaingan di kelas seperempat liter yang sekarang dihuni oleh Honda CBR 250 RR, Kawasaki Ninja 250 FI serta Yamaha R25. Indikasi menurunnya pasar sport 250 cc yang ternyata juga membuat Suzuki sedikit gundah untuk meracik GSX-R 250. Iki memang bikin nggak enak cak…
Lalu Suzuki juga sedang mantau Persaingan di kelas matic entry-level yang cukup panas antara Honda dan Yamaha. Termasuk pasar trail yang sekarang dihuni Kawasaki KLX 150 serta Honda CRF 150 L. Suzuki sendiri sekarang memiliki Dr 200 yang sudah digunakan oleh beberapa instansi pemerintah termasuk aparat penegak hukum di negeri ini. Dalam diskusi tersebut terlontar pertanyaan IWB kepada Itayama san…berapa target market share Suzuki di tahun 2018?
” 3 %….harus optimis dong bisa 3 % ” seru Itayama san tersenyum. Angka yang menurut IWB sangat bisa dilakukan jika Suzuki terus mengeluarkan produk baru serta agresif dalam segi marketing. Karena di luar sana sangat banyak biker yang sebenernya masih ngefans dengan Suzuki. Sebagai informasi saat ini Suzuki menempati Market Share pada kisaran 1,3 persen. Mungkin kalau kita melihat angka tentu saja porsinya sangat kecil. Namun jika mencermati grafik pergerakan pelan dan pasti Suzuki terus naik….
Sebelumnya Suzuki hanya menempati porsi di angka 0,8% nasional. Dan perjuangan mereka sekarang pun membuahkan hasil dengan rata-rata per bulan selalu di atas 1%. IWB yakin jika mereka segera bergerak dengan kelahiran produk baru…. angka 3% bukan hanya mimpi. Tapi dengan catatan ada produk baru. Kenapa? Sampai dlosor-dlosor berbusa kerja…. Bakal sangat sulit target tersebut terpenuhi jika mereka hanya mengandalkan line up produk sekarang. Ibarat petani….gimana mau kerja mengelola sawah jika tidak dibekali cangkul? Kira-kira demikian cak…
Last… Suzuki mendapatkan tempat tersendiri dihati para Bikers sebagai pabrikan yang rata-rata menyodorkan mesin dengan high performance. Nggak perlu embel-embel A B C…pokoke motore banterrr. Hal ini karena dinding liner silinder rata-rata tebal sehingga kuat secara standart. Bahkan sejak IWB muda di era 1990 an, motor Suzuki disegani. Tapi setelah mereka stagnan tidak ada inovasi selama bertahun-tahun….banyak fans Suzuki eksodus hijrah merk. So…IWB yakin, ketika Suzuki kembali mampu meracik motor mumpuni kemungkinan kembali ke pelukan Suzuki sangat besar. Dengan catatan…perbaiki desain, perbanyak line up produk dan jaringan. Bener nggak cak. Nah… kalau menurut sampeyan sendiri gimana kangbro? Ada masukan buat Suzuki ? (Iwb)
Yamyam bosok
gagal pertamax
MESINNYA BOCOR
????
setuju dengan lek wb perbaiki desain bnyak” lah belajar dari honda buwat desain yg bagus karna hampir setiap motor honda desain nya mejadi favorit desain biker indo
Gagal pertamak nmeknya membakar diri
3 % tetep adem ayem
Fby 20% adem ayem
Fbh 70% kelimpungan cari omprengan ngaku kaya mimpi naik mobil
Bruakakak
Si tonggos jual aja di alam ghoib
Wkwkwkwkwk
Muhammad Ariffin (20) anggota Club CBR Surabaya tewas saat melajukan motor sekencangnya di Jl Mastrip Surabaya, Kamis (15/2/2018) dini hari tadi.
Pengendara motor CBR 150 ini tewas di tempat kejadian perkara (TKP) setelah motornya menghantam truk parkir.
?
?
?
