Bro dan sis sekalian…….sebuah surel menarik datang dari bro Dehan Ramadhan. Sebagai pembaca warung aktif sekaligus mengaku sebagai spartan dan Yamaholigan menguangkapkan rasa gemasnya pada pabrikan yang dicintainya. Unek-unek serta masukan tajam dan kritis disuarakan secara panjang lebar. Nah…apakah gerangan yang membuatnya geregetan??. Inilah celotehan lengkapnya…..
Bro Dehan ternyata sangat konsen dengan penurunan market share Yamaha. Sebagai konsumen setia doi merasa ada yang salah disana. Doi mencoba bersuara dengan kritis dan tajam walau terkesan frontal. Lawong pak Abidin disebut padahal doi bukanlah bagian R & D 
. Berikut surel detilnya……
Kang sekali lagi ane minta tolong sampain ke Pak Abidin biar maticnya pake kaki-kaki gagah kang. Kalo besok itu Mio M3 udah terlanjur ya udahlah mau gimane lagi. Tapi buat Soul GT Bluecore jangan sampe pake ban cacing ‘n velg goyang dombret. Jujur ane Spartan & Yamaholigan kang, ane punya 3 motor Yamaha semua. Rencana mau beli Yamaha lagi tapi matic buat adik ane (cewek), tapi liat lagi-lagi velgnya kecil ah ane jadi kecewa berat kang….
Ane menilai secara obyektif ya kang, kalo ini Mio M3 desainnya emang lebih agresif dibandingkan BeAT, apalagi ntar Soul GT IMHO lebih garang pasti!! tapi nuwun sewu kalo velg n bannya masih pake itu ya masih terlalu jauh buat mimpi ngganggu penjualan matic AHM. Ibarat itu cewek cakep, facenya bagus, eye catching, tapi (maaf) pendek, klo matic AHM bisa proporsional. Tolong sampaikan ya kang demi membirunya lautan matic, kan akhirnya konsumen yang dimanjakan, cmiiiwwww…..
Anu kang kalo perlu dibikin artikel sekalian, yang menohok dan makjleb-jleb sekalian kang biar Yamaha juga sadar, buat meraih kesuksesan jangan menengok kejayaan masa lalu pas Mio smile laku keras. Zaman udah berubah, mindset konsumen udah terpatri kalo motor matic itu buat kenyamanan, buat mobile sehari-hari, dan sektor roda-rida adalah salah satu hal yang berpengaruh besar di sana. IMHO gak usah terlalu ngejar performalah, Bluecorelah, konsumen kadang gak terlalu memikirkan sedetail itu. Performa dan irit itu nanti bonus aja gitu…
Makasih kang itu aje curhatan ane, tolong kang Iwan yang sesemok bin demplon (pinjem kata2 wak Haji) Honda Moove eh maap salah udah diet n fitness dink cmiiw kang Iwan yang jadi Blogger terkenal (bahkan sampe diundang ke acara motoGP Trans 7 tapi kepising2 n logatnya markUUUeeessss bukan markes hahaha) dan deket sama pabrikan-pabrikan tolong sampaikan ya kang. Sampeyan kami percaya menjadi penyambung lidah antara konsumen ke produsen. Semoga ke depan Suzuki juga unjuk gigi biar seruuuu. Makasih kang maaf puanjaaaang dan pake ngebully sampeyan, hehe biar akrab aje kang. Salam juozzz ganduooozzz
Wassalamu’alaikum Wr. Wb.
Waallaikumsalam Wr. Wb. Asli….jian bikin terkekeh tenan. Mosok IWB disamain Honda Moove yang semok bin demplon…..asyem rekkk . Wis ah….besuk langsung fitnes ki xixixi. Btw…..suwun buat bro Dehan, emailnya kocak tapi memberi pesan berguna untuk pabrikan. Dan ternyata benar hasil survei singkat IWB kemarin….kaki-kaki masih dianggap menjadi sisi lemah yang mencederai keanggunanan desain skutik Yamaha. Semoga bisa dijadikan bahan masukan untuk para team R & D agar berbenah dimasa depan. Yamaha??. Kudu mau mendengarkan konsumen jika ingin matiknya merangkak. Bener nggak bro?…..(iwb)
Tenang2…karena Prinsipal Yamaha dan Prinsipal Toyota di Jepang sudah gabung (saling share kepemilikan), maka dalam waktu dekat disinyalir penjualan Toyota Avanza cs akan dilakukan sepaket dengan Yamaha Mio cs (seperti Beli Shampo gratis Sabun)…wkwkwk apalagi menurut wangsit yg ane dapet Toyota Avanza akan menggunakan Mesin Blue Core-nya Mio, hal ini akan lsg menjawab keluhan soal kaki2, fitur dan kenyamanan dari Yamaha Mio…wkwkwk. Tapi gw yakin kok YIMM udah tau keluhan kita semua, orang ada orang YIMM yg tugasnya baca Blog Komunitas Roda Dua terus kok…kalo blm dikabulkan keinginan kita, pasti YIMM punya alasan kuat…
gue kate juga ape…
mangkanya pake motor HONDA!!!
