Dilihat : 5,810

GIF460x110px460x110-OK

Bro dan sis sekalian…..sebagai motor pararel twin, Z250 memang cukup menarik. Power badak ditopang dengan sasis ringan membuatnya patut dipertimbangkan sebagai motor pilihan. Tapi siapa menyangka…diusianya yang masih seumur jagung, motor ini cukup rentan terhadap benturan polisi tidur. Hal ini disinyalir karena konstruksi mesin bawah yang terbuka tanpa pelindung. Kejadian ini menimpa pada beberapa owner Z250 salah satunya laporan dari Samarinda berikut ini…..
Yamaha Mio

iklan iwb

Bro Ayi berdomisili diSamarinda kirim surel keIWB tentang kejadian yang menimpa temannya. Karena tergiur dengan iming-iming harga murah….tanpa cek secara detil sang teman langsung memboyong Z250 yang dikatakan baru dipakai 4 bulan. Jingkrak kegirangan mzbro…lawong kilometer masih rendah bener. Tanpa basa-basi serta cek ricek…..sang naked akhirnya berpindah tangan. Awalnya dipakai normal tidak masalah. Hingga suatu saat….doi tanpa sengaja melibas polisi tidur rada tinggi. Disanalah bencana terjadi….

Permukaan polisi tidur sukses nyolek bagian bawah tunggangan. Yang mengejutkan benturan kecil tersebut ternyata membuat oli bocor. Bingung dan puyeng kangbro. Rasa shock makin menjadi karena setelah dicek…..sisi komponen memang sudah bekas las-lasan tanda empu sebelumnya mengalami kejadian serupa. Opo ora lemes. Berikut surel bro Ayi…

Hallo mas Iwan, kasus nih. Teman saya, beli z250 second. Karena di dealer indent lama. Trus ada yang nawarin z250 baru 4 bulan, harga turun 10 juta. Diembat deh. Ternyata, oli bocor setelah terbentur di bagian bawah. Pas dicek, ternyata emang sudah ada las -lasan. Waduh…. Kecewa pastinya. Pertanyaannya, itu partnya apa namanya mas ya ?? Kelihatannya terpisah dari body mesin. Kira2 harganya berapa ???. Satu lagi, kenapa Z250? tidak ada protector dibagian bawah ya ?? Biar klo ada polisi tidur. Gak langsung kena body. Terima kasih Mas Iwan. Ayi, Samarinda.

Trending
Race 1 CEV Spanyol : Dimas Ekky membuat Indonesia bangga….asah skill mulai terlihat !

Jpeg

Nah…untuk harga sendiri IWB kurang tahu. Tapi kalau dilihat posisi retak….jelas oil carter kudu diganti. Harga nggak terlalu mahal yakni kisaran 250ribu. Masalahnya part ini biasanya kudu inden 2-3 bulan. Karena itulah IWB menyarankan agar bro Ayi membawa tunggangan temannya kedealer Kawasaki. Setidaknya biar dicek yang detil. Selang nggak lama….bro Ayi melaporkan hasil dari pengecekan kebengkel geng ijo. Sebuah info yang membuat IWB mengerutkan dahi….

Kabar baru mas, dah ke dealer Kawasaki ternyata…pegawainya pakai Z250 juga dan kasusnya sama persis, pecah kena polisi tidur. Berarti siapa yang salah ???. Polisi tidur atau material kawasaki ???. Kok di satu kota sampai 2. Pegawai itu menyarankan di las saja, luar dalam. Karena dia sendiri pesimis ada barangnya klo pun inden bakal lama. Padahal oli netes terus. Ini lagi dibawa ke tukang las alumunium, ntar kalo dah selesai saya fotoin. Yang ngasih rekomen tempat lasnya pegawai dealer Kawasaki itu sendiri. Dia sendiri pakai sistem las. Belum ganti. Kata dia di Jakarta juga belum tentu barangnya ada. Ini masih nglacak di Jakarta lewat teman, siapa tau ada. Kok gampang banget rusak ya mz….