Yakin ms motor Suzuki naik 3% jika desain tidak bagus di mata bikers Indonesia? kurangnya fitur yang jadi alasan bagaimana? desain bagus aja susah kok menaikkan ms.
?
?
?
?
?
?
Ingat! PT SIS bahwa generasi konsumen milenial Indonesia itu adalah “MATIK” (matik entry level and maxi/big scooter). Jadi maka dari itu, PT SIS harus mau tidak mau Memprioritaskan “MATIK” terlebih dahulu ya.
?
?
?
Saya rindu Suzuki & Honda bersaing tahun 90 an,,,
Mblaler pusat
? sdh tuwa kepala empat Wkwkwkwkwk
Josgandos klotok-klotok tenan itu mbokdheeee mbokdheeeee
bulan januari aja jualannya masih segitu..masih berat la 3persen walau ada product baru..karna butuh waktu penetrasi..product tanpa jaringan juga percuma.. hampir semua dealer suzuki sekarang cabang pabrikan langsung yg lebih kaku dibanding owner
Sujuki target 3%
Ngondah target 80%
Kink
3 % tetep adem ayem
Fby 20% adem ayem
Fbh 70% kelimpungan cari omprengan ngaku kaya mimpi naik mobil
Fby adem ayem?
Siang malem pantengin blog bc tiada henti Gonta ganti Nick name
???????????
Balikin lg tagline Inovasi Tiada Henti biar semngat
Penjualan Yahama pecahkan rekor baru. Penjualan januari 2018 duet byson makin merana, alias laku 2 unit. Tim syampahnya cuma jas jes jos, tapi beli mbit dan revo, muehehehe
Coba Suzuki buka line up baru misal buat prodak bru mesin 2 Cylinder dgn kapasitas diantara 150-200 cc. Pasti byk yg bli.
Melihat pasar 250 cc yg kurang meningkat karena masalah harga yg hampir seharga mobil coy.. Contoh: ketika aku cerita ketemn teman mau bergati motor 150cc dgn DP 15jt, bayak yg bilang mending DP in mobil, motor mah hujan ke hujanan, panas ke panasan. Artinya masyarakat kita lbh memilih kendaraan yg lbh fungsional.
Karen dilihat dr tingkat ekonomi.
Mukin dgn tersedianya motor 2cilinder diantara 150-200cc kosumen akn lbh menerima, dan hrg hrs di bawah 45jt.
CC ini jg sgt pas buat harian..
Andaikan.. hehe
berbenah terus produk e gk muncul2, 2017 cuman gsxs ditambahin tas samping kiri kanan, matic nex sama address yg secara mesin dan body wes ketinggalan jauh.
trus 2017 berbenah e dmna y? jarene pas januari 2017 kemarin, tahun ini kita berbenah.sampek tahun 2018 fix produk barunya cuman gsx.
plisss suzuki seng serius tho…
Jual aja si tongoss di alam ghoib
Josgandos klotok-klotok tenan iki mbokdheeee mbokdheeeee
Mas kamu gila ya? Ada orang mati kok malah senang?? Saya kira fbh aja yg gila waktu aerox nabrak angkot kemarin. Eh ternyata fby sama gila nya
fbh tululnya bener-bener ga ketulungan orang kecelakaan sampe meninggal kok di jadin bahan BC ?? ntah hobinya emang seneng liat orang lain celaka ??
ketinggalan jauh??? maksude gmn. klo desain iya klo mesin….. eit bisa diadu. hanya perlu penyempurnaan. suzuki gak maju2 karena dana rnd nya terbatas wajar… klo hohono maju karena sering bikin dangdutan + bagi bagi nasbung. yamaha yg dijual desain dan selalu bikin segmen baru lha si ahem bisanya ngikut kalao motor lkompetitor sukses besar.
Bikin odong2 aja saran buat susuki
odong odong itu modelnya besar tapi mesinnya kecil kaya si cungkring ono noh. klo suzuki tuh modelnya mesin gedi bodi ramping… jadi gak cocok . klo mau si ahaem tuh bikin model odong2 biar nambah ms nya….
