Dilihat : 1,715

Honda all new CBR250RR 2017 (40)Iwanbanaran.com – Tampang ??. Jangan Ditanya…… semua setuju bahwa motor terbaru dari Honda berlabel RR ini cukup ganteng dan rupawan. Secara fitur juga menjadi raja. Sebut saja riding mode, throttle by wire, full digital, lap time record, full LED baik headlamp…stoplamp hingga lampu sein. Namun kondisi tersebut tentu tidak menjamin akan mampu menumbangkan dominasi Kawasaki Ninja 250cc 2 silinder. Banyak PR yang harus dikerjakan oleh Honda untuk itu. Kenapa??. Karena nama Ninja sudah kadung melekat di benak para Bikers tanah air……

Sejak pertama lahir di Indonesia Kawasaki memposisikan Ninja sebagai motor dengan performa kencang. Pada perjalanan sejarahnya dalam catatan IWB memang geng ijo selalu total untuk meracik gen Ninja ini. Monggo intip saja dari generasi pertama Ninja lewat mesin 2 tak 150cc. Motor ini langsung menjadi idola para speed freak. Beberapa varian pun lahir termasuk perbaikan pada emisi gas buang serta fuel efisiensi sehingga lahir versi SKIPS. Super Kips membantu motor mendapatkan efisiensi serta tenaga secara bersamaan….

Sukses dari sana Kawasaki kembali menggebrak tanah air lewat kelahiran Ninja 250 yang dibekali mesin Twin. Keberanian mereka disambut antusias ?para biker. Dijual sekitar 45 jutaan di awal peluncuran banyak yang pesimis mereka berhasil melakukannya. Namun pasar membuktikan Ninja 250 tidak kalah Cemerlang dengan generasi mesin 2 tak. Kondisi tersebut ternyata membuat pabrikan lain tergiur….

iklan iwb

Yamaha akhirnya meluncurkan produk tandingan dengan label R25. Iming-iming power besar mumpuni awalnya berhasil mengganggu penjualan Ninja. Namun entah kenapa tren tersebut berbalik dari hari ke hari. Alhasil Ketika R25 Mengalami penurunan penjualan cukup besar di Pasar Tanah Air Kawasaki tetap konsisten dengan menguasai Market Share 250cc. Gebrakan Yamaha juga diikuti oleh Honda. Mengandalkan mesin 1 silinder mereka memboyong CBR250R dari Thailand…..

Trending
Race 1 CEV Spanyol : Dimas Ekky membuat Indonesia bangga….asah skill mulai terlihat !

Ninja250FIBisa ditebak, biker menyambut dingin. CBR250R satu silinder tidak mampu membuat bangga AHM. Namun Honda tidak berdiam diri. Memiliki sumber daya luar biasa mereka melakukan survei yang cukup mendalam…..riset dan pengembangan terus dilakukan hingga lahirlah CBR 250RR. Segudang kelebihan membuat siapa pun tak percaya. Lha piye kangbro….riding mode, suspensi USD, throttle by wire, full LED, speedometer full digital serta desain yang Jauh melompat dari generasi sebelumnya. Namun yang unik rasa pesimis dilemparkan oleh beberapa kolega IWB yang memiliki opini berbeda….

“Keren bro…gua akuin keren. Tapi Untuk menggeser Ninja 250 ntar dulu....”serunya. Wah…menarik to. Menurutnya pasar sudah kadung bercederai dengan kelahiran CBR250R satu silinder. ?Untuk recovery jelas membutuhkan waktu. Mungkin lain cerita jika sejak pertama Honda sudah mendatangkan CBR250R dengan mengusung mesin 2 silinder. Artinya CBR250R datang tidak langsung mengusung sesuatu yang terbaik dan serba advance. ?Justru CBR datang dengan posisi teknis sedikit inferior dibanding rival. So….PR AHM untuk meyakinkan segala kelebihan sang kuda besi mengingat nama Ninja sudah sangat kuat sebagai motor high perfomance. Walau kenyataan di lapangan bisa saja berbeda. Lawong ngibrit R25 cak….

