Iwanbanaran.com – Pakde…sampeyan pasti tahu Suzuki sukses merilis new GSX-R150 dan GSX-S150. Tapi kali ini fokus kita adalah yang GSX-R150 alias versi fairing karena versi inilah yang dibekali keyless. Sebuah teknologi yang memungkinkan kita tidak perlu lagi nyolokin anak kunci namun hanya memutar knob pada tuas keyless selama remote berada dalam jangkauan. Nah…seperti apa cara kerjanya?. Berikut video detilnya kangbro….
Pada ajang IMOS 2016, ada dua pabrikan yang merilis produk dengan teknologi keyless yakni Suzuki dengan GSX-R150 nya (sport) serta Yamaha lewat Aerox 155 (matic). Artinya….untuk kelas sport 150cc bahkan 250cc, Suzuki menjadi first mover. Namun selama ini masih banyak yang nggak mudeng….sebenarnya seperti apa sih cara kerja keyless yang dimaksud?. Jadi gini pakde…..
Keyless…sesuai namanya sampeyan nggak perlu nyolokin anak kunci lagi karena semua terkoneksi dengan ECU dan receiver. IWB nggak akan nerangin yang jlimet-jlimet cak. Sing jelas….dengan adanya fitur keyless, selama remote dalam jangkauan (untuk Suzuki sekitar 1,2 meter) maka tuas akan merespon dan aktif. Cara kerjanyapun simpel….
Saat sampeyan mendekat kemotor dan receiver atau kunci tuas mendeteksi kehadiran remote….maka tuaspun bisa dioperasikan. Tuas ini kasarnya buat menghidupkan kelistrikan cak. Tinggal putar kekanan (lokasi GSX-R150 berada didekat tanki) seperti halnya anak kunci….pencet starter distang, maka mesin hidup. Ingat cak…remote harus ada dalam range 1,2 meter. Diluar itu tuas keyless nggak akan bekerja. Piye kalau dipaksa diputar??…
“Kalau ada yang mau nyuri motor dan diputar (knobnya), maka akan berputar kosong. Seperti tutup botol (bisa berputar) tapi tidak merusak. Hanya kepalanya muter tapi anak kuncinya tidak...”seru salah satu bagian teknis PT SIS. Canggihhhh. Artinya…..maling dijamin cekot-cekot tepuk jidat. Apalagi kalau senjatanya kunci T. Bisa-bisa harakiri karena keyless tidak ada colokin kunci kangbro. Jiann mantap tenan to pakde….
Last….selain berfungsi untuk menghidupkan power, tuas juga bisa untuk mengunci stang. Tingga diputar kekiri (menghidupkan mesin kekanan) dengan posisi stang dikiri maka motor akan terkunci. Setiap pembelian GSX-R150, biker akan diberikan satu remote dan ID yang didaftarkan ke dealer. Dan ID ini bisa diblokir jika motor mengalami pembegalan atau dicuri maling. Aman to. Nah….sekarang biar makin jelas sampeyan intip wae seperti apa cara kerja keyless new GSX-R150 dalam video berikut ini. Lek ngene mrongozz tenan ki malinggg cakkkk! 
….. (iwb)
Video review keyless new Suzuki GSX-R150
honda, kawasaki, yamaha, cuma bisa mrongos. sport 250cc nya aja masih pada pake kunci biasa, gampang dibobol maling. dasar kurang inovasi!
Goblok jangan ente terusin coyyy,,,,baca artikel baek2……. ???
Onda msh setia pake kunci colok…. Ekekkekekek
system keyless pertama kali diaplikasi oleh mercedes benz tahun 1998 dan siemens lah yang pertama kali menciptakan nya tahun 1997, jadi jangan ada yang bilang ini teknologi ciptaan honda, yamaha, suzuki dan lain sebagainya. motor yang pertama kali mengaplikasikan nya ducati diavel
yaMaho sebagai pabrikan yang hobinya menjiplak honda Global, mentok koar koarnya cuman berani di Indonesia…
Begitu di tandingi sekelas honda AHM… Ostosmastis yaMaho MuooooooooooDhar..Moo… Seeeeeeeeemakin nyungsep di depan..
