460X100

KTM-250-1

Bro dan sis sekalian….nggak banyak cing cong KTM memberikan kejutan dengan memperkenalkan Duke 250 serta RC 250 diajang Tokyo Motorshow 2015. Mereka menyebutnya sebagai mesin terkuat satu silinder melihat dari PWR-nya. Ah mosok??. Emang seperti apa detilnya??….
460x110(1)

iklan iwb

bloger 2 photo kontes

KTM menegaskan….engine 250cc bukanlah rebored dari 200cc. Melainkan nyomot kontruksi dari versi 390cc. Dibekali mesin DOHC 4 tak dilapisi material Nikasil…KTM mengklaim mesin versi 250cc sangat enteng yakni hanya 37,2kg yang mampu memuntahkan tenaga hingga 31.3 ps@9000RPM dengan torsi 24Nm@7250 rpm.? Nah…sangar tenan untuk ukuran mesin satu silinder. Kenapa??….

PWR-nya nggegirisi kangbro. Untuk Duke 250…..bobot hanya 139kg. Sementara versi fairing atau RC250 berat kosong 147kg. Wis…itung wae berapa jatuhnya power to weight ratio. Jian njambak tenan. KTM sendiri menegaskan…RC250 diracik untuk melawan Honda CBR250, Kawasaki RR Mono serta Yamaha R25. Sedang Duke 250 dipasang untuk mengganjal laju Z250/SL series. Versi 250cc tidak banyak perbedaan untuk sisi desain alias sama plek. Baik Duke ataupun RC mewarisi bentuk 200 dan 390. Pertanyaanne piro banderolnya??. Nah ini yang belum gamblang. Kita tunggu saja…(iwb)

KTM-Duke-250 KTM-RC-250

177 COMMENTS

  1. 39HP??? bobot 145KG????
    waakakakakakakakkkk
    sory
    lu udah pernah liat dari dekat ini motor belom???
    las lasan rangkanya parah!
    mesin kerempeng, and COBA PIKIR PAKAI AKAL SEHAT
    motor 250cc pakai USD Velg Besar bisa ringan??
    berarti materialnya geje bukan?
    hehe
    ati2 aja

    • Coba lo liat r6, cbr600, zx6r, dkk

      Cc berapa? Mesin berapa cyl? Chasis pake twinspear tebel

      Berat?

  2. Xavier Simon mantep naik podium-2 Federal Oil menuai hasil__
    Jouzzzz__
    Sayang pembalapnya bukan anak Indonesia__

    • yg betul bro
      Knp bisa wong tuwek bisa kepretin anak kecil bau kencur livery kunyit remasol

      Yg sabar aja liat penganiyaan pada baby alayers

  3. ketauan kan siapa yg cuma jago latihan doang…sekali balapan beneran,,keok…

    pecundang…

    akakakakak

  4. motor paling kencang sedunia ternyata kalah balapan…

    pecundang sejati…

    akakakakak…

  5. HRC telah sukses mengecewakan para fbh senusantara..

    dengan terpaksa gerombolan fbh harus ngumpet di gorong2 sampai seri berikutnya…

    pecundang…

    • Wkwkwk HonHon senusantara ngumpet smua, bsk mas Iwan psti buat artikel judul Rossi is back
      Di jamin FBH nggk komen
      Ngoahahahaha

  6. Ducati powernya meningkat drastis, mantap bener
    Tpi Rossi tetap juara d’tikungan, Amazing
    HonHon mana wkwkwkwk
    Ngoahahahahah

  7. Yamaha sponsornya ternyata yamaha juga pemenangnya la honda balapan dik endi rek kok gak ketok

  8. Lek cptan artikel motojipi ndang dibrojolne,. Enek seng wis kaing2

    Pengen cpt2 balas dendam sama embekha,..