Odong2 DOHC SCEM engine
Suzuki blok canggih scem
Yamaha blok canggih diasyl
Honda blok baja biasa ngg heran klothok klothok dan terlemot dikelasnya
Bruakakak
fbh sukanya kan yg nyaman tuh , jadi odong2 itu favoritnya fbh. asal nyaman pelan gapapah, skok mentul2 diajar lubang tenang aja asal nyaman, bodi gede aman dari angin biar dikasih ban cacing juga gapapah. beli motor biar dikira kaya 3 bulan dijual lagi juga gapapah….
Jaringannya dlu cak, itu pr utama suzuki. Gimana mo beli produk kalo ga da t4 servis rutin cak
Ente tinggal dihutan ? Ya wajaarr.. gak perlu lah servis banyak2.. yang tempat servisnya banyak ketauan itu motor bossokk cacat dan banyak keluhan.. ya kan ? Fakta itu..
DOHC asli lewaaat
DOHC gadungan minggir
pura pura beli es tebu?
????
Sonic minggir masuk got
?????
Fakta: Kualitas material Suzuki memang Joss setara kawasaki dan yamaha.
Fakta: kualitas jualannya suzuki tidak setara kualitas jualannya honda
Y Bro lu liatnya pakai kacamata Sales.
Untuk user seperti ane yg penting kualitas. User butuh motor yg paling utama kualitas Bro.
Fakta Kualitas Mtr Honda cbr 150 masih dibawah suzuki gsx 150r
Ms gede tp buat motor kualitas ala kadarnya
Kawasaki , yamaha , suzuki MS kecil tpi lebih memprioritaskan kualitas
MS gede kok kaya cacing kepanasan ngeliat pabrikan yg MS nya kecil ngeluarin produk baru terus , kasian ?
Buakakakakakak,,,
MS 19% komen kebanyakan + jas jes jos doang,,,
fakta: yg suka bikin dangdutan dan dp 0 persen adalah honda udah jadi trademark giliran yamaha ikutan dp nol persen dikatain fby miskin….
Suzuki sedikit di jalan tapi produk lama dan rata2 normal semua. giliran mbit produk baru ms terbannyak adanya di showroom mokas.
doh klo cuma modal stiker
yaaa begituh LOYO
CROOOT 17PS
????
Josgandos klotok-klotok tenan ini caakkk
jangan mau dikibulin
dohc gadungann
itu jeroan mega protol
????
bikin bebek 150cc cak, pake nama shogun atau satria RU fi
gak jaman bebek mas. mending matic semacam skywave kasih all new design, all new engine, plus dp nol, dan jgn lupa keyless sistem
Ini lo pabrikan besar
Bisa bikin mobil
Masak pabrikan besar tidak bisa bikin mobil
Kalah sama esemka
Ekkkkkkk
ngah ngah ngah ngah
Kawasaki ngg bikin mobil tetep adem ayem
Honda bikin mobil fbh mimpi naik mobil ngaku kaya
Bruekekek
Kebanyakan yg pake mobil honda itu fby , fbk , fbs
Fbh ? Krik…..krik…..krik…..krik….
Yang naik mobil tentu bukan fb fb an
Udah beda kelas
Bruekekek
Honda bikin mobil massal,,,
Suzuki bikin mobil massal,,,
Yg di omongin soal pabrik bukan pensboy,,,
Sekali lagi FBY sangat sensitip kalo denger mobil,,,???????
esemka bisa bikin mobil tapi gak dijual, yang banyak bikin mobil tu toyota mas bukan honda…
…sijuki aja bersyukur k0q ms 3%….lah fbh ms 70%…masih gentanyagan gk karuan….ekkkkkkk
Bruekekek
Cari omprengan cuyy
Maklum salesnya kelaperan jd kerjanya ngeBC kompetitor doang
kakean nasi bungkus coy, jadi klo pengen beli nasi campur mesti bc kompetitor biar ada bonus , baru deh bisa beli tuh nasi campur
seng wilayah suroboyo
ayo ngopi dulu
sama abang kribo
ojo kumpul fbh
malah ketok susah
mbendino mikir
utang terusss
????