HONDA ADALAH KENYAMANAN!!! ITU
ganti pakai pelk x ride…jossss..
Mas iwan jawab salamnya salah
trlanjur budheg
tapi klo boleh jujur matik yamaha kaki ny di ubah jd gambot itu suer ganteng banget
sayang aj di indo metik modif mlah dbuat cungkring
Aduh kang ane isiiiiiiin, maaf ane nulisnya Pak Abidin, lha taunya cuma beliau, dulu taunya ya Pak Eko Prabowo
Tapi makasih kang udah dibikin artikel, semoga Yamaha bangun dari mimpinya upssss
kode 2sx dah terbukti to om kobay…
sayang cm soul gt blukolore
matik yamaha, cakep n seksi, tp pendek.. berarti matik honda muka biasa ( kalo cakep pake make up ) n ga menarik ( kalo seksi hrs telanjang bulat ) tp sedang..
gue kate juga ape…
mangkanya pake motor HONDA!!!
HONDA ADALAH KENYAMANAN!!! ITU.
gue kate juga ape…
mangkanya pake motor HONDA!!!
HONDA ADALAH KENYAMANAN!!! ITU
ngga penting…
?
ga penting ya, iyalah kejelekan pabrikan sesembahannya. tapi kalo honda atau produk yang lainnya pasti bakal ayan ngebc wkwkwkkwkw
ibarat artis vario itu : raisa
agnes monica
dian sastro
franda
chelsea olivia
ibarat artis xeon itu : pok ati
omas
elli sugigi
perasan ada kambing nge-reply komen gue… 😆
?
Ane setuju sm bro Dehan, walaupun ane bkn fanatik salah satu merk. Jangan sepelekan keinginan dan selera konsumen, apalagi Indonesia punya karakteristik konsumen yg unik. Penentu akhir memang ada di pusat sana, New Mio 125 yg udh terlihat spyshootnya 99% final akan memiliki bentuk dan spek yg sama. Sama sprti old CS1 yg atau Blade gen pertama yg desainnya ditentukan oleh pusat di Jepang.
betul itu..
mudah2an di dengar nih sama pabrikan..
Beneeeeeeer
Bner BGT tu kang, si bapak gk beli meong gr2 kaki geal-geol.. Jadi pindah k merk sbelah, si blue core pakai kaki x ride aja kang
kenapa ga di modif ? beli barang aftermarket. kenapa sukanya orisinal ? kenapa berhenti disitu pemikirannya ?
beli pelek yang 1 juta, kasih michellin pilot jadi. total 2juta kurang.
Setuju kang
Heran juga kang sama Yamaha ini….wong Jupiter MX nya aja digedein velgnya….lha kok matic nya pelit amat…doooh….
Kemarin naik mobil sama kawan, disalib sama anak cewek pake mio….lha kok jalannya ajrut2an…teman kami bilang woalah…ban kempes kok yo jik mlaku to mbak’e…tapi saya membantah….itu bukan bannya, tapi velgnya…sempat udur2an…dan setelah diperhatikan dengan seksama dari belakang, bener juga, velg nya yang goyang dombret…mbak’e jadi ilang ayune gara2 naik mio kayak naik kuda..wkkk…
Setuju bangetz, coba lihat old vixion kakinya kecil, kurang gagah beda dgn NVL.. Kan keren biar ada R15, penjualanya tetep bagus.. Dengarkan wahai Petinggi dan R n D YAMAHA, saya juga rider Yamaha, dengarkan SUARA KAMI konsumen setia mu jangan sampai berpaling ke tetangga Sebelah, bikin matic, yg minim getaran di stang, kaki” besar, n ga goyang Karawang,..mesin kuat dan bagus, ga bunyi tikus ke jepit klo di betot gasnya,, saya yakin MS matic Yamaha akan berbicara banyak..
