“Sekilas mesin masih mirip dengan current engine. Masih SOHC ??”

Iwanbanaran.com – Pakdeee….alon-alon sing penting kelakon. Ojo bosen dan monggo dipantengin wae secara IWB akan terus bedah Yamaha new R15 yang saat ini menjadi hot topic diseantero dunia antah berantah (haaiyaahhh luas bener). Dengan dibantu kang DImas Ae (suwun cak)…kali ini IWB sukses mendapatkan sisi kanan yang menjadi misteri tak tergali dari new R15. Wihhhh menarik kiiii…….

Walau sudah IWB coba berikan sedikit prediksi, ternyata banyak reader yang tetap penasaran minta IWB coba menggali dapur pacu New R15. Project yang mengusung BK6 ini sudah wira-wiri dijalanan namun belum mampu mengabadikan sisi mesin. Dilalah berkat dibantu reader setia warung ini yakni kang Dimas, IWB berhasil mendapatkan satu image yang fokus pada bagian tersebut…..

Yup….kendati memiliki resolusi rendah, setidaknya kita bisa pantau crankcase engine bagian kanan disela booth rider yang dominan didepan mata. Dari gambar terlihat…ternyata pabrikan menutup brand motor dengan lakban. Jadi tulisan “Yamaha” pada crankcase ditutup scotlite hitam. Tujuannya jelas untuk menyamarkan identitas….

iklan iwb

So…pada angle ini terekspose crankcase engine secara jelas. Dan prediksi sementara….shape-nya ada kemiripan dengan current engine. Apakah ini artinya masih SOHC ??. Sulit untuk menyimpulkan sebab kita perlu buka bagian silinder head. Akan tetapi berdasarkan pengalaman…..crankcase mirip biasanya basis spek sama yakni Single cam….

“Perhatikan stang jepit yang tidak sejajar triple clamp….”

Dengan kata lain…IWB masih pada patokan awal bahwa new R15 tetap dibekali mesin single cam 4 valve. Kendati demikian tuning akan membuat new gen engine ini akan lebih powerful dibanding sebelumnya….dan itu wajib hukumnya kangbro…

Last…selain bagain crankcase IWB juga sukses mendapatkan image jelas posisi stang underyoke yang ternyata tidak seekstrim yang kita kira. Terutama desain stir yang masih ditambahin tonjolan keatas alias tidak sejajar dengan triple clamp. Nah….kalau menurut sampeyan sendiri piye cak. Punya analisa lain soal engine new R15 V3 dari gambar terlampir??? (iwb)

334 COMMENTS

  1. Hari gini All New Honda Jazz RS masih SOHC……

    Daihatsu Grandmax aja udah DOHC buat angkut Cabe ke pasar

    Mencoba membantu Sales F Beha…

    Salam Stiker Tempelan DOHC abal-abal…

  2. masih murni SOHC? siap2 aja ditinggal konsumen. kenapa ya pabrikan satu ini seperti tutup telinga kemauan konsumen. btw tapi kalo SOHC+vva sih gak masalah sih, itu udah cocok bgt untuk kelas cuma 150cc, asal jangan DOHC aja takutnya klotok, lemot, mogok kayak DOHCnya sebelah malu2in aja udah desain bapak2, umur muda sering mogok pula. diajak lari putaran bawah lemot, putaran atasnya jongkok maunya DOHC sebelah apa sih?? ohh mungkin tenaga yg cuma 150cc 1cylinder dipaksakan bekerja untuk DOHC makanya lemot wekeke.. jadi 150cc sport saya rasa SOHC+vva dirasa udah cukup asal jangan murni SOHC atau DOHC abal saja, lain halnya kalo udah menginjak 250cc sport main di 2cylinder, wajib hukumnya DOHC

    • Lemot2nya dohc di video test ride dinyutub gak ada rlimolas menang lawan cebeer,ra ono piksen menang lawan cebe,jlubbb sopo sing lemot

      • lha itu kan SOHC biasa mas, baca lagi baik2 komentarku makanya kalo allnew r15 lagi2 SOHC biasa itu sangat disayangkan. yang saya mau SOHC+vva, bukannya SOHC biasa atau DOHC abal

  3. Saya nggak penting mikirin teknologi mesin Sport 150 cc canggih plus VVA dan makin advance….

    Yang penting di Fairing ada Tulisan DOHC..titik..

    Edisi membantu jualan Sales Beha….

    SALAM TEMPELAN STIKER DOHC WALA WALA….

  4. yamaha ini,berat banget kayaknya ngluarin msn dohc,dipastikan menekan biaya produksi ini,sohc itu ngak enak banget buat rpm tinggi alias penyakit ngeden,sdngkan clan R itukan hrus dohc pruntukanya.walapn emang keasikan rpm tinggi ngorbanin durabilitas msn.

  5. Angkot dan Pickup Daihatsu Grandmax aja yg biasa angkut sepuluh orang dan cabe bawang 2 kuintal aja udah DOHC….

    Masak Honda Jazz RS..yg biasa ke Drag Race di Sentul masih SOHC….

    Edisi membantu Jualan Sales Beha

    Salam Stiker DOHC Tempel di Body…

  6. kalau dilihat sekilas, posisi setang yang agak ke atas, berhubungan dgn posisi lutut rider dan bentuk tangkinya, kalau setang diposisikan sejajar triple clamp, mungkin berbenturan dgn lutut dan tangki

Comments are closed.