Last….CBR250 lahir dan diposisikan untuk menggantikan NSR series yang legendaris. Sport fairing Honda ini cukup disegani hingga pada momentum tertentu pengembangan motor ini terkesan ketinggalan. Oleh karena itu perlu bagi Honda untuk mengembalikan kepercayaan biker bahwa motor fairing adalah CBR…bukan yang lain. Mengingat fakta di lapangan saat ini tidak demikian. “Motor fairing ya Ninja cal….!”tegas bro Brahmanto saat IWB tanya kenapa kembali membeli Ninja dari sebelumnya sempat selingkuh ke brand lain. Nah….menarik to. Kalau menurut sampeyan sendiri gimana pakde. Setujukah dengan opini bro Brahmanto….?? (Iwb)

Honda all new CBR250RR 2017 (27)

MVAI-Banner-1

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

170 COMMENTS

      • haiyyaaa dagh lah gk usah sok?an masuk dunia 250 fairinghonda n ymh cukup syukur mocil 100-150cc ajaibarat genre dalam dunia musik..Kawasaki > Rock ? idealis tak kenal kompromiYamaha> metal = melayu total super lebayyyhonda> k-pop / dangdut / koplo/ reggae/music dj/ nilai sendiri dagh

      • ekekek…

        desain nya itu lo lebay…
        norak bin udik ..
        apalagi snalpotnya …
        bikin nguakak ..

        ???

    • Semua butuh waktu lek,MS sport dah honda kuasai.mungkin cuma masalah harga yg jadi hambatan.praktis 250,cuma tinggal kawasaki yg jadi lawan honda,yamaha turun drastis efek recall,gear pompa oli dan bearing kopling juga model yg kurang diterima konsumen.cbr250rr punya kelebihan yg signifikan,kalau harga value bisa mengikuti ninja???

      • masalah nya bulan kmrn CBR300R & CB300F direcall gara2 Engine Failure. ini kan gawat banget apalagi CBR250RR mesinnya masih baru. wong CB150R & CBR150R saja ada masalah mesin klothok2.

        • Otak lu kali klotok klotok….orang banyak kok yg pake….situ gak mampu beli trus nge bc produk H gitu….dah fix anda adalah fby vekok bin jadul….sohc 5 speed kok hRga mepet2 dohc 6 speed…fby vekok macam ente dikibul kibul yamimi kasih harga operprettt manggut2 wae….

      • Maaf lek, ini opini pribadi saya, entah pada setuju atau tdk.. Desainnya CBR250RR ini jujur saja ngebosenin lek. Saat awal keluar, woooww memang luar biasa. Stand out dan memukau siapapun yg lihat. Tp makin kesini makin terasa bosan dan menjenuhkan bagi saya. Apalagi beberapa thn kmudian. Sangat beda dgn Ninja yg bila kita lihat fotonya sampai skrg msh sgt bisa membuat kita blg “ckckck, bukan main ini motor”. Ini mnrt saya karena mtr ini memiliki “jiwa dan orisinalitas”.. khas darah kawasaki.. klan Ninja yg sebenarnya. Honda sendiri bknnya jelek, namun jiwa dan keaslian itu sdh hilang dari CBR. Disainya bkn orisinal darah honda.. CBR fireblade pesek menurut saya sangatlah cantik. Khas. Karakter dan DNA honda sangat kental disana.. tp kenapa skrg jd begini bentuk motor2 honda ya… keren sih, tapi tidak cantik

        • gaya bicaramu kok penuh dg kemunafikan ya :v . gue yakin elo aja blm pernah liat lgsung kek di pameran2 kmrn entu, sok2 an bilang ngebosenin. jd org tu mbok ya yg jelas jgn kek benc0ng gt g jelas perasaan nya ngoahhaaahaaha

    • Ni baru 250cc twin terbaik.ninja fi g sukanya stangnya model tempel,itu poin yg paling g suka dari ninja fi,kalau rr mono dah bagus stangnya tapi masih 1 silinder???

    • haiyyaaa setuju kali ini waaa
      orang mendengar “ninja” pst udah terbayang motor fairing, sporty, kencang, elegan n mewah….
      nah elegan n mewah yg gk ada pd r25 n cbr250rr….
      R25 cm unggul performa tp dimensi body kerdil
      cbr250rr fitur oke, performa anggap z oke tp disain terlalu dipaksakan aka lebayyyy gilak dan itu gk akan longlasting

      kembali lg ke ninja karbu versi pertama … so far msh enak dipandang dr segala sisi… bandingin dg r25 apalagi cbr250 tanduk… pgn mukok waaa

    • Setelah honda ngetest di 1 silinder. Karo yamaha dengan kelebihane gagal. Saiki honda turun dengan full power udah ga setengah2 lagi. Akankah ninja menjadi tinja? Tergantung konsumen n daya beli konsumen

    • Jd inget dulu gmn digdayanya vixion
      sebulan bisa laku 46rb unit
      bisa dibilang hampir mustahil bisa ngalahin vixion
      sekarang?
      Udah sering terjual dibaeah 10rb unit aja sebulan.

