Bro dan sis sekalian…balap Indianapolis memberikan pemandangan seru rivalitas Honda vs Yamaha. Diwakili Lorenzo yang langsung melesat diposisi pertama…doi tidak mampu membendung pasukan HRC yang akhirnya menyapu bersih podium satu-dua….
Dari 27 Lap yang dijadwalkan…Lorenzo melakukan start secara cemerlang langsung nyodok keposisi depan…diikuti Pedrosa yang memaksa Marquez melorot dibelakangnya. Sedang baris kedua disi Cruthlow, Smith, Bautista serta Bradl. Rossi??. Tetap diposisi sembilan kerepotan mengganjal duo Ducati brosis. Komposisi tersebut bertahan cukup lama hingga memasuki lap 19….sibocah ajaib Marquez berhasil menyalip Pedrosa. Disaat yang sama….Bautista juga sukses mendahului Cal Cruthlow. Saling kejar terus terjadi. Target Marquez kini mengejar Lorenzo….
Menorehkan fastest lap diputaran 17….Marc terus mendekati Lorenzo yang masih diposisi pertama. Hanya butuh satu lap untuk mendekati Jorge…secara agresif terus nempel rider Yamaha. akhirnya…memasuki lap 16, Jorge tidak mampu membendung gempuran sibocah ajaib yang begitu kencang. Kecemerlangan sang rookir tidak sampai disitu. Memasuki 10 lap tersisa, Marquez memecahkan lap record Pedrosa tahun lalu. Dan menjelang 8 lap terakhir…Marquez terus memperlebar gap tanpa pernah terkejar lagi…
Mengintip barisan belakang…memasuki 7 lap terakhir, Rossi yang awalnya tidak terlihat saking jauhnya mulai mendekati Bradl. Tiap putaran doi mampu memangkas hingga satu detik. Perjuangannya mulai membuahkan hasil. Kurang 6 lap…Rossi berhasil nyalip Bradl yang saat itu diposisi 6. Terpaut 1,8 detik dibanding Bautista-Cruthlow…..The Doctor berusaha nguber kedua rider didepannya. Akhirnya dilap 3 tersisa…..pertarungan ketiganya tidak bisa dihindari. Sekali lagi…Rossi menunjukkan kelasnya sebagai fighter sejati menyalip Cruthlow ditikungan terakhir. Brilian….
Disaat yang bersamaan….Pedrosa menggembur Lorenzo. Disini terlihat M1 sudah mulai kedodoran sehingga Jorge tidak mampu berbuat banyak untuk menahan sang lawan. Finally…..Marquez juara, diikuti Pedrosa dan Lorenzo diposisi ketiga. Podium satu dua menjadi hasil manis bagi HRC yang semakin kokoh dipuncak klasemen. ...(iwb)
Hasil balap Indianapolis 2013
1. Marquez (188 poin)
2. Pedrosa (167 poin) + 21
3. Lorenzo (153 poin) + 35
4. Rossi (130 poin)
5. Cruthlow (127 poin)
6. Bautista
7. Bradl
8. Smith
9. Hayden
10. Dovi
Ga usah ngomongin motor sendiri2. Dah oot.
Motor gw yg paling baguss…titik.
Yg lain ngilerrr…..
Ini tuh lagi bahas moto gp.
Jagoan saia podium 3 daaannn urutan ketiga klasemen sementara
Marqueezzz emang hebattt…tapi tetep jagoan saia jl 99
Lorenzo…pake mesin jahit….Rosi..pake mesin giling tepung..wkwkwkwkkkk
Motor saia paling kencang…kemarin bisa nyalip odong2 sama grobak sampah…..
Bahkan angkot juga kadang2 bisa nyalip konteiner
wow
Motor simbah ….
