Dilihat : 3,020

Iwanbanaran.com – Pakde….sebuah video dikirim oleh kang Sanjib Kumar rider GSX-R150 asal Bangladesh (intip artikelnya disini kalau belum baca). Selain menginformasikan tunggangannya dibeli dari IU disana, biker asal Bangladesh ini ternyata juga melampirkan video tes pribadi saat jajal gear 5 motor Suzuki ini. Dan setelah lihat tayanganya…ediannn buanterrr cakkk !!…

Betul pakde…saat IWB pelototin videonya, doi ternyata hanya jajal kemampuan gear 5 tanpa menggunakan final gear (6). Dipanteng hingga nyaris 13,000 RPM….GSX-R150 warna merah ini sanggup teriak dan masuk teritori diatas 145 km/jam…

Bahkan pada puncaknya…tanpa menabrak limiter karena sepertinya masih bermain diangka 12,700 RPM…top speed terbaik pada gear 5 meraih 147 km/jam. Ediannn buanterrrr. . ” It’s an amazing machine…”serunya ke IWB.?Kayaknya doi emang speed freak nih…

iklan iwb

Sebenarnya secara teknis, GSX150 memang memungkinkan melaju kencang. Hal ini tidak lepas dari spek mesin yang memiliki limiter diata rata-rata. Lawong IWB wae di Sentul bisa meraih 141 km/jam pada gear 5 dengan bobot badan super seksi begini (sampluk kalau protes :mrgreen: ). Dengan badan kayak cak Sanjib yang rada kecil pastinya gampang bener…

Last….spek mesin dipastikan masih standart ting-ting. So….kini kita mendapatkan gambaran kemampuan GSX-150 dalam meraih top speed hanya pada gear 5. Wiss…ora usah dicoba maneh nang dalan cak. Sing penting sampeyan wis ngerti….top speed terbaik pada gear 5 GSX-R150 meraih 147 km/jam. Horaaa umumm !! (iwb)

Trending
” Marquez terlalu kencang…” seru Maverick Vinales

Video tes top speed gear 5 Suzuki GSX-R150

HP klik disini

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

119 COMMENTS

    • Ane percaya gsx bs lari sgtu, cbr k45a ane saja yg 17 hp aja gear 6 b lari 148kpj mesin std ting ting, ya walau itu on spedo sih, gk tau jg realnya brp wkwkkwk

      Salam overbore

    • Joooz, jangan d jalanan yaa
      Yang mau kredit mobil baru atau bekas bisa hubungi ane .. ane kasih yang teringan .
      More info kunjungi kreditmobildepok.blogspot.com

    • Eh nganu…
      Si Dewa yg suka agung2in AARC kemana y?
      Udah ganti nama jadi MARCOVET ya??
      Wkwkkwkwk….
      Dasar FBY KTP TAILAN!!

    • gsx r dipasangi winglet makin mirip motogp.

      cbr gepeng yg windshieldnya jelek banget diliat dari belakang, klo dipasangi windshield gede malah tambah wagu gara2 mukanya yg gepeng, nggk cocokk.

      sorry to say 😀 😀 😀

    • Ude gue bilang ke loe loe pade, beli motor nyang pasti pasti aje, nyang pasti recalnye, beli nyang jelas kualitas protol dan fitur ngebulnye, upping price gapape nyang penting merknye. ye iye. Ude gue bilang ke loe loe pade, beli motor nyang pasti pasti aje, nyang pasti recalnye, beli nyang jelas kualitas protol dan fitur ngebulnye, upping price gapape nyang penting merknye. ye iye.

      #salamsmart

    • bukti sebenernya gear 6 untuk 150cc ke atas ga terlalu penting, lah wong speed/akselerasi optimalnya di gear 5, gear 6 tinggal loyonya ajah. paling nambah 5-10 kpj..

      mesin enak, harga murah meriah.. mayan sisanya buat modif biar jd ganteng.. ekekekk

    • ekekekek…

      power 19 ps ya wajar broo
      kalo 17 ps paling mentok 110km/j

      ngahh.. ngahhh

      ???