masalah akan selesai dgn membeli pleg aftermarket yg agak besar trus sok yg agak lembut dgn modal sekitar 2jt. Pleg, ban dan sok ori dijual masih laku 1jt. jd kira2 perlu modal 1jt buat bikin metic yamaha jd cakep. masalah lemot biarin aja kan metic bukan buat balapan
SATU LAGI!! TOLONG TAMBAHIN FITUR KYA MATIC HONDA,.PERCUMA JG PKE BAN GEDE TPI MINIM FITUR..W JAMIN GAK BKAL LARIS!!
LIAT NOH MATIC HOND*,KAYA FITUR,MODEL SMAKIN KEREN..LACH…YAMAHA,MODEL TETEP AJA KELIATAN BANTET,MBOSENI..!
secara desain & kualitas, yamaha kalah di matic
di segmen cube (jupiter series) apalg sport, yamaha msh unggul ckup jauh
cekidot: pertamax7.com/2014/11/14/nih-10-motor-terlaris-di-indonesia-oktober-2014-honda-beat-yamaha-vixion-dan-jupiter-mx/
tgu matic bluecore in action
disinyalir taun depan yahomo pau pake ban cacing plus pelk jari jari,biar terbukti yamaha semakin di depan CUONGORNYA
jejali fitur yg inovatif.!
ban cacing, celg geol-geol goyang dombret, komstir oblag2 mau copot, stangnya bengkok bengkok itu udah ciri khas matic yamaha ga usah dirubah udah bagus.
velg geal geol
ada yang bilang berasa naik kuda masbro…
keren kan ngoahahahaaaa Geol Terus
inti email bro Dehan itu gedein kaki matic Yamaha, kecilin perut lek Iwan 😀
ampun lek..
jangan fitness lek, kalo mo nurunin berat badan lari2 aja
apalagi lari dari kenyataan.. jamin cepet kurus
jozz gandozzz
setuju kang ane kalo liat dijalan-jalan ketemu matic ya***a pasti velg nya oblak,, mudah banget oblak velg nya, liat matic ho**a yang dah lama masih aja presisi tu velg nya,, apa karena merk ya? ane liat di Ho**a ada merk enk**,, kalo ya***a cuman ada tulisan ya***a…
Ane jadi takut kalo lewat jalan agak jelek,, motor ane mi* smile… hehe…
Yupz betul, GT 125 kaki-kakinya cungkring alias kekecilan, jadi kurang proporsional.
laiya to kang.. SUZUKI dengan ADDRESS nya aja juga pake ban lebih gambot..
mio J sepupu ane juga diganti, naik 1 step ukuran ban nya , jadi sma ama honda cekupy punya mamae
nunggu markete matik anjlok nganti blas ra payu , baru dia sadar pentingnya velg bakoh n ban lebaran dikit
perasaan ada embek nge-reply komen gue… 😆
?
GINI AJA, kalo YIMM masih aja mbudek.. gmn kalo protes ke Yamaha Global, gw rasa gak terlalu sulit mengakses mereka di era internet sprti skrg, biar CEO YIMM di ganti, serta kepala divisi matic yg gak becus itu dibabat.. pasti deh Yammi global mendengar, orang Indo adalah penyumbang terbesar pndapatan mereka, masa gk mau gubris, kcuali si mbudeg YIMM
mungkin ingin terpuruk penjualannya seperti suzuki…….
makanya sengaja kakinya tdk diupgrade. mungkin juga krn sdh terikat kontrak selama 50th dgn pembuat kaki2.
mtor adik sya pake nex..velg ma bannya kcil jg
Gak ada satupun alasan yang masuk akal bagi YIMM untuk tetap mempertahankan ban cacing KECUALI YIMM MEMANG GAK MAU UNTUNGNYA BERKURANG! Walau hanya sebesar 50.000. Padahal andaikan dia mau berkorban 50.000 rupiah saja, boleh jadi dia akan dapat tambahan penjualan 50.000 unit! Tapi ya sudah, ngomong sama SI BOLOT mah percuma !!!