Jupe saya…. ’09
Ganti rantau gear set 2x
Kampas belakang 4x
Kampas depan 2x
Kabel speedo 4x
Aki 1x
Ban depan 2x
Ban belakang 4x
Spakboard belakang 3x (disruduk mobil mulu)
Bearing depan 1x
Bearing blkg 1x
Service 1th skali
Oli tiap 800 km – 1000km ganti
Bbm oplosa premium pertamax pernah iseng2 tes full to full dpt 42 km/l
Topspeed premium 100kpj kurang dikit (on speedo)
Pertamax 105 kpj (on speedo)
Mesin semua standar
Bandepan 70/90
Belakng 100/70
Oh ya,sama lampu depan 1x pernah ganti
Alhamdulillah slama ini blm ada kendala berarti selain ranjau paku dijalan
Kalo motor honda yg diindonesia modelnya keren,mungkin saya bisa berpaling.baru old cbr yg menurut saia modelnya bagus.yg lain masih blm waow…dibanding yamaha.
Imho…cwiiw
ediann tenan si marquez
otoradians.blogspot.com/2013/08/review-menggunakan-yamalube-carbon-cleaner-kedua-kalinya.html?m=1
sungkem m(_ _)m sama RC213V yg dimuliakan yg tahun lalu juga powernya 240HP tahun lalunya lagi powernya 250HP tahun lalunya lagi powernya 260HP tahun lalunya lagi powernya 300HP
teknologi robot asimo dan pesawat jet gituloh… yg paling canggih sejagat semesta raya merdeka merdeka dunia akherat
sodara – sodara….
duo repsol menang …
tapi sayang …
naik motor berakhohol …
jadi gak halal …
hahahahahah..
Cuma MM903 yg terlihat slidingnya sempurna,,,,
Sent from my BlackBerry?
powered by chapsclabiration903
247. Ferboes – Agustus 19, 2013
@motor mbah
Awet juga ya revo at nya.
Revo tetangga saya th 2010 rata2 kok headlampnya dah pada ngelotok ya catnya. Trus yg lebih parah dah ada yg ngebul dikit2.
Kan katanya kalo asapnya putih itu asap yg jelek berarti dah ad yg ga sehat daleman motornya.
======================================================
yang satu lagi Supra X125 sudah 40.000 Km, tak terawat, tapi belum berasap,,(ganti oli setiap 2500 Km),,, baru dua kali ganti drive chain set,,,,
@ Ferboes,, motor bokap Honda S90 beli tahun 1986 setelah 10 tahun baru ganti piston (thn 1996) itu pun gara-gara di pakai kakak menempuh trayek daerah gamping Yogyakarta yang naik turun,,, kehabisan oli baru ganti piston,,,,
Lalu motor pertama saya Honda S90ZE tahun 1973 beli dari tukang ojek tahun 1992,,,,,hanya Rp 175.000.00, setelah over haul ganti piston dan conecting rod mantap,,,cuma carburator ngak bisa dipakai lagi,,, tahun 2000 motor saya bawa ke Jakarta melayani saya trayek Ujung menteng Cakung Cilincing,, mengabdi empat tahun ganti piston tiga kali, maklum harus modifikasi dari piston GL 100, merubah diameter pin piston dari 15 mm (GL100) ke 14 mm (Honda S90) di ganjal pakai bronze , over bore 3 mm dari std 50 mm (honda S90) ke GL 100 over size 100…. cam shaft di modifikasi di beri bantalan bambu bearing crank shaft Vespa PX dan Ball bearing cam shaft honda astrea,,,, carburator pakai Honda GL 100 brand MB,,,,pengapian masih Platina batteray,,,,,,Clutch friction std original Honda, Chain Drive set 15 : 45…bisa lari 80 Km/jam dengan berat saya waktu di Jakarta 120 Kg,,,
si mbah @MODARmo@ sdh gak bs ngomong lg,jd komentnya jauh kmana mana dri judul dan isi berita yg ada.
honda juara satu dan dua yamaho ditabokin dan digamparin..
wahahahaha.. mampuuuuuussss..