    • Ketahuan duit 27 jt dapet keyles dan kuenceeeng,lha 34jt dapet apa?muka gepeng,ekekekekek sama” dohc tp kok harga lebih mahal tp kualitas lebih……
      Ah sudah lah…..
      Jangan d bandingkan nanti fbh pada ayan berjamaah

    • wajar krn dohc asli (overbore) khusus putaran atas jd gigi 5 bsa dapat sgtu. nggk kayak dohc palsu (si gepeng square) yg cuma pamer 2 cam doang nggk ada esensi nya pake 2 cam.

      pertanyaannya, knp dohc ceboker jdi square? apa para fbh nggak suka/nggk ngerti karakter overbore?

      jawabannya adalah, karena fbh beli cbr krn ada logo sayapnya doang, ekekekek

    • Tapi sayanye sing paling laris CBR e wkwkwkwk.. Menghenaskan #penggunacbrgepengtapilumayan #menghiburdiri

    • DOHC overbore ?
      Beda dgn DOHC overstroke dagelan klotok2..
      Dh 9rb rpm lngsung menunjukkan gejala bengeekk ???

      FBH manggut2 jaaa dksi produk2 alakadarnya ?
      Nge-BC SOHC mesin Verza, thunder…
      Ehh.. DOHC sayap sengklehh ikutan ky Verza thunder…
      Wkwkwk ????

  14. Inget harga inget kualitas, beli nyang ada dna motojipihnye, dan ude pasti recalnye, buosok gapape nyang penting merknye. Inget harga inget kualitas, beli nyang ada dna motojipihnye, dan ude pasti recalnye, buosok gapape nyang penting merknye.

    #salamsmart

    • Klotok2 kn…
      Udh khas DOHC overstroke dagelan..

      Overbore jarang ditemukan kasus bgtu brohh…
      Krna stroke pendek, bore lebih besar..

    • Pengalaman pake CBR ya bro ? Cibi gepeng emang gitu… masih baru aja klotok klotok.. tapi yang ini GSX broo, bukan cibi… wakakakakak

  16. Kang IWB itu ngetest speed gsx r150 di jalanan mana? Kok bisa ya, apa gak ada kendaraan lain yang melintas…ngeriii

  17. Maklum lah mesin baru seumur jagung…cb kita lihat klu dah jln 1-2 tahun.klu gak da problem…4 jempol dah buat sijuki

    • Mesin apapun kalo sudah dipake 1 ato 2 tahun,ya mesti beda dong tong…..mikirnya cerdas dikit napa

    • Betul brohh..
      DOHC klotok2 ngapain dibelii….
      Hrsnya di lemkuning…???
      Lempar…Bantar gebang, trs tuku maning
      ???

    • Ngemposss klo dksi premium…+ Oli standar pabrikan…
      Klo Shell V-Power ato Shell super gk brohh..
      Olinya motul ato Shell AX7

  19. Sayangnya body culun
    Bodo amat sama speed freak cuma 150cc aja
    600cc itu baru speed freak ???

    • Iye ye sales yamaho ude keluar dari ketek sijuki. ngga dijilatin lagi?. mending body culun tenaga dahsyat. daripada body gagah tapi mesin banci. tapi kalau loe loe pade mau body dahsyat tenaga dahsyat ye CBR150. makanye beli nyang pasti pasti aje. nyang jelas kualitas dan fiturnye. inget harga inget kualitas ye. CBR150.

    • Ni anak matanya ketutup sayap sengkleh ternyata
      Bandingin
      34jt dapet muka gepeng
      27jt dapet keyles
      34,5 dapet usd,uderyoke,banana arm
      Klo budget nipis mending pilih gsex jelas cung ada keyles
      Klo budget lmayan ya mending ar15
      Si gepeng apaan yg d bangakan

    • “body dahsyat tenaga dahsyat ye CBR150”

      HAHAHAHA sales yang satu ini mulai kelaparan, yang sabar2 aje makan nasi aking nye ye chok

    • Mau dohc silahkan pilih cbr atau gsx

      Mau sohc silahkan pilih thunder,verza,vixion atau r15.

      Gampang kan…

      ?????

    • Crf1000, jgn lupa Sohc lo, 1000 cc aja sohc gk malu….

      Ini masi kelas 150 cc ( cc cuilik) Sohc di ributi……
      Apa kata duniaaaaa

  20. Wow, jalanan bangladesh super mulus kayanya, ini the real dohc yg mampu teriak di rpm tinggi, bukan wala2 near square rasa sohc.