Suzuki kebanyakan mikir.. Model jg aneh2 …
karena desain suzuki mengutamakan aero dinamis bikinnya juga ada proses wind thunnel nya, makanya aneh . bedanya kalo ma ahaem tuh model yg penting cakep doang performa belakangan emang di indonesia mo balapan? jalannya aja berlubang gtu.nah klo yamaha cakep iya sih mesin lumayan karena juga nyadar indonesia lebih sering stop n go makanya gak perlu dohc yg lemah di rpm bawah.
Sekedar berbagi penggalaman kang iwan, saya ini sudah melanglang buana dari ujung ke ujung. Walaupun cuma lewat yutup dan gugel.
Motor Suyuki di ngerupah dan di amrik sono itu kualitasnya memang bagus-bagus. Tapi mbokya jangan gembar-gembor kalo yang dijual disini itu produk global, lha wong memang sengaja di downgrade untuk bedain kok.
Kalo saya sebagai calon propesor cuman kasih saran, jual aja ploduk yg kualitas sama seperti yang ekspor. Ndak usah gembar gembor global lah, eropa lah atau mau bangkit lah.
Pocong dan kuntil anak aja bangkit ga ngomong-ngomong kok.
Lah gua sampe saat ini percaya kualitas suzuki indo sama dengan global.. address yv beerdar di eropa sama kualitasnya bro.. asal tau aje ente.. wkekekek..
Lirik Spare part supplier vendor R125 dan R15 V3 di Indonesia, Usd beda, Velg beda, UB beda, Foot step beda, Master disc brakes beda, plastik body beda dll. Kecuali frame dan engine dari Yimm.
Suzuki oh suzuki… MENGENaskan
Di tunggu kehadiran brugman 180cc……
Di jamin pasti harga’a rasional kalo di tangan suzuki…? Produk bagus, mesin kuat cuma kalah di tampang aja.
Klo boleh usul body2 kalo bisa di buat tebal namun lentur, finishing’a harus bagus…? Kalo mesin ane g ada ragu’a deh ama suzuki. Mau body pada rompal mesin masih bisa jalan. Motor dah ngebul tp lari’a masih dapet……
Hebat…..
tuh ean tahu. klo sebelah mah emang iya irit bahkan pake banget…
irit material, irit cat, irit baut, irit daya tahan juga….
Suzuki mimpi wong barang otomotif mereka hanya untuk kalangan penghobby saja, hanya untuk konsumen yang tidak niat jual motor/mobilnya
mimpi itu awalnya mas, kalau serius insyaalah bisa. pr suzuki cuma di sparepart nya aja banyakin dan murahin.
Lah jual kembali atau second mobil Suzuki sangat tinggi setara Toy*ta malah, coba di cek olx.
Berikan masukan buat Suzuki Indonesia, bahwa Motor 1/4 liter itu tidak sekedar untuk jualan tapi untuk MENIKAN IMAGE SUZUKI. Jadi dengan memiliki Motor Motor Superior maka Suzuki punya Image Bagus yang bisa mendongkrak dagangan utamanya. Bagaimanapun juga Kelas Sport 250 cc adalah Replika Pabrikan u/ pasar Indonesia.
Tak ubahnya MOTOGP atau F1 (Prototype) yang fungsinya sebagai sarana Iklan/Promosi bahwa produk buatan pabrikan yang jaura itu punya Image Kualitas yang bagus.
Jangan punya pikiran Prototypenya buat di jual dan laris manis.
Makanya untuk di Indonesia Istilah Prototypenya pabrikan di Indonesia ya Sport 250 cc dan Sport 150 cc.
Nah untuk Sport 150 cc kan Suzuki sudah punya GSX-R150 tinggal Prototype yang 250 cc supaya bisa punya penilaian sekelas denan Ninja 250, CBR250RR dan R25, klo Suzuki ga mau nyemplung di kelas ini maka konsumen menilai Suzuki tak memiliki produk Masal paling bergengsi kelas 250 cc (sesuai regulasi pemerintah RI).
