Dilihat : 1,036

Kawasaki Ninja RR Mono 2016 (6)Bro dan sis sekalian…siapa menyangka Kawasaki sebenarnya sempat tertarik untuk terjun dikelas sport 150 cc. Bocoran ini IWB dapatkan dari narasumber yang akurasinya bisa diandalkan. Tentu bisikan ini lumayan mengejutkan mengingat geng ijo selama ini cukup kalem. Dan sampeyan akan makin terkejut saat IWB coba kuak strategi dikelas ini….

Kawasaki memang terpukul dengan dihentikannya produksi Ninja 2 tak. Motor yang laris manis serta mampu menyumbang penjualan geng ijo hingga 2500 unit perbulan dipaksa discontinue karena regulasi emisi gas buang. Sementara Ninja RR mono yang diharapkan bisa menjadi pengganti termasuk kurang cemerlang. Dengan bandrol yang terpaut jauh menjadikan daya gedor sang ninin kurang greget. Mungkin dari sanalah mereka pun mencari opsi lain dengan meracik sport 150 cc. Terus gimana hasilnya ???….

“Desain masih belum disetujui pihak prinsipel. Dan hingga sekarang belum terdengar kelanjutannya….” seru sang narasumber. Hhhmm….jadi ada to jebule kendati menguap tidak jelas. IWB pun penasaran hingga mencoba menanyakan spek mesin. Apakah totally all new atau menggunakan basis engine dari varian yang sudah eksis ???….

iklan iwb

Kawasaki D-Tracker 150 (14)

“Basis engine kabarnya dari KLX 150. Tapi dengan konstruksi ulang disesuaikan dengan karakter sebagai sport on road bike.…” tutupnya. Lhoo…koq KLX150?. Jelas informasi tersebut membuat IWB mengernyitkan dahi. Lha piye pakde…setau IWB KLX 150 masih menganut konfigurasi single cam 2 katup. Lha mau diubek-ubek kayak apa yo tetep wae SOHC 2 valve. Sebuah spek yang tentu tidak akan diendus oleh biker yang mengagungkan performa serta pride. Kondisi ini tidak bisa ditampik karena trendnya sekarang memang demikian. Lawong beda 1 HP wae iso geger cak. Opo maneh SOHC vs DOHC….iso gepuk-gepukan kemucing tenan. Sayang….kelanjutan info ini masih belum bisa diambil kesimpulan. Harapan IWB sih semoga saja info ini tidak benar….

Trending
Pabrikan Jepang menekan semua rider untuk tampil diMotegi!!…

Last…Kawasaki memiliki posisi yang cukup kuat disegmen sport. Mereka berhasil merebut perhatian para biker dengan cara menciptakan image kencang. Dan IWB yakin image ini pasti akan mereka jaga sekuat tenaga. Termasuk next 150 cc sport bike. Walaupun hingga detik ini belum ada kejelasan setidaknya kita tahu bahwa geng ijo ternyata memiliki perhatian dikelas ini. Saran IWB sih mending jangan maksa deh kalau nanggung. 150 cc setidaknya harus tembus 18 hp. Kawasaki caakk, iyo ora. SOHC 2 katup?…..dijamin ora dilirik. Piye menurut sampeyan. Punya opini soal ini?…..(iwb)

MVAI-Banner-1

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

103 COMMENTS

  3. Wkwkwkwk….bener kang…beda 1hp bisa gebuk2an kemucing……(kwi wong sing ra mudeng lan dungu)……..xixixixi

  6. padahal ud punya produk tanpa saingan tapi seakan akan mereka enggan untuk riset mesin supaya lulus euro3

  7. telat riset, dah ga usah mikir 150cc, urusin 250cc aja yg udah mulai panas persaingan marketnya

  9. Kelas ini jadi makin berat dengan adanya KTM DUKE 200 dan RC 200, tapi kalau kawasaki mau benar-benar serius masih bisalah…tapi jangan nanggung, buag jauh-jauh mesin KLX. Mesin harus benar benar baru, spek diatas kompetitor.

