Dilihat : 1,118

460x110 (3)460x110a

Bro dan sis sekalian….beda dengan Yamaha yang sudah melakukan facelift desain sebanyak 3 kali untuk Vixion mereka, AHM belum melakukan langkah apapun selain refreshment striping. Nah…..untuk melakukannya, mereka disinyalir sudah menyiapkan beberapa opsi ditahun depan. Dan salah satu yang santer masuk kenewroom IWB adalah…..akan banyaknya common part CBR150R lokal pada versi facelift nanti….
r15goldgifLOOP

iklan iwb

Kode project menggunakan huruf G. Artinya….untuk next facelift CBSF diduga menggunakan kode K15G. Riset dan development memang tidak serta merta merubah secara frontal desain yang sudah eksis sekarang. Konsentrasi yang ingin digaris bawahi para expert people dibelakang R & D AHM yakni….sentuhan pada kaki-kaki. Dan untuk melakukannya kini lebih mudah sebab K45 telah menjadi jalan pembuka…

Yup, untuk bersaing melawan NVL…..tiada jalan lain kecuali AHM melakukan langkah serupa yakni merombak bagian kaki-kaki yang masih dipandang terlalu ringkih. Upgrade pelk serta karet bundar wajib hukumnya. Yang kedua adalah pengaplikasian tutup tanki model flat seperti K45. Dua poin tersebut disinyalir menjadi catatan penting untuk Honda. Dan dengan kehadiran K45, common part nyomot dari sang fairing lebih mudah dan terbuka dilakukan. ” Logikanya sih begitu mz….lebih mudah pastinya” tutur salah satu sumber yang enggan disebutkan namanya. So…K15G??. Jangan kaget jika ban segambot CBR150R. Monggo ditampung dan kita lihat tahun depan. Semoga nggak berubah lagi nih rencana :mrgreen: ……(iwb)

Trending
“Customer adalah partner….dekat dengan mereka sangat penting!” ujar bu Isti AHM…

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

178 COMMENTS

  1. ayo bersaing dan buat banyak ubahan supaya pembeli diuntungkan. hrga jgn naik trllu tinggi

  3. joss…. Benar2 bukti teknologi motogp tersemat di motor ini.
    1. Mesin dohc, motogp jg pk dohc
    2. Tak ada pass beam, motogp jg tak pake lampu pass beam.
    3. Desain nungging, motogp jg ber desain nungging (meski cebong nunggingnya kebalik alias ndangak).
    4. Satu lg kurang tanduk antena wifi spt motogp yg bs kirim data telemetri.

    Honda dilawan, ora iso coy.
    Ngoahoahoa

  5. lady biker nya eheemm Hai hai…,buat Sob semua yg gx bisa hadir d Kustomfest 2014 Yogyakarta. monggo intip dl Custom Motorbike dr hasil jepretan sang amatir.
    rentmotorjogjakarta.wordpress.com/2014/10/12/sewa-motor-jogja-kustomfest-2014/

  6. ahm ngapain susah2. yg laris matic ya tinggal lihat aja desain matic. pakein tuh body matic ke cbsf. atau bikin matic mesin dohc. tante2 juga pengen ngebut 151 km/jam tapi tetap pake daster.

  8. Mesinnya tu lho, dirubah gitu lah performanya jgn hanya tampilan doang.
    Top speed on GPS paling cm 120kmj (no speedometer, bohong banyak)
    Kalo pernah rasain old cbr pasti berasa beda putaran atasnya

  9. harus lebih nampol
    orongorong.com/2014/10/13/ini-lho-motor-matik-yang-gak-kalah-dengan-moge-harganya/

  10. Sejelek-jelek nya cb150r msih bisa buat gladakan main lembut ok main kasar jg ok beda sm piksen di ajak ngebut msin gak karuan rasanya sport kq loyo kl klian gk prcya lihat saza varian nvl psti byk mesinya yg bunyi klung-klung tnya kenapa???

  11. Sejelek-jelek nya cb150r msih bisa buat gladakan main lembut ok main kasar jg ok beda sm piksen di ajak ngebut msin gak karuan rasanya sport kq loyo kl klian gk prcya lihat saza varian nvl di jalan psti byk mesinya yg bunyi klung-klung tnya kenapa???