Haiyyaaa amvazzzz waaa
Ngising
Josgandos ta?
Yo Josgandos sekaleee ta mbokdheeeee mbokdheeee
Dagangan Utama :
Address, Nex II, GSX-Bandit, GSX-R150, GSX-S150, Satria FUFI, Burgam 125, Burgman 180, DR150, V-Stroom.
Nah buat promosi naikan Image Suzuki pake GSX-R250, jualan ga banyak gpp yang penting Nama Besar Suzuki terdongkrak yang bisa mengkerek produk-produk yang lain.
Jadi GSX-R250 ini istilahnya buat Brand Ambasadornya Suzuki lah, nah dagangan utamanya ya yang diatas itu.
Dagangan utama Suzuki ada mobil,,,
FBY cuma planga plongo liat mobil HONDA & SUZUKI mondar mandir di jalan + parkir di MALL,,,
Yang merek lain Kelas bergengsinya sudah pake Ninja 250 FI, CBR250RR, R25 facelift, kok Suzuki masih nguyel nguyel GSX-R150 sama Satria FUFI mulu, kelas yang lain sudah Nggaruk tanah pake KLX sama CRF Suzuki masih seputar GSX-R150 sama Satria FUFI, yang lain sudah Maxi 150 dan Maxi 250 Suzuki masih mikir mikir….
Euforia kedatangan Maxi Skuter Burgman 180 cc sudah membumi kok mau di CENCEL, ini bukan bisa menarik konsumen lain tapi pecinta Suzuki (FBS) sendiri aja bisa KECEWA.
Kedatangan GSX-R250 sedang di nanti-nanti dengan sabar dan sabar sampai merelakan mengabaikan yang lain kok denger mau di CENCEL…yo san soyo minggat FBS- setianya, ojo ojo menarik konsumen lain FBS-nya aja bisa minggat
Opo yo ga bisa berkaca dari GSX-R150 yang SUKSES
Kan dari dulu Pecinta Suzuki menanti-nanti Sport 150 cc begitu terkabul kan ga bohong ternyata GSX-R150 kan SUKSES.
Lalu Bagaimana dengan Burgman 180 dan GSX-R250 ini, apa iya yang sudah di elu elukan ini terus di CENCEL….makin lirik yang pasti pasti aja lah
bisnis yo itung2an cak. tapi yo saranku mending ambil resiko toh penggemar suzuki sek okeh…ojo nganti ahaem ms 100% mengko diwenehi sepeda ra jelas yo kepokso tukune. goro2 ra onok liyane
Saya pecinta berat Suzuki, mungkin karena setiap beli motor saya beli Motornya Suzuki, dan sampai saat ini saya masih LOVE banget sama Suzuki.
Lagi berusaha semaksimal mungkin nabung Menanti Isu Suzuki Burgman 180 dan sampe saat ini masih tak melirik Nmax atau PCX 150 karena masih penasaran dengan Burgman 180, tapi kok lama, lama, hari demi demi hari, waktu demi waktu seolah tak ada kabar lagi, seolah penantian yang tak kunjung datang.
Tapi aku masih sabar dan masih LOVE Motor motor Suzuki, pengen liat Suzuki serius punya Line produk tidak hanya mengandalkan GSX-R/S150, Satria sama Address karena liat 3 merek yang lain begitu agresif keluarkan produk baru.
Sebagai pecinta Motor Suzuki kok Iri ya liat 3 merek yang lain sementara Suzuki sendiri kok cenderung lama dan lama…
“wong yen kadung tresno iki angel pindah ati”
“mbok nganti mati kadang yo dilakoni”
“walu cuma sekedar sepeda montor si benda mati”
Cinta itu memang buta
Padahal saat saya lahir sebenarnya saya juga ga kenal sama Suzuki
sampe sekarang sama yang punya Suzuki juga belum kenal tapi kok CINTA ya sama SUZUKI….
