Bro dan sis sekalian…..rasanya luar biasa setelah IWB sukses jajal Xabre 150. Menjadi motor naked yang mengusung basis desain frame dari R15…..motor ini memang menjadi pusat perhatian dijalanan. Bahkan banyak yang mengira Xabre adalah big bike atau moge 600cc. So….selamat buat para desainer Yamaha yang begitu cemerlang dan apik berani meracik sebuah desain yang out of the box. Pertanyaann…..apa saja kelebihan dan kekurangan Xabre 150??. Mosok motor tanpa cacat?. Tenang….sabar pakde. IWB sudah racik plus minus motor ini. Seperti apa impressinya saat nunggang Xabre dijalanan?. Berikut reviewnya…..
Xabre yang IWB tunggangi memiliki jarak tempuh sekitar 1400 km dengan warna gun metal. Pertama kali melihat motor ini….asli, IWB terasa leleh. Ibarat es krim….langsung lumer terkena hawa panas. Perduli tuyul dengan komentar yang menyatakan buntutnya pendek kek…..headlamp aneh kek…tokek kek….pokoke IWB demen. Desain memang soal selera dan Xabre memiliki sebuah desain yang masuk kategori “setan alas” keren bagi IWB. Khususnya tampang bagian depan. Pertanyaannya….apakah nunggang Xabre serupawan tampangnya??. Yuk kita gali sama-sama…..
Ergonomi
Sebenarnya perkara ini sudah IWB bahas saat melakukan tes ride disirkuit. Tapi…feel yang kita rasakan pastinya berbeda ketika dipakai dijalan raya dan ini terbukti…
Xaber menawarkan riding style yang cukup gagah. Dengan stang pipa pendek dikombinasikan raiser tinggi….sampeyan seperti dipaksa maju ketanki dengan jangkauan tangan kestang lumayan pendek. Jadi ora perlu dlosor atau kerepotan menjulurkan badan. Justru sebaliknya…..badan layaknya ditarik untuk membusungkan dada. Sepertinya desainer sengaja meracik ergonomi bak nunggang street fighter. Piye hasil dan impressi saat dipakai dijalanan??….
Jangan samakan dengan Vixion yang menawarkan kenyamanan total. Nilai “comfort” Xabre bagi IWB satu grade dibawah Vixy. Khususnya diarea paha. Kenapa?. Sebab posisi badan kita cenderung maju tapi foot step diletakkan rada kebelakang. Selain itu jarak antara injakan kaki dan jok agak dekat membuat area paha terasa pegel bagi IWB yang bertinggi badan 170cm (terlalu nekuk). Emboh apa karena kaki IWB kegemukan yo (sampluk swallow ketawa) jadi cenderung kurang nyaman. Feel ini IWB rasakan saat digunakan melaju harian. Tapi anehnya……
Siksaan malah raib ketika dipakai turing jarak jauh diatas 100 km. Yup….Xabre justru malah nyaman….pegel dipaha hilang dan tidak terlalu terasa. Analisa IWB mungkin badan butuh adaptasi diawal. Dan secara umum punggung dan tangan aman bebas pressure. Wah…ajaib iki cak. Kelebihan riding ergonomi Xabre juga terasa saat IWB bandingkan dengan Kawasaki ER6N. Tukeran tunggangan dengan Vandra MMblog ketika turun Puncak…..feel IWB jadi kurang mantap sebab moga 600 cc Kawasaki ini jangkauan stang lumayan jauh. Beda tenan dimana nunggang Xabre seperti menyatu dan “controllable”. Yah…emang moge dan small bike beda. Tapi feel ergonomi susah untuk dibohongin. Weleh-weleh…jadi garuk-garuk kepala tenan euy. Kesimpulane piye??….