  12. Walah makin kuat aja ne brand image ahm sebagai FOLLOWER, sebagai HALF PLAGIAT,
    Kita urut ne mental Followernya ahm
    1.Yamaha bikun mio, ahm pun ngikut bikin vario
    2.Yamaha thailand bikin Fino,ahm pun jiplak dgn scoopy
    3.Yamaha new jupiter z mkin keren,ahm pun rombak blade nya dual keen eyes
    4.yamaha sukses dgn vixion nya,ahm ngikut bkin cbsf
    5.Yamaha bawa R 15 buat di produksi lokal,ahm pun kebakaran jenggot cbr 150 r lokal ( dimensi mirip bngt ma cbr250, biar di bilang cbr250 nya laku)
    6.yamaha mo face lift nvl,ahm pun ikut mo rombak cbsf.
    waduh …. dr sekian kasus di atas gw ga simpatik banget ma sistem bisnis ahm, n pd akhirnya gw ngelarang keluarga gw buat beli produk ahm
    AHM ITS YOUR REAL YIMM FOLLOWER

  14. Sejelek-jelek nya cb150r msih bisa buat gladakan main lembut ok main kasar jg ok beda sm piksen di ajak ngebut msin gak karuan rasanya sport kq loyo kl kalian gk prcya lihat saza varian nvl di jalan psti byk mesinya yg bunyi klung-klung tnya kenapa???

  16. Nvl irit? Gak juga!
    Nvl kencang? Gak juga!
    Nvl keren? Enggeh!
    Kunci larisnya nvl trletak sm desain&fitur nya inilah yg harus di kaji honded bs gak facelift cb15 lbih ganteng dari nvl adakah nilai lbih yg di twarkan jikalau facelift nanti bs mnunjukan sesuatu yang “istimewa” biar kt nvl drombak pke dohc psti tetep bkalan jungkel jd inget strategi dlm catur setiap lngkah grakan awal psti akan memberi dampak dlam grakan akhir dan menentukan kamenangan

  18. setuju, CB memang harus gambot baru keluar sempurna aura streetfire-nya

    sejutaumat.com/2014/10/13/download-video-motogp-motegi-2014-lorenzo-juara/

  19. analisa ngawur ane, sebagian besar org wkt mo beli motor pasti lihat tampangnya dulu..nah disini NVL jls lbh ganteng drpd CBSF. sebagian kecil lg baru lihat speknya, DOHC atau SOHC, konsumsi bbm, teknologi, fitur dll. celakanya, meskipun CBSF secara spek lbh potensial drpd NVL, performa 11-12 sm NVL, keok lg deh. jd, klo CBSF mo ngalahin NVL mesti upgrade tampilan n upgrade performa…simpel kn.

    • gak ngawur kok, bener banget malah.
      lha DOHC 6 Speed performanya imbang2 SOHC 5 speed sih.. konsumsi bensinnya juga iritan NVL, yg ga fanatik bgt jelas dah milih yg mana

  22. wah… ajib dung… gambot nan… juoz

    atasaspal.wordpress.com/2014/10/12/jiwa-sosial-komunitas-motor-ini-patut-dicontoh/

  25. kalo tutup tangki cabutan kayak motor bebek, harus nya di bikinin tatakan apem buat narok!!!

    ngoahahaha…

  27. mocin reborn……………….

    plastik kualitas gayung lion star
    besi kualitas cina

    motor jeruji jendela will be reborn

  28. ane pernah pake CB kesimpuannya sbb :

    1. asli ini motor kualitas mocin gak caya pinjam cb temen anda
    2. putaran bawah memble atas memble juga katanya DNA moto gp….?
    3. dipake 2 jam perjalanan krek2 bunyi mesinnya serasa mau meleduk

    • ane pake cb, buat mudik n balik dari jakarta – cilacap kaga napa” tong… 3 same 4 jam baru istirahat, itupun karena cape yang mengendarai, kalow si cb mah ayo aja…. ga istirahatpun mau…. heeeee

      • ketahanan mesin sih g da mslh bos, mlah lebih oke dibanding new vixi
        tp yg no.2 putaran bawah memble atas memble ad bnerny jg tuh