    • Iya betul, bila perlu harus di diskualifikasi, ga boleh naik motor, suruh jalan kaki aja

  27. Bohong banget….. Real speed nggak mungkin segitu…. Kemarin motor saya ngasepin neh motor…. Speedo saya cm 120kpj…. Masa motor ini nggak bisa ngejarnya….

    • @Gung, gung, itu khan di tes dijalan tnpa hambatan, lha situ ngasepin di jalan biasa tau sendiri kek gimana ribetnya,.. gak valid lu,…

    • Jalan, umum yg naek Moge aja bnyk yg pelan…
      Jadi Moge di jln umum, di salip mbeat, jadi yg naek mbeat bilang ehhh, eh moge nya gua asepin… ?????ancor di buat Abg jaman sekarang

  32. Dohc 147 km/jam, sohc buatan Yamaha bisa sampe 148 km/jam, inget itu sohc lo ya. Sekarang gue tahu kenapa Yamaha nggak buat 150cc dohc, biar tetangga sebelah nggak ketinggalan jauh….

    • iya sohc tapi kan udah pake vva.
      gsx150r itu dohc polosan loh ya, cuma 147cc bukan 155cc.
      coba tuh dohc pake vvt seperti punya gsx1000 + ccnya jadi 155. gimana?
      masih musimkah mendewakan motor..hadeh.

    • Ealah bud jem, itu 147 kmpj dapet di gigi 5,belom mentok gigi 6. Sesembahan lu kan 148 kmpj udah masuk gigi 6. Salam smart saza..

  33. Klo yg ini percaya 19ps nya ASLI

    Klo yg sebelah 19ps y………..????
    MuuUUUuuuehehehehe…………

  34. Kepengen motor kuenceng ambil GSX
    Kepengen model aduhai ambil CBR
    Kepengen plonga plongo ambil R15,5

    PLONGA PLONGO……….?
    MuuUUUuuuehehehehe…………..

  35. Cbr dibilang aduhai..ekekekekek ngopi dulu tong biar mata melek gk ketutup cbr cungkreng dg logo sayap mlepes

    ????

  39. Yowis ga heran, 150cc ya sekenceng”nya standaran yawda segitu, mau itu cbr gsx r15 vixion, fu (cb150 g pernah nyoba tes) dan sport 150cc 4 tak kisaran 24jt keatas bisa d kail sampe segitu.. (gak ngmongin verza, meggy & bison)

    Ga percaya yo coba sendiri cak..

    Jadi ya percuma sampean gontok”an mau lebih kenceng ya naik kelas saza..

    Ngoahahaha

  40. Kakak FU emang mantap. Sama2 147cc , yg 1 sampe 135n , yg 1 145n keatas.
    Jempol
    #gak perlu bore up

  41. Haduh masih debat DOHC VS SOHC.
    Mana yang terbaik : Sesuai kebutuhan broo.
    DOHC : Bisa diartikan pake 2 Cam
    SOHC : Bisa diartikan pake 1 Cam

    2 itu lebih baik dari 1, tapi 2 itu lebih berat dari 1.

    Contoh :
    Untuk cc Kecil klx menggunakan SOHC (mesin lebih ringan), kenapa tidak DOHC (bobot mesin berat) menambah berat kosong kendaraan.
    Untuk cc Besar menggunakan DOHC, (Lah kenapa pake DOHC bukannya berat mesinnya) untuk cc besar selisih kg dari penambahan part DOHC tidak akan terasa.

    Untuk motor harian, saya justru bingung terhadap All new CBR150. Mau ngejar Torsi pake mesin 150 DOHC apa kaga salah (yang ngerti mesin pasti tw maksud saya). Mau ngejar RPM atas lah strokenya panjang.

    Lain cerita kalau mau main di Rpm atas seperti GSXR150 (monggo star duluan tar ane kejar).

    R15 aja belum mau main DOHC untuk karakter jambakan, yamaha jual karakter torsi maka SOHC tetap jadi pilihan, biar tidak malu-maluin di kecepatan tinggi (bukan RPM tinggi) makanya disepatkan teknilogi vva dan cc dinaikan juga.