    Wkwkwk

  9. sesuai prediksi ki jaka badak dari awal..
    tidak akan ada honda di podium kali ini..

    yamaha & ducati naik podium..
    honda naik onta..

    akakakakak…

  10. Ate ngomong opo fbh comby break garai marqest ngobet opo iss marai motore ngadat opo dohc wes rompal teknologi gak bener paling ngomong entenono emben kesuwen selak ndoweh

  11. Bsk mas Iwan buat artikel Rossi is back,
    di jamin FBH ngumpet smua kwkwkwkkwk
    Ducati powernya mantap naik podium 2 lg
    HonHon naik Onta
    Ngoahahahahaha

  12. Selamat Berpesta Fby di seluruh dunia_ Jagoan kalian Valentino Rossi podium-1 GP Qatar__ MM93 melebar__ grogi dia__

  13. Sial melekan nunggu honda juara kok gak jadi bisa mangkel kebawa tidur niiii…..as########

  14. bro…hati2 klo buang sampah ya..
    soalnya fbh lagi pada ngumpet di tong sampah terdekat di sekitar kita…

    akakakakak…

  15. Duo kunyit berkhayal podium..
    Ahahahahahammm
    Honpret semakin didepan moncong knalpot Yamaha
    One Hurt GAP 3900 sampai 3500

    Yiiiihhhhaaa

  16. Wis tidur ah bisa mimpi indah ni puassssss lihat podium gak rugi kemarin ambil soul gt 125 gak malu……yamaha smakin di depan

  17. seluruh fbh berharap dovisiozo bisa mengalahkan rossi di trek lurus terakhir…
    biar bisa ngumpet di ketek ducati..

    ternyata oh ternyata….

    pecundang sejati memang terbukti…

    akakakakak…

  18. @112 yudistira

    Wkwkkw apa hubunganya motojipi ama metik bogel???

    Mau yakepet jurdun 10x itu tetep aja metik bogel dek rata motor buencong (kaya fby lo ya)

    wkwkwk astaga,,

  19. Kaum epbeha disinyalir keratjunan berjema’ah, demi mengobati kejang2 dan ayan kambuhan, lalu mreka membuka segel
    “The Power of Dream”

    *#membaca mantra
    Berharap ini cuma mimpi
    Kekuatan mimpi datanglah…
    *cuing..cuing..cuing..

    #clinkz

    Epbeha mendadak di negri impian “Alays in Wonderland”
    Berpetualang di Negri Dongeng demi mencari penawar racun One Hurt
    Akankah kaum kambingers akan berhasil??

  20. Banyak pemilik yamaha dan kawasaki memodifikasi dengan aftermarket parts seperti stang clipon posisi lebih rendah, footstep adjustable, ganti internal suspensi depan/sampai ganti shock upside down, ganti kaliper depan radial, ganti headlamp projector, pasang stoplamp LED, sein LED, sein tanam/sein spion, pakai kondom arm supaya kekar, kondom tangki, pasang single seater, bahkan kondom sasis…

    Menghabiskan biaya yang mencapai belasan juta bahkan puluh juta… tapi banyak yang menjabani…

    Sekarang coba bayangkan, kondisi standar sudah mendapatkan semua spek di atas, plus prestise merk eropa… kurang apa ? Ya kurang kubikasi mesin saja… samakan dengan kompetitor… bahkan buat lebih powerful, lebih racy, power to weight ratio lebih tinggi!

    Bakal laris manis! Sangat tepat sekali andai KTM Indonesia merilis seri 250cc karena tidak akan terkena PPNBM dan PKB Progresif… langkah jenius!

    Harus bayar lebih tinggi bukan masalah berarti, toh biaya modifikasi juga tinggi…

    Semoga menjadi bahan pertimbangan… maaf ini hanya sebuah opini… terimakasih…

  21. @ocol
    Walau cuman matik ikut sponsorin lo menang lagi honda mana apa comby break ya nggobet karena salah setingan gua denger2 ternyata iss kalo sensornya risak bikin motor mogokan makanya di kasih saklar kalian kan jadi kelinci percobaan ahm apa dohcnya rompal

  22. rapopo 1 silinder larang, asal 3s oke. wong yo motor ngeropah gawean india, ya harus tampil beda dong 😀

  23. Kalau dibanding pabrikan Jepang PR KTM di Indonesia masih sangat -sangat banyak. KTM ketinggalan jauh sekali dari Honda/Yamaha, dalam hal ketahanan produknya sendiri jauh. Duke 200 selalu dalam keadaan mepet overheat alias temperatur cuman 1-2 bar dibawah batas overheat. Ketahanan produknya jauh di bawah produk Jepang secara umum.

    Untuk after sales juga perlu ditingkatkan, ketersediaan parts, mekanik dan juga service center yang menyebar, bukan saja di BSD. Termasuk juga tentunya untuk alat diagnostic, harusnya tiap service center ya punya.

Comments are closed.