      Mio juga cemerlang sblm keluar Beat
      dulu mio bisa dgn mudah jual sampai 120rb/bln
      sekarang?
      Lepas 30rb/bln aja ngos2an
      Udah cuma modal fotokopi KTP, hadiah HP, Hadiah R25 tetep aja ga laku

      Saking ngenesnya, Malah sekarang jual di alfamart

  8. Sayangnya Ninja (menurut ane) udah tercederai ama image alay skrg gara2 dipake di sinetron Begundal Jalanan,di tempat ane jga rata2 yg pake anak alay SMA ato kuliahan,ane yg dlu mengidolakan Ninja aja skrg jd ilfil,tunggu gebrakan dr merk2 lain dlu

  12. Goro goro si boy lek ninja tambah moncer
    Mungkin harus buat sinetron tandingan isine cbr 250kabeh 🙂

  14. jangan jangan lebih kuat brand imagenya kalo pake nama NSR250SP atau RC252V? tapi kan mesinnya kudu V bukan inline?

  17. Kawasaki dapet pesaing berat lawan honda
    yaMaho lagi sibuk sebar Voucher Recall mesin Ambrol bin prothol

    Nah FBS Suzuki masih melamun belum di buatkan motornya. mentok gambar render n poster poster aj masih untung gk ngiler, sambil lirik dealer sijuki tutup…..

  18. karena sebagian orang awam di indonesia liat motor sport itu dibilang ninja.
    cbr = ninja
    r25 = ninja
    pokok’e motor sport fairing = ninja
    ekekekekek

  19. Motor sport Itu gimana tujuan awalnya, kalau bentuk keren suara stereo harga masih sedikit mahal ya ninja, cuman minusnya dipake harian kurang nyaman apalagi macet cape banget

  22. Design honda new cbr. Baik yang 150 maupun 250 cc hanya cantik di foto. Tapi setelah dilihat nyata justru membosankan. Aura musclenya tidak ada. Yang tampak justru spt motor2 matic kebanyakan.

    • Betul liat wajar si cbr150 gepeng. Nguahahaha

      Dan kk nya bnyk fitur tapi Harganya overprice. Liat speed nya si cbr kyk gitu mending ninja/r25 ja lah.

      Coba harganya beda 1/2 jt. Di jamin luluh lantah ninja 250 sama R25.

    • pemikiran yg cerdas. ane dah liat langsung cbr 150 n 250. di foto pinter ambil angle nya, jadi seolah motornya gede. aslinya mungil banget yg 150 plus kualitasnya waduh liat sendiri lah. 11 12 ma cbr 250.

  23. yang diinget orang
    “VROOM..VROOM”..(genteng)= NINJA
    “BROOM BROOM..(kenceng)= r 25
    ” DUT..DUT..DUT..(biasa aja)= CBR

    (sorry, just kiding)

  24. Melihat cbr250rr dari sisi desain memang sangat WOW! Namun menurut opini saya pribadi, honda terlalu all out meracik lekuk2 desain, segala sisi diolah hingga muncul kesan “berlebihan”, cenderung “melelahkan” mata bila dipandang berlama lama. Namun faktor WOW pada gimmick / fitur justru menjadi nilai plus untuk menggiring kelas 250 twin cyl one step ahead dgn hadirnya teknologi yg baru di kelas ini. Last, durability mesin menjadi faktor yang tak kalah penting, jangan sampai ada recall di bagian tersebut.

  25. Ninja 250 FI ancen keren lek. Mukanya itu loh garang, dan moncongnya lancip-lancip piyeee ngono.

  29. harga lek iwan…klo AHM sudi mmbandrol cbr ini dibawah 65 jt urk non abs.. dan tidak lebih dr 70jt utk abs…
    mgkin masih bisa sedikit mnggoyang sang raja ninja …

  30. Makanya, kasi harga setengahnya dong. Kalau ninja 70jt, seharusnya cbr250 35jt. Bagaimana? Bisa tidak?

    • Nek gag duwe’ duit Mingkem’ Mas-Bero’_,
      YZF R25 zaza’ Mas-Bero mung 53jta,,
      Nek awakmu gablek duit,,