    • halah halah analogimu tak masuk akal
      mau DOCH mau SOCH klo soal berat itu ga dihitung diberat mesin, emangnya naik motor apa naik mesin, emangnya mesin gelinding sendiri kan ga, yg jelas SOCH R15 VVA lebih berat dari GSX-R150 lho mo argumen apa lagi.
      jelas bobot keseluruhan yang dihitung untuk Wight to Ratio bukan berat mesinnya mas bro.
      Kelas 150 cc berat R15 VVA 137 kg Power 19.3 PS dan GSX-R150 beratnya 126 kg dengan Power 19.1 PS, secara logika Wight Rationya menang GSX-R150 kemana-mana mas.
      Kenapa GSX-R150 lebih ringan karena Suzuki pake Material yang lebih kuat tapi ringan, selisihnya 11 kg sendiri, itu klo yg tau kuaitas.
      Maaf bukan fanatik merek mas ya itu perbandingannya
      Klo soal Engine 150 CC JELAS Suzuki Juara
      Klo Soal Fitur R15 VVA acungi jempol
      Maaf ya mas FBY
      Ane juga punya MxKing kok tp ya tetep hrs reaslitis sih biar hidup ini tidak tertekan karena sulit terima kenyataan

    • Nah ini…

      Buat sampean para FB kurang pendidikan, baca sek, pahami karakter mesin, sesuaikan dengan gaya berkendaramu..

      Ojo isone numpak tok, jas jes jos, di kadali mekanik ganti ini ganti itu manggut”, di kadali sales manggut”

      Ngoahahaha

    • Nah,, kalo debat 19 ps begini nih gue demen,, yg 17ps minggir dah ngak usah ikut nimbrung apa lagi bawa2 MS..
      Crooottt.. ??

  44. Klo kualitas, kenyamanan, ergonomi, teknology dan Speed SUZUKI jelas ga diragukan, saya sudah memiliki produk dari ketiga Brand, H, Y dan S, dan sampe sekarang juga masih punya produk dari 3 brand tersebut masih ada di rumah, tapi catatan saya selama mengendarai sepeda motor memang SUZUKI saya acungi jempol.
    Memang Suzuki susah cari Spare Part KW 2nya, rata-rata Original itu yg jadi problem pengguna Suzuki, klo pun ada saya pernah ganti pake KW 2 atau 3 rasanya ga sesuai dengan Part Aslinya Suzuki, klo yg asli bener-bener ga kecewa cuma ya harganya lumayan lebih mahal.
    Tapi klo urusan Ergonomi, kualitas material, ketahanan, kenyamanan dan Speed emang ga ada matinya, asli keren, padahal dari 9 motor yg pernah saya punya (gonta ganti/jual beli lg) saya cuma punya motor Suzuki itu 3 unit doang, Smash, Skywave dan Satria FU (itu yg pernah saya punya) cuma saya simpulkan emang Suzuki bagus produknya walau ada sisi sisi kurangnya wajar semua produk pasti ada.
    saya tak fanatik merek, tapi saya akui Suzuki buat produk terbaik untuk konsumen dan itu saya rasakan sendiri.
    Terima kasih Suzuki

    • Betul bro saya merasa kan ketiganya malah plus merasakan kawak, kalau kawak mesin disiksa malah semakin Alus dan tambah ganas ( pelihara 2 sekarang, ninja karbu dan Z250SL).
      Suzi mesin stabil, irit, handlingnya juara ( pernah pelihara Shogun 125)
      Yamaha tarikan saat mesin dingin jos, klo sdh panas tenaga berasa drop banget ( pernah pelihara Scorpio generasi kedua)
      Honda fedaral mesin kenceng, sayang klo direm motor ngebanting kekanan, klo panas mesin berisik ( pelihara GL pro neotech)
      Honda Astra nyaman…Saat baru, spare part fast moving bejibun, sayang agak boros, suara mesin seperti mesin jahit ( pelihara Supra X 125, Beat karbu)

  48. Bahlul tenan kang, wong banglades kii
    buanterr njiiir.. gear 6 gimana tuh? bejekk 150kpj enteng kali ya!!? tinggal tambahin cc dikit bisa mepetin ceboker250rr ikii sing jare bisa tembus 180kpj??

  49. Bilangin pak sanjib kang iwan!!
    Suruh nabung lagi beli aksesoris SARP ngono ben makin kece ya kan, pasangi knalpot, usd, proguard dll. Uhhh makin joss gandoss sampek mrongoss??

Newer Comments »

Comments are closed.