KADANG ‘cinta” MEMANG ANEH….
Saya pecinta berat Suzuki, mungkin karena setiap beli motor saya beli Motornya Suzuki, dan sampai saat ini saya masih LOVE banget sama Suzuki.
Lagi berusaha semaksimal mungkin nabung Menanti Isu Suzuki Burgman 180 dan sampe saat ini masih tak melirik Nmax atau PCX 150 karena masih penasaran dengan Burgman 180, tapi kok lama, lama, hari demi demi hari, waktu demi waktu seolah tak ada kabar lagi, seolah penantian yang tak kunjung datang.
Tapi aku masih sabar dan masih LOVE Motor motor Suzuki, pengen liat Suzuki serius punya Line produk tidak hanya mengandalkan GSX-R/S150, Satria sama Address karena liat 3 merek yang lain begitu agresif keluarkan produk baru.
Sebagai pecinta Motor Suzuki kok Iri ya liat 3 merek yang lain sementara Suzuki sendiri kok cenderung lama dan lama?
?wong yen kadung tresno iki angel pindah ati?
?mbok nganti mati kadang yo dilakoni?
?walu cuma sekedar sepeda montor si benda mati?
Cinta itu memang buta
Padahal saat saya lahir sebenarnya saya juga ga kenal sama Suzuki
sampe sekarang sama yang punya Suzuki juga belum kenal tapi kok CINTA ya sama SUZUKI?.
KADANG ?cinta? MEMANG ANEH?.
Klo liat cerita masa-masa remajanya yang punya Blog…
Sepertinya anda juga Pecinta Suzuki….
yen iyo, berarti kita bersaing untuk mendapatkan cintanya si Suzuki
Pergerakan Suzuki ini CEPAT tapi aslinya LAMBAT
Klo 3 merek lainnya itu TERKESAN LAMBAT tapi aslinya CEPAT.
KENYATAANNYA BEGITU
Serius dong Suzuki
ngarep banget nih Suzuki bangkit mampu bersaing dengan 3 merek lainnya supaya MS bisa ya 100%/4 = ya minimal 15% lah
Line produknya banyakin dong biar konsumen bisa milih
Pakai bahasa Japan aja bro, enggak perlu pakai bahasa jawa.
sok sok aruh gancang kaluarkeun lah…
2018..
Yamaha 38%..
Suzuki 3%..
Kawasaki 2%..
Lainnya 1%..
Honbul 56%..
2019..
Yamaha 43%..
Suzuki 8%..
Kawasaki 6%..
Lainnya 3%
Honbul 40%..
Awas ada yg kepanasan .. Fbhonbul..
Iya in aja. Yg lagi ngimpi indah gak usah di bangunkan..
?????
ane pake suzuki address 2 th 30.000 km, g rewel g manja, paling kenceng dikelasnya, irit dapet, bagasi ombo super utility… g tau kok kurang peminat ya
karena kebanyakan liat dangdutan jadi suka yang geol2. o iy satu lagi nasi bungkusnya kurang…
Suzuki Address mesin suara alus dikelasnya, jok empuk dan kualitas eropa.
Suzuki emang bangkit cak
.
Kenapa kawasaki w175 masih jarang berseliweran di jalan?
http://www.maniacmotoblog.com/2018/02/kenapa-kawasaki-w175-masih-jarang.html?m=1
KEREEEMMMPEEEENGG
Hahaha masih bagusan Honda masih 75%. Belilah yg pasti aja.. ms kecil = kualitas alakadarnya… Itu sudah hukum alam mas bro.. dimana ada gula ada semut. Ibarat gula itu Honda… Motor = Honda.
Sayangnya 75% itu mau aja dikadalin ma sayap loakan.. masih ingkar juga kalo faktanya kualitas dan durabilitasnya memprihatinkan.. yg paling laris matik entry level.. secara kasta itu menengah kebawah yg notabene buta teknologi.. yg penting tetangganya pada beli ya ikutan beli seng penting merk sayap kalo rusak banyak bengkelnya.. wkwkwk.. kaum smart mah ogah dikadalin ma sayap busukk.. hkhkhk
?
