Dilihat : 7,249
” Mr. Testo gali top speed menggunakan teknik slip stream pada new R25..”

Iwanbanaran.com – Cakkkk……sugeng enjing selamat pagi pakdeeee. Apa kabar sampeyan dari Sabang sampai Merauke, semoga baik-baik saja dan selalu mendapatkan lindungan darinya. Cak…kali ini IWB ingin bahas tentang gacoan terbaru Yamaha yakni new R25. Motor seperempat liter yang dirilis setelah kita menunggu hampir 4 tahun lamanya. Sebuah motor yang jelas menjadi harapan baru untuk Yamaha dan sukses di tes oleh para media, Blogger ataupun Vlogger disirkuit Sentul. Dari sanalah IWB membandingkan performa top speed new generation vs old gen. Dan hasilnya? bikin IWB mengerutkan dahi….

Beberapa hari yang lalu teman-teman media, Blogger dan Vloggers sukses ngetes Yamaha new R25 facelift disirkuit Sentul. Motor yang dijejali mesin lawas namun dirombak fairing depannya ini memang tidak ada perbedaan spek engine. Yamaha masih mempertahankan engine lawas dan saat itu IWB sempat terkejut mengingat persaingan dikelas ini bener-bener kenthir edian njaran tenan. So…dua poin yang IWB surprised adalah keputusan Yamaha yang hanya merevisi depan tanpa menyentuh body belakang…

Yang kedua masih pede dengan engine lawas yang memiliki power 36PS. Sebagai bikers yang selalu antusias dengan new produk, IWB sampe dlongop melihat data dan fakta. Disaat kompetitor sudah bermain diangka 39ps, ini sik 36ps. Bahkan beberapa komen sempat masuk dari follower meragukan spek awal yang IWB share diartikel launching new R25. Mereka masih berharap spek engine berubah. Sebuah harapan yang ternyata tidak terkabul sebab fakta akhir mengatakan mesin memang sama….

iklan iwb
Trending
Pabrikan Jepang menekan semua rider untuk tampil diMotegi!!…

Tapiiiii…..IWB masih sumringah karena klaim mengatakan bahwa new gen lebih kencang 8 km/jam dibandingkan old gen. Kenapa ? Konon aerodinamika baru lebih mumpuni sehingga bisa meminimize hambatan angin. IWB sendiri sudah membayangkan R25 bakal gampang menembus 170 km/jam. Lawong nambah 8 km/jam…kan juozz cak. Kendati saat IWB bandingkan hasil para tester teman-teman Blogger dan Vloggers hasilnya bikin mengerutkan dahi karena top speed cenderung sama….

” Top speed IWB saat tes old R25 4 tahun lalu, gear 5 tembus 162 km/jam. Padahal Badan gambot dan teknik masih pekok kieee xixixi”
” Top speed New R25 ditangan Endrix Elang maksimal 161 km/jam pada kondisi bebas ngepush. Padahal doi jauh lebih kurus dari IWB.”

Dikisaran 158-164 km/jam. Angka yang kembali lagi bikin IWB surprise mengingat 4 tahun lalu dengan angin kencang diarea sirkuit plus ketika IWB masih cupu baru main disirkuit dengan badan kekar (ehem) masih bisa tembus 162km/jam diatas old R25. Sedang new R25, Kendati ada leader yang konon menahan speed depan namun cukup banyak teman yang bebas dan tidak terhambat seperti video Elangjalanan Endrix yang jelas terpampang pergerakan tendangan speed diangka 161 km/jam maksimal. Sementara tim Otomotif Mr. Testo Aant yang kurusnya konsisten (ideal terus ki cak) serta para joki pro bisa nembus 172 km/jam. Itupun dilakukan dengan susah payah beberapa kali running dan saling memback up dengan mengandalkan slip stream dari rekannya. So…dibandingkan gen lawas, justru new gen lebih rendah 1 km karena pada old R25, Mr. Testo malah sukses menembus angka 173 km/jam. Btw untuk performa IWB nggak akan membandingkan dengan produk lain tiwas kobongan warung nanti cak :mrgreen: ….

Last…sisi bagusnya, terjadi peningkatan cukup signifikan dari sisi handling akibat suspensi USD yang disandang. Apalagi dibantu ban kompetisi Pirelli Supercorsa saat R25 test kemarin, makin melek merem rek pastine. Jadi kalau sampeyan demen cornering, ini jelas kabar bagus. Sayang harga yang dipatok memang cukup berat. Dengan banderol 58 jutaan, Yamaha kudu berjuang keras meyakinkan biker untuk membeli new R25. Lha piye…hanya nambah satu jutaan sampeyan sudah mendapatkan motor superlengkap dari semua sisi baik power, fitur dan desain yakni CBR250RR black Freedom yang dipatok diangka 59 jutaan. So…new R25 ? semoga muncul generasi serius dari Yamaha dimasa depan, semoga saja cak…..(iwb)

Mr. Testo Otomotif

” Mr. Testo gali top speed menggunakan teknik slip stream pada new R25..”