Ane geli baca koment, kalo aki tekor atau soak… ini lah itu lah ppfftt… ketahuan orang udik, sama seperti hal nya mesin injeksi dulu takut mogok di tengah jalan bengkel umum gak bisa benerin, motor harus ada kick starter nya, koplak. apa lagi koment remot hilang, lah.. kalo anak kunci hilang juga tetap sama saja plonga plongo koyo kebo.
lagian juga bagus kan kalo sudah keyless supaya user kalo ninggal motor sedang parkir gak was2 di gondol maling.
mudah2an ke depan semua motor mulai dari yang entry level sampai premium paling gak ada alarm nya supaya meminimal pencurian kendaraan bermotor, bukan cuma fitur tat tit tat tit cuma buat nyari motor saja tapi benar2 100% alarm motor yang sebenar nya.
Itu cuma pemikiran orang yang susah nerima teknologi bagus boss.. dikasih barang bagus, malah bingung nyacat sana sini.. yang aki lah, yang batre lah, yang remot ilang lah, … heran saya juga
Haha itu tuh cuma orang yg ga terima karna bukan pabrik yg mereka puja sebagai pionir di kelasnya bro, lahh keliatan orang ini kan kelasnya sport ENTRY LEVEL, 150 suzuki yg awal make , ehh ada yg bilang jiplak pcxx helooo!! Pcx itu matic apa sport entry level sih??? Kalo mau bilang niru yaa itu aerox xmax 250 sama sma sekelas,
Kadang org yg fanatik merek ga dibarengi otak yg cerdas duhh pabrik sekelas honda para fansboynya ko bodoh bodoh yaa , yg ada dipalanya cuma kebencian tnpa mikir , kalo kata gue kalo emang wawasanya blom begitu luas soal motor yaa wis lahh gausah sok sok kaya yg tau bener soal motor , malah jatuhnya kan kaya begini miris liatnya keliatan bego gobloknyaaa
yang enak dari fitur ini gaperlu keluarin kunci dari tas/kantong, mantap le
Woww amazing GSX R 150
Kang ini sistemnya Keyles kayak di Mobil Ndak. jadi di Remotnya masih ada anak kunci fisiknya.??? kan rata” mobil skr ud keyless trus didalam remotnya msh ada anak kunci fisik buat jaga” kalo batre atau aki tekor. tq.
Kalau pas dalam area range remot yg 1.5 meter itu kunci stang berhasil dibuka dan motor digondol dengan cara didorong piye mas? Misal kebetulan owner lagi tidak melihat…
nahh sekarang itu yang jadi pertanyaan, kan tadi dibilang kalau ada apa2 bisa laporan dealer aja, nah ini nyari dealernya dimana kan udah pada bangkrut, pada jadi alfmart indomart semua wkwkwkwk perkocakan juki ini
Hahaa si goblok fansboy fanatik idiot, ga mungkin dalam satu kabupaten ga ada diler suzuki kalopun ga ada pasti deket daerh itu ada salah satunya ,
Tuhh liat kawasaki satu diler buat 2-3 kota no problemm ga ADA KATA MANJA KAYA ELU COKK!
Diler banyak belum tentu pelayanan memuaskan ga ngejamin. Apa ahass bengkel montirnya kebanyakan anak baru kmrn sore beluk punya jam terbang, hasil service ga maksimal apalagi kalo lagi rame ramenya yg service busett asall selese doangg!! Gue bicara fakta coy , dipaksa suruh beli ini itu padahal ga seberapa pentingg setali 3 uang buset!
Ciri bahwa elu itu RIDER MANJAAA BARU KEMAREN SORE MAIN MOTOR DARI KEMAREN NYUSU MULU AMA EMAKNYA WKWK
kalau gitu mah mending beli KTM aja sekalian yang sama2 beresnya jarang, cuma yang satu bangkrut yang satunya lagi baru mulai, gahar dapet, macho dapet, ngeropah punya pula, gak kayak sijuki yang udah terstigma ngalay kemayu najis ridernya kayak eluu wkwkwkwkk
meh mirip KEYLESS-GO?
suzuki memang top banget