?
?
Berikut adalah line up new product yang bakalan jadi sangat menguntungkan bagi Suzuki PT SIS atau dalam artian ‘back bone’ di Indonesia dan world :
– New Burgman 180 (design burgman series)
– New Skywave 180 (design skywave series)
– New Burgman 250 (design burgman series)
– New Skywave 250 (design skywave series)
– All New Hayate 125 dan 150 (non premium dan design sama)
– New Bandit 150
– All New NEX 110 dan 125 FI (design sama)
– All New Address
– All New Let’s (design classic)
– All New Shogun 150 Bebek Sports (engine basic GSX-R150)
– All New Smash 125 (basic engine shogun 125 fi)
– Trail/motocross 150 atau kalau bisa sedikit naik kelas yakni (180cc).
Kurang lebih seperti itu, semoga membantu dan bermanfaat untuk Suzuki.
?
?
?
Dari pertama beli motor, ya suzuki sampai suzuki mengwluarkan produk terbaru (gsx) sy veli juga. Suzuki = kualitas. Kualitas = suzuki.
Jangan beli produk berdasarkan apa kata orang. Mau beli motor tanya tetangga, tanya temen. Eeh dapatnya yg kualitas di mulut marketing / iklan nya doang.
Jd pembeli yg pinter. Biar tau barang bagus spt zuzuki
Menanti burgman 180
Saran buat PT SIS untuk pemberian nama All New Nex Fi. dikasih aja nama (tambahan) yaitu : Nex Frozen atau Nex Sixteen. dari kedua nama tersebut silakan salah satunya dipilih. Intinya jangan diberi nama Nex 2!!
Dan tambah 1 lagi varian Nex Adventure yaitu bernama Suzuki All New Nex Street pakai aja speedometer full LCD digital dari Satria F150 Fi atau GSX-R150. Terima kasih.
4000 Kawasaki Ninja ZX-10 di-Recall Akibat Masalah Gearbox
Piye?
Josgandos sekaleee to?
Suzuki ini beda sama honda, yamaha. Suzuki kalo mau produksi motor harus ijin dulu ke suzuki jepang, di riset di sana jadi pergerakannya terlihat lambat. Beda sama honda & yamaha yg sudah punya jatah produksi sendiri di sini. Suzuki juga punya Pr banyak, harus perbanyak jaringan main dealer & disisi lain juga harus nambah produk baru. Saya yakin suzuki gak diam, dia terus bergerak dan pergerakannya membutuhkan effort yg lebih daripada honda & yamaha. Jadi gak salah juga kalo suzuki telat ngeluarin produk yg sedang nge trend di market tanah air. Bicara kwalitas emang suzuki diatas kompetitornya. Untuk itayama-san , jangan menyerah bersaing dengan kompetitor. Okree
Btw kang Iwan. Apakah ada sedikit bocoran soal “Fitur2” pada All New Nex Fi 2018 ?? Kalau bisa semua “Fitur2” pada Beat Fi 2018 sudah ada pada All New Nex Fi 2018. Aminnn
Dan apakah bisa pada All New Nex Fi 2018 ada type tertinggi yang menggunakan atau pakai (front dan rear disc brakes) dan harga dibanderol tetap dibawah Rp 18 jutaan ?? Harus wajib bisa dong!! Jadilah pelapor! Kalau ada matik tipe tertinggi di matik entry level Suzuki pakai (front dan rear disc brakes) Gimana kira-kira menurut pendapat kang Iwan. setuju?? Kalau setuju tolong disampaikan ke PT SIS. Hehehe
3 type All New Nex Fi Series 2018 berikut :
– All New Nex Fi (reguler atau front disc brakes)
– All New Nex Street Fi type (Adventure)
– All New Nex Fi type (front dan rear disc brakes).
Biar komsumen makin banyak pilihan.
