Bro dan sis sekalian…saat ini IWB sedang nongkrong dikota Jember yang berlanjut kekampung halaman…Tulungagung. Perjalanan ditempuh menggunakan jalur darat mampu memberikan setitik gambaran peta motor sport tanah air. Tidak bisa dipungkiri….sejauh mata memandang, Vixion masih mendominasi jalan raya Pantura. Mungkin setelah masuk keJawa Timur…kemajemukan merk dengan porsi seimbang baru terlihat. Akan tetapi setelah melangkah kembali keJember….kesimpulan pribadi mengatakan, Old Vixion tetap menjadi favorit para biker disana….
New Vixion banyak…..tapi Old Vixion lebih mendominasi. Bisa jadi karena usia motor ini memang jauh lebih lama hadir ditanah air. Sejak 2007….Vixion langsung merebut hati mayoritas biker tanah air. Segudang fitur dan kelebihan yang disodorkan pabrikan memaksa mereka berpaling dan hijrah besar-besaran memilih produk sport garputala. Hingga tercatat tahun 2012 akhir….YIMM akhirnya merevisi dengan desain terkini. Ban besar, pelk lebar, double disk brake serta pernik detil lain yang tidak bisa IWB sebutkan satu persatu. Atmosphere gambot berusaha dieskpose oleh produsen. Namun tahukah sampeyan….banyak email serta penggalian opini ringan yang IWB lakukan atas komparasi fisik desain antara new Vixion vs old Vixion…..hasil akhir cukup mengejutkan yakni….
Dari seluruh koresponden….bisa dikatakan 75% lebih menyukai desain old Vixy. Menurut mereka….garis desain masuk kategori “legend”. Lekukan tanki, headlamp, buritan, hand grip serta gurat keseluruhan body-nya yang stream seperti mengalir enak dipandang mata. Sensasi ini tidak ditemukan pada New Vixy yang menurut mereka rada kaku. Opini ini seirama dengan email bro Albiruni…pengunjung warung IWB yang mengharapkan YIMM upgrade old Vixy tanpa mematikan dan menjualnya secara beriringan. Berikut cuplikan isinya….
Selamat sore mas Iwan,
Tolong kasih saran ke petinggi YIMM supaya opsi upgrade viksion lama bisa upgrade pake part NVL (kalau mungkin), sebab memang bener, banyak yang masih ngiler model old viksen dibandingkan NVL tapi dengan opsi ban lebar+RDB+speedo digital (Bahkan Hondapun kepincut model e Viksen lawas 
). Opsi ban lebar+RDB+speedo digital emang worthed di vixion lama.
Terimakasih mas,
Albiruni
Yup…salah satu contoh email tentang Vixion ke IWB. Uniknya seiring berjalannya waktu dan berdasarkan ngobrol ringan….suara dari bro Albiruni tidak sendirian. Banyak dari mereka mendambakan sosok casing old Vixy dijejali spek, fitur serta karakter engine kayak NVL. “Nggak usah neko-neko mz….tinggal ganti aja pelk, swing arm, ban, dan double disk brake kayak NVL…..yakin seyakin-yakinnya penjualan NVL-pun bisa disalip ama old Vixy” seru salah satu kolega IWB pede total. Seluruh testimoni tersebut memperkuat kesimpulan pribadi bahwa hijrahnya mereka keNVL karena fitur yang lebih komplit aja. Selebihnya….khususnya desain, old Vixy seperti tak tergantikan. Entahlah….
