Dilihat : 6,635

460x110 (7)460x110_ok

Honda new CBR150R (4)

Bro dan sis sekalian…..usai sudah ngetes konsumsi BBM K45. Mengandalkan sistem top up….IWB sengaja mengambil rute random dari Depok…Jakarta dan melipir langsung keSentul Bogor. Jalan nonstop menghabiskan waktu sekitar 2 jam dengan jarak 70an kilometer. Memulai dari titik SPBU Depok….inilah hasil komsumsi BBM Honda new CBR150R versi top up IWB…..
460x110REVSYOURBIKE

iklan iwb

Sebagai informasi…..bobot IWB mencapai 84kg. Uji konsumsi BBM menggunakan sistem top up yakni di isi full hingga nongol dibibir tanki, kemudian odometer reset ke nol…..jalan. Berangkat dari Cisalak….lurus kearah jalan raya Bogor. Etape ini IWB lalui dengan santai tanpa banyak betot gas. RPM maksimal 5000….dengan kombinasi betot sekali-kali saat nyalip mobil atau kendaraan lain didepan. Untungnya jalanan pada jam 12 siang cukup lancar…..

Namun tiba didaerah TB Simatupang Jakarta Selatan….IWB disambut kepadatan yang luar biasa. Proyek perbaikan jembatan membuat seluruh kendaraan merambat pelan-pelan. Speed sekitar 5-10 km/jam. Lolos dari sana…..motor kembali IWB geber kearah Kemang….putar balik dan kembali kejalan raya Bogor. Disini odometer nangkring diangka sekitar 35km. Menemui jalan lempeng…..new CBR150R IWB ajak berlari dikecepatan sekitar 110km/jam…dan kembali tutup gas karena jalanan sedikit padat…..

Hampir satu setengah jam merasakan panasnya terik matahari…..IWB tiba diSimpang Depok. Odometer menunjuk angka sekitar 58km……perjalanan diteruskan dengan target kearah sirkuit Sentul. Jalanan Bogor nan luas membuat IWB gatal mengembangkan kecepatan. Dibeberapa rute….sang kuda besi kembali sprint dengan kecepatan 115km/jam. Kendorkan gas lagi…..santai menikmati perjalanan. Average speed yang IWB lalui berkisar 70-80km/jam. Tiba diSentul….nggak istirahat kembali berputar kearah Depok namun memilih rute berbeda yakni jalan aspal kecil. Odometer menunjuk angka sekitar 69km….

Trending
” Marquez terlalu kencang…” seru Maverick Vinales

Akhirnya IWB tiba diSPBU Depok. Langsung melipir kesana…..IWB melihat permukaan bensin nggak bergeser. Walah….koq sik peres ki piye. Tapi IWB tetap meminta abang SPBU mengisi bensin. Raut mukanya sedikit heran karena bensin udah full tetap minta dijejali lagi. Untunglah petugas dengan telaten mengarahkan corong BBM Premium…..IWB awasi secara teliti hingga permukaan bensin sudah sampai dibibir paling atas tanki tidak turun lagi. Setelah merasa cukup…minta print biaya…..minggir ditempat aman, kalkulasi dimulai. Menyalakan kunci kontak….cek Odometer IWB lihat nangkring diangka 76.8km…..dikertas print tertera 1.686 liter….dan berikut hitungan yang didapat…..

76.8 (km) / 1.686 (liter) = 45.55 km

Lha koq……irittt banget?? 😯 . Karena nggak percaya IWB sempet menghitung ulang dan benar mzbro…hasil tetap sama yakni 45.55. Dengan kata lain…..seliter Premium (nggak murni sebab sebelumnya ada Pertamax) new CBR150R mampu menjelajah hingga jarak 45.55 kilometer. Cukup mengejutkan mengingat motor sempat beberapa kali digeber hingga kecepatan 110-115km/jam. Apalagi bobot IWB tidaklah enteng yang artinya potensi lebih irit terbuka jika ditunggangi biker dengan badan yang lebih ringan……

Last……jika IWB analisa kenapa new CBR150R bisa irit padahal DOHC identik dengan boros??. Mapping ulang dengan konsen kearah torsi menjadikan kailan tenaga terus berisi sejak bawah. Kondisi ini membuat biker tidak perlu membuka gas terlalu dalam untuk mendapatkan torsi atau tarikan yang dibutuhkan. Praktis injector juga bisa meminime semprotan bensin kedapur pacu. Yang kedua…..rute pengetesan siang itu cukup lancar sehingga gas mayoritas konstan tidak banyak buka tutup. Tapi tetap dengan hasil yang ditunjukkan IWB harus acungin jempol….welldone Honda. So…..kembali CBR150R IWB berikan nilai tertinggi soal engine. Powerfull namun tetap irit tidak menguras kantong. Ora percoyo hasil diatas??. Monggo dicoba wae kangbro. Lawong IWB aja awalnya juga nggak percaya :mrgreen: . Lha jebule terbukti Juozzz gandozzz tenan!…..(iwb)

Noted : Testing menggunakan Premium karena banyak pembaca luar Jawa minta simulasi Premium akibat mereka sulit mendapatkan pertamax. Jadi simulasi mencoba merangkul semua biker tidak hanya diJawa.