  13. Kawak sama sukuzi kali ngasih harga overprice…harusnya dibawah Honda dan Yamaha…pantesan kaga laku..

  14. Rkekekek kon nggawe lek 150 cm nggone klx… gulung tikar tenan kawasak…. gebrakan baru 150 cc 2 cilinder tagh jamin kompetitor klabakan… aq langsung tuku

    • kawak panik, Bajaj ngamuk ke kawak masalah P200NS.. target utama bajaj itu aja dulu, kawak_ sukses ya ke yamaha, Honda??? hmmmm

      • bajai nyerang kawak lewat ktm…kalo gagal tar ngabur lagi kaya dulu..tinggal konsumen nyengep service sparepart kaga ada …titipin jualan ke indo maret… tape deh

  17. Ah kata siapa mbah,mesin soch nggak di endus sama biker indonesia,buktinya sampai sa’at ini tetap aja masih ada yg beli motor r15 dan vixion…bukti lain adalah honda verza penyumbang penjualan tertinggi buat honda untuk motor batangan….dan ini bukti bahwa sebenarnya mayoritas konsumen indonesia masih awam terhadap mesin soch atau doch….karena kebanyakan rider indonesia beli motor kencang berdasarkan apa yg mereka lihat dgn bukti di lapangan,kalau motor tersebut ngetrend selalu menang balapan ya mereka beli tanpa melihat mesinnya soch apa doch…bagi mereka percuma koar2 tenaga dan pride nya lebih gede,tapi di dunia nyata kalah balapan…..

  20. kawasaki terlena 2tak 150cc…
    butuh waktu dan biaya untuk R&D mesin baru…
    mungkin 5th lagi kalo emang niat… walau ditunggu para biker..

    yang sangat disayangkan suzuki yang punya mesin 150ccDOHC malah kesulitan buat lahirin next FXR/GSX-R 150cc…

  22. Wuhahahaha….???Lucu & miris baca nya, KMI msh tetap dgn gaya nya yg Over Confident, Bikin Sport 150 CC Engine SOHC 2 Valve + Karburator + Angin Sepoi2 Cooled, Harga 30Jutaan??? Mantappp Lanjutkan KMI, biar Bangkrut sekalian..Orang Beli KLX 150 itu cuma krn ga ada Opsi Lain, Klo sempat AHM & YIMM bikin Trail Entry Level dgn Engine SOHC 4 Valve + Injeksi + Liquid Cooling Harga Mepet2 KLX gw Yakin Wassalam KLX 150..Lahh ini malah mau bikin sport 150 dgn Basic Engine KLX 150…Wuhahahahaha!!!! Mantapppp

    • Kalo kasus D tracker 250 agak beda masbro… di cuma cash only ga ada credit makanya hora payu ekekekek. 250cc harga 60 jutaan cash pula siapa yg mau beli muehehehehe… kalo D tracker 150 jelas overprice banget harganya muahahahaha….

  26. Kawasaki pasti bisa bikin produk bagus kok, ane yakin klo ikut trjun k klas 150 bakalan geger klas 150, scara kualitas pasti bagus

  27. hmmm terlalu berlebihan kalo menganggap dohc lbh unggul segalanya vs sohc untuk kelas 150

    sprt yg udah dikomparasi
    r15 vs cbr
    mxking vs sonic
    vixie vs cb
    beda 0/sekian second

    150 topspeed 130km/h dagh cukup

    so dohc pridenya dmn , dmn ?????
    its nothing specially

  28. Bikin motor semprot naked 200cc 2silinder dikasih harga 30jutaan tak jamin brodol zembrute…..nggak masalah sohc apa dohc

  31. persis sama dgn dagangan majikan mbah sukun yg gak dilirik macem si mprit angusta, akhirnya dia ya ngedumel koar2 klo brand sainganya gk laku, ehh.. pura2 gk liat klo dagangan majikanya si mprit angusta yg dia jual gak laku sebijipun dan numpuk digudang gk keurus di krubungin lalat ijo macem bangke aja.. akhirnya ya disemprot tu si mbah sukun saklar ma majikan ampe berbusa biar becus klo jualan…

  33. mau dijual berapa? 30 jt, KTM udah ujuk gigi, mending duke kemana-mana, dtraker 150 aja tinggal tunggu nafas terakhir gegara duke 200.

