Dilihat : 2,196

460x110(2)banner-460x110(1)

bedah teknologi CB150R dan SOnic 150r (2)

Bro dan sis sekalian….pada hari Sabtu kemarin, AHM mengundang seluruh Blogger datang di AHTC (Astra Honda Training Center) untuk mengikuti bedah teknologi produk mereka. Mengusung tema “Bedah Teknologi Honda new CB150R serta Sonic 150R..” disanalah Honda kembali menegaskan bahwa produk mereka aman untuk Premium walau dengan kompresi setinggi sekarang. Apa rahasianya??. Berikut penjabarannya secara teknis….
IWB-TMC-NAKEDVOLUTION

iklan iwb

muffler

Yang membuat mesin ngelitik pada mesin kompresi tinggi dijejali bensin Ron 88 adalah….belum sampai titik pengapian sudah meledak duluan. Kalau sudah meledak duluan…praktis kandungan oksigennya sedikit. Kuncinya disini mzbro. Oksigen yang sedikit ini pada saat keluar via muffler akan dideteksi oleh O2 sensor sehingga O2 sensor akan mengirim sinyal keECM untuk mengatur ulang bukaan bahan bakar (timing) agar memperoleh titik ledakan ideal. Dari sinilah sistem akan membaca dan mengatur waktu bukaan bahan bakar dari injector. Dan hasilnya mesin akan aman tidak ngelitik. Simpel tenan jebule. Pertanyaane…piye kalau kita sudah mengganti knalpot yang notabene dicangkokkan O2 sensor dilengserkan??….

Tidak disarankan karena kinerja akan terganggu. Karena itu pabrikan memberikan opsi model slip on supaya biker bisa mengganti hanya pada silincer. Jikapun dipaksa maka fungsi O2 sensor untuk memberikan sinyal pada ECM ketika motor diasupin Premium akan hilang sehingga ujung-ujungnya ngelitik. Kecuali untuk tujuan balap yang orientasinya melihat sisi performa bukan keawetan. Selain itu balap biasanya menggunakan bensin oktan tinggi sehingga tidak terlalu masalah. Dengan kata lain….monggo pakai Pertamax minimal jika O2 sensor dibuang. Nah…sudah tahu kan alasan kenapa CB dan Sonic tetap aman walau dicekokin Premium dengan kompresi mesin cukup tinggi?. Untuk lengkapnya, monggo intip wae video singkat presentasi yang dibawakan oleh Pak Winayanto (Teknis Division AHTC) terlampir dibawah ini. Semoga berguna….(iwb)

Trending
Pabrikan Jepang menekan semua rider untuk tampil diMotegi!!…

bedah teknologi CB150R dan SOnic 150r (3)bedah teknologi CB150R dan SOnic 150r (5)

Video presentasi CB dan Sonic aman Premium

HP klik disini

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

248 COMMENTS

    • Piccolo eksis…yessss..
      Jangan lupa ntar sore jam 5 nonton dragonball ya lex…
      Jangan lupa sebelum nonton, mandi dulu, pr nya digarap, ntar dimarahin simbokmu…
      Ekekekeke.

    • Tapi britanya kok brulang2 ya ?
      Apa penetrasi dipasar blm menunjukkan hal positif ya?

      Ayo swat…jgan kejar bloger aja.
      Turun gunung ke bawah. Bila perlu ke pasar..
      eh…tapi sejajar vega ntar dikira ya…???? Ia juga sih…

  19. Dan sekali lagi triatmomok mangkir dateng, alesan sih idiologi, padahal mah dia benci kesumat

    Bukti ngomongin idiologi terbukti pas dulu jaman pigson sincan lahir dia dateng kok ke acara atpm

