All new CBR150R facelift (15)Bro dan sis sekalian…banyak yang bertanya….kenapa Honda all new CBR150R bisa lebih ringan dibanding new CB150R yang notabene adalah motor naked. Dengan bobot 135 kg untuk CBR150R dan 136 kg untuk NCB….gap 1 kg membuat kita bertanya….koq bisa ya fairing lebih enteng dibanding naked bike?. Jawabannya adalah…..
IWB-Banner-Animated

banner-promos

iklan iwb

Konstruksi engine. Menurut pak Endro (Tim Teknis AHM) ada beberapa poin yang membuat new CBR150R lebih ringan yakni….

1. Revisi rangka atau frame

2. Kontruksi engine. CBR150R absen kick starter. Disini saja komponen dalam sudah cukup menyita bobot.

3.?CBR150R absen stabdart tengah
4. Triple clamp atas beda desain

Nah…..beberapa alasan itulah yang membuat all new Honda CBR150R lebih ringan sehingga PWR terkatrol. Btw….saat ini seluruh Blogger sedang berkumpul di TMII akan mengadakan sesi tes ride K45G. Tunggu report dan review dari IWB. Ocreeee…….(iwb)

173 COMMENTS

  1. kl yaMaho malah lebih Berat kang.. ngaku ngaku almu tp buerat pol.. nah y lebih Berat lagi mesine Ngeden Berat Polllll….

    maklum SOHC Operstruk kuno….

  2. NCBR Dohc helo kiity limiter 9000rpm udah bengek vs Real DOHC FU FI limiter 13,000rpm

    orang pintar pasti tau mana yg dipilih

  3. Bukan krna kick stater ga ada
    Vixion jg ada versi no kick stater
    Dan mtr fairing lainya bkanya pda ga ada standar tengahnya ya
    Intinya part2 honda skrng kbnyakan downgrade
    Di alumunium casting standar nya hrs suhu 670 derajat kalau y,k,s hrs sgtu suhunya kalau smpe blm agtu udah di cetak die casting psti di marahi atasan beda sma honda ga pdli kualitas soalnya suhu 660drjat jg di cetak.. Makanya ga heran dohc honda ga brani rpm tinggi,, bisa jebluk kya di sntul soalnya kbnyakan die castingnya blm smpurna

  4. Ora iso coy pokok motor itu honda itu kata teman anak saya
    Bantu temen anak saya jualan

  5. tetap masih berat kata fbh.

    harganya.

    kasihan cebong operstruk. dipuji gak dibeli. menambah keangkeran gudang saja.

  6. mohon maaf ya para pembaca sekalian.anakku agak sedikit gangguan mental.
    bolak balik ucul soko RSJ.
    saya dan cucu saya sedang membujuknya spy mau kembali ke RSJ.

  7. jossss…lebih ringan 1kg daripada yg NCB…

    lebih ringan 10kg dari CBR150FI overbobrok

    kira2 ap ya yang di downgrade??

  8. tidak bisa dipungkiri….
    produk ini sudah diatas level kompetitor dikelasnya.
    tinggal tunggu kompetitornya aja lagi…udah dapat pengobatan ga dari dokter spesialis THT….
    ekekeekkkkk…………
    mabok efbeyek diseptictank kalo ga ada gerakan dahsyat….
    nguuuukkkkk…..

  9. buat FB? Jangan menjadi pribadi yang
    su?udzon? motor lebih ringan dikira
    downgrade? Posting CBR terus dikira
    Blogger ternakan? Bro iwan mungkin
    memiliki analisa bahwa antusias pembaca
    CBR lebih banyak dari pembahasan yg
    laen sehingga porsi yang disuguhkan juga
    banyak?. positif thinking aja bro?
    masalah dibayar pabrikan atau ndak saat
    posting artikel itu masalah dia sama Rabb
    nya?. setiap perbuatan akan di
    pertanggung jawabkan di akhir kelak?.
    so? su?udzon kalo benarpun Ndk
    mendapat pahala? tapi kalo salah dosa
    yg di dapat? yo po Ora? monggo dipikir

  10. kok gak di sentul kang kalo test ride, secara ini kan MOTOR SPORT FAIRING GITU masak di TMII..

    apa trauma ya gara? di tabokin R15 di sono.
    bruakakakakak

    zlubb

  11. tanpa pake standar tengah dn kick starter? lah dimana-mana skrng motor full fairing yg 4 tak emang gk ada standar tengah dn kick starternya kecuali ninja 2 tak, jdi bisa lbih enteng krna sasisnya dn bahan materialnya yg lbih tipis mngkin

    • ah ente pinter menganalisa tapi gak bisa baca…
      perbandingannya cbr sama cb…
      bukan sama motor fairing yg katanya teknologi motogp th76…
      udik ente..

  12. Apa mungkin kualitasnya menurun kang? Jadi bobot juga lebih ringan. fairing sma non fairing kok bisa bobot lebih ringan non fairing, meskipun tnpa kick starter, standar tengah, tp kan tetep fairing itu bobotnya berat. Ini yg bikin saya bingung

  13. Kenpa ko Semua jajaran motor yaMaho Larinya buerat aka ngeden bin Lelet broo…???

    Jawabnya simple… Semua motor yaMaho Mesinnya Kuno SOHC Operstruk di Templokin Baju kedodoran plus bedak maho Tuebel Pol…

    Ya Ostosmastis ngeden bin Ngebul Broo…

  14. Laah klo dibandingkan xabre lebih ringan mana om?? Secara fiturnya sama tnpa kik stater dan standar center??

  15. Komennya kebanyakan buruk congor dan buluk color alias BC
    hari gini masih banyak antek-antek penjajah apa kata dunia.

  16. asik baru anget2 tes satria fu.. sekarang dah tes motor baru lg.. mantap nih kang… ditunggu hasil tester nya.. kalo bisa gaspol kayak kemaren fu.. gigi4 mentok aja..

  17. Blogger ningrat pasti ga datang

    blogger ningrat cuma mau dateng klo diundang pabrikan sembahannya saja

  18. rangkanya dari pralon ya ringan to lek…….
    ngoahahaha….

  19. Pas tes cbr pinjem jg satria fu fi.cbr bs ngimbangi fu fi ato dilibas ayajago sebelah.ditelp ya bos juragannya suzuki skalian ma tvs biar rame.

  20. semakin kalap pabrik Y+fansboy+triatmimi klo denger nama cbr..apalagi yg dibahas di blog ini porsi artikele lebih banyak produk AHM. semakin mewek mereka,ngadu sana-sini,menebar fitnah sana-sini seolah dia paling suci.

  21. downgrade ko lbu mahal..? hsrusnya part dikurangi otomatis onkos produksi jg berkuran n hrg jual bs ditekan…

  22. dimana2 yang namanya motor lebih ringan ya lebih mahal
    tuh ducati panigale superleggera harganya berapa kali lipat ducati panigale biasa
    kok malah bilang downgrade tu gimana
    kebiasaan dicekoki lcgc ya gitu itu

    velg aluminium yang berat (power misalnya) harganya lebih murah dari velg aluminium yang ringan (enkei, chemco)

    • itu beda cung.. ducati bobot dikurangi tp kualitas material ditingkatkan. contoh velg almu+magnesium. lebih ringan tp kualitas lebih baik.. nah ini mahonda material dikurangi + kualitas materialnya jg dikurangi.. ya buoooossoookk
      ane saksi hidup liat motor new cb150 blm 1 bln mesin klotok2 dibwa ke dealer kgak ada kejelasan..

Comments are closed.