Jangan kaget jika diawal pakai….sampeyan akan terasa tidak nyaman. Apalagi biasa nunggang Vixy pasti langsung geleng kepala. Tapi ekplorasi ergonomi Xabre kudu dirasakan melaju jarak jauh baru terasa mantepnya manuver diatas minor fighter ini. Badan seperti menyatu dengan body motor yang memang didesain gemuk menjulang keatas (bagian tanki) namun kaki menjepit dengan sempurna disisi kiri kanan (slim). Belum lagi konsol speedo terlihat dekat didepan mata yang membuat motor terkesan full control. Btw……ketinggian jok Xabre sedikit dibawah R15 dan cukup aman bagi rider bertinggi badan 160cm walau kudu jinjit……
Engine
Banyak yang berkomentar…..Xabre memiliki body kekar namun mesin lemot. Nah….ini yang menarik. Kalimat “lemot” ini menggunakan ukuran untuk mesin berapa cc. Musuh 200cc mungkin, tapi untuk ukuran diplacement sekelasnya IWB berani pastikan tidak !!. Jangan samakan Byson yang memang smooth kebangetan…….power Xabre 150 termasuk agresif. Dalam testing yang IWB lakukan saat menjelajahi jalanan Puncak…..tenaga terus ngisi disegala rentang RPM. Akselerasi motor ini identik Vixion namun diatas R15. Dengan mesin 150cc 4 katup…passing ability cukup memuaskan…..
Saat nanjakpun IWB tidak merasakan mesin kedodoran….mringis wae kangbro. Padahal digandolin bobot IWB yang memiliki berat 84 kg IWB akan maklum jika motor merintih. Tapi iki ora. Konfirmasi feeling coba IWB cross cek ke Vandra dan doi mengamini. “Enak mz powernya….kenceng..” serunya pasca nunggang Xabre150. Kelebihan lain Xabre dibanding Vixion adalah gear 6 speednya mzbro. Karena dibekali transmisi lebih banyak…..Xabre memberikan feel lebih rileks saat melaju diatas 90 km/jam. Ini juga yang membuat powerband rapat sehingga sambung menyambung diberbagai rentang RPM. Top speed yang bisa IWB raih dengan Xabre berada dikisaran 125 km/jam on speedo (Komsumsi BBM klik disini). Apakah engine minor figher ini tidak ada kelemahannya??….
Dalam pengetesan……satu yang menjadi fokus IWB adalah munculnya vibrasi lembut ketika melaju dikecepatan rendah kisaran 10-15 km/jam. Analisa IWB sepertinya bukan datang diarea engine sebab gejala ini malah hilang ketika speed beranjak naik. Hhhmm….opo karena ban 110 ya. Ora mudeng wis…kudu dicek ulang. Yang kedua….motor tes yang IWB gunakan lumayan sulit untuk netralin. Jadi IWB kudu pintar-pintar gantung clutch sambil buka gas baru berhasil shifting ke N. Soal ini melakukan seting ulang setelan kopling bisa jadi solusi. Mungkin hanya dua isu tersebut yang masuk dalam kategori weakness point. Selebihnya juozzzz !!
Handling
Nahhhh…..ini yang paling istimewa menurut IWB. Suspensi USD Xabre menyumbang signifikan handling motor baik untuk melibas tikungan ekstrim ataupun high speed. Dikombinasikan swing arm model banana super tebal serta sasis deltabox…..feel motor super anteng dan nurut. Manuver dengan model tikungan apapun dilahap secara anteng. Bahkan IWB mampu mengikuti CBR600R yang menggunakan ban Battlax S20 ukuran 180 ketika jalanan basah. Traksi ban IRC Exato juga menunjukkan kinerja cukup baik sehingga melibas aspal basahpun tidak IWB temui gejala goyang. Jelas rigidnya USD membuat paket handling Xabre diatas rata-rata motor naked sekelas. Ringan, nurut dan akurat. Tidak hanya itu….
Kelebihan lain yang patut IWB garis bawahi adalah impressi motor ketika dipakai boncengan. Percaya atau tidak….nyetir didepan tidak terasa berat. Bobot boncenger seperti dibuang entah kemana sehingga reaksi handling tetap stabil. Dan yang penting reaksi motor saat manuver tetap light (ringan). Sekali lagi bukti rangka dan suspensi Xabre bekerja dengan sangat baik. Soal ini IWB berani berikan nilai cukup tinggi untuk motor sekelasnya. Ngowoh tenan pakde…..
