Home Honda Kupas tuntas perbedaan teknis new Honda Vario125 vs Vario150……monggo diintip!!

Honda

Kupas tuntas perbedaan teknis new Honda Vario125 vs Vario150……monggo diintip!!

16 January, 2015

Dilihat : 24,343

Bro dan sis sekalian…seperti biasa AHM menyodorkan presentasi dengan judul similar dan unsimilar part antara new Vario125 vs Vario150. Walau hanya beda kubikasi ternyata cukup banyak part yang tidak sama. Detilnya seperti apa?. Berikut penjabaran teknis yang dipaparkan oleh pak Sarwono Edhi (Department technical AHM)….

Secara kubikasi jelas beda. Namun jika ditelisik lebih dalam….perbedaan tentu saja tidak hanya pada diplacement engine. Jika Vario125 mengusung mesin yang sama dengan gen sebelumnya (walau nggak sama plek…akan kita kupas diartikel terpisah)….maka Vario150 lebih cenderung mendekati PCX150 yang disesuikan dengan species anyar. Seperti apa??. Berikut perbedaan teknisnya (kiri new Vario125 kanan Vario150)…..

1. Engine

Mesin jelas beda. Kubikasi Vario125 adalah 124,8cm3 maka untuk Vario150 adalah 149.3cm3. Selain itu…..kompresinya keduanya juga tidak sama yakni 11:1 melawan 10,6:1. Menurut pak Edi keduanya tetap tidak masalah walau dijejali bensin ron 88. Hal ini berlaku bagi sampeyan yang kesulitan mendapatkan bensin ron 92 khususnya dikota-kota pelosok…

2. Silinder head

Tentu saja menyesuikan kubikasi valve seat serta size valve berbeda.

3. Valve in & Ex

4. Silinder

5. Piston

6. Crankshaft

7. Throttle body

8. Injector

9. Radiator

10. Roller

11. Spring Driven

12. Peer kopling

13. Movable drive

14. Drive Belt

15. Final reduction gear

Yup….secara total ada 15 perbedaan yang disodorkan AHM mzbro. Selain itu tentu saja soal output power juga beda. Ketika Vario125 memuntahkan power 8.3KW/8500RPM torsi 10.8NM@5500RPM, maka Vario150 mencapai 9.3KW/8500RPM dengan torsi 12.8NM@5000RPM. Jadi accelerasi Vario150 memang lebih nampol sejak bawah dan bisa diraih dengan RPM yang lebih rendah. Lebih kurangnya seperti itu. Btw…sesi test ride sudah IWB siapkan dan akan kita kupas diartikel berikutnya. Ditunggu yo…digodok sik. Sekarang mau dlosor dulu rek. Wis ora kuat melek mripat koyok dipulut ki. Good nite….sugeng dalu…sampurasunnnn ….(iwb)

80 COMMENTS

moekijo 16 January, 2015 At 23:34

???????…
- moekijo 16 January, 2015 At 23:35
  
  diamanken…
- Paijo 17 January, 2015 At 02:41
  
  Spesifikasi Motor Matik 150 cc :
  1. Honda Vario 150
  Kapasitas Silinder = 149 cc
  Tenaga Max = 12.47 PS/8500 rpm
  Torsi Max = 12.80 kgm/5000 rpm
  Wheelbase = 1.280 m
  Berat Kosong = 109 kg
  PWTR = 0.114 kg
  2. Yamaha Smax 150
  Kapasitas Silinder = 155 cc
  Tenaga Max = 15 PS/7500 rpm
  Torsi Max = 1.4 kgm/6000 rpm
  Wheelbase = 1.405 m
  Berat Kosong = 145 kg
  PWTR = 0.103 kg
  3. Kawasaki Epsilon 150
  Kapasitas Silinder = 152 cc
  Tenaga Max = 16 PS/9500 rpm
  Torsi Max = 1.3 kgm/7500 rpm
  Wheelbase = 1.350 m
  Berat Kosong = 119 kg
  PWTR = 0.134 kg
  - masbuloh 17 January, 2015 At 03:59
    