Posisi jarak tempuh final 76.8 km

20141119_140023

Konsumsi BBM yang dibutuhkan 1.686 liter

20141121_055436

rpms-banner

 

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

334 COMMENTS

      • waduh iso kobongan kie lek wkwkwkw…btw pas nikung diliatin tukang tuh, bawa apa dia ya banyak amat hehe
        —————
        Wowww satu penampakan motor balap tua yang disinyalir sebagai Honda RC142 menjadi maskot AHASS Surabaya, is it for real?

        kobayogas.com/2014/11/22/wow-sosok-motor-balap-tua-yang-disinyalir-sebagai-honda-rc142/

        kobayogas.com/2014/11/22/sharing-pengunjung-blog-bingung-memilih-motor-yang-cocok-vespa-atau-kawasaki/

          • wah manteb nih
            makin kelihatan dulu uji konsumsi tabloid OTO ada MOTIF yg bialng cuma dapet 28 kmpl, sedangkan R15 dpt 38 kmpl
            makin kelihatan pengen ngejatuhin banget, tapi fakta di lapangan selalu bilang New CBR terlihat sangat superior dari berbagai sisi

          • Busyeedd, di CBU lansiran 2012 padahal saya dapet cuma 35-38 an, Manteepp !

            ——————————
            Ini Dia Sejarah tentang Michio Suzuki… Sang pendiri pabrikan Suzuki dalam melewati masa sulit era Peperangan, hingga penemuan motor prototype pertama suzuki sepanjang sejarah Roda 2. . .
            Semoga menginspirasi…. 🙂

            enoanderson.com/2014/11/22/spesial-michio-suzuki-perjalanan-panjang-pabrikan-suzuki-part-2/

      • emang irit kok, badan sy sma IWB 11 12.. 82 kg. paling boros itu 36km/l dah ga karu2an tuh bawany wong jln disini sepi.

    • gandozz kotozz kotozzz…
      gile irit banget,, padahal dohc…

      mansarpost.com/2014/11/22/kelebihan-jam-mati-dibanding-jam-hidup/

    • Edyaaan kan.. iritnya pooool… worthed bgt ni motor..
      ————-
      travelmotoblog.wordpress.com/2014/11/21/ini-yang-seharusnya-dilakukan-suzuki/

    • wah manteb nih
      makin kelihatan dulu uji konsumsi tabloid OTO ada MOTIF yg bialng cuma dapet 28 kmpl, sedangkan R15 dpt 38 kmpl
      makin kelihatan pengen ngejatuhin banget, tapi fakta di lapangan selalu bilang New CBR terlihat sangat superior dari berbagai sisi

    • Setelah ini semoga bang iwan buat artikel membandingkan antara r15 vs cbr antara kenyamanan, performa, secara bang iwan kn sudah hapal sama r15 jadi bisa lah di perbandingkan.

  19. congor fby hny bisa terpaku diam dan tak berkata apa2….ngoahahaha!!!!

    • saya juga bingung itu kenapa bisa 1:28, lha wong saya sama temen2 udah siksa itu K45 masih dapat 1:34…
      ==============
      Wowww satu penampakan motor balap tua yang disinyalir sebagai Honda RC142 menjadi maskot AHASS Surabaya, is it for real?
      kobayogas.com/2014/11/22/wow-sosok-motor-balap-tua-yang-disinyalir-sebagai-honda-rc142/

  21. juozzz gandozzz… irit tenan mas..

    Intermezzo : Motor dari Drum Kayu ? Keren Nih | prasetyo676.com
    prasetyo676.com/2014/11/22/intermezzo-motor-dari-drum-kayu-keren-nih/

  24. ntar lg bnyk berita “ringsek 15 milik para blogger bnyk yang djual”…. gak usa ragu,kang iwb….adhimu iki paham,sampeyan sebenere kuciwa sm motor rekondisi india….ponakanku ibam yo seneng…wes GPL kang,adol ae mumpung regone rung anjlok kyk gundule fby…ngoahahaha!!!!

