Dilihat : 2,030

tutup-sctombola-wordpress-com_-370x3011

Bro dan sis sekalian….sebuah produk tidak akan terjual maksimal jika jaringan dealer minim. Walau sampeyan memiliki produk?kelas?dewa, rasanya sulit bagi kita untuk mengesampingkan kemudahan servis ataupun pelayanan 3S lain (yang kita bicarakan kelas 250cc kebawah kangbro). Oleh karena itu ketika ada dealer mulai tutup…jelas pabrikan harus betul-betul waspada….

iklan iwb

Contoh kongkret yang bisa dijadikan sampel dan masih cukup terasa efeknya adalah Suzuki. Brand ini menjadi idola era 2 tak saat IWB muda. Kisaran 1990-an…siapa yang tidak terpesona dengan Suzuki RGR. Mengusung slogan Inovasi tiada henti…..Suzuki lewat Subronto Laras berhasil menyedot perhatian dengan lahirnya sang fairing….

Disaat pabrikan lain masih berkutat dengan mesin 2 tak 135cc…Suzuki menggebrak dengan mesin besar….150cc 2 tak di?awal 1990. Mengusung mesin dengan embel-embel Super Scavenging System….jujur inilah motor terkencang pertama yang pernah IWB jajal. Power kisaran 25 HP dengan bobot kosong hanya sekitar 100 kg….IWB ingat betul besetannya tiap gigi. Rambut kayak njegrik kangbro.?Badan seperti dilontarkan kebelakang. Ngilu tenan…..

Apalagi pada test top speed dijalan raya….motor yang?lumayan boros?ini sukses menorehkan kecepatan puncak 175 km/jam…terkencang saat itu. Tidak heran, Yamaha yang masih mengandalkan RZX dan RZR tidak mampu menggeser nama besar RGR.?Begitu pula Honda lewat Tiger 2000. Kendati sukses dipasaran…Tiger bukanlah motor yang disukai speed freak. Lawong top speed mentok 135 km/jam. Maklum cak, seperti label diawal peluncuran yang menggunakan embel-embel super cruiser….Tiger hanya disukai para peturing yang butuh kenyamanan….

Trending
Yamaha India rilis dua limited edition color untuk R15 V2…

AHM pun gerah atas kesuksesan Suzuki. Mereka akhirnya boyong NSR150 dari Thailand secara utuh pada?kisaran 1996. Dan pada tahun 1997….Kawasaki yang sempat raib dari market tanah air datang lewat varian Ninja 150. Dari sanalah…pelan namun pasti RGR mulai tenggelam. Minimnya perubahan dan hanya bermain casing membuat eksistensi RGR seperti rapuh….

Revisi stoplamp dari mulai model bebek Crystal slim….rada gendut dan terakhir?stomplamp ala bebek?Tornado tidak banyak membantu. Pada puncaknya masuk era 2000-an….nama RGR pun hilang. SIS resmi menyetop produksi sang fairing. Tapi Suzuki masih?tetap berkibar dengan kehadiran new Satria 150 yang diawal kedatangan disambut hangat para biker karena kecepatannya.?Sayang….lambatnya life cycle produk membuat pasar jenuh….

Teriakan para biker agar Suzuki melakukan gebrakan tidak didengar. Entah karena memang sulit secara internal atau kalah dengan ego….yang jelas penjualan merosot. Hingga masuk tahun 2014….banyak dealer yang akhirnya rontok. IWB melihat…..setelah momen tersebut market share-pun terus anjlok cukup signifikan. Cost tinggi disertai seretnya penjualan membuat para dealer memutuskan tiarap. Kalau sudah begini…recovery-nya susah banget kangbro. Inilah yang harus diwaspadai pabrikan….

