Dilihat : 4,716

Iwanbanaran.com – Kangbro…..Yamaha sudah memastikan merilis dua varian new Vixion 2017. Yang pertama adalah tipe reguler dan yang kedua R type. Pada artikel lawas, IWB sudah jabarkan perbedaan yang sangat signifikan dari keduanya salah satunya frame yang diklaim menggunakan R15VVA untuk tipe R. Tapi entah kenapa ternyata ada aja yang masih ragu dengan klaim Yamaha tersebut. Lhoooooooo ?????

Rasa ragu ini dilontarkan salah satu pembaca warung IWB. Berikut surel lengkapnya….

Assalamu’alaikum mas Iwan…salam 1 aspal…mas mau tanya2 ttg vixion r…dr banyak artikel yg sdh mengulas vixionR..kok saya ga nemu y detail yg menyebutkan perbedaan chassis vixion R dengan vixion Non R…krn katanya kan chassis vixionR ngeplek sama chassis r15 v3…trus letak bedanya dimana kok klo diliat kyk ga ada bedanya juga sama chassis vixion seri2 lain nya(beda warna iya) hehe…..

iklan iwb

Malah ada artikel yg bilang klo posisi ergonomi all new vixion dan vixionR itu sama plek juga…lah masa klo chassis beda posisi ergonomi bisa ngeplek sama??..trus untuk swing arm juga..walau sama2 jenis banana,tp bentuk beda y sama banana nya r15 v1 & v2..msh keliatan kebih kokoh swing arm nya r15 versi lama…

Saya user nvl..benernya skr mulai ?tertarik sama vixionr..tp klo chassisnya ternyata msh sama aja kyk seri vixion sebelum2nya…yg ada feel naik nya juga akan sama aja..cm beda di sensasi gigi 6 dan sliper clutch. Untuk power diatas kertas ok lah nambah..cm velg belakang juga tambah gede jd 4″ yg notabene makin berat…apalagi bobot sy juga 93 kg…apa bakal ngerasain y perbedaan power mesinnya?? Mohon pencerahannya suhu…maturnuwun

Trending
Breaking !! Marc Marquez resmi Gabung Dengan Gresini Ducati di 2024…finish sudah !!!

Kritis tenan pertanyaannya. Luar biasa detil menggigit pakde. Ibarat makanan, sambelnya wis kelas cabe rawit. Oke…..IWB coba jawab. Khusus untuk pertanyaan ini IWB lampirkan dulu perbedaan keduanya. Cekidot…

Yamaha Vixion R
? Frame dan mesin adalah milik new R15 (versi naked dari new R15)
? Kubikasi mesin 155,1cc VVA 6 speed
? Power 19,3PS@10,000RPM torsi 14,7Nm@8500?RPM
? Assist & slipper clutch
? 6 Speed
? Absen kick starter
? Swing arm die cast almu
? Bobot lebih ringan 1 kg dari versi reguler (131kg)
? Kapasitas tanki BBM lebih kecil 1 liter (11 liter)
? Ban belakang lebih besar satu ukuran yakni 130
? Balance body 50 : 50 sehingga karakter handling mirip dengan new R15
? Desain cover engine beda
? Tulisan Vixion menggunaka emblem 3D
? Crankcase engine mirip Vixion lawas
? Knalpot desain identik R15
? Jok dibekali cover jahitan
? Pelk menggunakan new R15
– Harga 28,6 juta

Yamaha Vixion Reguler
? Frame dan mesin identik dengan Vixion lawas
? Kubikasi mesin 149,8cc (sama dengan sebelumnya) belum VVA
? Power?16.5PS@8500RPM?torsi 14,5Nm@7500?RPM
? Dibekali kick starter
? Assist slipper clutch
? 5 speed
? Swing arm kotak biasa
? Bobot 132 kg (lebih berat 1 kg dibanding R)
? Kapasitas BBM 12 liter
? Ban belakang 120 (satu ukuran dibawah R)
? Balance body 47:53 (beda diframe dan swing arm)
? Tulisan Vixion menggunakan striping
? Crankcase engine baru
? Harga 26 juta OTR Jakarta

Nahhh….wis jelasssssss puolllllll sejelas saat kita melihat ATM habis gajian cak :mrgreen: . Disana IWB sudah cantumkan “?Frame dan mesin adalah milik new R15 (versi naked dari new R15)”. Dilalah keterangan tersebut masih diragukan karena tidak ada keterangan detil dari Yamaha. Lawong diintip mata sami mawon. Jadi gini cak….

