Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian…disaat yang bersamaan dibelahan bumi lain…setelah AHM official unveiled NMP FI. Menyambng artikel sebelumnya, Suzuki India hari ini juga sukses perkenalkan sport anyar mereka. Berlabel Gixxer 150….generasi sport Suzuki kini makin galak dan modern!!….
Baru kali ini Suzuki mampu menggodok sport 150cc berparas ganteng melompat dari karakter GS150 yang terlalu old fashion. Secara desain IWB acungin jempol. Jian gualak tenan khususnya lekukan pada bagian tanki, dan fender belakang. Kaki-kaki juga serem untuk ukuran motor kubikasi kecil. Ban-nya itu lho….gambot bener. Dari spek yang disodorkan…Gixxer 150 dibekali ban size 100/80/17 depan serta 140/60/17 belakang. Besarnya setara dengan FZ16 India….
Diperkenalkan oleh aktor Salman Khan…Gixxer dicangkokin mesin 150cc, single silinder, SOHC air cooled dengan teknology SEP (Suzuki Eco Performance). Frame atau sasis menganut pola berlian (diamond)….knalpot bak moge, rear hugger plus speedometer modern full digital mulai dari speed serta RPM membuat siapapun bakal terkecoh dengan rupa Gixxer. Apalagi stoplamp sudah mengadopsi LED…wihh? mantap!. Pihak pabrikan meng-klaim Gixxer 150 merupakan motor dengan keiritan luar biasa tanpa mengorbankan performa. Pengalaman mereka didunia racing coba diaplikasikan pada sijaran wesi seperti pengurangan daya gesek komponen dan efisiensi bahan bakar. Juozz tenan…
Last…Gixxer 155 digodok untuk menantang eksistensi Yamaha FZ16 serta Honda Trigger 150. Makanya jangan heran kalau sang sport masih sistem karbu. Makin merosotnya demand GS150 series membuat pabrikan S diam-diam mengembangkan motor tandingan. Hasilnya….jadilah Gixxer 150. Sayang….kerennya desain serasa kurang lengkap saat melihat drum tromol bagian belakang. Mengikuti FZ16…nampaknya Suzuki yakin rem tromol bukan masalah berarti bagi biker India. So….Gixxer 150??. Boleh nih diboyong ketanah air. Keren juga euy . Gimana menurut sampeyan…galak opo ora??…(iwb)
Bagus kok secara desain, cuman kalo mau masuk sini kudu melakukan sedikit ubahan di kolong biar nggak terlalu lapang dan belakang kasih disc brake, kalo utk adu body di kelas NVL sama CB kudu pake radiator deh,,,,
kalo lawan NMP or Byson masih ok sih..
NMP empang motor ganteng????
kalo harganya kompetitif, calon penantang kuat byson,
Motor kualitas s@mp@h dari pabrikan mo bangkrut..sama kya yimm
Suzuki=yamaha..
kualitas rombeng murahan menjijikkan..yg satu mo bangkrut, yg satu melarat..
Yimm=yamaha itu miskin melarat
area mesin keliatan kopong banget ya….. kalo mau bawa ke indonesia ganti mesinnya make mesin fu+injeksi.
kalo mesin kopong gitu alamat gak laku lagi. kasian suzuki indonesia.
jgn lupa bikin iklan jgn main2.
tepok jidat gw liat iklan suzuki shogun axelo, shooter, ama nex
bagus plat nomornya dipasang dibawah head lamp,
desain udah oke (oh akhirnya) tinggal mesin jangan yg kopong gitu ah. FU lah minimal mesinnya.plus injeksi.harga sesuaikan aja.
kalo mesin kopong gitu alamat gak laku lagi. kasian suzuki indonesia.
jgn lupa bikin iklan jgn main2.
tepok jidat gw liat iklan suzuki shogun axelo, shooter, ama nex
body keren tapi mesin masih kopong . . diameternya berpa tuh kok kecil amat yaa cylindernya
klo lihat lebih dekat ternyata lebih keren…
Suzuki Gixxer 155 VS Yanaha FZ 16. – wp.me/p208su-1Gn
seandainya dipasang mesin FU, bisa kocar kacir vixi, cibi, si megi… wussss….
======================================================
Yang mau dapat gaji tambahan hingga 150rb – 1jt/hr ayo gabung di bisnis http://www.klikgwi.com (web support dari gwi-network.com)
keren euyyy,minus caktam belakang ae
speedometernya keren…
sayang target nya cuma lawan byson,,,
jadi spek nya gk maksimal,,tenaga cuma 13,8hp,,5 speed,,,
haduuh,,,gmn ini suzy,,
Mantaf nih modelnya apalagi pake mesin satria fu…joshhhh. n cakram belakang jg wajib di tambahin..
itu engkol didepan foot step y? letaknya ky model underbond, bsa buat mereng2 smpe dengkul nih 😀
Gixxer terinspirasi Byson, yg penting model ngak nyontek, tangki juga kondom ada baut di tangki Gixxer kaya Byson, lainnya kekar kaya Byson dan sama stang fatbar..tapi kalau ane tetap pilih Byson lebih proporsional walau sm sm ganteng. Tapi om kok NMP FI ngak ikut dibandingkan kasihan tau baru launching ngak dianggap..bisa mewk fbh loh
Gahar tenann ki
Semoga mampir k indonesia
ni kira-kira masuk indo masih lama ga yah?
kepgen nih oke jg suzuki
waw…… firasat q bener kan…….
suzuki emang top markotop….