gw bener2 acungin deh strategi hondut dengan bikin matic dengan ban yg lebih besar dr yamaho!
akhirnya sekarang yamaho semakin tercekik dengan velk yg kecil itu! (padahal lebih besar dr velk vespa yg 12 inci)
juoosss strateginya hondut
Bilangin jg om iwan…
Byson v.2 nya dikasih mesin scorpio +injeksi +teknologi blucore…
Scorpio disuntik mati ajalah… Motor buruk rupa gtu… 😀
diasil cylinder atau forged piston itu sebenarnya bukan keunggulan teknologi tapi keterpaksaan.
kupasmotor.wordpress.com/2014/11/22/oli-jelek-penyebab-yamaha-terpaksa-mengaplikasikan-teknologi-diasil-cylinder/
Semua mongtor semprotnya Yamaha sudah berani pakai ban gambot tapi kenapa motor maticnya masih pakai ban cacing ?
Secara desain,matic Yamaha memang jos gandos,kualitas dan finishing jos gandos,cuma sayangnya ban masih cacing,soal keiritan dengan matic Honda kurang lebih sama saja. Kalau matic Honda kualitas body dan finishingnya jelek,tipis dan gampang bergetar,cat gampang buram.
Tambahan lg khusus bebek sport (Jupy MX) mosok desain headlamp sama dg Jupy Z1 yang berada di batok stang pdhl beda kasta. Harusnya di cover depan bawah stang pasti keren, mirip X1R donk!
Soalnya kl pake ban gede.. makin ketahuan borosnya
Aaaaakkkakakaakkkk!
betul tuh.pernah liat di lampu merah mio jejer ma vario.lah.mio cebol amat yah.kayaknya naiknya bakal pegel bin aneh sensasinya….kalo yg pake orang tinggi & gemuk gak cocok.kasih dong varian yg beda tingginya beda jadi konsumen bisa nyesuaiin sama postur tubuhnya.
itv VELG MIO SALAH KONTRUKSI, DESAIN CEKUNG SPRTI MANKOK BASO, , IBARAT BESI BENKUNG DI BENKUNGIN (di kasih beban) makin gampang lah benkungin nya. Beda sama besi lurus meski kecil tetep kuat, KALA DESAIN SPRTI ITU BAHAN NYA DR BAJA INDIA Y TETEP AJA GOAL GEOL KY DANGDUT ALAY
cok cok kasian orang2 ini…belani yamaha sampe begitunya
ga dibayar lo bro…hahahhaa
Konsumen adalsh raja, kalau suara konsumen ngga didengar siap2 aja ditinggalkan….
stok velg cacingnya masih banyak..ya kudu habisin stok dulu baru berubah agak kekar..mgkin tahun depan udah kekar kayaknya..hehe
Kl Yamaha gak suka ngeyel, saya juga gak mungkin melepas predikat fans fanatik. Kekecewaan saya adalah saat facelift Scorpio Z kenapa gak pake disain new Fazer 250 aja malah milih si Klingon, toh basic disain dan mesinnya new Fazer 250 itu sama ama ScorpioZ. Terus skutik Nouvo Elegance dan yg terbaru Nouvo SX kaga masuk2 kemari, jadi sy stuck di skutik Suzuki Skywave dan Hayate selama berthn2. Walau begitu saya tetep teringat masa2 muda yg saya lalui bersama motor2 Yamaha. Yamaha is still one of the best. Dan saat ini, bbrp hr yg lalu saya baru nebus R25 bekas, the black predator, hanya utk mengenang masa2 lalu yg indah bersama Yamaha. Kekecewaan itu tetep ada, tp mudah2an bisa terobati dgn R25 yg lincah kyk skutik, wkwkwkwk…..
ohh… jdi GT itu “Geol Terus” toh kang…
? ??k?k?k?k?k?k?k? ?.
beli motor murah kok mau velg gede…..MIKIRRR..
sekarang jamannya Thai Look……jamannya anak muda wara wiri….
artinya justru velg ceking yang laris….
tema di atas ada yang lucu….sudah tau gak dikasih MIKIRRR….masih dibeli juga……BELI ….BELI….BELI……Tobat gak… 😀
nggak usah dipermasalahkan pelek nya itu kuat, lha wong motornya sudah kenceng dan irit buat apa pelek besar-besar 🙂