Yup….jangan pernah remehkan ketika ada dealer tutup, apalagi jika terjadi secara masif. Sebab kita sebagai bikerpun jadi bertanya-tanya….ada apa gerangan?. Mungkin hanya segelintir yang cuek. Tapi normalnya pasti akan mempengaruhi sisi psikologis kita sebagai pembeli. Dan diakui atau tidak….ketika dealer tutup, image brand tersebut sedikit tidaknya tercoreng. Mindset kita pasti mengatakan…..piye dengan sales, service dan sparepart produk yang saya beli??. Itulah kenapa beberapa pabrikan seperti TVS, Bajaj, dan brand lokal lain sulit berkompetisi melawan brand Jepang. Selain produk….jaringan yang minim membuat semuanya berbeda……

Last…..dominasi memang tidak bagus untuk inovasi dan iklim roda dua tanah air. Namun kita juga tidak bisa menyalahkan sebab dominasi tersebut diraih dengan perjuangan luar biasa….banting tulang, strategi brilian dan menjunjung tinggi nilai?respect terhadap semua pihak. Ketika kita bisa saling menghormati antara satu dengan lainnya….maka output yang didapat pasti positif. Tebarkanlah kebaikan sebab niscaya kebaikan tersebut akan kembali pada diri kita. Sebaliknya…saat kita sebarkan keburukan tanpa sudi merenung serta instropeksi diri, hukum alam?yang akan berbicara. Didunia ini semua serba rapuh mzbro.?Jadi jangan pongah dan jadilah sosok yang santun…bersahaja…berwibawa dan yang pasti saling menghargai dengan lainnya. Bukan untuk kita…namun semua akan kembali pada diri kita masing-masing kelak. Dealer pada tutup??. Ngaruh nggak bro buat sampeyan?…..(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

173 COMMENTS

    • Yamaha bs jd, klo tdk bljr dari kasus suzuki….
      setelah kejayaan suzi era 2tak sbnrnya motor 4 tak suzuki sprtt thunder, shogun, smash, spin cukup laris manis dipasaran, klo menurut ku ada satu hal yg buat produk suzuki kurang diminati yaitu imej suku cadang yg mahal n purna jual anjlok drastis, tp klo mslh kualitas finishing maupun engine okelah.

      nah skrg nasibnya ada ditangan fufi

    • Kalau sudut pandang saya ga masalah sparepart mahal yang penting nyata perbedaannya dengan produk yang sparepartnya murah meriah. Mungkin masih bisa dimaenin di image. Saya pribadi pengguna motor Suzuki ga masalah dengan harga sparepart cuma ya yang saya tuntut tentu kualitas juga harus beda dong dari yang murah meriah. Saya melihat motor suzuki seperti kurang inovatif, bentuk bodynya aja contohnya masih kalah model dengan honda maupun yamaha.promosinya pun terlihat kurang. kalau saya lihat honda dan yamaha promonya jor2an dari segala segi, mau itu brosur, dealer dll. Padahal kalau orang tau kualitas motor suzuki wah sulit deh untuk pindah ke lain hati

  6. Saya laporkan nanti ini ke Komisi Pengawas Persaingan Usaha ya. Masa semua mau dimakan. Bikin aja lagi sekalian NSR 150 SP supaya modar sekalian semua.

  9. Beres dealer suzuki roda dua pasar lama tangerang udh lmayan lama tutup.. skitar 1thn yg lalu.. haha

  10. Makanya dari itu saya mendukung pabrikan (Non Honda) untuk terus berbenah, khususnya Yamaha & Suzuki.

    Khususnya di Indonesia, Karena nama Honda sudah kuat dan terbenam menjadi mindset mayoritas masyarakat negara berkembang seperti Indonesia, berbeda halnya dengan mindset masyarakat negara maju yang lebih terbuka.

    Tapi apa salahnya terus mencoba, itu demi kebaikan konsumen juga. walaupun terasa sulit.

    #selamatberbukapuasa

  13. Mengenang masa jaya suzuki tahun 1990an… mulai dari Si Crystal RC100 Sampe kelas RGV150 di zaman 2 tak,dan generasi 4 tak dari shogun R110 sampai FXR150. Suzuki selalu bikin motor terkencang di kelasnya. Sayangnya awal tahun 2000an suzuki mulai turun kasta,suzuki smash menjadi titik balik kemunduran suzuki di indonesia.

