Dilihat : 1,556

Iwanbanaran.com – Kangbro….sebuah video dishare ke IWB. Video yang merekam aksi jumpalitan freestyle yang dilakukan oleh internal PT SIS dilingkungan pabrik Tambun disela peluncuran new GSX-R150 ini menarik perhatian. Lha piye cak, pada kondisi standart wae ?motor dengan enteng mudah digunakan untuk wheelie. IMHO…ledakan powernya termasuk mantap !!!?

Video yang direkam secara amatir dan di kirim ke IWB oleh Kang Agus P. menunjukkan aksi freestyle yang dilakukan oleh salah satu internal Suzuki. Tidak ada kesengajaan publikasi malah membuat semua berjalan secara natural. Kang Agus mendapatkan video dari sang perekam sendiri yang bekerja dipabrik Suzuki Tambun…

“Kang Iwan….saya dapet kiriman video nih (tenang kang ini video suara asli bukan suara mesum hehehehehe). Saya dapet dari teman yang bekerja di Suzuki, video diplant Tambun. Enteng banget yak dipake wheelie nya” seru Kang Agus. Saat IWB pantengin…emang benar Kang Bro. Walau semua motor bisa digunakan untuk berjumpalitan, namun untuk ukuran standart reaksi GSXR150 termasuk istimewa….

iklan iwb

Jangan lihat saat burn out karena semua motor bisa melakukannya. Namun monggo perhatikan ketika motor dibetot menjauh dan disela itu si biker sesekali mengangkat ban depan pada kondisi running. Ini tidak mudah jika motor yang digunakan tenaga kurang mendukung. Analisa IWB, aksi memungkinkan karena bobot GSX-R150 yang enteng disertai torsi besar serta ledakan power maksimal membuat semuanya mudah dilakukan. Yang menarik kang Bro…

Spesifikasi sang kuda besi masih pada kondisi standart. IWB tidak mendapatkan informasi adanya penggantian pada bagian sproket gear belakang. Sebuah tindakan yang lazim dilakukan pada motor yang digunakan untuk freestyler agar mendapatkan torsi tambahan. Namun ternyata GSXR150 tidak butuh itu. Lha standart wae wes njengat tenan e cak. Gimana kalau dioprek yak…

Last…iming-iming power yang ditawarkan oleh Suzuki pada GSXR150 jelas membuat siapapun bakal mumet. Karena bagaimanapun fairing bike identik dengan speed. Boleh saja kita berkilah bahwa speed bukan segalanya saat dijalanan. Tapi sekalinya sampeyan merasakan disalip motor sekelas padahal gas sudah mentok…wes to cak sampeyan bakal ngelus dada pakde. Motor rasane pengen dibuang wae sambil ngedumel. Lawong IWB pernah merasakan. So….GSXR150 ??? asem penasaran reekkk pengen jajal kiii….(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

238 COMMENTS

    • congrats mang epi…
      komen nt adalah komen ke-50 yg sah karena komen ke-50 Samsul di anulir oleh kang iwebeh Krn gakak ada artinya,
      masak komen cuman ngetik=O ?

        • Kalo dilurusan macem bandara dgn skill yg sama menang overbore nya suzuki, tp kalo jalannan meliuk2, cornering ataupun tanjakan masih milih overstroke, gak ngurus iku dohc sohc, cc cuma 150cc ya gitu2 saja. Ente jgn kena omongan overbore vs overstroke. Sesuaikan dgn kebutuhan. Lu kira 19.1ps itu diraih dari rpm 3000rpm? Guyon kamu. Kasi pertanyaan yg sulit napa ke fbh, jgn kyk katak dalam tempurung, ngertinya dohc sohc overbore overstroke doang, lainnya manggut2 nurut.. stroke tinggi iku jg berguna utk kail torsi setinggi2nya dgn rpm lbh rendah dan itu artinya lebih efisien ke bbm.

  25. dari dulu suzuki memang paling bisa bikin motor enteng, lohat saja nex, smash, titan,
    tapi ada juga yg berat sih ……
    haha….

  31. Gendeng, sport fairing yg speed dan cornering oriented dipakai jumpalitan, kalo sport naked dan trail sih wajar” aja.. 😀
    Diajak ngetrail offroad sisan GSXR mantep lek..

  33. Lek ojo ngompor2 mosok yo dibuang motore? Wehke aku wae xD

    Iki motor juos speed e 150 cc sing liyo dilibas tapi kurang sreg modele..