Suara konsumen adalah sabda yang kudu didengar. Kenapa?. Sebab….desain adalah pertimbangan nomer satu bagi biker untuk menjatuhkan pilihan. Monggo intip aja siKalajenging. Yup….kasus New Scorpio adalah bukti kongkret tak terbantahkan. Mungkin kasus kalajengking tidak akan menimpa gen Vixy jika melihat penjualan sport satu ini terus mengkilap. Tapi akan cemerlang jika keduanya ditandemkan secara serius. So…..saran untuk YIMM, jangan terlalu gegabah menyuntik mati old Vixion dan hanya mengandalkan NVL. Alangkah mantapnya jika keberadaan old Vixion yang sudah teruji, disukai masyarakat Indonesia malah dioptimalkan potensinya dengan mengupgrade komponen seperti NVL (pelk dan ban lebar, speedo digital, swing arm kotak plus karakter engine torqy layaknya gen anyar). Wis….hanya sekedar bayangin aja, IWB yakin old Vixy akan makin digandrungi para biker. Bentuk lawas namun sudah RDB dan ban lebar standar pabrikan disertai tuning karakter seagresif NVL. Jian juozzz gandozzz kotozzz kotozzzzz pastine……
Last…..Dari info yang masuk keIWB, produksi gen lawas rencana diperpanjang produksinya hingga akhir tahun dari sedianya pertengahan tahun. Hal ini atas pertimbangan bisnis masih bagusnya penjualan dan permintaan konsumen yang saat ini terjual rata-rata 10ribuan unit perbulan…jauh mengalahkan Byson yang hanya dikisaran 7-8ribuan. Tuh…terbuktikan banyak yang demen-kan. Btw….apakah opini tersebut keluar dari kaum minoritas?…kita akan buat polling diartikel berikutnya. Ocreeee…(iwb)
Cibi ga sreg banget dengan desainyya.. Entah kenapa tralis frame sgt ga.cocok pake shroud dan dilebur cat hitam juga ban kecil !!! Menutupi kekekaran tralis itu sendiri…. Mana bodi belakang ga nungging kalau pake goncengan ambles lagi… Pas dinaikin aura “macan” yg keluar… Liat dari dpan disangka megapro minus “kuping” wkwkw…
setujuu.. vixion lama bodynya lebih cool.. dari lekukan tankinya itu lohh.. kueereen banget.. tinggal pasang rdb sama pelk dan ban lebar aja cukup.. speedometermah terserah aja mau diapain.. hahaha
95. peyek – Juli 2, 2013
curhat dikit :
dulu pernah mau beli new cbr150, karena bukan buatan ahmpret,,, tapi bini masih suka ama si pikson jadul ane,, desainnya tidak lekang oleh waktu katanya,,, 😆 (kerispatih mode on 🙂 )
di tambah si cbr ada mirip2 nya ama celdam,,, jadinya nggak jadi beli CBR150,,
===========
gila loe….
aku beli cbr 150 krn desain nya.. dan harga nya yg murah..
kalo utk harian jelas milih old vixion.. enteng dan irit…plus lebih toleran premium , walau memang butuh pertamax aslinya.
tapi modelnya kayak wayang,,., kurus kering…apalagi selain wrn putih,
head lamp kayak sempak? head lamp kayak shining lion gitu dibilang sempak, waduh imajinasimu nan tinggi bung.
Suntik mati aja yg lama… Kembangin yg new nya… Gitu aja kok repot.. Hehehhehe..
Ini kesalahan YIMM budeggg !!!!!!!!!!
ANDAI SAJA R15 TANDEM DENGAN OLD.VIXI UPGRADE RDB VELG BESSAR DLL…
Malah upgrade vixion jd WAGU.. Katanya motor sport kok spakbor panjang ? Katanya motor sport kok jok ga nungging ? Katanya motor sport kok headlamp ga sangar? Katanya motor sport kok mesin sohc dan kopong? Oh ternnyata hanya komuter (sport) toh ;D
salam pecinta old vixie 😀 wkwkw
tapi di karenakan penjual old vixion sgt amat tinggi…
ok lah bro.. aku ga mau komen byk……….
angka is everything right?
ok lah utk old vixion warna putih+ fairing, kalo yg nunggang agak kurus dan tinggi 167cm an,., ok lah cocok,
utk zaman dahulu sih old vixion memang paling jjoss di antara smua kompetitor..dan merupakan inovasi yg cool.
145. Syahsyah – Juli 2, 2013
Ini kesalahan YIMM budeggg !!!!!!!!!!
ANDAI SAJA R15 TANDEM DENGAN OLD.VIXI UPGRADE RDB VELG BESSAR DLL?