  14. gak bs dipungkiri kualiatas speart part suzuki memang awet motornya pun tangguh dan bandel… namun sayang inovasi n strateginya kurang… apalagi skrng di tambah banyak dealer suzuki yg tutup, dlu saya suzuki lover, tapi skrng saya brfikir realistis ttg kemudahan spearpats dan servis,,, yah sekarang pindah deh kepabrikan sebelah…?

  16. Ngaruh mas, lha wong nantinya bisa mempengaruhi penyerapan motor di pasar, kalau sudah begitu bahaya latennya kalau di dominasi segelintir pabrikan, memang benar pabrikan mendominasi dengan perjuangan sangat berat, tetapi kalau pabrikan sudah mendominasi apa yang terjadi, pabrikan jadi budek akut ekekeke, tapi silahkan saja kalau sekarang pabrikan mau budek akut

    Era sekarang ini tidak sama seperti era di bawah tahun 2010, sekarang media online semakin menjamur, dan cakupan internet sekarang sudah mencapai pelosok desa, orang mau beli motor biasanya nyari beritanya di mbah gugel, kalau masih budek ya pasti kegulung

  17. termasuk harus kita hargai perjuangan luar biasa dalam mendominasi memasang banner iklan di blog

    ???

  18. Miris lek…ada salah satu dealer dan beres suzuki di jaktim dimana… Tiap hari sabtu minggu di beres H&Y ramai oleh customer yg antri servis padahal belum buka…lah beres suzuki malah sepi banget. Mekanik nungguin customer dateng..ckckck

    • Karna mesin motor suzuki awet bray, gimana mau service dan ganti sperpart lah gak rusak rusak gimana, paling hanya ganti oli kalau dateng ke beres, makanya penjual suku cadang motor di pinggiran jalan kebanyakan ogah stok part suzuki, muternya lama gak laku laku. Coba deh survei ke toko cino sperpart motor all merek trus tanyain motor bagus motor apaan sih pasti jawab Y dan H.
      Tanya kenapa ?
      Xixixixixi
      Just opini ane

  19. ngoahahaha

    yakin honda AHM itu jepang ?
    HONDA JEPANG AJA TIDAK MENGAKUI AHM

    liat CBR 250 2 silinder KHUSUS LOKAL AHM
    BERBEDA SAMA CBR 250 2 silinder Global yang dipasarkan honda pusat

    ngoahahahaha

    • Peluncuran all new cbr150r disentul dihadiri petinggi hrc jg marquez dan dani pedrosa,kalau palsu yg asli yg mana tong??????

  20. ngoahahaha

    AHM DI RIJEK JEPANG cuma ada di ayipispot
    yang akhirnya itu ayipispot di SUMPEL sama AHM gara2 TERBONGKAR

    ngoahahahaha

    • Honda jepang tidak mengakui AHM???malah sekarang dibuka dealer bigwing buat masarin motor gede honda jepang sama AHM..gimana tong??????

    • AHM tuh Gabungan 2 saham perusahaan brow 50 50 .. Astra internasional Sama Honda corp. jepang ntuh sendiri
      ..
      Dasar sales 😀

  21. pengen ambil suzuki address tapi ragu sama 3S nya… hmmm…
    mungkin ada saran buat saya.

    • Saya pribadi user Address, alhamdulilah puas.

      Masalah Service banyak bengkel sekarang yang bisa Injeksi, atau di Beres Yamaha pun bisa.

      Spare Part juga bisa inden via dealer, karena memang untuk Suzuki Spare Part lokal (Imitasi) susah.

      Tapi saya ada recommended satu Toko (Maju Motor Suzuki Gennuine Part) yang beralamat di Jl. Pungkur Bandung, part Suzuki lengkap, bahkan untuk Type FXR, Fu Build Up, Rk Cool, Bravo, Rg juga ada. Bisa pesan lewat paket.

      Yang jadi masalah Harga jual kembali memang sedikit turun, saya juga ga faham kenapa masyarakat bisa beranggapan seperti itu. Padahal motor Suzuki Bagus menurut saya.

      • Wah boleh jg nih..klo ksusahan nyri s.part szki mnt tlong kan udin wae..scara di prov jambi..beres szki udah bnyak yg tutup

        • Waduh, padahal Jambi daerah besar ya.