    Coba liat lgi angka torsi,gak setara bos
  - Kobayogas.com 17 January, 2015 At 07:34
    
    jadi PWTR lebih baik epsilon trus kedua baru vario ya, itu pun paling kecil cc-nya?
    ———-
    penampakan area kolong mesin new vario 150
- jozzi123 17 January, 2015 At 09:05
  
  pasti di copas kandang sebelah niihh
jhaloo 16 January, 2015 At 23:35

absen
pakde priyo 16 January, 2015 At 23:35

nyimak
jhaloo 16 January, 2015 At 23:36

kesiap
NovaSonicRider 16 January, 2015 At 23:36

kalo cc nya segini jd pengen punya..
Oishi 16 January, 2015 At 23:37

Ditunggu artikel’e Kang
Hsx125R rider 16 January, 2015 At 23:42

Melok ngintip ah…
WaRiO 150 DOHC 16 January, 2015 At 23:45

tengah malam,,wkwkw
bowo 16 January, 2015 At 23:49

Motore karo sing numpak saingan gantenge… Hahaha
- Iwanbanaran 17 January, 2015 At 00:00
  
  @ bowo
  Tak traktir gelem kang sampeyan
  - goozires >> xiaomi mi note dan mi note pro 17 January, 2015 At 06:58
    
    mbonceng karo sing due warung….
    - nanung 17 January, 2015 At 08:15
      
      Mboncenh mbegagah
  - lek jito 17 January, 2015 At 11:08
    
    senenge lek… hahaa
ARIPITSTOP 16 January, 2015 At 23:50

hadir
easi curve 16 January, 2015 At 23:50

selamat istirahat
fadli zong 16 January, 2015 At 23:51

gue kate juge ape…..

HONDA ITU IRIT

HONDA ITU PREMIUM READY

HONDA ITU AWET

HONDA ITU BANDEL

HONDA ITU SEMAKIN PANAS SEMAKIN KENCANG

KARENA HONDA ADALAH KENYAMANAN
- kupret 17 January, 2015 At 00:02
  
  ada sales yg blm tdr. ckckck
kingHD 16 January, 2015 At 23:51

foto naik vario 150 juozz kang,jadi pengen meminangnya.mantabz…
cahjoz 16 January, 2015 At 23:54

Pgn duwe
mpik 16 January, 2015 At 23:55

Ditungu ni bang iwan perbedaan mesin 125 baru ma yg lawas,secara wtf yg lama dh merakyat n laku keras dpasaran sblm wtf yg hr ini lahir.thnxu sblm nya,ane pun pny 1 soalnya ni bang iwan.
soaksoak 16 January, 2015 At 23:59

ngoahahaaa
apa gak malu,,, bos!
naik motor hasil daur ulang limbah plastik kresek TPA Bantargebang.
- kutu lompat 17 January, 2015 At 00:24
  
  Ngoahahaha…..
  Nih orang mulutnya keselek linggis mbah modar..omongan nya kayak itu terus….
  Sama kayak si mat klotok2 yg otak nya rompal…
topan 17 January, 2015 At 00:00

jadi pingin…
tapi apa daya..
fulus belum sampai..
moga tahun depan bisa kebeli..
amiin
BK 17 January, 2015 At 00:13

Nice inpoh
permadi62 17 January, 2015 At 00:19

banyak juga ya
DOHC2005CBU 17 January, 2015 At 00:24

oia kang, itu body new vario 150 nya PNP gak ama vario 125 lawas. kayak headlamp atau bagian kepala nya gitu. TQ
Pangaramput 17 January, 2015 At 00:26

walaupun berbeda banyak, sekilas dari luar terlihat identik. konsumen pilih yang mana yah…. pengen belikan 1 buat ibu
Darpani 17 January, 2015 At 01:32

Mantaf artikelnya komplit tentang body, kalau bisa tampilkan juga tentang Bodi Muka Buritan dan Fiturnya Bung, Jempol dualah untuk artikelnya malam ini
Darpani 17 January, 2015 At 01:38

Maksudnya Mamtap artikel tentang mesin ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Maklum ketiknya sambil ngantuk
gusteg77 17 January, 2015 At 01:57

joss vario …. blu kolor tetep geal geol…
eka nurcahya 17 January, 2015 At 02:00

bang iwan…
dah mulai bosen tiap hari baca pesan sponsor melulu! apa ga ada berita yang lain?
robby agung 17 January, 2015 At 02:31

hadir
gondes 17 January, 2015 At 04:25

Komplit pisan kang matur nuwun bisa dienggo reperensi ya? Nuwun
m4zhud 17 January, 2015 At 05:52

kamerane sampeyan iki spek ke piye mas?? jian juoos tenan, ngiler ndelok hasil fotone
jhonnie 17 January, 2015 At 06:02

Ncen berbakat….
Bayu 17 January, 2015 At 06:31

sampean cocok kan dadi bintang iklane.
- ?? ?MB@H D@RMO? ?? 17 January, 2015 At 07:49
  
  Bintang iklan matic celeng ….
  