Malah upgrade vixion jd WAGU.. Katanya motor sport kok spakbor panjang ? Katanya motor sport kok jok ga nungging ? Katanya motor sport kok headlamp ga sangar? Katanya motor sport kok mesin sohc dan kopong? Oh ternnyata hanya komuter (sport) toh ;D
salam pecinta old vixie 😀 wkwkw
=======================
komuter kok pake pertamax, opo ra boros duit e…
hehe
komuter = ngirit… woke
mtr komuter itu kalo di artikan = mtr utk pulang pergi kerja ya?
diambil dari kata commute? bener ga?
Ya kayak commuter line itu… Yang naek kan orang berangkat n pulang kerja.
di cari mtr komuter tampang beringas nan berotot tapi ga perlu gendut2, irit bbm, sohc aja, putaran bwh gila…. ga perlu jambakan setan, jambakan tuyul aja,
hub 085633xxxx
pulsar 200 ns>?
halah mongtor semprot skali pake buang
Saya sudah membuktikan penggantian kaki-kaki old Vixy ke NVL dan hasilnya nggak kalah sama NVL . . . .
sangat setuju sekali…., old vixion memang tetap sedap dipandang mata…., desain yang everlasting.
seharusnya old vixi tetap dipertahankan agar Cebong gak lenggang kangkung….
ini honda verza..ciamik dengan striping baru…
motoblast.wordpress.com/2013/07/02/modif-new-striping-untuk-honda-verza-150-hitam/
satu lg tangki old vixion dibuat kek NVL.
alias tutup rata.
pasti uaapik,,, plus kaki2 yg kekar kek NVL dan RDB.
tinggal memainkan garfis dan warna.
kan yamaha paling jago tuh soal striping,,,
#sekedar saran,
yaa itu juga ngga bakal didenger.
di kuatirkan kalau old vixion di matikan
penjualab NVL akan mudah di lampaui cb150r yaaa
yudhadepp.blogspot.com/2013/07/ninja-150cc-4tak-injeksi-mimpi-kali-yeee.html?m=1
165. jaos_konsumen biasa – Juli 1, 2013
Makanya jgn smpe ada monopoli atau ms terlalu over?shg konsumen untung dgn adanya kompetisi ketat?.yg ujungnya pabrikan berusaha bikin brg berkualitas dan harga yg semakin kompetitif.
So?..hentikan pembodohan otomotif. Ah indahnya jadi gay?
_____________________________________________
Itu komen si coa kmaren bakal bertentangan sama kata” fby kali ini… Itu komen pusaka buat nunjukin kl si jaos orang bayaran… Masa ms di atur”… Kl mau ms orang gag unggul bc nya di tingkatin… Kl gag kualitas produk di tingkatkan… Bikin motor jelek aja pake pengen ngatur MS orang… Udah gag jaman bodohin orang pake trik tipu”… Cuman orang ling lung yg dger kata” lo… Monggo di komen…!!
ekhhhmmmmm….
😀
opini siapa New Viar Letoyyy ini jelek…??
😀
😀
😀
ane bilang emang jelek sih…kenyataan 11-12 sama kopongnya area mesin…lihat diparkiran ini motorsport paling bertampang bl00N..
😀
😀
oh,,Tulungagung to,,jik dulur ma bapakku brarti
Yg pantes tu vixy mending di downgrade… Udah keliatan versi upgradean nya aja mlempem… Kasih dobel sock belakang… Capit udang yg bulet aja plus potstep di las di situ….. Tambah lampu buletnya pake lagi… Jual dah tu 15jt… Dijamin nyungsep dah tu verza tunder n aca” nehi”… Jd lebih pantas kan kl tukang sayur pake giniannn… Di jamin unggulll.. Heavy duty plus radiator… Kl mau lebih adem mesinnya.. Ganti aja radiatir Hino atou fuzo…
titip
megalodon150.wordpress.com/2013/07/02/modif-new-megapro-full-fairing-keren-banget-sob/
@halim
yah. memang old vixy ok punya. ahm bakal
kedodoran.. kalo old vixy di upgrade. lawan vixion
itu design old cbr 150r naked itu ajah. sama2
deltabox.. IMHO
=====================================
yuuppp…old vixy sebenarnya niru design olcbr150 diluar fairing (naked)…nakednya baru miripin old Tiger2000…imho..naked terlaris saat itu…sedikit perubahan oleh YMKI kala itu…malah pernah ane lihat ada old vixy pakai skotlite buat dibikin mirip modifin stoplamp oldcbr150 yang dual lampu belakangnya yang legendaris itu..imho…kalau dari jauh mirip dual stoplamp oldcbr150….giliran didekatin…ya ampuunn..