Turut prihatin mzbro. Memang harus sabar. Apalagi part yang rusak masuk kategori slow moving part. Bro Ayi berjanji akan update hasil pengelasan darurat agar oli tidak netes. So brosis sekalian….mumpung belum kejadian, IWB share artikel ini supaya para penunggang Z250 yang lain lebih waspada khususnya saat melintas diatas polisi tidur. Mencegah lebih baik ketimbang memperbaiki. Dan untuk pabrikan…..semoga kejadian diatas bisa menjadi bahan masukan dan kajian untuk memperbaiki konstruksi kedepan. Sisi rentan “crack” akibat benturan mungkin bisa dikasih protector atau sejenisnya mungkin. Semoga saja….(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

163 COMMENTS

  1. lagek ngeh “Setiawan Dwi Hendri” ahahahaha..

    Berhubung asal e banaran jadilah IWB aka Iwan Mbanaran…

    oooooo begonooooooo… xixixixixi

  5. Waktunya Memperbanyak kuantitas tanpa harus memperhatikan kualitas. Ini insinyur yang bikin z250 jebolan jalanan.. potong sana, potong sini, tanpa merhatiin keamanan. Kembali lagi konsumen yang harus dikorbankan… klo udah begini harus bilang ke siapa coba……

  7. Makanya pake YAMAHA !!! Materialnya Paling juara Deh…, ini bukan promosi mas broo…tp emang udah mengalami sendiri.., pake YAMAHA dari th 1997..,klopun kebentur atw kecelakaan motor , blok mesin ga ada masalah apa apa tuh, Suzuki jg sama payahnya tuh.., kebentur Polisi tidur ehh blok mesinnya belah maz brooo….

  9. ini 250cc 2 silinder juga brooh. koo banyak yg ngira yg versi z mono 1 silinder sih. hadew… tlg diluruskan kang iwan yak..

  10. emang bajingan yang masang polisi tidur

    polisi tidur gunanya apa sih?????
    cuma jadi perusak motor dan mobil

  11. mas iwan, saya silent reader blog ini juga pemakai Z250, punya pengalaman yg hampir mirip..

    biasanya kalau lewat polisi tidur yang suka bergesekan itu bagian catalytic converter nya karena bagian itu paling rendah posisinya, sedangkan bak karter oli lebih tinggi posisinya..

    itupun kalau dipakai boncengan baru nyangkut, kalau sendiri sih masih aman, kecuali polisi tidur nya kelewat tinggi..

    jadi kayanya kasus diatas bkn semata2 kena polisi tidur, mgkn pernah nabrak batu yang ada di sisi kanan..

    solusinya, pelan2 kalau lewat polisi tidur, apalagi kalau boncengan.. mau lewatin polisi tidur tapi ngebut, beli aja KLX dijamin gak nyangkut :mrgreen:

  12. Kok nyalain motornya salain orang buat polisi tidur dari kuli bukan dari pabrik kaya diluar negeri ada standarnya komentar sales memang kaya tv one

  13. Bisa diakalin dnegan bbrp cara mz :

    1. Klo lewat polisi tdr tinggi jalan pelan2, berdiri di atas footstep.
    2. Shock belakang dikerasin setelannya
    3. Jgn bawa beban berlebih / boncengan. karena nurunin shock belakang juga. 😀

    Pengalaman sendiri di ninfi, pernah kebentur juga tp ga sampe kyk gt. Posisi lagi boncengan memang.. Kalo ga bonceng ga pernah kebentur. mungkin polisi tidurnya juga y gterlalu sadis mz 😀

  14. pernah baca dimana ya case ini, fb or blog. lupa…. kemarin 2hp kurang sekarang bocor2…bocor2…

  18. produk bal bal tapi mahal cbu part inden lama kalau apes part’nya malah gk ada yg di jual di mari harus kontek2 kawasaki thailand barang nyampai setahun kemudian pilih 250 lokal mesti ada gosip sunat menyunat power

  19. memang untuk jalanan di samarinda ketinggian polisi tidur di sana agak gila bro iwan(sering berkunjung ke samarinda) jadi kalo pake motor modelan ninja250/z250 ke atas harus hati2, gk boleh asal libas polisi tidur… atau hasilnya nanti seperti kasus ini….