@ Ferboes,,,motor Yamaha yang pernah saya pakai sekolah adalah Yamaha U50 Minthi, 50 CC,,,, system pemindah gigi tak direndam oli, transmission mesh gear menggunakan pelor seperti system vespa ( di vespa Cross atau salib) clutch full centrifugal tak ada pegasnya, masih pakai rotary valve bahan dari eboni,,,,,lalu di jual tukar tambah dengan Honda S90 1969 karena susah cari “SUKU CADANG” untuk Yamaha U50 tersebut,,,lha wong kick stater shaft and gear saja harus memodifikasi dari Honda S90, Piston adanya brand FJ buatan lokal,,, Clutch friction bisa pakai V75 atau V80 Yamaha Gobot,,
Itu ceritaku tentang motor Yamaha,,,,dua langkah,,,Yamaha empat langkah Crypton pernah coba pakai tapi vibration nya ngak nahan dan kalah sama ASTREA PRIMA,,,,,
258. ?? MB@H D@RMO ?? – Agustus 19, 2013
sodara ? sodara?.
duo repsol menang ?
tapi sayang ?
naik motor berakhohol ?
jadi gak halal ?
hahahahahah..
===================================================
Anehnya yang ngak HALAL ini mau di coba oleh M1 di test di Brno,,di PERTAMAX.com katanya Rossi menjebolkan satu M1 yang pakai SSG versi Yamaha yang mau di HALAL kan oleh Jarvis,,,,SUNGGUH TERLALU ha ha ha ha ha ha ha ha
ha ah ah haahahahahahahahahahaha
Detik Forum Motogp :
Menguak Kesuksesan Valentino Rossi,
Rossi memang pembalap yang akan jadi legend MotoGP tapi keberhasilannya tidak akan terlepas dari seorang Tuner MotoGP Jeremy Burgess yang sukses mengatarkan Mick Doohan (1994-1998) Dan Alex Criville (1999) juara dunia MotoGP. Hanya sempat dikalahkan di tahun 2000 oleh Kenny Roberts Jr dgn mekanik warren Willing yang juga membesarkan nama Kenny Roberts Sr. Waktu itu terdengar para mekanik merasa tidak dihargai di Honda, padahal mereka sudah sangat lama berada di Honda ketika dibawa bersama Mick Doohan sesama orang Australia, kalau sudah tidak harmonis dengan kubu Honda seharusnya Jeremy Burgess dkk sudah pindah ketika Mick Doohan pensiun, yang pasti kepindahan kru mekanik Honda pasti atas permintaan Rossi yang tentunya dengan bayaran lebih tinggi di Yamaha.
Dengan mengutip kata-kata rossi ?ketika aku masih di Honda, orang-orang bilang kalau aku menang karena punya motorbagus? rossi sempat geram karena mustahil bisa menang bersama Yamaha. Tapi ketika melihat kepindahan Rossi juga mengusung seluruh mekaniknya semasa di Honda tampaknya bukan hal mustahil, seperti Jeremy Burgess, Alex Briggs, Bernard
Ansiau dan Gary Coleman. Mereka sangat tahu sisik melik kelebihan dan kekurangan RC211V saat itu. Walau pun menciptakan motor yang bagus tidak gampang tapi siapa yang bisa memungkiri kehebatannya dalam menukangi para juara motoGP. Jiplak menjiplak teknologi Honda ke Yamaha pun bukan hal haram yang bisa dilakukan yang paling ketara pengapian big bang mengusung ECU buatan Magneti Marelli yang dilengkapi ICS (Idle Control System) mirip teknologi ITO (Intelligent Throttle Operation) di Honda Yang dalam perkembangannya Yamaha memperkenalkan EMS(Engine Management Sytem),ICS Idle Control System dan TCS (Traction Control System) Yang pada th 2002-2003 Yamaha Amburadul dalam teknologi electric, Yang diotak-atik berkutat pada geometri rangka andalan garputala, menurut rossi sendiri versi 2003 tenaganya tidak rata saat dibutuhkan mendiamkan pacuan rpm-nya justru melonjak padahal saat itu sedang mengiris racing line ditikungan yang mestinya kurva rpmnya normal dan masih banyak lagi kekurangan YZR-M1. Hingga Burgess melakukan perombakan total YZR-M1 dan mendesak devisi
Sport Yamaha selekasnya mencetak 4 mesin sesuai spek dikehendaki Burggess. Dengan kondisi Yamaha dan pesaingnya seperti itu wajar bila Honda dengan PD dengan mengatakan siapapun yang memakai Honda akan Juara dunia karena lawan-lawannya masih tertinggal jauh teknologinya pada saat itu, hanya ducati baru saja yang mampu menampakkan kaki dipersaingan
motoGP yang mampu menghangatkan persaingan. So, tentang pengalaman mereka minim.