😀
😀
😀
**(mungkin dalam benak tuh biker aslinya pingin naik cbr150..tapi berhubung produk cbr relatif punya prestige kelas tersendiri + dompet kanker…pilih yang mirip mirip dikit)
@new fbh viar lemot bencong
Mbok ya nulis tuh jgn hoax melulu ….hah
tampilan warung e berubah..lbih kecil halamannya dilihat versi opmin hp
rencana tadi nya saya mau ganti nvl tapi ahir urung aku tetep pake old vixion karena model nya lebih fleksibel tidak kaku sepeti nvl,saran saya minta untuk pengembangan old vixion sektor arm,ban,rem cakram belakang
tuh kan ane bilang juga apa, begitu fbh bodoohhh muncul kolom komentar langsung pada gak karuan 😀 😀
mau ngasih sumbang pendapat aja, ane setuju sm pemikiran mas iwan. nvl boleh terus tp ov jg jangan dihentikan, itu kalo yimm mau menuruti keinginan konsumen dan menjaga brand yamaha agar tidak punah. krn dr pengalaman pulkam kemarin, ane terus terang kaget tetangga ane bilang cbsf itu vixion tp dimerk-i honda. ibarat jaman dulu, mindset masyarakat, motor itu ya honda. jd ada honda jupiter, honda shogun, dll. nah sekarang posisi vixion sebagai simbol motor sport sudah sangat mengakar (berkaca dr pengalaman ane di kampung) jd sport honda aja dinamai vixion. mungkin karena desainnya memang mirip kali ya xixixixi 😀 😀 bahkan om ane apalnya yamaha itu ya vixion & mio (tentunya refers to old vixion). kalo jupiter, vega, dll masih kadang mikir itu honda atau kawasaki atau suzuki. maklum desa bgt dan gak 2 wheels freak.
ane sendiri lebih suka ov daripada nvl, kecuali masalah kopling. kopling nvl lebih enak & udah gak lagi pake judder spring. mungkin kalo parts koplingnya bisa disubstitue, ov bakal lebih jossss.
Bahkan seorang blogger otomotif kondang mengamini kalo gen vixion emang tiada banding,dan kualitas teruji…..itulah sebabnya penjualan gen vixion moncer abis.bahkan pabrikan sebesar honda pun terseok2 ngejar penjualan gen vixion…juozzzZz
APA hebatnya VIXION….tenaga masih sanggar CB / CBR DOHC ngak percaya bawa ke sentul lawan DOHC kalau mampu…..vixion itu niru CBR OLD ngk percaya tanya pada petinggi YAHOMO…dasr FBY koplak ngk punya otak ……ayo nyolot teruss FBY biar rame..
semprot kerempeng!! disuntik mati aja!!
Gen senior (old vixi)hrs’y dibuat’n produk baru biar naik klas, dgn perubahan yg g jauh beda, tp lebih memikat para pemakai gen lama… Naikin jd 200cc ja old vixi, acuan design yg lama, buritan & lampu mirip produk yamaha, r125, siapa yg ga mau pindah dari old vixi coba…
si vixion tua memang josssss!!