  20. kalau motor naked lain gimana ya apakah ada yg mengalami kasus serupa terutama yang 150cc dgn populasi yang byk.

  21. kasih skidplate ada kayak motor SE mungkin
    IMHO posisi mesinnya terlalu rendah dibanding naked lain yah?

  23. Kawasaki Sunnat Shock, Yamaha Sunat Power, Honda Sunat Silinder. mending pilih motor VIAR Piyeeeee ngoahahaha !!

    lelakijelata.blogspot.com/2014/07/alasan-negara-asing-takut-sama-indonesia.html

  24. Sebenernya mah kagak gitu. Cuma ini kerjaan yamaha aja karena sentimentil gegara motornya kena sunat. Alamat yamaha ga bisa laku deh. Ujubg2nya ngebc. Pake.beli.z250 terus mesinya di rusak. Di las.lasin. Habis gitu di foto. Mewek sebagai korban. Padahal mah asinya kerjaan yamaha

    Secara r25 ga ada yg inden lagi. Dah di sunat. Pake knalpot powernya naik 1 hp. Sementara n250 pake knalpot racing langsung naik 4-6 bhp

    Ngoahahaha

    Trik licikmu yimm

    Fby pasti rame. Nge bc

    Maklum motormya sunatan. Kalo habis disunat kagak bisa lari

  25. Ya jelas salah polisi tidurnya yang kebangetan tingginya….tapi masa tiap ketemu polisi tidur mesti jalan pelan2 sambil jinjit….:-)

  26. halah pilih Minerva ae…murah, ngganteng klo kemudian sama jebolnya jg gak terlalu nyesel hehehehe…

  27. Bukan materialnya yang jelek tapi namanya alumunium dilabarak sama aspal jalan ya ancur, jangankan Z250 di forum advrider aja mule dari ER6,R1, bahkan Ducati multistrada aja yang blok mesinnya ngelabrak aspal sama tanah ya belah juga, makanya bagian mesin itu sbnrnya sensitif, harusnya tu Z250 bagian oil pan nya ada pelindung tambahan ato khusus untuk Z250 desain oil pan nya jangan disamain kaya N250 FI, desainnya harus khusus.

  29. bukan polisi tidur itu om, galengan sawah mungkin.hahaha.. ganti baru aja, oilpannya juga sama ama ninja 250 karbu..

    • saya curiga itu bukan kena polisi tidur tapikena lubang di bakungan jalan antara samarinda-tenggarong,lubangnya besar2 bro,ini lagi tahap semenisasi tapi baru sebagian,jangankan motor mobil strada sama ford ranger aja klo lewat situ sering kena roda gilanya apalagi motor,aq yang pakai hartop aja kmrin masih terbentur mas,kalimantan memang mantap lubangnya bro…

      • Busyettt baru di semen same Rita setelah kurang lebih 2 tahunan jembatan ambrol….itu lubang udah kaya kubangan sapi bro….aneh nya malah seneng nyebrang pake kapal yg ngga safety dibanding baikin jalan loa kulu tu si Rita….tobat deh

        • Saya pkai toyota hartop udah modif sangat tinggi aja haruscpelan2 klo lewat sana bro,bukan salah motor nya bro,yang kebangetan jalan yg berlubang yg sangat dalam itu penyebabnya,saya dulu beli suzuki satria 120r thn 2000 an lalu lewat loa janan pas pulangan oli langsung menetes2 pas d cek d dealer ada kebocoran d pak mesinnya dan d ganti baru bagus,makanya klo udah dapat R25 nanti saya ga akan lewat loa janan,mending lewat veri klotok yg sering tenggelam itu bro,hehehe,sayang motor dripada nyawa,hehehe

  30. Produk Kaoskaki banyak cacatnya,tidak beda jauh dengan cebong alias produk China yang suka rompal itu.
    Nasib suram bakal menyelimuti kaoskaki untuk masa depan.