  Amit – amit jabang bayi ….
  
  Muehehehehe…
wonge dewek 17 January, 2015 At 06:37

Wis apik di tunggu aja penjualanya. Jgn beli perdana sering error klu punya ahm
mending sabar liat perkembangan.
Walker 17 January, 2015 At 06:46

Mantap …
hi hi hi 17 January, 2015 At 06:53

wah, banyak bedanya, moga bengkel dan aftermarket part bisa menjebatani user 125 yg pengen upgrade.
tapi yg 150 napa cuma 10.6 ya…..
satu lagi turun beratnya dari mana yah? lumayan 3kg an…
Ciprux90 17 January, 2015 At 07:09

Ada beberapa bagian part yg tadinya tebal menjadi tipis. Begitupun kompresi malah lebih besar kompresi yg 125.
mungkin agar konsumsi bbm tetep irit kali ya
goozires >klik bro>new product xiaomi mi note dan mi note pro 17 January, 2015 At 07:10

absen pagi ahhhh
anto 17 January, 2015 At 07:17

V150 : per cvt panjang 14cm,roller 15gr efeknya lebih enak kecepatan 0-80 habis itu loyo,namun dengan semburan power yang besar bisa ngisi terus sampai 100kmph lebih.efeknya boros soalnya v150 lebih lari menggunakan bensin

V125: per cvt panjang 13cm meningkat dr v125 sebelumnya yg lebih pendek dibawah 10cm namun roller tetap 18gr,ada peningkatan akselerasi dan lebih boros sedikit dari v125 awal.karena efek per cvt

V125 buat yg tidak terlalu mengejar aksel dan v150 yg mengejar aksel yg terus ngisi dr bawah sampai atas
wayne wondo 17 January, 2015 At 07:22

Vanilla oreo= vario
- ?? ?MB@H D@RMO? ?? 17 January, 2015 At 07:51
  
  Waria150 cap celeng tepatnya …
  
  Ngoahahahaha…
  - PANITIA SUNAT MASSAL . . . ! ! 17 January, 2015 At 11:49
    
    hahaha..mbah brmuka penyok bise aje…
  - awas_kompor 17 January, 2015 At 12:38
    
    Koyo wuajahmu ya Mbah… wajahmu kan Mirip C3l**ng… wuakakakakakakakaka….
    
    #sory bukan FBH
Raito yagami 17 January, 2015 At 07:26

Honded Cs2 kok gak ono britane to wan
Raito yagami 17 January, 2015 At 07:29

Eh baru ngeh gravatar koq maleh ganti
Raito yagami 17 January, 2015 At 07:48

Byuh iso komen mek nek blog e iwb moderasi sisan botak sariawan je
Gendhon 17 January, 2015 At 08:00

Hikz…duitku dah dipake bwt merid…pdhl pngn ganti tumpakan…
Udin Bersabda 17 January, 2015 At 08:26

Beuh sialan kirain cuma ganti boring dan head dome. Ternyata dibikin susah untuk swap jeroan dari 150 ke 125. pin piston dan conrod dibikin beda wew…
Sips. M.Eng 17 January, 2015 At 08:39

@Anto
.Btw klo panjang per cvt Vario150 13cm berat Roller 18gr bagaimana menurut analisa Ente tentang performanya? Serta secara teori cara mengkalkulasikanya sehingga performanya spt itu bgmana?
Mat Solar 17 January, 2015 At 09:06

Semoga konsumen tidak dijadikan kelinci percobaan lagi oleh AHM,seperti halnya kasus CB150R alias si Cebong yang super rompal dan klothok-klothok itu.
Yoga Trisna P 17 January, 2015 At 09:15

Itu foto di atas, Vario 150 eSPnya udh dipasang aksesoris, keliatan makin keren jadinya… Pengen Beli tapi nunggu nabung dulu…
evan 17 January, 2015 At 09:24

nunggu akhir tahun aja dech 🙂
Odo Kali 17 January, 2015 At 09:38

nunggu bedo nE isi mesin’E New V.125 vs Old V.125…
Cepet diinfo yo kang.. 😉
reog 15 curut 17 January, 2015 At 09:59

darmo bebas berkeliaran .di blok sampean berarti sampean blok nya ternkan yamagatot ???
tahu goreng 17 January, 2015 At 10:03

Mau bore up asal nemplok??? Ngimpi cooy
Ngoahahaha
Bangbani 17 January, 2015 At 10:39

Tebeng depannya bisa plug n play di vario 125i lawas nggak ya?
Pengen ganti bagian depannya…keren