ktm rc 200 (5)

Kelarrrr juga pakdeee. Setelah sukses menyuguhkan liputan dari dekat KTM Duke 200 & RC 200 via foto, kali ini IWB berhasil menyelesaikan review melalui video dari dekat….side by side serta frame by frame sosok motor yang menghebohkan ini. Dijual 33 juta untuk Duke 200 serta 37 juta untuk RC200…..satu kata yang bisa IWB katakan, kuwi lho windshielnya solid tenan pakdeee…..

Yup…..kaca mika yang digunakan windshield memiliki bahan yang tebal. So jangan kaget kalau diketuk padat bener. Lalu dibagian suspensi saat IWB cengkeram menggunakan tangan memang super lebar. Dengan ukuran 43 mm praktis Duke serta RC 200 ini bakal menjadi motor dengan size tube terbesar dikelasnya dibagian suspensi depan. Melirik dibagian belakang…..

iklan iwb

Suspensi monoshock belum mengaplikasi link. Tapi kekerasannya bisa diadjust untuk menyesuaikan bobot rider. Nah…kalau sampeyan nanya….apa sih perbedaan versi 200 vs 250cc?. Secara fisik nyaris tanpa beda. Bahkan dimensipun mirip banget gambotnya. Namun kalau sampeyan mengintip lebih dekat…ada beberapa tanda acuan baku keduanya. Yakni….

Jika ban versi 250cc menggunakan OEM Pirelli Diablo Rosso II maka untuk 200 masih MRF. Lalu untuk perangkat rem 250 sudah dibekali ABS sedang 200 belum. Termasuk engine dimana 250cc mampu memuntahkan power hingga 31,1 hp sementara RC200 nangkring dikisaran 25 hp. Dan yang paling vital adalah teknologi slipper Clutch pada transmisi 250cc dan ini tidak kita temui pada RC200. Terus perbedaan RC200 vs Duke 200 opo??….

ktm rc 200 (6)

Jelas fisik pakde. Walau basis sama RC200 dibekali desain full fairing dengan beberapa revisi teknis. Pertama RC200 dipastikan lebih lincah ditekuk sebab wheelbasenya hanya 1,340 mm. Bandingkan dengan Duke yang melar hingga 1,367 mm. Lalu bobot RC200 juga lebih berat……137,5 kg vs 129,5 kg untuk Duke 200. Tidak hanya itu. Dari rake serta travel USD WP RC200 juga lebih pendek sehingga versi fairing dipastikan lebih agresif dibandingkan naked. Sedang Duke 200 mengejar kenyamanan untuk turing jarak jauh. Dan yang terakhir adalah headlamp dimana RC200 telah dibekali model proyektor sementara Duke 200 bohlam biasa….

Selebihnya tidak banyak perbedaan termasuk komponen pelk, rem, ban, sasis, speedometer dll. Banyak yang bertanya, iki harga 33 dan 37 juta apakah hanya berlaku selama pameran?. Jawabannya tidak. Seterusnya kangbro. Namun fokus sementara sepertinya di ajang GIIAS dan Jakarta. Nah…untuk menjawab rasa penasaran sampeyan, IWB sudah racik dari dekat sosok sang kuda besi. Semoga saja bisa menjawab rasa penasaran. Jika sampeyan nanya gimana soal material?. Solid dan tebal kangbro. Mungkin hanya finishing dibeberapa bagian yang masih sedikit perlu ditingkatkan terutama triple clamp, foot step, panel stang dan speedometer. Selebihnya?…bikin ambrol duit cakkkkk ! (iwb)

Video full review KTM Duke 200 & RC200

HP klik disini

ktm rc 200 (2)ktm rc 200 (4)

115 COMMENTS

  1. waduh bang iwan ngajak para FBH dan FBY pada murtad bikin goyah imannya . 33 juta dapet moge itu baru joss. bukan motor full plastik overprice

  2. Akhir tahun harga masih sama tidak Bang Iwan ?
    Tertarik buat bawa KTM RC 250 akhir tahun ini

  3. Secara produk kelihatannya lebih value yg RC dibanding Duke.
    Dengan selisih harga 4 jt dpt tambahan: full fairing, dual projector head lamp, lampu belakang led, footstep boncenger lebih keker dan cat orange di framenya.

    Dibanding dengan merk Jepang antara versi naked dan full fairing selisih harganya terpaut jauh.

  4. muehehehehehe
    si tua bangkot gue buat malu sampe terkojel kojel
    krn membuktikan dia plagiat cara ngomong predator.eh id gue di kloneng buat benturin sm komentator Lain muehehhehehe
    RIDER TUA BANGKOT SI BADUT KONYOL YG SUKA NGOMONG SARA KEDAPATAN ADU DOMBA DGN KEBIASAANNYA YG SUKA PLAGIAT
    DASAR BADUT TUKANG JIPLAK MUKA TEMBOK
    PREDATOR DIJIPLAK GAYA NGOMONGNYA
    GUE DIJIPLAK ID GUE EH DI ADU DOMBA LG

    • Ente’ benar Mas-Bero,
      Tapi kalo pengen dapet 2 yang Duke 200cc, CBR250RR yg non ABS cuma 60@n lebih dikit Mas-Bero, kalo yg ABS gag nyampe 70jt Mas-Bero,, kalo yg livery AHRT & Repsol itu kasta tertinggi itu 70jtan,,

  5. 1. KTM RC disawang2 teko ngarep koyo’ urang lek, DUKE mantep.
    2. Rego sak mono worth it lah karo kuwalitas material.
    3. Iku lampu sein RC gak sepiro ngetarani, gak dadi “panganan” pak pulisi ta lek? Kan model.e out of the box. *tulung dijawab lek*

  6. Yg jd masalah adalah 3S nya,, saya di Bandung, kalau mau service di mana, spare parts nya ready ga,, kalau ada masalah sama motor ny gimana misal nya ada masalah ma mesin pasti ribet,, sedangkan ni brand ktm, belum tau gmn dan juga gimana kualitas nya blank juga,, serta spare parts after market (variasi) ny jg gmn udah ready belum di pasar,, misal mau ganti knalpot ma footstep,, and last but not last harga jual kembali gmn bagus ga pasar ny,, walaupun beli motor itu mikir ny jangan untuk di jual lagi,, tapi ini untuk jaga” saja.
    Kesimpulan: menurut saya ktm belum ready, siap,,, maybe 2 atau 3 tahun lg,, itu pun kalau ktm tetap konsinsten dan serius

  7. Bingung Lek, artikelnya compare Duke 200 vs RC200 apa sm RC250 apa ketiganya?
    Bagi yg pengen punya dg niat buat ibadah & blm ada rejeki, silahkan banyak2 baca sholawat, semoga terkabul hajatnya. Aamiin

  8. brojol jenggot ane cak iwan…,liat kualitas materialnya…kokoh bak cor2an…jadi kepengen minang…
    Klo area surabaya dmn ya cak iwan dealer resminya…?

  9. gw lebih percaya made in india gan awet cuy minim perawatan,bandel eh malah dikasih murah xcd 2008 gw performa masih sama gw ilang kepercayaan beli jupi z 2005 gw turin mesin
    ilangin tuh mindset cuma beli ?merk? khas sepuh gan

Comments are closed.