    • Hahahahaha produk jepang yg kualitas partsnya bagus ya suzuki sama kawasaki

      Ahm emang jelek. Tapi biasanya ada recall silent

      Cuma yimm yg kalo cacad sampe ada rider yg tabrakan gara gara mesin greg greg greg ga respon tapi yg disalahin owneenya

      Cacad yimm

      Sekarang ngebc kmi

      Pabrikan mana coba yg sering bc sistematis kalo Ga yimm beserta bala kurawa fby

  32. 57. You Die – July 24, 2014

    Makanya pake YAMAHA !!! Materialnya Paling juara Deh?, ini bukan promosi mas broo?tp emang udah mengalami sendiri.., pake YAMAHA dari th 1997..,klopun kebentur atw kecelakaan motor , blok mesin ga ada masalah apa apa tuh, Suzuki jg sama payahnya tuh.., kebentur Polisi tidur ehh blok mesinnya belah maz brooo?.
    ==============
    Baru tahun 97Mas, belum apa-apa dibanding blok mesin CB yang keluar mulai tahun 70 -an sudah dibongkar pasang dan dioprek puluhan kali tetep menter. Itu fakta. Tanya komuntas CB.

    • coba perhatikan baik baik kok knalpotnya nga ada bekas apa apa. malah bak oli pecah aja. kena polisi tidur mah pasti kena knalpot dulu
      ane penunggang ninja 250. kena polisi tidur ngejug keras banget. yang kena tu knalpot. bukan bak oli

      trus karyawan kawasaki pas kena sama persis dengan motor sama persis di dealer kawasaki jg? rasanya mustahill..

      imho ini black campaign. banyak ane baca z250 yg di jelekin. padahal kan sama persis ninja 250. nga mungkin donk cuman kena z250 doank

      • mas, kayak gak tau si iwb saja inikan blog ternakan yimm dr dulu nggantiin si tolol sebelah.
        Dulu waktu akan muncul rombeng25 juga iwb ngebuat artikel kalo part ninja fi buatan india dg kualitas rendah.
        Pdhal rombeng25 yg doch abal2 dan downgrade pas ditangan konsumen partny malah ada yg buatan cina alias rombeng25 aslinya mocin.

  33. Salam Hangat buat mas Iwan & komentator semua.
    Mari kita lakukan pembahasan dgn lebih logis,
    Menurut saya, sebenarnya yg salah adalah design polisi tidurnya.
    aturan menbuat polisi tidur adalah dgn sudut kemiringan 15 derajat, hingga ketinggian 15cm & di cat bergaris warna terang (silahkan googling).
    itu akan sangat aman & nyaman untuk di lewati,
    juga dari kejauhan akan terlihat dgn jelas.
    sehingga polisi tidur yg tersedia tidak mengganggu keselamatan berkendara.
    MASALAH KUALITAS MATERIAL,
    mungkin. pihak kawasaki melakukan desain oil pan sesuai dgn kriteria polisi tidur yg ada (yg saya sebutkan diatas).
    monggo dicerna semoga membantu.:D
    Salam, Komentator Waras

    • RT bangga bener kalo gang nya ada Superbowl motocross 30cm….paling aman lingkungan dia sejagat katanya…ternyata anak pengurus RT juga pada main motor ngga pake helm ngejumping in buatan bapak nya….setelah dibeliin KLX….kelaut aja deh buat RT begituan…ntar gua pasang spike strip aja depan rumah gua

      • Kalian sih ga pernah ke kal-tim ini,pemilik sblumnya itu klo lwat penerawangan saya bukan kena polisi tidur,tapi dasar jalan d sini banyak lubang dan semenisasi tinggi 45 cm yg putus2,coba ke sini dulu baru kalian mengerti,sya klo pkai mtor ninja 250fi saya ga akan berani klo lwat jalan2 tertentu d sini,100% pasti kena bagian bawah mtor walaupun sudah 100% pelan2…

  35. hah kapan itu ane jg pernah jeduk, tapi kena dogleg unitraknya bukan bak oli… ganti aja bak oli gk mahal kok dari pada las2an.

