Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian…disaat yang bersamaan dibelahan bumi lain…setelah AHM official unveiled NMP FI. Menyambng artikel sebelumnya, Suzuki India hari ini juga sukses perkenalkan sport anyar mereka. Berlabel Gixxer 150….generasi sport Suzuki kini makin galak dan modern!!….
Baru kali ini Suzuki mampu menggodok sport 150cc berparas ganteng melompat dari karakter GS150 yang terlalu old fashion. Secara desain IWB acungin jempol. Jian gualak tenan khususnya lekukan pada bagian tanki, dan fender belakang. Kaki-kaki juga serem untuk ukuran motor kubikasi kecil. Ban-nya itu lho….gambot bener. Dari spek yang disodorkan…Gixxer 150 dibekali ban size 100/80/17 depan serta 140/60/17 belakang. Besarnya setara dengan FZ16 India….
Diperkenalkan oleh aktor Salman Khan…Gixxer dicangkokin mesin 150cc, single silinder, SOHC air cooled dengan teknology SEP (Suzuki Eco Performance). Frame atau sasis menganut pola berlian (diamond)….knalpot bak moge, rear hugger plus speedometer modern full digital mulai dari speed serta RPM membuat siapapun bakal terkecoh dengan rupa Gixxer. Apalagi stoplamp sudah mengadopsi LED…wihh? mantap!. Pihak pabrikan meng-klaim Gixxer 150 merupakan motor dengan keiritan luar biasa tanpa mengorbankan performa. Pengalaman mereka didunia racing coba diaplikasikan pada sijaran wesi seperti pengurangan daya gesek komponen dan efisiensi bahan bakar. Juozz tenan…
Last…Gixxer 155 digodok untuk menantang eksistensi Yamaha FZ16 serta Honda Trigger 150. Makanya jangan heran kalau sang sport masih sistem karbu. Makin merosotnya demand GS150 series membuat pabrikan S diam-diam mengembangkan motor tandingan. Hasilnya….jadilah Gixxer 150. Sayang….kerennya desain serasa kurang lengkap saat melihat drum tromol bagian belakang. Mengikuti FZ16…nampaknya Suzuki yakin rem tromol bukan masalah berarti bagi biker India. So….Gixxer 150??. Boleh nih diboyong ketanah air. Keren juga euy 
. Gimana menurut sampeyan…galak opo ora??…(iwb)
Gallery Suzuki Gixxer 155 (document Motoroids) 
? 
? 
? 
wah,mirip byson ya?knalpot sama speedonya sesuatu banget
mirip byson ya?knalpot sama speedo nya sesuatu banget.
knp sih suzuki malah ngasi tandingan byson dan NMP yg MSnya lebih kecil drpd kelas Vixi dan CB?tampang keren tp mesin sohc air cooled 13HP…..padahal ada basis mesin dohc FXR, tinggal dikasi injeksi+liquid cooled trus d set 19-20HP. Ketar ketir deh Vixi,CB, NMP dan byson 🙂
batoknya mirip mirip FU 😀
itu mesinnya jangkung banget ya? strokenya berapa tuh?
sekarang gak bisa mbonceng ya………………………..
body lumayan oke berani bersaing dgn motor motor sekelasnya, krn mjd pendatang baru di kls 150 cc sport batangan + imeks merk yg kurang jika dibandingkan imeks honda & yamaha seharusnya gak cuma mengandalkan body doang, minimal punya spek / fitur satu tingkat di atas lawan2nya. jika jadi didatangkan ke indo bisa tambah cakram belakang + pendingin air/ oil syukur2 mesin ganti punya satria FU harga di kisaran 21 s/d 22 jt atau comot mesin FXR harga kisaran 25 jt ( satria 16 ps/FXR 21 ps ), menurutku percuma jika spek mesin di imbangkan dgn versa/bison/nmp karena pendapat saya selisih sedikit mending new vision/cb 150 tapi jikalau body GIXXER mesin FU/FXR lain ceritanya. ingat satria dijual 20jtan ttp laris bukan krn body doang tp jg krn spek mesin.