Satu lagi untuk Bandit 150. Di Spatbor depan (front fender) mau tidak mau harus wajib meruncing memanjang kebawah seperti Spatbor depan di Ninja 250 Fi gen 1 atau seperti big bike GSX-S750/GSR750. Dan ada Bandit 150 type tertinggi yakni Keyless.
Klo ad orang suzuki disini ,,dgr saran saya. suzuki py Legenda Bandit 400. Nah buat yg 250cc 100% mirip itu pasti laris. klo bisa 4-silinder sekalian biar pamor suzuki naik lagi. secara yamaha am kawasaki ud nyiapain mesin 3,4 silinder.mesin yg sama jg bsa buat GSR250 atau intruder 250,itu model suzuki yg bagus. ini saran saya sbg penggemar Bandit buat suzuki. Klo modelnya kyk GSX 150 skrg ya g mgkn bersainglah. Ingat buat yg 100% mirip Bandit 400/600.be smart to inovation
Terus laku dan laris manis?
Mending big scooter 250cc Dohc 4 Valves injeksi.
Gsx…dijamin laku,la wong sy pke bandit smua org kepo dikira motor baru. bro stevanovic…sy jg suka maxi scooter,aplgi klo nti ad yg buat 2 silinder. kyk tmax,top lah
Mulia sekali tujuan suzuki.
Tiada ambisi mencuri market share honda yg 70%
Hanya minta 3%.
Sangat rendah hati
Gini aja dah.. ada yg berani nyiksa motor gak ? Gsx vs cbr lokalan aja.. sama2 perlakuan ekstrim.. mana yg jebol mana yg tahan.. gitu aja repot.. sok2an ngebully produk juki.. wekekekekk.. percuma koar2 ms 70% kalo emang faktanya produk bosokk.. gue jelasin lg.. s a y a p l o a k a n i s b o s s o o k k.. paham ente..
Kog bukan Sinchan diadu? Takut kemebul to?
Kami tunggu kehadiran Burgman 180.
Perbanyaki distribusi spare parts SGP ke dealer2 atau toko2. seperti : Kampas rem Satria F150, GSX-R/S 150 dan All product Suzuki (front dan rear) dan oli SGO 1.3L nya.
Buat juga Aplikasi katalog Spare parts Suzuki, agar konsumen makin dimudahkan.
Buka web suzuki bung.. dah lama itu katalog sparepart.. mau cari sparepart yg ready di beres mana aja juga bisa.. tinggal order…wekekekk suzuki gitu loh.. secara motor gua suzuki dari yg lama ampe yg baru ada..
3 type All New Nex Fi Series 2018 berikut :
– All New Nex Fi (reguler atau front disc brakes)
– All New Nex Street Fi type (Adventure)
– All New Nex Fi type (front dan rear disc brakes).
Biar komsumen makin banyak pilihan.
Kaca kedua Spion All New Nex Fi jangan model bulat yang lonjong oval (sudah jadul), pakai aja kaca Spion Satria F150 atau new design yang keren.
Setuju cak, tp nak ga cepetan mbrojol yg katanya mau ada 5 motor baru itu. Ya keburu pada kabur calon pembelinya.
Karena kadang iklan (tv, cetak, online, liat yg sliweran dijalan) itu memabukan.
Yang pasti All New Nex Fi 2018 launching semester 1 akhir 2018 dan Bandit 150 juga. Lihat aja kejutannya.
Aslie terbukti motor nex juara di kelas matic, aku pengalaman soalnya, motor matic yang pabrikan lain masih gampang kena limit sementara suzuki nex gak da limit, udah beberapa kali juara make si Nex, dari Be*t, Sc**py, Xe*n, M*o (semua jenis) tapi tetap kalah lawan Si Nex, jadi bersyukur.
keren mas iwb artikelnya… tinggal nunggu verza facelift sama bandit..
kembalikan kejayaan bandit!!
Suzuki emang bagus dikualitas material, cuman kurang dijaringan benkel service dan penjualan. cmiiw