Suspensi
Sebenarnya untuk suspensi sudah IWB berikan bocorannya diimpressi handling. Tapi satu hal yang ingin IWB share adalah….suspensi rada stiff saat dipakai sendiri. Tapi semua berubah “pas” ketika sampeya bonceng beban. Ayunannya lebih lembut. Dan yang IWB sukai….shockbraker tidak terasa ambles walau membawa boncenger yang berat. Secara umum kinerja Kayaba dalam meracik peredam untuk Xabre tidak ada keluhan berarti. Handling pengen mantap yang memang stiff. Nyaman dibuat lebih lembut namun konskwensi high speed malah ngayun ora stabil. Hayooo tinggal pilih mana? 
….
Pengereman
Wisss…kalau soal ini sih IWB nggak akan banyak complaint. Cukup mumpuni dan empuk ciri khas Yamaha mzbro. Walau jujur pada unit tes yang IWB terima respon saat tuas dibetot kadang kurang akurat alias butuh dua kali betot ketika hard braking. Namun jika dipakai normal kinerjanya tidak usah diragukan….
Finishing
Hayahhhh….opo maneh iki. Top markotop wis pakde …
Speedometer dan lampu
Pada kali ini IWB memasukkan dua poin dalam pengujian yakni speedometer full digital negatif LCD serta kinerja lampu LED. Menjadi pioner dalam hal display yang menganut model negatif LCD…tampilan Xabre memang terkesan mewah. Kesannya high tech dan big bike look. Tapi gimana kinerja dilapangan??….
Walau cukup terang namun kadang display memang kewalahan melawan pantulan sinar matahari. Apa IWB yang belum terbiasa?. Bisa jadi. Tapi jujur secara fungsi IWB masih lebih demen LCD reguler yang gampang terbaca. Hanya saja jika sampeyan bertanya tentang model….jelas negatif LED membuat Xabre makin stylist…
Yang kedua lampu LED. Sinar putih LED sepertinya memang bakal menjadi tren pabrikan kedepan. Dan untuk Xabre harus IWB akui kualitas lampunya cukup baik. Sorot cahaya akurat serta terarah dengan sempurna (lebih jelas bisa sampeyan intip artikelnya disini). Sayang apapun itu jika sudah menghadapi kabut pekat seperti saat turing diPuncak…..warna putih LED memang tidak sekuat sorot warna kuning….
Butuh extra effort bagi mata untuk membelah pekatnya kabut…dan ini berlaku pada semua lampu LED warna putih alias bukan hanya Xabre 150. Untungnya lampu LED sekarang memiliki sorot yang cukup memuaskan sehingga performa secara umum tidak mengecewakan dikondisi apapun….
Kesimpulan
Yamaha Xabre menawarkan sebuah desain yang memang rupawan. Semua setuju bagian depan adalah kekuatan utama dalam hal desain. Padat, kekar dan muskular. Untuk mesinpun motor ini mumpuni. Lupakan jika ada yang teriak-teriak lemot karena mereka dipastikan belum jajal langsung. Yah…perbedaan pasti ada. Hanya saja kalau kita ngomongin sepersekian detik lap time dengan racelogic misalnya…IWB jamin dalam keseharian tidak terlalu terasa…..
Sebab feeling jualah yang dominan dan mampu meraba…motor ini enak….motor ini katrok….atau motor ini memuaskan saat kita nongkrong diatasnya. Manusia tidak mampu menyodorkan data akurat. Tapi pengendara diatasnyalah yang mampu merasakan dengan jiwa dan jelas tidak tergantikan oleh alat apapun. So…welldone buat Yamaha atas kemunculan Xabre. Semoga gebrakan mereka diikuti pabrikan lain untuk sudi menyodorkan produk sport yang dibekali suspensi USD. Handling jiannn ancen anteng tenan pakde. Untuk memberikan gambaran lengkap…IWB sudah racik video turing Xabre dan review singkat yang akan susulin setelah ini. Kudu nonton kangbro soale trek sangar tenan ki. Sabar…sik IWB upload. Ocreeee !!! (iwb)
panjang bener
Cebong semakin bonjrot
Ceobong semakin buosookk kang ipul ! las-lasan sasis kandang pitek kaya las karbit pinggir jalan..
Pantesan Cebong rapayu
yang punya 5 plant plonga pongo
gak bisa bikin ..USD ..!!!
???