    • Cbr yg ditest kang iwan emang pinjeman atpm dpet 45kpl sedang pas ditest wak haji dpet 44kpl trus sbelumnya wak haji jga udah test r15 ( unit pinjaman ) dri yimm ditest dgan metode yg sama dpetnya cman 41 kpl . gmna brow , sama2 unit pinjaman atpm ditest ma blogger yg sama n metode yg sama pula tpi hasilnya cbr lbih irit.

      Yg jadi pertanyaan .
      Mesin DOHC Overbore dengan power lebih besar tpi kenapa bisa lebih irit dri SOHC overstruk ???

  31. Semua merek ngaku iriitt…dah gak heran 😀
    Asal jgn dilebih2 kan aja iritnya…gitu dibeli kok boross…wkwkwkkk

  32. Mantapp, juozzz 😀
    ——
    Sharing tips, moga bermanfaat 😉
    hnd24.wordpress.com/2014/11/21/aplikasi-piringan-cakram-r25-di-r15-lebih-mantap/

  35. Motor irit itu banyak… Tpi yg plus kenceng, plus keren.. Ya cbr lah . .
    Cobain aja sendiri
    :v
    :v
    :v

  38. Hahaha jebule mantep, ga tmc, bang iwan juga bilang irit “saatnya bilang sempruul” sakit nya tuh mak jleb.

    • Nggak ada paksaan untuk percaya kangbro lawong hanya share hasil je. Dimana-mana emang lebih baik jajal sendiri dan monggo test aja kalau ada new CBR150 disekitar rumah sampeyan atau punya teman :mrgreen:

      • on GPS piro lek,,? soale aku ra percoyo spidometer CBR
        ?CBR150R sepertinya akan sulit dikejar. Top speed 145km/jam on speedo dan 128km/jam on GPS?

        ?Sementara YZF-R15 133km/jam on speedo?.real GPS adalah 126,6km/jam (monggo kalkulasi sendiri persentasenya)??

        • On GPS saya nggak pakai kang. Soale kalau pakai HP ntar dikatakan nggak valid lagi hehehehe. Eh tapi wak haji pernah ulas koq…new CBR juga. Sampeyan intip aja dari sana

        • Anggap aja real itu 128 kpj (biar pada puas bahas spedo cibi lebay)
          brarti r15 speed realnya <128 kpj dong
          *lirik drag race suramadu ampe 10x
          apa perlu d ulang lagi?

        • Wak haji sdah membuktikan keakuratan Odometer cbr lokal dengan gps garmin. baca diaini .
          tmcblog.com/2014/11/07/membandingkan-spedometer-dan-trip-meter-honda-cbr150r-dengan-garmin-gps-map-60csx/

          masih gk percaya ?

      • ?CBR150R sepertinya akan sulit dikejar. Top speed 145km/jam on speedo dan 128km/jam on GPS?

        ?Sementara YZF-R15 133km/jam on speedo?.real GPS adalah 126,6km/jam (monggo kalkulasi sendiri persentasenya)??

        • rasah mewek broo..monggo di kunyah2,sakitnya tuh disini(nunjuk mesin tehnolohii moncrott gp sohcukk)

        • Tong. Baca tmcblog. Ada test kedua via gps. Yg ada makin irit tong

          Ngoahahahhaah. Dah beli r15 sono. Tar keburu gak laku lagi

  43. CBR kok diisi premium. kejam!

    ada temen yang pakai cbr 2003 juga bisa dapat segitu kok, pakai cic tapinya (alat seukuran 1cm x 1cm x 1 cm ditempel selang bensin)
    “I went on a 300 kilometer run on my CBR and got 46 Kilometers per liter. This is more than this bike did with no modifications (35k/l). This was averaging just under 100 k/h and never exceeding over 7500 rpm which is about 120 k/hr. Basically on the highway running 100-110 with occasionally needing to pass something and going 120.”

    link cic, buat sendiri bisa:
    freeenergyindonesia.proboards.com/thread/134/teknologi-pengirit-bahan-penambah-tenaga

  45. mangkanya rombeng15 sekalian aja pakek mesin blu curut biar bisa 111 km/l..,,

    ngoahahahah

    selamat berakir pekan bro bro semua…

    • Sohc vs Dohc klo pke karbu emang boros dohc…
      Tapi klo udah sama-sama pake sistem injeksi,yg ngatur boros tidaknya bahanbakar itu sensor tong….
      Belajar basic efiesiensi volumetrik..sama fuel sistem sono…BIAR NGEEHHH lu…

Newer Comments »

Comments are closed.