          Maju Motor

          Jl. Pungkur No.82D, Pungkur, Regol, Bandung, Jawa Barat, Indonesia

          Di search aja di google map mas, pasti muncul ko kontaknya.

          Semoga bermanfaat, ?

    • Ambil aja pak age saran saya, saya juga owner address walau nickname oneheart, coba adu kencang dan kenyamanan sama mio,beat,vario110 mah lewat plus bagasi super guede.
      Jangan takut sperpart selagi masih ada pabriknya di indonesia lihat aja kawasaki dealer se upil tapi banyak kan yg beli ninja.
      Kembali ke pribadi kita pak age, niat kita beli motor untuk apa?
      Kita pakai atau mau cepet di jual lagi, kalau org bosenan saran saya jgn beli produk logo S untuk saat ini pasti kuciwa, tapi niat kita pake sampe budeg juga tuh logo S gak akan mengecewakan pak age.
      Salam bikers.

    • terima kasih kang udin sama om one heart saran”nya.
      insyaallah 99 % saya ambil ,1% tinggal menyakinkan ke orang tua yg lebih nyaranim produk H. hehe

        • Harus acc dong secara masak kualitas bosok embit lebih dipercaya?knp mbit dipercaya masyarakat krn utk memiliki mtr tsb sangatlah mudah beda sama rival2 nya,
          Klo ada yg bantah kualitas mbit bosok mungkin itu sales onda
          Jauh bgt kualitas addres sama kualitas mbit, addres cuma kalah di brand doang tp kalo bicara kualitas silakan compare sendiri

      • Bengkel suzuki sepi? Malah bagus toh, gak perlu antre.. Spare part susah? Jaman sekarang jaman online bos, bengkel jarang? Service aja sendiri, malah irit biaya..

        • Setuju kang, jaman udah beda mau beli sperpart sampe ujung dunia pun sampai tuh barang cuma tinggal pencet pencet smartphone, montir rata rata di indonesia udh paham sama jenis motor apa aja.

      • Emang saran mereka betul pak saya juga pemakai logo s sky drive mulai 2009 motornya enak n bandel semua lewat da

  22. Ingat, triatmono itu dari 3 kata, tri at dan mono, yang artinya tiga dalam dan satu, alias 3 dalam satu, tanpa sadar triatmono mengajarkan pada idiologi sesat yang sekarang kita lihat di tulisan triatmono

    • Jangan seperti itu mas, tidak semuanya warga Negara Indonesia itu Muslim. Ada sebagian Saudara kita yang beragama Nasrani.

      #?

      • Mantap kang, jangan cuma mayoritas aja yang minta dihargai minoritas, kaum mayoritas pun harus juga menghargai kaum mayoritas #azek wkwkwkk

    • Masih ada orang seperti ini, yang gak menghargai kepercayaan lain, bikin image kepercayaan anda sendiri terlihat buruk di mata kepercayaan orang lain, anda sepertinya overdosis

    • Ngajak berantem ni orang.
      Ini blog roda dua, gk ush bawa” agama untuk fitnah” macem gini!
      Dsr orang gendeng!

      • Lah elu ngapain ikut2an nyet ?
        Elunya aje yg baperan persis dgn majikan loe pak ngabidin…

        Ekekek Zllluubbhh
        ??

  24. iyo itu, dari kecil bapak pakai Rc 100, sodara pake Tornado, ada yg Shogun 2 orang sama smash juga, punya rejeki bapak beli truntung trus naik jadi carry lalu dijual karna butuh, ada uang beli truntung lagi dan ada rejeki beli carry lagi, sodara ada yg pake futura sama ngertiga, suzuki sangat melekat kang, sampe sampe mau cari Thunder 250 gak jadi

  25. nah ini ulasan yg bagus untuk kita renungkan bukan semata tentang suzuki tp melihat diri kita, apa yg telah kita lakukan selama ini cukup bersahaja, ramah n santun atau justru sering membuat orang lain bahkan keluarga kecewa?
    Kalo kita sudi barang sejenak merenungkan itu niscaya kita selalu intropeksi diri n hati? dlm hal tindakan maupun ucapan. Tak ada yg terlambat selama kita ada niatan untuk mulai dari nol kembali fitrah.