        • cb ane pake oli motul, n bensin v-power, kalow ga minimal pertamax…. baru joss ghandouz….. n tarikan atas atau bawah ok, masih landeni lahh sama nvl kalow sama” ting” pabrikan…

  29. lah ngapaen kmaren jual cb150 kalau baru seumur jagung dah mau mayor facelift
    jd yg kmaren cuma kelinci percobaan sbg lumbung perputaran uang…hadeehh

    mana panglimanya kata fbh hanya 2 bulan ..moncer taunya malah banyak masalah di motor honda …hmhmh

  30. cbsf facelift ntar si vixion facelift pula,tinggal liat cakepan mana…
    dan kayaknya mesin sohc vixion bakal di pertahankan cm nambah transmisi doank,buat apa jadi dohc kalo sohc nya aja udah bagus..
    kalau nanti sohc vixion kalah sama dohc kayaknya baru bakal upgrade..

  36. dugaan gw sih cb150sf akan diposisikan sebagai versi naked nya cbr150 lokal.. jadi yang kemungkinan besar dirobah: buntutnya akan disamain ama cbr150, tutup tangki dan foot peg-nya… itu aja dugaan gw, jadi ini bisa menghemat produksi line assy nya…

  37. smkn di BC semakin laris, anak buah kampret ngbc smpe congore moncong2 yo ttp klh MS n motogp..lah piye nang WSBK? opo mnh WSBK, daftar ae ORA…ora due duit mas gae daftar….

  39. klo commot part sma CBR artinya ntar NVL kalah gambot sma CBSF facelift, buahahahaha pke ban cungkring aj udh guantenggg. aplagi pke ban gambot. dijalan banyak CBSF diganti velg sma banny. jiannn gantenggg tenann

  40. NVL itu menang desainnya terutama sasis deltabox-nya,,,
    Mau dirombak bagaimanapun CBF sepertinya berat untuk menyaingi NVL jika hanya minor change,,,
    Apalagi jika NVL facelift ditahun 2015,,,
    CMIIW 😀

  41. salam mas iwan. itu lady biker yang di atas CB150R sapa yah,..bikin wakwao…PIN BB nya dong,..(ngarep ampe ngoser-ngoser ki)

    • diliat dr hp jadul, tampang standar om.
      Msh banyak yg lbh wow.
      Tp kl dah naksir berat ya tak masalah.

  43. Di jual yamaha Byson biru tahun 2010 bulan Desember, kota bandung. No POL D 2665 HV. Minat call or sms ke 083821888367

  45. Bentar lagi jokowi naekin premium 3000 rebu

    cari motor yang build quality nya bagus
    cari motor yang biaya perawatannya murah
    cari motor yang irit
    cari motor (150 cc) yg tampangnya keren (modal buat mejeng)

    nah…
    NVL sama CB150 bisa memenuhi itu ga ??
    kalo ngga memenuhi , simpan di gudang nya ajah

    woyyy FBH dan FBY…(ini sales yg lemparin selebaran itu kan ya…) bilang getoo ke bos loe yee…
    wekekeeeee

  47. jujur ya,saya dan temen2 sesama pengendara cb150r itu rata2 pilih cb150r karena TUTUP TANKI dan SASISnya.

    alasannya,
    TUTUP TANGKI rata?iya kalo ninja pantes kalo tutupnya rata.kalo cb dan sang rival pake tutup rata kaya “memaksakan untuk sport” padahal motornya jg gk kenceng2 amat.dan kalo tutup nya jendol itu menunjukkan kelasnya.lebih baik gitu dari pada “sok sport” tapi motornya gk kenceng2 amat. (imho lho ya,jangan ada yang marah)

    sasis tralis terlihat gagah,padat,gk sporty2 banget tp tetep elegan.soal “karat” gampang,cat aja lagi sekalian modif warna.
    kalo bisa beli motor 20jt keatas kenapa beli cat dipermasalahkan?sama juga pengen motor sport tapi mempermasalahkan irit boros nya.beli grand aja mas.irit.

    • Bohong ga mempermasalahkan konsumsi Bbm.. omong doang..
      Pd kompetisi macam motogp aja penting kok.. Palagi orang indo

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.