streetfire-150.blogspot.com/2013/07/cb150r-adventure-mode.html
155. New Vikong Lorencong? – Juli 2, 2013
ekhhhmmmmm?. 😀
opini siapa New Viar Letoyyy ini jelek??? 😀 😀 😀
ane bilang emang jelek sih?kenyataan 11-12 sama kopongnya area mesin?lihat diparkiran ini motorsport paling bertampang bl00N.. 😀 😀
=====================================================
emang jelek, tapi AHM sampe nyontek habis2an, dimirip2in.
motor kembung disingsetin. motor kenceng di lemotin
sampai pada acara launching pake teatrikal vixion sebagai jambret.
begitu jeleknya vixion sampe AHM terpesona.
sampai tutup tangki jendol pun dicontek
jendol…………..
panboy ahmpret seharusnya bersukur ada pikson jadul brojol,,
kalo pikson jadul kagak brojol,,, pasti panboy ahmpret masih di suruh beli produk mongtor semprot jaman empu gandrink,,,
ada pikson yang penomenal,,
punya si bro ryan,,,
keluaran tahun 2005,,,
dulu pernah ane tawar,, mau ane beli,, tapi kagak di kasih,,, 🙁
172. wayne wondo – Juli 2, 2013
semprot kerempeng!! disuntik mati aja!!
====================================================
iya deh percaya ChiBi itu gak kerempeng. chibi itu gambot, kekar, kokoh, dll wkwkwk 😀
Old vixion sudah terlalu melekat di hati konsumen,..,. biar kata sudah ada gen baru tetep saja masih ada peminatnya yah wlaupun gk sbnyak new vixion lightning….kalo ane petinggi yimm pasti ane tetep produksi old vixion sebagai image sport terkuat yg pernah di miliki yamaha
cuman pikson jadul yang warna biru yang jarang di temuin di jalan2,, kalo warna selain biru,, masih banyak seliweran,,,
Daripada cebong rangka jeruji kerangkeng, mending old vixion desain simpel n futuristik IMHO
175. emang jelek – Juli 2, 2013
155. New Vikong Lorencong? ? Juli 2, 2013
ekhhhmmmmm?.
opini siapa New Viar Letoyyy ini jelek???
ane bilang emang jelek sih?kenyataan 11-12 sama kopongnya area mesin?lihat diparkiran ini motorsport paling bertampang bl00N..
=====================================================
hahaha new vikong lorencong ini ketauan belum pernah lihat langsung nvl a.k.a komen pake jurus kibul. sekopong2nya mesin nvl tetep lebih kopong chibi hula-hula cuma ketutup sama kandang chelenk a.k.a kandang ep be ha wkwkw. kemudian bukannya yg lebih bertampang belo’on di parkiran itu chibi yak kagak kondangan tp dipakein konde salon bwencwonk. belum lagi sokbreaker bitingnya. kalo nyela sebaiknya mikir2 dulu xixixi 😀
menurut saya,kalo ban dan pelek ga perlu di jadiin lebar(gambot). Karna tentunya beban tenaga menjadi bertambah. Nah,karna ban dan pelek ga gambot,rdb jadi tidak diperlukan. Tau sendiri lah,Yamaha ga pernah menyematkan rdb pada pelek non lebar. Dan itu keputusan yg tepat,mengingat rdb pada pelek non lebar itu berbahaya,rawan ngancing..
Jadi ya kembali ke awal,old vixion kalo mau mengedepankan performa tidak perlu menambah fitur diatas. Kalo upgrade engine okelah…
32. WOW – Juli 2, 2013
Walah, cuma wktu aja yg mnjawab , bhwa NVL jauh lebih keren kmn2 dibanding Old Vixon, jd ngapain ngidbupin old vixon lg. Lagian Khan udah ada CB 150 R, klonigannya dari old vixon, toh buktinya tetap keok lawan NVL, jauh bahkan jauh skali?..
——————————————-
masalahnya ga keren2 amat,
ban gambot riding position lebih nunging, dan tangki lebih gede, bukan berarti lebih keren dari old vixion,
walau tak bisa kukatakan juga kalo old vixion itu keren,
si cb 150 itu tetep beda ama old vixion, lha wong dohc ama sohc,
kompresi juga beda. beda lah.
bisa dikatakan old vixion itu unik dan belum ada gantinya.