Salam 2 bulan ….
nunggu komengstartot dari tuyul2 brewoken kaum elekgan ahh
cr??tt
biasane nongol nih uwong dungu sok pintar, mesakke
cr??tt
yang punya 5 plant plonga plongo
gak bisa bikin DELTA BOX ..
???
yang punya 5 plant plonga plongo
gak bisa bikin BANANA ARM …
piye atimu cung … ????
???
Ngomong2no 600cc… Panik amat & iri amat nadae, Al Fakir iki kn cm nanya doang ?
Lagian duit 200-300jt loh g ono ajie d zaman gini… Dikit amat standar kaya e ?
Cenane enak dadi Gembel ngene iki… Salam Smakin Gembel ?
anak buah 5 plant plonga plongo
ADOL BOJO*…
endi bocahe … ???
???
Blog IWB jadi sarang Sales Yamaha
fbh mak klakeepp nerima kenyataan
udah berapa kambing yang ayan pagi ini…?
Worth to buy .. .
Kayaknya ada jarak ya lek dengan honda,apa g diajak wak kaji bikin video promo pas lounching moge honda trus ngambek.haha bercanda lek.
Byson fi jok dipapas udah sama handlingnya dlu dengan xabre dengan catatan tinggi rider dibawah 165 pasti duduk maju ke tangki.ekwkw.
Selamat kepada mbah darmo yg diangkat jd imam, imam ayan berjamaah..
Ekekekek
Motor laki mesin hello kitty..awas ketipu.
???
Joss…
MASA SIH…
Xabre xabre an….
ngah ngah ngahh
yamaha
montor sesembahan mbah darmo semakin buosokkkk , ,,,, ,, ,,,
Halaah sales otak jongos jam segini udah keluar..
Gak dimarahin bos mas?
Hmmm
Cebong rakus tanki,baru beberapa bulan dipakai di musim hujan langsung bocor khas produk AHM
amankan dulu 5 besar.. baru baca..
Motor bagus
Sohc nya jga joss setara dohc
Untuk apa ngaku2 dohc kalau di sentul di gebuk sohc..
Namanya juga DOHC cuma tempelan stiker bro,jadi ya maklum saja.
Cuma orang bodoh saja yang mau beli si Cebong dan kawan-kawan,karena produk itu banyak penyakitnya.
Biar konsumen anggap haus-oli n ganti jeroan itu sesuatu yg normal n lumrah gara2 mimpi hasil sirkuit yg ga ada hubungannya itu 😀
Fbh dungu ..sohc 4v kompresi 10 tenaga sampai 16ps lah Dohc ahm Kompresi 11 tenaga cma 16 ps konsumen psti tanda tanya.. Kompresi tinggi msa tenaga hello kity
Tpi wajar sh soalnya bnyak di downgrade.. Limiter aja cma 9500 msa dohc kaya sohc
Haus oli ya bacotmu kui pak..
Nyatanya udh gk prnh ada kasus haus oli..
Klo udh khbsan amunisi Black Campaign ya nyerah aja, udh garing BC-an elu..
Lirik R1 dulu gan yg di babat cbr jadoel wkwk
mantap,coba moshock blakangnya ada setelan untuk tinggi rendah..pasti lebih jos
wow kebo bang iwan ditukerin xabre aja bang pas buanget wkwkwkwkwkwkwkwkw
sadis
mantap,demen terus minat ? beli cash jangan kredit,kredit menyengsarakan ekonomi keluarga coy
sadis bener
Sohc tpi wktu di tes di jalan mmp ngimbangi moge.. Keren
Untuk apa ngaku2 pling kencang pke embel2 dohc kalau kill pikson saja blm bisa
Massa iya dohc overstruke
Tpi konsumen skrng udh cerdas kasihan ncb numpuk trs di gudang
Cebong itu motor bobrok.
Untuk apa DOHC jika mesin gampang rompal dan klothok-klothok
Untuk apa beli motor jika tiap tahun minta ganti tanki dan ganti cat.
Hanya produk AHM yang bisa.
Lebay mas..
Setuju ?
Joss
mantap.. amankan dulu page one
saya liatin foto XABRE ke temen.. dikira motor 600cc.. hehehe..
emang KEREN DESAINNY.. headlamnya aj sama penutup mesin kurang sreg…
sisanya MANTAP!!!!