Frame yang digunakan new Vixion R emang dari visual sama (iyalah kan emang deltabox harus disesuaikan). Termasuk posisi riding dibuat sangat mirip dengan versi reguler. Dari sini sampeyan jangan terkecoh sebab walau posisi riding tidak sama dengan R15VVA, tapi framenya emang identik dan milik new R15VVA. Kuwi sing omong Yamaha lho, bukan karangan IWB. Perbedaan sangat kentara khususnya pada bagian pivot. Opo kuwi?…

Bagian frame tengah cak. Jadi pivot frame Vixion R lebih lebar dibandingkan Vixion reguler sehingga membuatnya lebih rigid. Yang bikin beda lagi adalah bagian dalam rear arm-nya dimana new R15/Vixion R memiliki ribs/rusuk. Tujuannya untuk meningkatkan kekuatan rear arm sehingga handling akan meningkat. Jadi kalau sampeyan beropini…ahhh sasis Vixion reguler vs R sami mawon. Jawabane ora cak. Ada beberapa penyesuaian sehingga Vixion R bisa dikatakan sebagai versi naked dari R15VVA sehingga handling dipastikan lebih baik dibandingkan dengan versi reguler. Kiro-kiro ngono. Piye, wis mudeng to…(iwb)

Follow Iwan Banaran untuk dapat aktivitas terbaru segala tentang motor di Moladin, aplikasi pernak pernik motor

 

 

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

183 COMMENTS

  1. Sama2 mesin 125 cc meong m3 9 ps , vario 11 ps , emang otak fby kalo ketusuk garpu karat ga bisa bedain mana yg bagus sama yg jelek

    Ekekekeke

    Teknologi bluecolor atau bocor , boros bensin , mesin kasar, velg geal geol ciri matik pabrik garpu karat

  2. dan disetiap artikel IWB pasti banyak orang peqoq pada debat.
    membela merk pujaanya.
    hahaha kasian.
    digaji berapa kalian untuk menjelek_jelekkan merk lain.. ??
    siapa juga yang mau kasih gaji ??
    lawong yang dilakukan tidak ada manfaatnya.
    dohc sohc .. .. .. punya duit gak buat beli ??
    jangan-jangan cuma tong kosong nyaring bunyinya ….
    #Read In Peace

  4. Ngeri! Palu Air Hancurkan Setang dan Piston All New Honda CBR250RR.
    1. Klik : is.gd/5SqwnE

    Setang Seher Pengok dan Piston CBR250RR Pecah Setelah Lewati Banjir Selutut.
    2. Klik : is.gd/ZvtJv7

    Keluhan Produk Gagal Honda CBR250RR, Begini Kronologinya. :

    3. Klik : 1. is.gd/2OE96E 2. is.gd/CtvMGB

  5. Dasar fby fekok , jelas bedalah posisi lebar frame vixi reguler dgn vixi R , dimana vixi R memerlukan ruang lebih buat penempatan mesin , maklum beda kelas mesinnya + vva ????
    Emang sih buat org awam agak sulit ngebedain , ibarat ce perawan ma kaga gitu

  6. Berat beda 1 kilo,
    Ternyata selisihnya dari kapasitas tangki BBM yg selisih 1 liter.
    Pantesan.
    Desain macem tu kok mau numbangin penjualan new CB 150R.
    Kalo menurut sy berat. Karena faktor utama orang beli motor tuh adalah desainnya. Seperti jatuh cinta pada pandangan pertama. Kalo orang udah suka, walaupun mahal sedikit, pasti akan diusahakan berkorban buat memilikinya.
    Padahal kalo aja Yamaha mau ambil desain moge MT series hampir dipastikan penjualan & pride dari rider dan Yamaha Indonesia akan meningkat. Jadi keduanya sama-sama diuntungkan.
    Kayaknya Yamaha mungkin memang sengaja memposisikan dirinya sebagai nomor 2.

