Iwanbanaran.com – Caakkk… Suzuki baru saja merilis Hayabusa versi terbarunya di tahun ini cak. Hyperbike tersebut diluncurkan untuk memperingati ulang tahun Hayabusa yang ke-25. Menariknya, motor ini akan dijual secara terbatas alias limited edition untuk market Jepang. Selain itu, Hayabusa versi 2023 ini menganut livery terbaru yang lebih fresh. Penasaran sosoknya? Simak detilnya dibawah ini…
Dari segi tampilannya cak, Suzuki Hayabusa versi 2023 mengadopsi warna dasar orange dengan logo ‘Hayabusa’ pada bagian side cowl dan rear cowl disertai livery yang menegaskan motor berperforma tinggi. Pada bagian tangki bensinnya dibenamkan emblem peringatan 25th anniversary lengkap dengan dua logo Suzuki. Emblem peringatan tersebut juga terukir pada kedua sisi knalpotnya cak.
Untuk sektor mesinnya kangbro, Suzuki Hayabusa versi 2023 dibekali mesin 4 stroke DOHC 4 silinder segaris berkubikasi 1339cc dengan sistem pendinginan cairan. Berkat mesin tersebut, motor ini mampu memuntahkan tenaga hingga 188PS di 9700 Rpm dan torsi maksimal diangka 149 Nm di 7000 Rpm. Dalam pengoperasiannya dibantu transmisi manual 6 speed, sistem pengereman double discbrake pada roda depan, tangki bahan bakar yang mampu menampung 20 liter bensin, dan untuk tinggi joknya mencapai 800mm.
Last… Beberapa fitur elektronik sudah menjadi standar seperti ride-by-wire throttle, traction control, wheel lift control, engine braking, riding mode, hingga fitur on-board ETC 2.0. Suzuki Hayabusa versi 2023 akan segera dijual untuk market Jepang dengan banderol 2.211.000 yen atau jika dirupiahkan sekitar 230 jutaan. Motor ini hanya diproduksi sebanyak 300 unit sebagai pengingat ulang tahun Hayabusa yang ke-25….(RA iwb)
Main specifications of Suzuki Hayabusa
Overall length x width x height: 2180×735×1165mm
Wheelbase: 1480mm
seat height: 800mm
vehicle weight: 264kg
engine type: Water-cooled 4-stroke DOHC 4-valve parallel 4-cylinder
Total displacement: 1339cc
Bore x Stroke: 81.0×65.0mm
compression ratio: 12.5
Maximum output: 138kW (188PS)/9700rpm
Maximum torque: 149 Nm (15.2kgf・m)/7000rpm
Transmission type: 6 speed return
fuel tank capacity: 20L
caster angle: 23°
trail: 90mm
Tire size (front/rear): 120/70ZR17・190/50ZR17
Brake type (front/rear): Double disc/single disc
Hyperbike nich idola gua 🤩 sejak SMA
Pedrosa berbicara tugas yang dilakukannya bersama Honda, tim yang selalu dibelanya hingga memutuskan pensiun pada MotoGP musim 2018.
Selama di Honda, Pedrosa mengaku memiliki peran ganda sejak masih berkompetisi di level kelas 125cc.
Dia juga berperan dalam pengembangan motor dan juga pembalap yang dituntut meraih hasil bagus.