      Marjinal Tenan’ Koen’__

  31. @ Mas-Bero Brahmanto,_ Ninja Karbu => YZF R15 => Ninja250 Fi

    Yakin Mas-Bero gag kepincut sama CBR250RR,
    Tanpa modif sudah moge look lho’ Mas-Bero, USD oem Showa, Rear-arm banana’, TBW, double Twin tube’ frame ,, LED all lamp, Full Digital instruments, Power 35+, etc,
    Yang semua itu gag ada di Ninja250 Fi standar 60jt ,
    Nambah 5 – 8 jt udah dapet All New CBR250RR,
    Lha’ Ninja 250Fi pengen kayak gitu nambah berapa juta Mas-Bero @Brahmanto,,,???

    Regard,_
    ALEX

    • Cbr250rr itu salah timing lex. Disaat yg lain sudah udzur dan waktunya facelift cbr250 rr lahir. Akibatnya apa? Pabrikan lain akan melakukan facelift pasca cbr250rr beredar. Dan sudah bisa di tebak cbr terlihat jelek kerika yg lain facelift.. yakin. Karena desainya ga jelas arahnya dan cepat bosan.

    • Iya jangan mau apa kata sales honda beat si alex.. Honda mesin nya belom terbukti . Kata fby sih awas klotok2 dan awas recall kata fbh.wkwkwk . Nunggu facelift ninja 250fi aja. Lebih superior. Dan lebih ” Ninja ” gak Ninja gak keren masberooooooo. ngoahahaha

  32. Ah cbr mah keren awalnya doang lama kelamaan jadi bosen.
    Pas liat first ride nya di youtube desain nya lebih ke norak daripada keren
    Saya sih lebih suka desain nya r25 haha (opini doang ya)

  33. saya hanya butuh motor bertorsi di kisaran 23Nm dengan rem ABS dan konsumsi bensin 35 kmpl dengan harga (ini nih yang penting) 40jt-an.

    • 40 jutaan…banyak tuh r25 bekas bongkaran recall harga 35 – 40 jutaan…kasian motor hp gede torsi gede tapi harga paling kecil..

    • Ya CBR250R 2nd lah bro, Torsi OK, irit BBM dan harga d bawah 40jt kog, baru nya cukup 47jt dan pasti akan dpt diskon cuci gudang juga..hahaa.. ane bukan promosi gan,cuma menyebutkan motor yg masuk kriteria yg ente sebut… mau lebih nampol lg torsi nya ya ninja250 sl, tapi mgkn lbh boros dr CBR

  34. haiyyaaa dagh lah gk usah sok?an masuk dunia 250 fairing

    honda n ymh cukup syukur mocil 100-150cc aja
    ibarat genre dalam dunia musik..
    Kawasaki > Rock – idealis tak kenal kompromi
    Yamaha> metal = melayu total super lebayyy
    honda> k-pop / dangdut / koplo/ reggae/music dj/ nilai sendiri dagh

  36. menurut buku tata suratman..motor 250 dh kelas hobby..bukan motor pasaran.nah honda terkenal motor pasaran krn buanyak bener yg pakai cung..

    • Utang segabrek tapi punya honda RC213v-s seharga 9M dan sudah di pasangi performs kit seharga 700 juta…tuh liat youtube otomotif tes honda RC213V-S. Mampu cuma beli r25 motor 35jutaan aja belagu…

    • Mana r25 35 jutaan, gue beli…bacot doang ngina orang lu…kepretin ninja lu yg ngeden kaya bagong tuh

  38. Sama kang iwan, saya juga pesimis cbr250rr bisa menggeser ninja. Blunder lagi dari ahm pas tes motor sama otomotif dan m+, kemarin itu apa pun alasannya mau sirkuit kek, treknya kurang panjang kek, bikernya kek, orang udah kadung megang terpaku dengan angka 168 kpj di gigi 6. Nah ini yg bikin kesan “gini doang” buat cbr250rr. AHM sepertinya kurang waspada dengan itu

    • Ia bener…ane juga pengguna ninja 250 abs se 2015. Liat doang ga pernah bosen…punya juga cbr 150R 2016 lihat pertama oke…lama lama bosen..kalo ada yg mau cbr 150 saya..lokasi malang kota..pembelian bulan mek 2016 masih 4 bulan jual…

  40. Hhhiiiieee,,,,
    Mosok’ harga 59jt cuman dapet stang tempel model Apache nd Pulsar series,,

    Jadilah konsumen cerdas Mas-Bero,,

    • Gw setuju mbah, kalah moncer sama R25 dan R15. Diawal penjualan, cuma butuh 24jam dah terjual 1500 unit. Tapi cuma daftar doang, tanpa DP. Salam BIKER.