    Haiyyaaa cilaka luwa welas waaa

  26. Entah ya cuma pendapat saya aja sih. Indomobil (motor mobil) kurang agresif. Lama kelamaan divisi motornya bisa tutup lho. Tapi masih ada kesempatan untuk memperbaiki.

  27. Marquezz – June 15, 2016

    Peluncuran all new cbr150r disentul dihadiri petinggi hrc jg marquez dan dani pedrosa,kalau palsu yg asli yg mana tong??????
    ————

    ngoahahaha

    abis dateng diliat eh jelek
    KUALITAS DIBAWAH STANDAR HONDA
    memalukan !

    ngoahahahaha

  28. Sarip – June 15, 2016

    AHM tuh Gabungan 2 saham perusahaan brow 50 50 .. Astra internasional Sama Honda corp. jepang ntuh sendiri
    ..
    ————

    ngoahahaha

    gue juga tahu itu gabungan tong
    tapi kenapa si AHM TIDAK LOLOS KE PASAR EROPA atau bahkan JEPANG ?

    TAM toyota astra/ ADM astra daihatsu aja bisa masukin hasil rakitannya ke jepang

    sales kek elo mana ngerti logika gini
    ngoahahahaha

    • eh masak sih, rakitan Toyota n Daihatshu sini diterima disana? smua model apa trtentu tuh? #nanyaserius

    • Semua itu kebijakan pabrikan.. mau untuk regional atau untuk eksport.. di malaysia sendiri ada pabrik juga,kenapa ga ekspor ke jepang? Kan semua strategi pabrikan. Seperti pcx yang pindah ke vietnam,walau thailand tetrp produksi.

      Jadi ga melulu untuk eksport.. kalo regional aja ada pabrik.. kenapa harus ambil di region lain.

      Beda yamaha, banyaknya pabrik yang tutup jadi bisa pindaj basis.

      • nah nek kya gitu kan otomatis sudah di plotkan sendiri? kan, yang kadang heran apa mitos yg berkembang ki emang betul apa ndak nk lokal kualitas beda padahal kan kalau anaknya bikin motor pasti yo diusulkan ke bapaknya to, nanti bapaknya stuju trus baru dibikin motornya, logikanya kan kalau sudah dibikin brati kualitas yg standarnya bapaknya itu harus dimiliki sama anaknya, nah nek katanya jelek bla..bla..bla.. lha ini jane karena anaknya yg ndablek bikinya gak niat apa bapaknya yg emang punya standarnya seperti itu, gimana itu? jangan-jangan karena regulasi di negara ini yg trlalu standar jadi bikin yg acak adul aja boleh dijual ????

  29. solusinya berbenah, restrukturisasi, rejuvenasi, revitalisasi dan re-establishment. manajemen baru, strategi baru, produk baru, cara pandang baru, hal hal yang terbukti baik dan berhasil dipertahankan, sementara cara cara lama yang terbukti gagal ditinggalkan.

  30. ya pasti pengaruh lek. sebesar apapun powernya. sebagus apapun bodinya. sebaik apapun produknya. kalau 3s nya sulit ya mending kabur wae lek. knapa hondo bgitu dominan ya karena 3s nya mudah didapat. bahkan skarang merabah didesa2 banyak bengkel servis. mosok arep nyervis motor ae kudu kekota. rumahq kan ndeso. adohh parahh

  32. hal yang diutarakan di artikel itu jelas konsekuensi logis, SIS sudah pasti memikirkannya, gak mungkin gak dipikirkan, tapi kan tetap harus liat realitas, logikanya penjualan minim, sementara overhead rutin harus tetap dibayarkan, listrik, air, bayar pegawai administrasi, sales, lain lain, bila total penjualan < total biaya/overhead, ya suka tidak suka harus tutuplah, emang neneknya si dharmo mau nalangin? yang bener saza deh!