New R25 (Top speed 172 km/jam)

Old R25 (top speed 173km/jam)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

328 COMMENTS

  1. Untuk motor harian, speed itu nomor sekian mas bro.
    yang penting itu sensasi atau feeling berkendara, nyaman, stabil, awet..
    lagipula CBR250RR dan old R25 cuma beda tipis bgt kok laptime nya di ARRC.
    dengan penggunaan USD, diharapkan dapat new R25 mengimbangi CBR250RR di balapan ARRC..

    • Itu kan catetan milik thai bukan yri, emang sejak cbr 250rr yri bisa mencatetkan lap bagus..?

      Percuma juga kalo ngebandingin sama tim luar, apalagi laptime 7 lap keatas udah ngedrop r24..

      Mikir…

    • bikin motor kencang itu gampang banget kok mas bro.. semua pabrikan motor bisa bikin motor super kencang
      yang susah itu bikin motor nyaman dan stabil di segala kondisi..

  2. Ya tinggal tunggu balapan resminya aja. Gtu aja koq repot. Kan bnyk skali faktor2 yg membedakan termasuk tingkat akurasi speedometer dgn GPS. Ini kenapa trus dibandingkan dgn Black Freedom ya? Kan Black Freedom itu beda hampir 5jt. Beda di cat rangka ala kadar, cat body, n cat USD nya. Beli motor flagship koq cat ampas. Ya modar jdnya ga fair compare nya. Compare nya itu ya dgn sesama cat normal lah.

  3. Dari kondisi standarnya saja R25 kalah ukuran diameter klep dari CBR250RR.
    Sudah pasti kalah speed.
    Di kategori AP250 ARRC makin jelas terlihat inferiornya mengingat track yang digunakan cenderung track besar seperti Suzuka dan Bend Motorsport yang memanjakan high RPM. IMHO

  5. di jepang banyak banget berkeliaran r25 dan r3…asli ga bohong…dan sama sekali blm liat cbr250 di jalanan jepang…padahal udah hampir 2 bulan disini

  8. Jadi kangen komen si “bunda sayang”, bersiaplah kengerian itu akan tiba, begitu all new r25 40ps ++ keluar, maka cbr109rr akan menjadi yg terlemot di kelasnya bla bla bla…..!

  12. Percuma power 39 ps kalau , mentok belinya cuma mbeat barter ktp, nyatanya fbh jas jes jos belinya mbeat barter ktp

  13. Saya rasa yamaha memang mau ngabisin mesin lama dan kluarin mesin 3 silinder utk R25. muantap jos gandos cak…tgl 21 ad launching produk barukah???

    • Saya rasa ga bakal mungkin bro r25 pakai 3 silinder
      Selama penjualan sport 250cc masih mengalir bagai selokan

    • bukanya jadi 500cc????? wkwkwk..akan tercatat sejarah jika Honda buat duluan 4silinder 250cc.jika itu terjadi saat ini,nama honda bakal makin lengket ditelinga masyarakat.

    • Kalau mau kelas 250cc up lagi pabrikan hrs pke 3,4 silinder. krn 2 silinder saat ini harganya sdh mepet 80jt. yg seharusnya 100jutaan utk mesin 3,4 silinder. 2 silinder sudah jenuh bagi bikers indo. kecuali pke croosplane atau firing order 360 kyk tnt250.

    • tul…yamaha punya paten mesin croosplane.klo memang serius gebrak pasar..tuh mesin bakal dominasi pasar.

  18. Comment:

    Comment:

    Yg penting dgn harga 58 juta udah dpt motor dgn deltabox dan air ram palsu dan USD merk antah berantah bro

    Merk lain mana bisa,…

    Hahahaaa..

  19. Amitaba , bener banget bang beat aq aja juga kenceng banget karena sudah pakai esp (enlarge speed power) dan iss ( instant speed system)

  21. Cak wan…
    Barongan dah bisa kill nmax belum yo.
    Kok gak nok kabar.
    Padahal kalo ada ploduk hondon bisa lampaui yamaha media heboh

  22. Mungkn aja Belum d buka mode balap dg oprekan tangan teknisi yg tepat bisa jadi lebih kompetitif bersaing dgn ninja dan CBR di ajang IRS, ARRC.
    Semoga d race dan jualan bisa sesuai.