Maka Honda mengklaim tiga gelar Valentinik semata karena RC211V karena lawan-lawan belum memiliki teknology sebanding. Sehingga rossi geram dan migrasi ke Yamaha menurut rossi ketika di Honda Rossi merasa jadi pelayan publik saja ia pun memberikan contoh paling gampang, saat penggantian knalpot dengan unsilenced tanpa meminta masukan dari pembalap yang saat itu terancam Ducati. Dengan kepindahan Rossi ke Yamaha membuat kubu yamaha untung dua kali sebab, rossi tidak tangan kosong ke yamaha, Ia menggondol Jeremy Burgess kepala mekanik yang membawa Doohan(1994-1998),Crivile(1999) dan rossifumi 3 kali juara dunia kelas para raja waktu di Honda. Sejak pegang RC211V di Honda, Burgess royal gagasan memperbaiki
RC211V pasti ide brilian ditumpahkan ke YZR-M1. Sedangkan honda yang di tinggal para tunernya baru terengah ketika Rossi mampu menekuk RC211V di tahun 2004, dengan migrasinya kru utamanya, Honda hanya bisa menggaet Biaggi dan Erv Kanemoto tuner asal jepang yang jadi mekanik Biaggi semasa menggenjot NSR500 tahun 1998 era 2tak tentu saja mekanik ini belum mempunyai pengalaman dalam mengembangkan RC211V di era 4tak Untuk menyaingi Rossi.
Untuk 800cc jeremy Burgess tidak lagi meneruskan korekan mekanik gagal ditengah jalan, dulu Rossi dapat limpahan YZR-M1 bekas Max Biaggi. kini era 800cc. The Doctor tak perlu mengobati M1. karena ia yang membuat M1 versi 2007 dari nol bersama burgess. Apa jadinya bila ia pindah ke Yamaha dengan tangan kosong, apapun masukan dari Rossi belum tentu dapat diwujudkan oleh Tim yang baru, sehebat apapun skillnya. Apalagi sekarang kerja sama dengan Fiat dalam mengembangkan piranti elektriknya, dengan menghubungkan kedekatannya dengan perusahaan Fiat, gimana nih masak perusaan automotive merger nanti bagaimana jadinya kalau tim lain ikut ikutan, nanti ada tim FerariDucati, ToyotaKawasaki.
===============================================
… ngak heran 10 tahun ngak pernah juara bahkan juara 3 aja ngak bisa wkwkwk … 10 tahun dalam kubangan comberan cekidot di bawah 
…. seancur2nya honda bisa juara walaupun dengan pembalap abal2 macam criville dan hayden .
dengan kata lain nama pembalap/rossi lebih besar dari pada yamaho
2003 ? Valentino Rossi (Honda) Moto GP
2002 ? Valentino Rossi (Honda) Moto GP
2001 ? Valentino Rossi (Honda) GP 500
2000 ? Kenny ROBERTS Jr. (Suzuki) GP 500
1999 ? Alex CRIVILLE (Honda) GP 500
1998 ? Mick DOOHAN (Honda) GP 500
1997 ? Mick DOOHAN (Honda) GP 500
1996 ? Mick DOOHAN (Honda) GP 500
1995 ? Mick DOOHAN (Honda) GP 500
1994 ? Mick DOOHAN (Honda) GP 500
Woww….ternyata anda fbh sejati.