  42. Biar lebih gampang bersaing sama Ninja, ganti aja namanya jadi NSR 250 RR…wow, ini baru merubah atmosfer. the legend reborn.

    • NSR gen dua tak bro..aya aya wae sampean..
      NSF baru empat tak..tapi ya gak bakalan laku…lawong istilah NSF br kepakek di moto3.
      Ya tetep pakek CBR…coba pakek RC25 ntar bentrok ama KTM RC200 atau RC390
      Susah2 gabungin aja Honda RCF250

  43. ekekek…

    kalo kata orang dulu motor ini gak punya “pakem” ..

    desain ngalor ngidul gak jelaz
    dan dilihat mata kurang luwes ..
    apalagi snalpotnya booookkkk …

    bikin nguakak ..

    ?????

  44. (imho) mungkin yg terpenting dikelas ini yakni jgn hanya melihat desain & performa standar mesin, perhitungkan juga (mumpung motor ini belum di mass release) :
    1. Reabilitas mesinnya, jgn jual motor 60 juta keatas yg mesinnya ada bakat penyakit alias penyakitan. Jadi pastikan materialnya jgn ada yg murahan.
    2. Kualitas Cat jg harus SANGAT dipertimbangkan. Klo bisa setara kualitas cat pada Kawasaki / Kymco Taiwan; itu bagus. Ya Minimal tidak gampang baret tipis / pudar. Pilihan warna juga jgn terlalu “kalem”, jgn juga terlalu “ramai”. Stripping nya juga jgn norak / berlebihan agar tidak terkesan cheap. (just imho) Untuk bagian rangka biarkan berwarna hitam (warna rangka silver mungkin masih lumayan), agar se-olah2 warnanya menyatu dengan warna mesin, jgn di cat merah karena ini motor fairing bukan naked, jadi tidak begitu penting mengekspos bagian rangka (imho ya).
    3. Tingkatkan Kualitas Fairing. Fairing jgn tipis atau minimal tidak terlihat/terkesan tipis.
    4. Klo bisa, sediakan lengkap variasi part2 custom-nya. Baik opsi yg cuma sekedar meningkatkan tampilan, juga opsi part untuk meningkatkan performa.

  45. hhhiiiieee,,,
    59jt cuman dapet rangka *twin tube model yg cilik’ kaya’ motor 150cc,,??

    Mikir lagi dech Mas-Bero,,
    Gunakan uang dengan bijak Mas-Bero,,

    Regard_
    ALEX

  46. ekekek..

    sesuai prediksi ..
    motor ini tak ada antusiasme dari calon pembeli …
    desain norak dan lebayy ..
    melihat respon pasar kayaknya seret …

    fix kesalahan pertama kesalahan desain …

    nah piye iki ???

    ????

  47. ekekek…

    motor yg gak digubris ama konsumen ..
    cuma ramai dicorong bloggerr ..

    fakta !!!

    ????

  48. ekekek …

    respon pasar kayaknya seret kang ….
    sepi peminat …
    desain tanpa arah dan pakem yg jelas …

    lihat paling nguakakk ya knalpotnya ..

    HAHAHA

    ????

  49. ekekek…

    soal desain ” NORAK ” masih “LUWES” R25 dan ninja ..
    nah mungkin ini yg menjadi respon konsumen sepi ….
    dan harganya yg gak nalar …

    pak margoni tambah pusing nih ..

    ????

  50. Saya sdh lihat langsung cbr 250 RR dan sekaligus ninja 250 di di gias kmrn, jujur saya katakan masih berat cbr menggeser ninja. Built Quality dan finishing nya masih bagus ninja. Dan ninja masih terkesan moge daripada cbr 250 yg terlihat ramping dan kecil, saat inj selera cenderung ke moge look daripada power, terbukti R 25 tak mampu menggeser ninja

    • ne baru komen no fb. memang bener bro, finishing n kualitas material lbh yahud ninja. bahkan dari segi design aj ninja masih bisa jabanin. kalo cbr ne kog ngebosenin plus cat nya n warnanya gmna gtu, kualitasnya juga 11 12 ma cbr 150. alakadar banget. tak percaya liat lah sendiri kecuali sales pasti mati matian dukung.

Newer Comments »

Comments are closed.