Dilihat : 146,191

Iwanbanaran.com – Cakkk…IWB tahu sampeyan pasti super penasaran berapa sih pajak moge yang ada ditanah air mengingat banderol saat barunya wae super fantastis. Bahkan IWB pernah punya teman orang bule kaget saat IWB menyebut harga BMW S1000RR disini diatas 1 milyar. ” Whaaaatttt, that insane broooo….(translatenya edian kenthirr tenan cak)…” serunya sampai terbelalak. Maklum cak…harga moge-moge tsb lebih murah separuhnya dibanding di Indonesia. Yang menjadi pertanyaan…berapa pajak pertahun moge-moge tsb ? dan salah satu moge yang saat ini IWB pegang adalah Ducati Panigale V-Twin lansiran 2015. Dan setelah IWB intip….ediann pajaknya maknyuzz setara bayar pajak Mercy lansiran 2012. Emange pirooo ???

Ducati Panigale 899…pasti sampeyan penasaran dengan motor ini. Superbike Ducati sebelum lahir V4 membuat Ducati Panigale 899 dianggap motor seksi. Apalagi dijamannya motor ini sudah dibekali dengan perangkat elektronik lengkap seperti?traction control, ABS, EBC (Engine Brake Control) dan quick-shifter. Selain itu posisi riding juga jauh lebih nyaman dibandingkan dengan 848 membuat sampeyan pastinya rada betah nunggang diatasnya. Selain itu Ducati Panigale 899 juga lebih ringan secara bobot dibandingkan dengan 848. Terus piye dari sisi mesin ?

Cukup baik cak karena walau menggunakan mesin V2…Ducati Panigale 899 mampu memuntahkan tenaga hingga 148HP. Mesin ini juga menyumbang ringannya motor jadi tidak heran bobot Ducati Panigale 899 setara dengan mesin Jepang 250cc yakni hanya 169kg. Ducati Panigale 899 sendiri dijejali kaki-kaki besar dimana ukuran ban mencapai 120 depan dan 180/60 belakang ring 17. Sementara untuk suspensi disuplai Showa fully adjustable dan belakang suspensi Sachs. Sayang walaupun secara desain sangat mirip dengan kakaknya yakni Panigale 1199…untuk Ducati Panigale 899 masih menggunakan double swing arm bukan single side. Dan sekarang yang menjadi pertanyaan…berapa pajak motor ini dan berapa harga ketika dulu dirilis ?

iklan iwb
Trending
” Marquez sudah gila dan layak didiskualifikasi ! ” seru Carlo Pernat serius

Jika mengintip data lama, Ducati Panigale 899 masuk ke Indonesia dengan banderol pada kisaran 398 OTR Jakarta. Harga yang sangat murah jika dibandingkan dengan Panigale sekarang yang sudah tembus diangka 800 jutaan termurah dan 1,2 M termahal. Dengan banderol tsb ternyata kalau kita intip dari STNK…ternyata Ducati Panigale 899 lansiran 2015 PKB-nya diangka 9,1 jutaan..sedang SWDKLLJ diangka 103 ribuan (kena sanksi admin)…plus biaya admin dan TNKB berkisaran 160 ribuan. Sedang biaya BBN berada diangka 1,4 jutaan (karena balik nama). Artinya total diangka 10,8 jutaan atau 9 jutaan jika tanpa BBN. Ini setara dengan pajak mobil Mercy C 250 lansiran 2012 yang berada diangka 10 jutaan…cadazzz tenan cakk !!

Last…pajak 10 jutaan memang sangat besar untuk ukuran motor. Namun itu belum seberapa jika dibandingkan moge Honda Honda Gold Wing yang berada diangka 18 jutaan/tahun. Tentu saja semakin tinggi harga motor pasti pajaknya makin serem. So…pajak Ducati Panigale 899 2015 ? piyee cak, mules oraaaa pajaknya wkwkwk…(iwb)

” Abaikan sandal swallownya cak wkwkwk…”

Specs
Engine size 898cc
Engine type 8v V-twin
Frame type Monocoque Aluminium
Fuel capacity 17 litres
Seat height 830mm
Bike weight 169kg
Front suspension Fully adjustable Showa 43BPF
Rear suspension Fully adjustable Sachs
Front brake 2 x 320mm discs
Rear brake 245mm disc
Front tyre size 120/70 X 17
Rear tyre size 180/60X17

Mpg, costs & insurance
Average fuel consumption 40 mpg
Annual road tax ?101
Annual service cost ?190
New price –
Used price ?8,700 – ?11,000
Insurance group 17 of 17
How much to insure?
Warranty term Two year unlimited mileage

Top speed & performance
Max power 148 bhp
Max torque 73 ft-lb
Top speed 170 mph
1/4 mile acceleration –
Tank range 151 miles

 

 

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

11 COMMENTS

    • Kata fby masih mending beli miong pahak 0 rupiah
      Karena fby ogah byr pajak
      MuuuuUUUuuuuehehehe……

  4. Baru dibekali sistem pengereman ABS atau A-typed Breaking System, masih setara Yammahaa NameX.
    Belum CBS atau C-typed Breaking System seperti Hhonndha Vario
    BBC atau B-typed Breaking System tidak digunakan lagi baik oleh pabrikan motor dan mobil dunia.

  7. Makanya ikut ikatan motor yang itu tuh aja, bayar iuran tahunan cuman 2juta, pake moge bodong aman..
    Fakta moge2 yang dipakai arogam dijalanan mayoritas bodong

Comments are closed.