Dilihat : 891

Iwanbanaran.com – Kangbro……mengawali tahun 2017 KTM akhirnya merilis generasi terbaru RC390 MY2017. Secara umum kita tidak akan banyak menjumpai perbedaan tampang dengan generasi lawas. Namun ada beberapa sentuhan yang membuat RC390 sudah tidak lagi menggunakan knalpot model kolong atau yang biasa kita sebut underbelly. Nah seperti apa perbedaanya ??? Cekidot kangbroooo….

KTM merilis New RC390 di India. Generasi ini mendapatkan beberapa sentuhan yang membuat mesin jauh lebih ramah lingkungan. Tidak mudah mzbro untuk melakukannya karena KTM harus memberikan catalic converter tambahan yang mengakibatkan desain knalpot tidak bisa lagi seperti sebelumnya yang mengadopsi model underbelly….

Pada generasi terbaru model exhaust memiliki silencer panjang hingga kebelakang. Sebenarnya cukup disayangkan karena justru bentuk model kolong ini yang membuat KTM RC cukup ganteng. Namun apa daya karena regulasi emisi gas buang dan demi makin hijaunya bumi ini semua harus dilakukan. Terus gimana dengan sektor lain ???….

iklan iwb

Untuk engine masih setia menggunakan 373,2 cc fuel injection liquid cool single silinder yang mampu memuntahkan tenaga hingga 45,5ps @9000 rpm dengan torsi 36 Nm @7000 rpm yang berarti ada peningkatan dibandingkan versi sebelumnya untuk akselerasi. KTM juga memberikan ukuran cakram yang lebih besar dari 300 mm menjadi 320 mm….

Hanya saja satu hal membuat sedikit kemunduran adalah kapasitas tangki yang dipangkas setengah liter dari sebelumnya 10 L menjadi 9,5 L. Bobot juga merangkak naik akibat banyaknya komponen demi menekan emisi gas buang. Dari sebelumnya hanya 147 kg melar menjadi 170 kg. Weleehh abot tenan cak….

Trending
Pabrikan Jepang menekan semua rider untuk tampil diMotegi!!…

Last….KTM RC390 MY2017 memiliki jok yang sedikit lebar 12 mm guna meningkatkan kenyamanan pemakai, kaca spion (clear vision) dan perombakan sedikit dibagian fairing samping menyesuaikan shape knalpot yang tidak lagi underbelly. Motor ini dijual Rs 2,25,300 (44,4 jutaan) atau lebih mahal Rs 11,000 dibandingkan dengan versi lawas (sekitar 2,1 jutaan rupiah). Kemungkinan versi new ini akan dibawa oleh KTM Indonesia pada semester kedua pada 2017…….(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

63 COMMENTS

  4. Tetap H*nda yg terbaik

    • Mulutmu harimaumu
      Ngomong jelek ntar malah kena dirimu sendiri

    • Yg wajar aja kalo komen bkn mslh mulut tp sbg manusia biasa kalau ada brand lain yg nyatanya secara spek unggul diakui saja tdk perlu membesarkan suatu brand yg ada sangkut paut dgn urusan perut anda!!

    • Kalo ane njelek?in KTM ente sewot ane maklumin, scara kliatan ente sales KTM
      Tapi komen ane kan njelek?in
      Ente aja yg baper, ganti rok aja kalo dikit? baper ?

    • Kalo ane njelek?in KTM ente sewot ane maklumin, scara kliatan ente sales KTM
      Tapi komen ane kan nggak njelek?in
      Ente aja yg baper, ganti rok aja kalo dikit? baper ?

    • Dagang gorengan di alpamaret udah laku brp juta unit?
      ???

    • No pict = Hoax
      Kalo yamahmud nitip lapak di alpamart, artikel + foto ada ???
      Dan nggak laku, mlh lebih laku martabak ???

  7. Blognya new look jadi sepi komen. Imo
    Hehe

    Mau register tapi kok passwordnya yg dikirim lewat surel ga muncul ya lek?

    • Iya emg masuk spam lek tp kok malah disuruh buka link yg stlh dibuka munculnya “your IP…. blablabla…”
      Atau sy aja yg gak mudeng hehe

  8. Bukan demi bumi semakin hijau? tp mengembalikan hijau bumi? bumi dulunya memang dah hijau? cm dirusak oleh kita? mohon diralat??

  10. Klo alasannya underbelly ga ramah lungkungan,kok ga ditumpuk sekalian knalpotnya biar makin menekan emisi gas buangnya,hehehehe

  18. Giliran ALL NEW CBR150 saya yg pake underbelly
    Atau undertail sekalian biar mirip motopgp style
    Tampang yg tajam2nya udah mendukung banget ini
    Ga kek motor sebelah

  20. sepi lek, bukan merk pujaan fansboy sih, coba produk h atau y, kolom komentar pasti udah penuh, dan 90 persen isinya bece

  24. Gak ono pict front view, gak seneng headlamp nya ya kang?
    Wwkkkwwwkkk
    Ngaku ya gak opo kok kang

    Kalau aku gak seneng headlamp nya tur yo gak kuwat tuku, numpak poligon ae caakkkkk

    • Apalagi yg mentok SOHC ??

    • Apalagi ……
      Ah sudahlah, dagangan ente banyak minusnya, kalo ane sebutin ntar ente mau makan apa
      ??

  29. 300cc kok masih single cylinder, apa kata dunia.
    KTM lucunya cc gede makenya masih single cylinder
    nah kalo Honda cc kecil maksa pake Dohc, alhasil mesin klotok, mogok dan jebol hahahah

    • pernah kejadian gitu mogok dan jebol?
      rompal series recall fakta
      pigson series ngebul : executive yimm jg bilang wajar

    • Brati harley juga aneh dong 1300 cc cuman 2 cylinder, Husqvarna nuda 900 cc cuman 2 cylinder juga aneh juga dong.. ktm super duke 900 ++ cc 2 cylinder juga, termasuk aneh kah?? Brutale 900 3 cylinder aneh juga kang?? Jangan kebanyakan nelen omongan marketing kang, bacot mereka cuman punya 1 tujuan bikin penjualan motor yg biasa2 aja tp jd meroket..

    • Norak lu, Ducati aja ada yg 1 silinder 500 cc. Cari aja ducati supermono. Bodoh kok komen sok tau

  34. Biasanya ya kl kendaraan yg ramah lingkungan terutama ada perubahan design knlapot itu powernya kepotong banyak, tp kl tuh knalpot di ganti sm yg free flow baru power sebenernya akan keliatan, maklum lah cat connya nambah biar go green

Comments are closed.