Saluuuttt
Motor honda yg saya pengenin tp ga kesampaian dulu saia ngebet pengen gl 100 tapi berjubah rx king.
Sampai sekarang susah dapetin gl 100 yg masih bagus mesinnya tapi miring harganya.kebanyakan dah modif retro.yg masih ori dah amburadul tampangnya
265. Ferboes – Agustus 19, 2013
Woww?.ternyata anda fbh sejati.
Saluuuttt
Motor honda yg saya pengenin tp ga kesampaian dulu saia ngebet pengen gl 100 tapi berjubah rx king.
Sampai sekarang susah dapetin gl 100 yg masih bagus mesinnya tapi miring harganya.kebanyakan dah modif retro.yg masih ori dah amburadul tampangnya
======================================================
Di Balikpapan saya sempat naik ojek GL 100 tahun terakhir (CDI) masih original (sekitar tahun 2010) dan di Yogyakarta Bapaknya kawan saya masih memiliki HONDA GL100 tahun 1986 Original mulus lus,,,,,,,
Saya bukan FBH,, saya pernah memiliki Suzuku A100 tahun 1976, dan Suzuki FR80 CDI tahun 1986 he he he
kalai sekarang motor saya tiga : Honda Beat, REVO AT dan SUPRA X 125,, bentar lagi si VERZA 150
salut deh sama motor2 hondanya.
Awet…
Kadang saya berfikir bbisa ga ya si jupe dan si meong yg dirumah bisa seawet honda grand dan gl 100
Verza emang minginiii….tapi karna mendengar kabar ttg vixion faired jadi nunda dulu untuk beli motor.mending pake dulu yg ada.2014 sepertinya seru pertempuran dilini sport nya.
yamaha kalo udah pake ssg siap2 kocar kacir deh honda
Anyway,perasaan dr tadi motornya kok tua2 semua yuaaa…….
Apa anda ini juga udah tua ???
Maaf,hanya aga’ penasaran.
Saya mendekati kepala 3
Bapak 1 anak….tapi masih cute lhooo….heheheheheeee
Eeeediiiiaaaaannnnnn…..topspeed tembuss 171 km/h…
Pindah artikel aaaahhhhh……
Kaianya artikel terbaru lagi bahas jagoan gw si jorge lorenzo…..
Cliiiinnngggggg
37 tahun, maklum waktu sekolah anak orang tak punya,,,kalau bapak saya dahulu tahun 1970 an motornya selalu baru,, CB100 k1, Cb100 K2
lalu GL100 K2 he he he
pas saya bisa naik motor bisnis kakek lesu, jadi deh hanya sangup beli motor tua,,dan Honda S90ZE saya masih ada di yogya
@motor simbah.
Masih bagus bisa naik motor om….
Sampai sekarang saia baru bisa beli motor sendiri setelah berjuang melawan beratnya angsuran kredit.hahahahahaaa
Tapi puasss rasanya bisa beli dengan jerih payah sendiri.
279 km/h…??????
Ga terbayang rasanya
Reblogged this on prediksitogel007.
Wah kayaknya motogp skrg milik Honda deh hahhah ,super duper hebat Honda memang ,good job Honda!!!!
Kerja bagus Marquez!! Nanti tak kasih bonus yah. Honda Juara!!
wah nyapu
pertamax7.com/2013/08/20/yamaha-new-vixion-lightning-tembus-45-rebuan-unit-sangar-honda-cb150r-terjual-19-ribuan-unit/
..yahomo gak kuat riset SSG. Kmrn bbm jl ma rosi malah di ksh MSG MERK ROYCO. Walah..alhasil malah lemot.
fans yamaho pd kecewa terus hahaha..
maaaammppuuuuuuuuuuuuuusssssss..
luar biasa memang honda pas di indianapolis kemarin, khususnya si wonderkid marquez. semoga balapan ke depannya akan semakin seru karena yamaha gak mungkin diam.
Mantaaaappppp…Honda dominasi di Indiapolis nih..luar biasa pembalap2nya..mental juara semua..lanjutkan..