    • Ktm kan ada indihe” nya,, terus siap” aj 3s sulit dan ribet serta spare part susah dan mahal,, part after market juga jarang mungkin tidak ada,, untuk saat ini belum tepat dan bukan tindakan yg cerdas beli ktm walaupun value ny besar,, liat dulu 3 atau 4 tahun ke depan baru beli

  34. Asal jangan bikin mesin ngebul kayak sebelah itu tu.. penyakit Akut aka kronis udah gk bisa di perbaiki… emang tipe mesin Ngebul Haus oli..

  37. Sohc sepoy sepoy, laris ga? Kyknya masih larisan perjah drpd kolax, apalagi besan, suzuki?? Ada? Gixxer? Ini indonesia bukan india menn.. Megiipred aj ga laris, dibantai adilnya sndiri.. Ngoahahaha ane bkn pensboy, kalo pun ngepens, ane jadi FBM ajah, fansboy mocin, yukk… ?

  41. Kayak sebelah aj… buat menyaingi mesin Verza 150cc 2 klep… sebelah butuh 4 klep.. wkwkwkwkwkwkwwk

    udah tradisi untuk menutupi kelemahan teknologinya, kl gk CC mesin di gedein ya klep di banyakin.. wkwkwwkk

    • kbalik bro, justru ahm yg smpe hrs bkin dohc smpe 2 kali buat lawan sohc nya pbrik suling… blade smpe hrs jd 125 buat lawan jupe 115…

      • Ahm bikin DOHC overstroke tujuannya supaya irit sekaligus kencang torsi juga nambah….nek yg DOHC overbore kencang tapi agak boros.
        Kalo SOHC yamaha irit tapi agak ngeden di rpm atas.
        Kalo balapan ya tergantung rider n mekaniknya.
        Semoga paham.

        • brarti slogan irit yg kmren2 ngibul? sy kira situ yg gk paham ap yg dbilang sm nick bruud, n mksd dr blasan komen diatas. g ad sangkut paut sm blapan tu…

  42. Sebaiknya kawasaki jgn ikut terjun ke kelas 150cc sport, tolong kasihani cbr150 yg kian terpuruk, khawatir dengan pemilik2nya stress berat, RSJ bisa penuh, apalagi fbh selama ini hanya mampu pake bpjs kelas 3, please jangan lakukan itu kawasaki….

  43. Fkutang smakin nyungsep klo kawak ikutan, cicilan msh 7 turunan lagee blom lunas, ceboker br pake sebulan dah krotok2 minta direlokasi di bantar gebang wkwkwkwk
    Bawah gw org sarap nih siap nongol ngoahahaha

  44. terkejut?
    jangan lah terkejut

    ,, jangan mudah terkejut
    , heran , senang dan sedih palagi menyesal , atau berbangga ,,

    janganlah miliki semua kondisi diatas tsb , buang laagh jauh-jauh

  45. Ga ada yg mustahil…bkin yang 2 slinder pabrikan sebelah pada gulung tikar
    Tahun 60an udah ada tuh honda rc149
    125cc 5 slinder DOCH

  46. Ga ada yg mustahil…bkin yang 2 slinder pabrikan sebelah pada gulung tikar
    Tahun 60an udah ada tuh honda rc149
    125cc 5 slinder DOHC

  49. Percuma kang bahas ap y akan di produksi kawasaki. karena di indonesia kawasaki cuman sebagai Bakul Importir umum…

    Selaen importir Umum kawasaki juga menerima titipan dagangan pabrikan pabrikan laen seperti bajaj…

  50. sebenarnya 150 tapi sejujurnya cuma 144cc?pffft

    lupakanlah bebek/sport 130 -150 cc cuma isapan jempol.

    bye KOax

Newer Comments »

Comments are closed.