Old vixion unik dan belum ada gantinya… Sama kayak Rx King nya dong… Hehehehehe…
oya satu lagi,, klotok2? itu cuma cb 150 yg bisa,
klotok2 ini gara di isi premium, ato memang tetep bakal klotok2 kalo di isi pertamax?
nah buat ahm,
kalo memang mtr ga bole diisi premium gara2 kompresi tinggi, ya jgn pakai acara ngaku2 bisa di isi premium, dgn dalih derajat pengapian lah,….
aku juga agak kesel nih utk vario 125,
lebih sering ku isi premium ketimbang pertamax, dan bin salbin prok2
lajunya yg dulu nyus.. nyaris tanpa suara dgn aklerasi yg ruar biasa nyamannya,,, berubah jadi bin salbin grok2, deg deggg deg grok grok.. semacam ada vibrasi ….
dan jujur saja aku ga paham ngorok itu gimana,,
tapi memang bener ada suara yg tdk nyaman, dan lajunya pun seperti sedikit tertahan semacam ndut2 an tapi bukan ndut2 an kalo disebut,
apakah injeksi nya kotor?
sudah ganti busi yg recomended dari ahm juga masih gitu , tapi bukan busi nya beat lho..
ato kenapa ini vario 125ku…
kok ga bisa seperti dulu,,, sensasi nya beda sekali,,,,
suprax aja yg sudah 6than tetep jos seperti baru,
knp vario 125 dlm jangka watku 1th an,, jadi begini?
apakah krn sering di isi premium?
apakah kalo di isi pertamax tdk begini? ada jaminan?
dan juga kalo di plintir agak dlm,, ada suara kayak krek2…
kayak suara rante krek krek…mau lepas, walau memang vario pake v belt, tapi suaranya kurang lebih seperti itu…
motor Vixion motor terlaris dari sport yamaha kompetitor sampai ngiler dibuatnya dg penjualan diatas 30 000 perbulan siiip… klo ada yg bilang body motor ini jelek pasti otak ngk waras…
sayang sekali sesungguhnya vario 125 mtr yg ruar biasa …
gila suara mesinya halus bgt,, aklerasinya gila lembut bgt,, serasa naik pesawat,………..
kalo nda salah sih setelah di servis di bengkel ahas, mulai ada suara berisik, ga selembut dulu, lama kelamaan, malah jadi mtr ndut2 an dan suara nya kasar dgn aklerasi yg penuh delay dan sendatan,
walah…pada ngeributin motor kerempeng,ban mungil ,sohc operstroke…ganti p200ns aja dah,naik kelas.
GK HBS PIKIR YIMM KLUARIN NVL DG DESAIN JELEK KYK GTU,HRP MKLUM KLO DIBILANG SINCHAN,BUNGKUK DLL..EMANG KENYATAAN GTU,LAKU SIH TP ITUPUN DIBAWAH BAYANG2 NM BESAR VIXI..KLO MAU JUJUR OLD VIXI DESAIN JAUH LBH BAGUS DAN ENAK DIPANDANG…NVL DESAIN TERJELEK YAMAHA
wkwkwkkwkwk…
@Jaos_Kecoa biasa
suka suka koment ente kok nyolot Oss..
😀
😀
…dari dolo ane ngak minat ama motor old piksen, piksen nl… tambahin dikit mending ninja R nya … mantep nemen … tambahin dikit lagi dapet RR, tambahin dikit lagi dapet cbr150, tambahin dikit lagi dapet cbr250, tambahin dikit lagi ninja 250…. 24jt(NVL)—26jt(R)—34jt(RR)—36jt(CBR150)—-45jt(CBR250)—-52jt (N250)
yang pantes beli old vixion n nvl ya ABG n org2 yg baru bs naik mtr n gak ngerti mesin
Kok bisa ? Emang mesinnya kenapa ?
nitip jemuran..
wahidarifinblog.wordpress.com/2013/07/01/share-pengalaman-riding-dengan-menggunakan-helm-hjc-r-pha-10-ben-spies/