  8. Ane masih blm liat dijalan ni vixion r nya

    Review | Konsumsi BBM All New Satria F150 FI :
    Klik link : tinyurl.com/y9t6tx6x
    Modifikasi Minimalis Tapi Mewah Satria F150 FI Red Predator :
    Klik link : tinyurl.com/y9o7kwor

  9. Pernah digebdr geber sama rider cebong waktu naek sinchan r….wkwkwk…rider cebong gepengnya belagu…kga nyadar kalo yg dia naekin itu motor komuter.paling lemot…bukan pure sport,,….wkwkww….ngaku dohc tp cepet ngedennnnnnn.. . ? ? emg epbeha akut kga ada duanya…soal kedongoan….fans boy pabrikan banci…

    • Soal kondom, bukannya tanki bebek, matic itu juga tanki logam yg diberi cover plastik abs mas?

  14. Identik tapi kok footstep belakang masih besi bulat yang jadi satu dengan sasis ya

    Kok beda dengan r15?
    Identik tapi beda? Tipu2 ala yamaha

    Buntut juga masih lebih nungging r15
    Aneh
    Kalo sasis identik berarti bodi r15 bisa langsung plek dong di vixion R? Yakin mas IWB??
    Kalo gak plek berarti g identik dong??

    Lagi2 tipu2 ala yamaha

    • Lo katanya identik?
      Kalo beneran identik ya bisa tukar bodi. Contoh gsx r dan gsx s,
      Itu baru frame identik

      La ini? bisa tukeran bodi antara vixion R dan r15??
      Kalo ga bisa ya bukan sama/identik

      Makanya otak itu dipake
      Mau aja ditipu yamaha

    • Mas bro, tukeran body ya jelas engga bisa. Bukan karena rangkanya beda, tapi posisi bracket yg engga sama…

  15. Entah kenapa pas mulai awal baca artikel (muka serius) geser2 ke bawah waktu ngeliat foto vixsen r langsung ngakak liat bentukx.. sebenarx ane fansx yamaho, tapi ngeliat design vixsen di atas kaya bukan design yamaha aza. ?

  16. Halah kalo chasis sami mawon lek alias sama saja,cuma gimmick trick marketing buat naikin/diferential harga doang .

  17. Dari depan keren liat mesin padet powerfull eh dri belakang kayak motor modif.an mencederai desain sport nya, yamaha iki piye jal lek oleh design motor kok gtu mzti kahhh marai “cegek” padahal all new r15vva keren beutttt

  18. YIMM ganti aja jadi YMKI…..
    Ane lebih suka motor buatan YMKI…? Desain bagus, handling mantap, mesin kuat contoh mio pertama, mx old n vixion old. Sekarang malah aneh…? Arah YIMM mau ke mana ya. Masa cuma modal maxi scooter aja jualan’a kalo vixion, mx n mio di buat ga karuan…….

  19. Mentepp juga…

    Varian warna baru All New Suzuki All New Satria F150 facelift versi 2018.
    Harga :
    Rp 22.200.000,-
    Untuk varian Standard.
    Rp 22.500.000,-
    Untuk varian (High Grade) yg juga dilengkapi fitur seperti :
    ?Security Alarm System?
    Pict : intip.in/mPRo
    Rp 22.650.000,-
    Untuk All New Satria F150 Black Predator Special Edition.
    dilengkapi tambahan fitur seperti :
    ?USB Charger? Dan ?Security Alarm System?
    Pict : intip.in/ESsh
    Harga : OTR JKT, (On The Road DKI Jakarta).
    Pilihan Varian warna All New Satria F150 Injeksi (Fi) Facelift 2018.
    Pilihan varian warna klik-> : intip.in/Rrbo
    Galery Pict klik link : intip.in/xEdG
    Klik juga link pictures berikut :
    : intip.in/RQJK : intip.in/nDBz : intip.in/demC
    : intip.in/cUUX : intip.in/pr0s : intip.in/BGRU
    : intip.in/JZNf : intip.in/4nTM : intip.in/uRcL
    : intip.in/8hkX : intip.in/eaRh : intip.in/42t6
    : intip.in/1Ou6 : intip.in/LcaC : intip.in/zwnh

« Older Comments

Comments are closed.