    Biasa lah. Dia mahluk dolariyah yg gak mau ngaku

    • menurut saya dalam dunia blog roda 2 yg panas ini ada 3 jenis individu/komentator, yg pertama pihak netral, bisa konsumen biasa yg sekedar cari info n kbnykan silent reader,yg kedua FB/FanBoy, yg sangat mengagungkan satu pabrikan dimana opininya pasti sangat mendukung produk idolanya n berusaha menjatuhkan image produk lain , dan yg ketiga adalah HATERS, yg sekaligus bisa dblg paling negatif dari ketiga jenis tsb,karena opini yg dibuat haters hanya berisi hal negatif untuk menjatuhkan image brand yg dibenci , keberadaan haters bisa dibilang sangat licik n picik, karena bisa berpindah2 mencari dukungan dari berbagai fanboy asal bukan yg di hate,n bahkan bisa mengatasnamakan ideologi n pengamat netral untuk melaksanakan niatnya. paling bahaya lg kalo seorang haters mnjadi blogger,sasaran serangnya bkn hny bs brand n pabrikan,tp jg blogger lain,terutama kalau ada motif spt asa iri dengki atau suatu hal lain. biasanya orang yg spt itu akan mengandalkan alasan ideologi, rasa kesenioran, atau bahkan menunjukkan kekayaannya sbg alibi untuk menjatuhkan orang lain.

  20. Lega lega…ahirnya brita ttg ini muncul juga.

    Tp yg lyak ditunggu brita 110cc dan 125cc

    Kejurda apa kejurnas ya???

  21. Honda mah dr dl kompresi 12 jg diblg aman nenggak premium! Jujur aja lah harus mk pertamax minimal #pembodohan trussss…

  22. *Body cilinder’nya mantap, besar dan kokoh, menandakan potensi’nya belum tergali maksimal, bagi yang doyan speed-freak tinggal bore-up ke 200 ato ke 250 masih sanggup, konsekuensinya garansi hilang,

    *head cilinder’nya besar dan mantap, menunjukkan dua camshaft+roller rocker-arm ada didalamnya,,
    walaupun hanya 1cilinder nd cc kecil, tak salah kalo disebut DNA MotoGP, karna yg namanya teknologi itu dilihat dari core’nya/mesinnya, *buat motor,
    bukan dari visual’nya,
    *Kalo ngomongin visual,
    bisa ajj motor viar disebut menggunakan teknologi MotoGP, karna menggunakan shock USD kaya motor MotoGP,,
    So’ sekali lagi, menyebut teknologi itu dari core’ny dulu,, bukan dari yg lain,

    20@n jt nd 25@n jt, harga yg cukup rasional,
    bukan berarti murahan/ ada yg di-dowgrade, tapi pabrikan punya modal besar, jdi untung gag usah banyak2 dulu,,

    #sedikit pencerahan,,

    • sipcroott, makasih pencerahannya buat nearly dan cabe-cabean, semoga mereka jadi elegant dgn teknologicroott nih motor biar bisa move on terlebih klo udah bisa nerima slip gaji.

    • Great….tapi knapa harus klasifikasi aman minum premium ya? Komprasi segitu gede ya setara motor 250 cc.

      Brarti kasta CB150R ini kasta motor cc 200an ke atas. Tapi ini masih 150, ya mending bli yang 250 cc. Cbr250 ato mt 25 ato kawak..

      Tapi pantesan aje si alek ngajarin bore up. Biar sejajar motor cc besar…

      Haha…ngarep……

    • Dari Corenya ya Lex??? Tpi Daelernya suka BC Buoocore…!!!!
      Mesin DNA MotoGP dikentutin MX King 5 speed teknologi jadul petikantropus kata kaum FBH.

      Malunya tuh disini (nepuk jidad)

      Salam 20,20 DK (Daya Kibul)
      Salam Torsi 15 NM (ngibul men)

  24. hebat teknologinya … , tpi saat balapan kok dnf dan maksimal podium 2 …. kalau memang di test dino smpai power begitu besar tp kenyataan nya dnf … yg bener yg mn nih …

    • Honda ESP (emang Situ Percaya) DOHC 6 speed Nearly Squerpet.