  35. Konsumen smart bedakan,,, sekali lagi BEDAKAN!!!!!!! CBR 150 cbu Thailand dengan cbr 150 ngohaaem. Kualitas bicara,, ga percaya bongkar perbagian, di jejejeren, mana motor berkualitas dan low kualitas, ngahahaaaa .. Ceboker 150 R rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrijekan global, ga lulus ekspor DOHC wala2 ambrol prothol ,,

    • maksudnya yg pas 8000rpm ngeden trus keluar asap di knalpot itu ya.
      bahasa keren ya ngebuel.
      burubu bul bul bul bul bul bul bul bul
      ahahaha…

  37. Fix konsumen cerdas, saksikan sales2 kambing mulai bergema, strategi kibul facelift sudah dipersiapkan buat tahun 2017, sebagai warga yg baik, saya mengingatkan WASPADALAH WASPADALAH WASPADALAH!!! selamatkn saudara2 kita Dr kibul2 mereka,, rrrrrrrrrrrijekan global.,, nghahahaaa

  38. DOHC punya Suzuki mesin kuat power josss, SOHC punya yamaha mesin kuat power Joss, DOHC stgh jd ngohaaem mesin protol ambrol power wala2,,sparpart mahal ngenden, mekanik abal2, ngeeerriii cak,, masih pengen? Yakin?,, ga nyesel? Pikirkanlah. Ngahahahahaa

    • Nah fix. mungkin inilah contoh konsumen yg merasa dirugikan sijuki, komentar ya seperti curhatan kepada sijuki. beralih ke CBR150R aja bro, mantep.

        • Karena shelate nya hobbit udah oversize 100, maka lorenjo pun mulai ngelirik gendhon buwat di…
          Ekekekeke…

      • nie orang penjilat banget dah wkwk ampun om sales .. yo mari” cbr.e di pilih” abang ijo putih di pilih bengkel banyak ayo ramaikan bengkel”nya ahaha tak rewangi leekk

  43. Puuuaaaaanesss lek, puaaaneeess polll kaya muka kambingers ngeliat produk ttg lbh josss, kualitas high, ngggeerrri, rrrrrrrijekan global, mulai terguuiiicannngggg lek, zlub ngahaaahaaa

  44. Untuk desainnya yang nggilani mohon untuk dimaafkan, klo memang niat mau beli ini motor sebaiknya langsung diblog pake terpal biar tidak bikin mutah2

    • nah itu bro..memang desain sijuki mengecewakan ya bro?. beralih ke CBR150R aja bro..desain paling ganteng, nggak pake acara tutup terpal lg ya..soal power, nggak kalah karena udah DOHC jg.

  46. CBR joss
    R15 joss
    Gsx joss
    tinggal pilih yg mana kita suka.
    jgn kayak sales cuma bisa Bc thok.
    salam satu aspal

    • Setau ane kejadian power vs desain juga terjadi di r25 vs n250 fi yang mana hasil kasus membuktikan power besar bukan lah segala galanya dibandingkan desain + nama besar suatu product.

      Nah disinyalir?.desain dan nama besar cbr dan r series udah lebih lama diterima konsumen di mari even so power ya biasa aja (alias 11-12) ngga ada yang dominan.

      Kesimpulan ane gan, gsx 150 ini laku iya laris mah kagak?.jadi alternatif aja secara yang bakal dog fight langsung ya cbr 150 vs r15.

      • Kasus R25 vs N250fi kenapa ninja masih kuat di penjualan meskipun R25 punya power diatas ninja sekalipun,

        Coyy lu tau ninja main dari taun berapa diaa??? 2008 berooo! r25 baru kemrn wajar , dari 2008 main sendirian dia ada cbr tapi kan tau sendiri cbr cuma satu silinder power ya segitu , inget kelas 250 kelas sarat akan gengsi coy . Jd cbr belum lawan serius buat ninja. Lu tau di satu wadah komunitas ninja hampir 3 kali lipat dari R25 itu baru di satu wadah , belum yg indepent dsb belum lagi yg ga aktif di club , sokk bisa anda bayangin gmna banyaknya ninja.. Perlu anda sadari selain NAMA NINJA UDH melekat di masyarakat kita built quality ninja terkenal bagus , so wajar dong. Meskipun R25 juga lumayan bagus.

        Disini ninja udah punya nama broo! Ibarat honda beat sama suzuki address secara fitur tenaga address punya nilai lebih ketimbang beat, yg paling dilirik ama org beat kan beat punya nama broo ketimbang addres, bahkan mio yg notabene pernah laris ga bisa bergeming.

        Sebelum ada R25 udah lebih dulu ada cbr dikelas 250 ya meskipun ga seberapa ngaruh buat ngusik ninja. Yg penting nama cbr udh jd pemain lama, toh terbukti dg adanya cbr upgrade punya nilai lebih fitur paling advance power diatas ninja , dikit2 mulai goyah juga kan tuh pasar ninja sekarang,
        Karna apa selain cbr rr punya fitur berlimpah dia juga punya nama besar dulu bro, beda hal sama R25 dia baru itungannya buat pasar indo tuh,

  48. CBR jelleekkk ppolll mas broooo, windshield seuprit, cat buluk, mesin DOHC wadon hello Kity, spedometer mungil macam upil, rrrrrrrijekan global, alat jual beli rumput timur Leste , nghahahaaa,,

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.