  33. dulu waktu umur 8 thn sempat dibonceng kebut2an naek rgr sampe mw nangis. pas turun kagak bisa berdiri tegak gara2 gemeteran. speednya itu loh. KAGAK NAHAN

  36. Saya pengguna shogun sp 125 2010, puas nih, dgn pemakaian seperlunya, udah mau 6tahun tapi blm servis besar, tapi ya itu SIS, aftersalesnya kurang, cuma emang produk n ketahanan sparepartnya jempolan, bensinya juga irit, isi 30ribu pertalite bisa buat 4 hari pp hardah – cemput, dealer yg gede buat servis cuma di suzuki sunter doang, tapi kalo sparepartnya mau yg aga murah tapi ori, di suzuki sena sebelahan ama kawasaki ramayana di jl kebon jeruk kota, itu sparepart suzuki n kawasaki apa aja ada, semoga berguna infonya,

  37. FBH teriak lihat Honda jaringannya bagus AHASS dimana mana, FBY teriak walau AHASS dimana mana tetep sport 250 honda masih dibawah Yamaha, FBH balas mana DOHC 150 Yamaha, FBY balas sama SOHC 150 aja masih bisa jabanin apalagi bikin yang DOHC tar malah kay kasus di kelas 250,,, Penonton lewat dan berkata tetep raja motor sport di indonesia ya Kawasaki, walau jumlah jaringan 3S nya dikit tapi laku keras.

    Honda sama Yamaha berebut Recehan, Kawasaki cari yang mapan.
    Toyota ikut teriak,,, udah jangan pada ribut ini bulan puasa, buat mudik tetep enak pake Mobil, kalau dana kurang ada tuh tetangga punya Daihatsu, kalau lebih ada Mitsubishi

  38. cukup hondut ma kawak yg lain tutup aja tuh sekalian pabrikan e… motor katrok ala sijuki n motor bosok kualitas recall yamahuttt cuman nambah2i sampah ndunyo ae…

    ngoookkkkk

    ekekelekek….

    • Wakakakakaakkakaka……
      Komentator gokil……..!!!!!!
      Lanjutkan mzbro
      Nguuuukkkk……….

    • Mending hidup elo aja tuh yg ditutup, gak ada gunanya buat bangsa & negara, buruan modar deh, ditunggu besok kwkwkwkwk

  40. disinyalir sebentar lagi dealer-dealer yamahutttt jg banyak yg tutup…
    gara2 jualan motor bosok rosok series kualitas 2x recall n meong zemb00000ttt series yg zonk…

    ngenezzzzz… tnn nasib e jongozzzz yangmahooo

    ekekekekek…. modiarrrrmoooo..

    ngahhhh ngahhhh ngahhhh

  41. y n h kliatannya masih tegar, tapi h lbh update. Dealer S samping rumah dah lama tutup, ada yg gede uda pasang poto pinales, eh dia malah pindah ke y, cuma liat luarnya sih, ga prnh masuk. Yg k jarang liat, kalo tvs sepi n adem aja.
    Gua sejak lahir pake mochin rakitan semarang, msh awet coz bawa pelan aza.

  45. Di Banjarmasin tahun 1992 sudah pernah beli RGR harga 5,2juta waktu itu crystal tune masih 2juta 3ratus ribu rupiyah…suzuki dilawan!

  47. Pabrikan kecil mendingan bikin produk ngak usah macem? biar fokus tp lansung spec kasta tertinggi.
    Misalnya stroke 53,6mm – 54,5mm@150cc, 4tak, dohc, liquid cooler.
    Atau Metik stroke 55mm@125cc-150cc sohc 4valve, kompresi tinggi, liquid cooler.

    1, suzuki punya basis RGR stroke 54mm, matik basis Skywave stroke 55mm @125cc
    2, yamaha punya TZM stroke 53,6mm
    3, kawasaki punya ninja/klx150 stroke 54,4mm, matik J125 stroke 54,5mm@125cc

    Kalo masih janjian spec kaya sekarang pabrikan kecil apalagi cuma importir (overpress) kaya kawasaki bakalan tergerus sama yg sumberdayanya besar (Ahm).
    Kalo Dealernya pada tutup ya sukurin aja deh….. Xixixixixixixi

Newer Comments »

Comments are closed.