Plat di jidat ya, tuh lox
produk yahampret pasti di BC
SMA FBH PLAT DI JIDAT,
UNTungnya suzuki.
saran buat AHM bikin motor sport jangan nanggung ntar kesalip tuch sama si Y ama si S !!!! bikin tebeng bodinya jangan kayak krupuk gitu dongs
asal persaingan sehat,
Menuju Indonesia mandiri dengan skill mekanik motor, agar tidak menjadi beban orang lain. http://www.auto-champioin.com
mesinya kuopoooonggggg….
mending cangkokin mesin fu ajah. itu juga kalo SIS brani masukin nih motor..eh..ehh…bukannya SIS udah terseok-seok dan hampir modiar ya?
Direndengin sama Byson and Gixxer yang guanteng. Trigger dan Dazzler cupu abies, Gan !!!
terlalu berlebihan buat mesin 150…. terutama di bagian kenalpot yg ada 2 lubang itu….
Namanya juga selera Indihe, mas. Kayak sinetron2 buatan Punjabi itu juga lebay2. Jadi yang beli ini motor atau Byson pasti seleranya nonton sinetron
ni dia yang inyong tunggu gebrakan sang suzuki, jangan pernah mati. km bisa jadi raja, setidaknya buat sobek2 yamaha. hayuk bawa ke indonesia ganti injeksi dah mantep.
buat honda ku percaya engkau punya kemampuan lebih tapi sayang anda terlalu mengejar setoran, cobalah dengarkan konsumen biar tetep setia menunggu produk2 trbaru, selama ini hanya yamaha yang selalu buat konsumen penasaran dan bangga memiliki motor idaman sesuai keinginan kita.
cepat atau lambat saya yakin yamaha bisa memimpin kalau ahm masih seperti ini menjadi pengikut terus. moso mo berlindung nama besar terus, lama2 pasti konsumen jenuh.
salam pasukan cebong,
keren lah. nobike’s perfect.
velg nya ukuran brapa ya om..
lebar velg nya ukuran brapa ya om..
kalo untuk ukuran ban segitu,, kemungkinan minimal lebar peleknya 3.5 inchi om,,,
atau di bawah ane ada yang lebih tau persis,,,
Sepertinya benar sama dengan byson 3.5 inch blakang and depan 2.7 inch
Bisa jadi gan. Kalo pake velg yang gak, lebar ukuran140 kyknya ngedonat.
speedo meter nya bagus..
ini baru suzuki yang dulu pernah saya kenal,, modelnya bagus…
dulu juga suzuki pernah jadi pelopor motor berdesain bagus saat yang lainnya masih jadul jadul.. yaitu saat pertama suzuki mengelurkan motor satria 2 tak.. mana ada waktu itu motor seganteng satria 2 tak,, di mana ada tuh motor parkir pasti ke kerubung banyak org….
semoga inovasi suzuki berlanjut dan bangkit lagi dari sekarang di tandai dengan kemunculan gixxer yg ganteng ini.
headlampnya kek satria new yaa…
Wuiih keren banget
Overall seep… tangkina mirip Er-6n.. sayangna cuman 1 desain mesinna ga suai dgn modelna.. seandainya dibuat kek mesin FU.. mungkin maknyoss.. liatnya.. maaf saya liat dri eyecatchingnya…
Wah… baru inget, to knalpot idenya ogut kmaren deh, pas nyaranin modif knalpot byson tmen, catalyzerny d sambung knalpot raciing u/ jupiterZ 2 biji… eh.. blom ada yg modif kya gitu kan? Coba deh, mana tau langsung berubah jadi ninja250 bysonnya..
bagus nih lek klo dibikin 250 cc, nyaingin z250…
http://www.youtube.com/watch?v=gWDZ_Bj-NL8
mantep nih motor klo rilis dimarih, tp sayang cm kurang panjang dikit buritane kliatan bantet….
wahh…lumayan ni trobosan pabrikan suzy, ya wes lah ditunggu mbrojol di indonesia, masalah mesin ma rem tromol, no problem,nanti kan ada penyempurnaan ke depannya…jozz
tangkinya kondom ya wak kek byson
shock depan juga sama besar
mantap??. ini baru namanya sainganya byson
nmp fi husss sono sono jauhan dikit yak?? gabung dulu ama adik dan kakak loh.. dik neng verza ma kak cb150sf(sering fusing) 😆
ini ma di negara nehi nehi
om iwb, trus motor yg 1 lagi di launching barengan gixxer 150 motor apaan tuh?
penasaran nih !
tolong dibales
mesinya kerempeng……….
mika headlamp segaris design mA byson
fbcdn-photos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/10759_872524506106282_88544371_n.jpg
mau snalpotnya, ini snalpot yang ane cari
ada katalitic snalpotnya mirip byson
India anak emas amat yeh,g bingung kenapa india dapet produk bagus” terus
padahal jualan produknya di Indonesia yang kenceng,untuk pabrikan yamaha udah sadar dr tidurnya
Mantap… Gak kayak si NMP yang modelnya ndesit bin kampungan.
et dah gan tempat duduk belakangnya pelit bnget bisa bisa belakang dibonceng ngejelendos ga ketauan wkwwkkw tapi overall good loking suzuki out of the box mantapppp
tangkinya model rata ya? cakep dehhhh