      Pilih yang sudah teruji
      Pilih yang sudah terbukti

      Yamaha MX King terbukti kencang di Kejurnas IP150

      Yamaha MX King teruji tidak ngebul di balapan apalagi buat harian (4 motor Sonice aja DNF di race 1, ini Fakta)

      Yamaha MX150 King terbukti kencang dan irit
      Yamaha MX150 King teruji handal dan tanggung
      Silahkan hubungi daeler terdekat dikota anda
      Yamaha Revs Your Heart

        • Bajol on

          Makanya Sonice dikentutin, standartnya balapan sama roket, jadi panteslah Sonice nyungsep dalam toples warung kaki lima diasapin MX150 King SOHC 5 Speed.

          Gak usah banyak alasan baru riset dan baru ikut balapan, MX King juga baru riset dan baru ikut balapan tahun ini.

          Salam DNF race 1
          Salam 5 detik race 2

          • sales

            JUARA TETAP JUARA tnpa alasan ba bi bu

            mx king joss

            tpi ad yg lebih memilukan

            jika 2 silinder Y*di asepin 1 silinder H

            yo po ra??

  25. Mantab NCB150SF sekarang sudah setara NVL ya ada 02 Sensornya, ya walapun terlambat di old CB150SF gk ada 02 sensor tp gpp lah..

  26. Wah, di foto blogger2nya pada senyam-senyum memandang mesin NCB, ada apakah ya? 😀

    Pabrikan buru2 ngundang blogger dan buat press release terus, apa karena penjualan belum memuaskan? 😛

  27. Wkwkwkw

    Motor ngibulll

    [m??][a??][u??] ?? lebay2_in udah kebukti motor ngibull

    Sabar ye mbing

    Ngoahahaha

  29. Montor deohace tur regane over 20jt koq ngombene premium…ngetarani yen sing tuku wong susah alias kridit.
    Ekekekeke…

    • Belum dibeedah… ntar konsumen yang bedah dan rasa dan ketika negatif baru deh berbenah lagi . Bis itu ganti facelift.. haha…korban lagi dong konsumen….

  31. OOOO INI YA YG MESIN KATANYA MAMPU MEMBUAT MOTOR LARI 178KPJ ,IRIT, TANGGUL DAN BLA BLA BLA DNGAN SEGALA KEUNGGULANYA?

    PRETTH

  34. Ada video nya KEREN…. priview ulang ni nampaknya. Bisnya kbnyakan brita MT 015 sih. Jadi sperti terkubur deh…

    Ayo swat …priview trusss…. alex juga harus ikut kasi tau bore up bisa ampe 200cc.

    Tapi knalpon jgan diganti ya… klotok ntar minum premium….haha….motor serasa kasta tinggi ..huft kasian gak dapat kursi dikelasny….

    • Kemarin ngebul dibalapan Nat Bernat….!!!!

      Dikentutin MX150 King 5 speed dikejurnas IP150 mau taruh dimana mesin DOHC 150 Nearly Squerpet 6 speed DNA MotoGP…????

      Kojel2 FBH ngibulin konsumen yang katanya 20,20 DK (Daya Kibul) sama Torsi 15 NM (ngibul men), terus bisa lari sekencang 178 KPJ (Kilometer per Jamban)

      • Ktnya sih mx juozzz research pakai mesin R15 full korek ktemu hampir 30hp,,tp anehnya sonic kok cuma porting polish, knalpot, ma ECU dpt 23hp kok bisa finish k2 ya? Ditunggu race selanjutnya mngkin tbh seru

  45. Dohc hi tech..iritnya pool..tenaga melimpah

    Gak salah konsumen pilih sport honda

    # kenyamanan itu adalah honda

  47. Sonic: aksi tanpa batas

    Fu: lo bole start duluan tapi gue finis duluan..

    Mekongking= lampaui congor mu

    Yihahhhhhahahahahah

    # salam satu hati

  50. Deretan sport tanah air:

    New Fu & next gsx150: dohc liquid 18hp

    All new honda cb & sonic: dohc hi-tech near square

    YAmaho s series cukup pake mesin Minardi lc4v ngebull..

    • Makanya disetiap kejuaraan menang. Pa lagi di kejurnas kmaren menang kan nat. Smua podium race 1 dan 2 honda sonic yang menang.
      Trus framenya stabil jadi bisa lebih cepat 5 detik….

      #salam 5 detik

Newer Comments »

Comments are closed.