MOGE = darMO GEndeng ta lek…
Jual motor lama buat beli nih xabre
Mantap bener pkoknya keren
Kasihan user ncb maupun cbr
Dohcnya setara sohc
Wah ada ‘tuyul’ yang kesindir nggak nih?
Pengen ijol vixy ku..marai pengen
Kalau si Cebong alias CB150R handlingnya susah dikendalikan alias handling celeng,makanya suka dlosor khas produk AHM.
Salam tanki bocor
Banyak yang berkomentar?..Xabre memiliki body kekar namun mesin lemot. Nah?.ini yang menarik. Kalimat ?lemot? ini menggunakan ukuran untuk mesin berapa cc. Musuh cbr 250cc mungkin, tapi untuk ukuran diplacement sekelasnya IWB berani pastikan tidak !!
Fbh gitu mah orngnya. Malu dohcnya sama kyk sohc jd bandingin sama cbr jones.
Ga tau tuh mas fbh..gila knyanya.. Orang DOHC nya aja cuma 16 ps ko sombong menghina xabre
Satria karbu dohc 16ps jgn lupa 😀 😀
Mesin opo Over bore … Ekekeke zluubh
Wajar teknologi masih karbu blm injeksi skrng udh sma2 injeksi 18 ps ko ..
Rupane vampire ringsek koyo ???
Nguahaha sama2 injeksi + dohc. Modyar motor ngahaem.
Sama kyk motojipi. Motor hondut pke full ssg kenceng juara. Ehh sama2 pake full ssg modyar hondut ngelempem..kyk ayam sakit.
joss feeling udh dapet dari awal impresi.. motor ini (y)
keempat xxx
tetep nyaman CB500 lek 😀 hahaha
FAKTA : XABRE dan M-SLAZ adalah 2 produk yg sama tp diproduksi di Negara berbeda :v
FAKTA : CBR150 Thailand dan CBR150 LOKAL berbeda RANGKA, beda LAS-LASAN, beda KUALITAS CAT di 2 NEGARA BERBEDA
KUALITAS GLOBAL DAN KEJAR TAYANG JELAS BERBEDA…
Sipp bang, setuju ?
Iku motor opo anak kebo lek?? Kq bantet bogel ngono???
Foto seng neng ngarep atm memperjelas nek seng ditumpaki iwb iku anakan kebo aka gudel…. ???
Kowe koyo anak kebo
Pkoknya joss
Usd: lbih mhal dr shock biasa
Arm banana lbih mahal dr arm tahu
Deltabox lbih mhal dr rangka kndang ayam
Finishing lbih mahal dr sebelah
Led lbih mahal dr sebelah
Spido lbih mahal dr sblah.
Sohc4v setara dohc sblah
Pkoknya valaue bgt nh mtor
Omong zem bu tttttt.. ?
Mangap ?
Cuihhhh…
??????
Mas bajol nangis getih, hahahaha.
Kang udin
Bagus,ganteng, kualitas dewa, finishing jempolan 31juta harga yg pas dengan kualitas dan fitur yg diberikan, shock USD,ARM BANANA,Deltabox, jos ini motor ya kang?
#edisibiargakdicapsales-.
#tepukjidat!!
Omong zem bu ttt weki din?
????
Kurang satu lek
Impressi boncengernya gimana
Pemilik Cebong alias CB150R langsung mengkeret jika ketemu motor ini.
tuyulnya mana nih?
Jelek ah
???
Ngepbeye seng (kadung) tuku iki ra usah repot2 mikir konsumsi bbm e bro… dijamin irit polll…
Lha ora irit piye, wong cukup dikasih rerumputan karo bogolan telo… ora perlu bensin bro…
Iki kan anakan kebo aka gudel….
???
Xixixixixii…….
Tampang sangar, tp sayang……
Calon penghuni gudang……
Ngoahahahahahahahahhhhh
Calon blm tntu jd..
Lah NCB elu gmn? Udh brp bln jd pnunggu gudang? 😛
Lah nasibnya cebong gimana ???
Mau tau impresi nunpaki iki, g usah tuku bro.. opo maneh kon indent…
Cukup tumpaki ae anakan kebo aka gudel e tetangga… sensasine podo plek bro…
???
Ayo d beli…….
Ngomong doang sihh……..