  23. Sayange cbr 250rr merk honda.
    Jadi konsumen ragu kualitase.
    Dadine ya gitu deh… Gak laku2 amat. Cuma orang kudet aja yg mau beli

  24. @mas iwan: mungkin karena
    (1) Perubahan bentuk fairing. Versi 2018 lebih ‘melindungi’, akibatnya koefisien drag-nya (sedikit) lebih besar. Belum lagi fairing multilayer dan ‘mulut ikan’ di antara headlight untuk versi 2018 ini. Bisajadi turbulen-nya bertambah karena sekarang begitu.
    (2) Perubahan mapping ECU.
    (3) Ridernya semua sekarang sudah bertambah berat xixixixi
    CMIIW

    • Berarti insinyur yamaha agak keblinger??
      Fairing bikin lemot dibilang nambah top speed?
      Menurut saya malah fairing yang bagus itu model cbr250r (single cylinder)
      Gak banyak lekukan dan tumpukan
      Coba aja cbr250rr fairingnya kayak gitu dan lampunya dibikin kaya cbr1000 asli ganteng
      Masukan buat next facelift AHM

  25. Amitaba , bang pcx aq masih lebih kencang dari itu, top speed bisa tembus 225km/jam, kenceng banget, itu karena sudah pakai keyless dan sudah pgmfi (power get more induction) ,terus sudah ada turbo timer dan turbo chargernya

  27. Ami taba sanchai sanchai ,semua itu tergantung jokinya kalau jokinya nub ya g bakal kenceng,kalau jokinya proo mah bisa tembus 200 km /jam, kalau nub ya g bisa berbuat banyak

  28. Ora opo – opooo … : aku punya duit ? Pasti aku tuku secara tak mikir – mikir meneh … ha ha … 100 x !!!

  29. yamaha dulu terkenal kencang,tapi image tsb perlahan digerus oleh Honda

    Honda dulu terkenal motornya bapak-bapak,tapi sekarang Honda juga bisa kencang

  30. sebenarnya dengan tidak menambah power pada new r25 yamaha telah meremehkan para rivalnya.

    tapi tetap saja rivalnya tetap diatas r25

  31. Haiyyaaa jg intinya keunggulan new r25 cm upside down doang dong
    Tp biarpun topspeed new r25 kalah dg rival
    Siapa tau new r25 unggul akselerasi 60m-100m-201m-401m dan itu bs tutupi kekurangan new r25 waaa
    Tp klo msh keok ya suntik mati z atau obral 25jt/unit waaa

  32. Sebernya 36 ps sudah cukup , karena power segitu udah cukup kencang beda sama cbr 250 rr meski power 39 ps tapi baru menginjak 25 ps sudah g stabil semua , maklum barang murahan kualitas sampah , banyak yang ngompol pulak mesinnya

  36. R 25 jago recall,berarti pabrikan tanggung jawab dan cbr 250 rr ga mau tau recall,mau oli rembes pun,ya gitu deh…????

  40. New Cebong 150 ga dites jg top speed nya? Ganti baju setengah jg kan? Katanya jelek mesin SOHC itu n bagusan DOHC. Koq ga brani tes kehebatan DOHC nya? Klo blogger netral ya begitu. Tiap ada mtr sport br dr penguasa2 market share ya diperlihatkan. Jgn menjelekkan 1 produk saja sementara kejelekan yg lain ga dibahas.

  41. piya-piye HONDA masih yang terbaik.
    selama motogp 2018 ymh cuman sa’ndil doang.
    gimana mau dibandingkan dengan honda, BELUM LEVELnya bro.
    mending perbaiki dulu deh sana di Lab. biar joss markojoss…

    • AHM kuat berkat jalinan astra bro
      Komponen dg level lebih tinggi (hanya di cbr250rr) tapi dh harga yang sedikit lebih murah dr pesaing
      Kawasaki saja meng iyakan
      Tapi ya namanya fanatik merk harga lebih mahal dg fitur seadanya pun masih dibeli,
      Uppss yang punya warung juga wik wik wik
      Masih ingat jaman ninja 250 gen 1 dimana diluar sudah injeksi dan dimari cuman dikasih karbu, memang ada pembeda untuk pasar dimari, mungkin gak lebih bagus dg yang dijual diluar

  43. ancenne motor yamaha apik yoo likk….go manjat dieng jozzz gandoss njotos njotos…. jupiter z langka lawane pokoke

  46. podo lek, kui raihan gigi 5 maks. 161kpj je nganggo teknik pekok, terlalu lemot keluar dari R12 masih 85kpj..wkwkwk

    tetep penasaran piro iki top speed New R25 nek keluar R12 iso 100an kpj

« Older Comments

Comments are closed.