Dilihat : 3,444

Iwanbanaran.com – Pakdeeee….ketika pabrikan ingin bangkit, pasti akan melakukan apapun untuk mendapatkan kepercayaan kembali. Mungkin seperti itulah yang IWB tangkap pada Suzuki. Sempat menelurkan beberapa produk dan yang terbaru new NEX II, produk Suzuki ini IMHO dijejali material yang sangat baik untuk motor sekelasnya. Termasuk NEX II yang mampu memberikan sensasi berbeda.?Yup…IWB baru sadar dan terkejut?dengan minimnya vibrasi Suzuki NEX II saat idle, istimewahhhh !

Garuk-garuk bathuk cak…IWB sempet berpikir cukup lama, apa yang membedakan feel atau sensasi ketika nongkrong diatas Suzuki NEX II koq rasanya lembut bener. Ada sesuatu yang beda….yup, IWB merasa tidak banyak goncangan atau vibrasi bahkan di stang sekalipun pada skutik entry level Suzuki ini saat idle. Ketika jalan mungkin kita nggak terkejut getaran alus. Tapi saat idle, nahhh disektor ini tidak semua matic mampu lolos dari vibrasi…

Tes kedua IWB coba standarin motor kemudian menghidupkan mesin. Dan sekali lagi IWB pastikan Suzuki NEX II kembali lolos. Peredaman getaran engine sangat baik ketika mesin idle. Padahal mayoritas skutik lain gagal ketika masuk fase tes ini. Piye saat jalan? ora usah tanya pakde kalau itu. Idle halus pasti pas jalan makin gleser. Dan memang?level NEX II termasuk memiliki kategori sangat baik soal vibrasi. Halus cakkk…

iklan iwb

So…dari kacama pribadi, kehalusan mesin matic Suzuki saat jalan mirip banget dengan mayoritas matic Honda. Termasuk ketika berhenti atau pada kondisi idle, justru NEX II mampu menunjukkan superioritasnya. IWB menduga basis mesin NEX II sendiri mungkin memang sudah halus. Sayang sejauh ini belum ada bedah mesin NEX II sehingga IWB tidak bisa mendapatkan info detil minimnya vibrasi mesin, pasti seru cak kalau ada…

Trending
FP 2 Misano 2015 : Lorenzo kalahkan Marquez…Rossi sedikit mengalami kemajuan !!

Last…impressi pertama IWB sudah dibuat terkejut dengan karakter idle mesin Suzuki yang halus dan tetap terkontrol. Padahal iki entry level lho pakde. Btw komparasi ini tentu saja berdasarkan pengalaman IWB ngetes matic-matic lain pada kondisi baru. NEX II ? harga miring 13,950 juta OTR Jakarta namun Suzuki mampu menjaga material dan kualitas pada posisi terbaik dikelasnya….salut buat PT SIS. Btw…next IWB akan ulas lengkap plus minus matic Suzuki anyar ini. Sebagai gambaran sementara intip jalannya tes via Instagram berikut ini…juozzz !. Eh….piye dengan matic sampeyan? getar ora pakdeeee ? :mrgreen: .. (iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

104 COMMENTS

  1. Vibrasi anteng…lah biasa aja,namanya matic cari praktisnya bkan anteng nya…
    Tetap aja bagasi ala kadarnya n fitur era matic thun 2005…

  2. Masa sih sehalus matik honbul? Honbul kasar gitu kok dibilang halus, berarti yamaha lebih halus dr suzuki dong..

  3. Gak percuma ane pencinta suzuki motor ket biyen.. ora ono seng jenenge keluhan ini itu.. pokoke awet bandel perawatan ringan jarang gonta ganti part.. moga bisa kebeli ini nex 2.. dah ngeces bgt kemarin liat di dealer sambil antri servis gratis fufi ane.. beda jauh foto sama aslinya.. gak bakal nyesel dgn hrga segitu.. matte black or matte blue.. mantapp

  5. Kalo menurutku yo lik,,rata2 matic entry level lbh terasa vibra kalo udh dekat waktu tagihan,,hehehe…#yg suka bc minggir..

  6. Saya pernah coba nex old pun sangat stabil di jalanan kriting, kurangnya di starter awal bletak

    • Comment:cirikas nex awal staternya meledak ledak, tafi cukup awet karna sdh tujuh thn makai, 95.000km spedomtr roler+belt+kampas sekali ganti

    • Tumben lek iwan bales komen😁,yang review viar cross tu gmn lek ko ane gk nemu judule pdhl ente mau menshare waktu itu

    • Mesin suzuki nex ini masih jauh di bawah pcx , pcx aq malah g ada suara dan getaran asal mesin jangan dinyalain

« Older Comments

Comments are closed.