  36. Hahaha… ngakak baca artikel ini, sumpeh…….. Logikanya pada ke mana sih??? Di Z250 itu bagian yg paling deket ama tanah ya perut knalpot. Kl kena polisi tidur ya pasti knalpot dulu yg kepentok. Sy juga pernah kepentok polisi tidur, itu jg krn agak kenceng dan mungkin bannya kurang angin. Skrg2 udah gak pernah tuh kena walau hajar kenceng. Itu pastinya rusak gara2 drat/alur baut pembuangan olinya kemakan, terus ditambah daging dan di tap ulang lg, jadinya ya gitu kondisinya. Coba pikir baik2 aja deh, bener gak opini saya ini?

  37. kabarnya di Cirebon R 25 kena Upping Price, Bayr 56 juta seminggu datang unitnya, bayar 60 juta langsung bawa pulang, woh!
    bonsaibiker.com/2014/07/24/selentingan-info-r-25-cirebon-isunya-ada-upping-price-56-semingu-60-juta-langsung-bawa-pulang/

  38. blog ternakan ya maklum ngeBC biar kasus 36hp tp aslinya cuma 27hp hilang dan penginden rombeng25 gak lari

    • kamu itu komentator ternakan ahm sirik ya cebong 250 family lemot ngaku 29hp ternyata 23hp

  39. itu memang sengaja bak olinya di paluin biar CUIL dan dibuatin artikel supaya kasus rombeng25 doch abal2 tertutup.

    • stlh sy pelajari dgn seksama bloger2 kondang tanah air, sy merasa iwb ga objektif dlm menulis artikel. Contohnya ya yg ini. Ga masuk akal.

  42. polisi yg tidur disini mah kejam-kejam atuh kang

    aragani.com/2014/07/21/mengenal-lebih-lanjut-dan-tips-antisipasi-hipnotis-dan-gendam/

  43. Ane nyemplak Ninfi n kejadiany sma dg z bro ayo tsb. Saya kena di baut pembuangan malah 🙁 jadi suka rembes, syukur ndak netes terusan

  44. Ganti karo oil pan Galant wae. Kuat banget kuwi. Kejeglong pinggiran aspal ning pantura wae mung penyok kok. Hahahaha.

  45. Kayanya blog ini mau hancurin produk kawasaki, giliran r25 power di sunat enggak di bikin artikel,kok ada masalah kawasaki di bikin artikel

      • tuh blog sebelah bikin artikel sunatan lg kali ini sunatan harga muka sempak gara2 kelamaan jadi penunggu gudang ngoaha

  46. Gara-gara polisi pada tidur duh… Bangun.. Bangun… 😀
    warungasep.wordpress.com/2014/07/24/?-futurmatic-konsep-motor-listrik-automatic-futuristik-kiriman-pemirsa-warungasep-?/

  49. sebetulnya kan blog sebelah bikin artikel sunatan power kan dari email begitu juga artikel ini di buat juga dari email bukan masalah gk berani dasar pasukan kambing bc suka banget bc in r25 beli tuh cieboker udah di diskon 14jt jangan sampai gk di beli jadi penunggu gudang ngoahaha

  50. kasus cieboker 250r katanya 29hp tes dyno 23hp adem ayem aja maklum penunggu gudang kurang terkenal pepatah mengatakan semakin tinggi pohon semakin kenceng anginnya ..ngoahahaha

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.