Yg ngakunya orang kaya aj motornya xeon…..
Ga kasian apa sm RnD nya yahmama,, kalo ga laku harus mikir buat ganti kemben lg nih SOHC super tp ngebul……
Weka weka weka………
Walah itu motor Plastikan ko Bautnya Pateng Cementel berapa lusin itu kang..???
31 juta dapet anakan kebo aka gudel???
Ngepbeye emg fekokkk… ???
Sego aking e wes enek rung lik …??? Mreneo tak sugoh i sego aking ????
Pabrikan y josh ghandoss kl bikin motor baru semua pasti baru mulai dari mesin sampe Bodi… jangan kayak sebelah. bikin motor katae baru Ndilalah motor Daur Ulang.. seperti..:
1. ya-Maho Tulen 25 Daur ulang dari Rhoembeng Plastik 25
2. yaMaho Mat Sabre Daur ulang dari Rhoembeng15 RRRRijekan india
3. yaMaho Under-Rok Daur Ulang Xeong RaCun Mesin SOHC ngeden
Hare gene Pake motor Daur Ulang broo… wkwkwkwkwk
Hari gini prcya omongan Sales BRUUD??
“SESAT”
Hari gini ngomongin harga jual tinggi …
Tepok jidat wkwkwk ????
Koe nyindir sopo lik …
Sawat gedang goreng tambah lemu koe lik? ????
Yo opo lek di bandingno karo motor 200cc … Yo jelaas lemot … Lik setra 150cc ojo takon … Ekekeke ..
Geneo eneng sik ngomong pabrikan ape bangkrut ???
Ora ngurus … Adem ayem export moncer ngoahahahaa 2 negara pengekspor nih motor Thailand and Indonesia ekeke
Zluubh
Mongtor Tamfan…
Sampeyan dadi photographer ae lik bukan karena kamera-nya aja tp ambil gambar-e yo apik
yaMaho Bikin Naked bike tampang GoKil
Wwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkkwkwkwkkw Gk keliru Broo????
Headlamp Dekil di Bungkus Plastik
Tangki Bughel di Bungkus Plastik
Knalpot Panjang di Bungkus Plastik
Mesin SOHC Operstruk unyu unyu juga di Bungkus Plastik..
yang Naked GoKil yang mananya Broo????
Y ada malah Kliatan GoKil = Golongan deKil broo..
akakakakakakk
yamaha
montor buosokkkk semakin diujung tanduk.
Mosok… Trs knpa new cebong numpuk di gudang payu sak criit
saber
sensasi naik anak babi
ngoahahahaa
akakakakakakk
ngah ngah ngahh
ngoahahahaa ha hahaaaaaaa
Visornya Model baru ya kang..??? Warna Putih kotak panjang lagi.. Pas menutupi Konde Lapis 3 nya… Josh Ghandoss emang..
mantaaaap xeber josss gandossss
Uang 32jt dapet motor yaMaho Mat Sabre Hasil Daur ulang dari Pretelan yamaho Rhoembeng15 RRRRijekan india dengan Spek..:
1. Headlamp mirip Kacamata Las Bengkel Item dekil
2. USD (Buatan Cina jaminan Patah mecotot pernya) udah biasa
3. Banana Swing Arm puanjang macem Surungan gerobak
4. Bodi full naked habis (Habis di preteli dari Rhoembeng15 RRRRijekan)
5. Knlpot Puanjangg Amir macem Cerobong asep Pabrik ampaz Tahu
6. Mesin, mesin, mesin SOHC Operstruk Jiplakan GL MAX Jadul
7. Tenaga… Wow ngeden bin Lelet maklum SOHC operstruk
8. Bhuantet pol macem blekok anggop
9. Sock Depan gk ada merknya (Selevel Minerpah) buatan India
seh nyilih cocotmu gawe ngorai wc
Slhkan eek aja di mulut bruud bro..
Mulutnya emg asli closet duduk kok, gk ush ragu.. Klo prlu ajak orang sekampung eek di mulut bruud.. 😀
“FINISHING… Hayahhhh?.opo maneh iki. Top markotop wis pakde
?”
========================================
sudah cukup jelas menjelaskan build quality yamaha yg berkualitas dibandingkan finishing produk sebelah teknologi cap sayap sengkleh….