Dilihat : 1,901

Bro dan sis sekalian…..rasa penasaran para biker terhadap hasil uji tes para rekan jurnalis media Otomotif terhadap P200NS masih belum usai. Menyambung artikel sebelumnya, bro Yuli kembali share hasil Tabloid Otomotif sebagai komparasi testing rekan M+. Berbeda dengan? fakta awal….kali ini triple spark menunjukkan potensi positif. Bahkan dari hasil uji racelogic….akselerasi rata-rata bisa mengungguli Suzuki Inazuma yang notabene 50cc lebih besar kubikasinya. Hhhmmm…..mantep dong yak kalau benar!…AHM Oil IWB (460x150)iwb460x140

Mengutip surel bro Yuli, doi kayaknya merasa girang. Jika sebelumnya mules dan pening karena merasa motor idaman tidak sesuai ekspetasi, kegundahan berubah menjadi rasa lega pasca membaca review media lain. Berikut email komplitnya…..

iklan iwb

Selamat malam mas Iwan,

Semoga mas Iwan senantiasa sehat.
Masih berkaitan dengan Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS. Sekarang ada sedikit pencerahan. Masih bersumber dari baca tabloid, kali ini dari tabloid Otomotif edisi 09:XXIII, hasil test ridenya membuat saya lega dan tinggal menunggu hasil test ride dari mas Iwan saja untuk lebih pastinya.

Sekedar share informasi yang saya dapat dari hasil test ride oleh tabloid Otomotif yaitu ;

1. Akselerasi untuk kategori sport 200 cc terbilang cepat. Pakai Racelogic tercatat 0-60 km/jam hanya 3,7 detik, 0-80 km/jam 6,3 detik dan 100 km/jam ditempuh 10,1 detik! Catatan itu lebih cepat dari Suzuki Inazuma yang 50 cc lebih besar dan 2 silinder!

Trending
[Breaking] Petronas resmi umumkan berpisah dari Yamaha, moncrottttt wisss !!

2. Top speed di trek 1 km tercatat di spidometer 133 km/jam, sebenarnya masih mau naik tapi sangat pelan. Menurut klaim Bajaj bisa 136 km/jam. Oh Iya, angka di spidonya beda tipis dengan Racelogic yang merekam 129 km/jam. Cukup akurat!

3. Setelah dipakai riding harian siang dan malam, kena macet dan lintasan kosong tripmeter mencatat jarak 149,9 km. Jarak itu P200NS menghabiskan Pertamax 4,86 liter, dirata-rata konsumsinya 30,84 km/liter. Sebanding dengan performanya.

Data performa ;
0-60 km/jam : 3,7 detik
0-80 km/jam : 6,3 detik
0-100 km/jam : 10,1 detik
0-100 m : 6,9 detik
0-201 m : 10,8 detik
0-402 m : 17,3 detik
Top speed : 133 km/jam (Racelogic 129 km/jam)
*Untuk power hasil dynotest tidak diulas.

Demikian mas Iwan,

Melihat data hasil test ride tersebut menunjukkan performa P200NS yang bagus. Bisa menjadi salah satu referensi lagi bagi saya, ataupun mungkin para biker yang sempat galau akan performa asli dari P200NS, soalnya maklum belum bisa test ride sendiri. Dan yang paling saya tunggu adalah hasil test ride dari mas Iwan.

Matur suwun..
Regards,
Yuli Prasetyo

Sami-sami bro Yuli. Suwun juga sudah sudi share hasil baca sampeyan keBlog ini. Maklum…..IWB sendiri belum bisa nyicipin langsung sikuda besi jadi informasi seperti ini sangat diperlukan.? Btw…..dari rangkuman diatas, top speed murni P200NS tembus 129km/jam on real GPS. Sebuah angka yang bisa membuat bergidik motor sekelasnya. Selain itu…sampeyan bisa intip torehan waktu masing-masing kecepatan….beighhh, nampol tenan akselerasinya. Semua diukur dan dicatat menggunakan alat yang teruji akurasinya……..

Last.…data komplit terlampir bisa dijadikan referensi bagi bro-bro yang ingin meminang namun masih ragu atas performa siTriple spark. Berdasarkan sodoran data, P200NS tidak bisa dipandang sebelah mata. Yup…..this is the bike!. Soal performa….P200NS jelas bisa bikin repot beberapa motor kencang ditanah air sekelasnya. Diluar urusan 3S yang belum teruji real dilapangan….motor ini memang membikin goyah iman. Tampang dapet, banderol nggak seret…..lari bikin byar pet :mrgreen: . Byuh….ngowoh tenan!. Sayang IWB belum nyoba nehhh, penasaran euyyy…...(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

332 COMMENTS

  3. selamat pagi gan semangat pagi 😀
    selamat beraktifitas 😀
    Selamat nonton final konfederasi cup 😀

    brigade15.wordpress.com/2013/06/27/selamat-jalan-vixion-ku/

  9. Menurut hasil test mr. Testo otomotif ya? Hahaha bukti foto racelogic ga ada, kl buat sy 100% tidak percaya.

  10. berarti yg dimari juga bnr dunk ya
    oprekmotore.blogspot.com/2013/06/catatan-waktu-kawasaki-pulsar-200ns.html

    wah suzy satria facelift blm launching udah dipake buat syuting
    oprekmotore.blogspot.com/2013/06/suzuki-satria-fu-facelift-2013-sudah.html

  14. @ 9. ArisFR
    Emang kenapa bro?. Koq nggak percoyo nang jurnalis ki piye..
    @ 9. ArisFR
    Error mzbro…..wis tak hilangin sekalian

  17. Kmaren ketemu temen dipinggir jalan lg nongkrongin motornya yg mogok (P220). Motor baru 3 hari mas bro, plat Nopol belum keluar. Pas mekanik pulsarnya dateng, jebule CDI nya mati!!.

    Weleh2…tepok Jidat, smoga P200NS gk ada keluhan serupa.

  22. Bingung….kabar buruk dibales kabar baik..dibales lg kbar buruk dan seterusnya…coba deh mas iwan minta test unit lgsung dr kmi.masak blogger kondang gk dikasih sedangkan media otomotif lain dah dikasih.
    ?????? ? ??? ? ??? ? ???
    :)????:$
    ;)????:&
    =D????>:O
    =D/????=))….

  23. untuk saya,sangat percaya…sebagai pengguna klan pulsar speed segitu bukan mustahil untuk di raih…sebaiknya,kalau mau komen sembarangan..sebaiknya coba dulu naik pulsar sebelumnya y…pasti cuma bisa geleng”..motor kok tenaganya nyelonong begini..hihi…pissss bro

  25. padahal inazuma karakter mesin nya overstroke,200ns overbore,itung itungan sih hrus nya inazuma lbih unggul akselerasi,d tambah kubikasi lebih gede 50cc 😀

  26. Hehe minimal jepret foto hasil test racelogic aja sebenarnya udh cukup mas iwan, tp koq susah bgt ya kyknya mr jurrnalis otomotif. Lain halnya spt mas iwan malah sampe rekam video, jadi lbh bisa sy percayai.

  27. BOBOT BERAT MOTOR KOSONG BERAPA BRO ? INAZUMA 190KG BRO ,
    TANGKI KASIH 12LITER GENAPLAH BOBOT 2KWINTAL ,+ RIDER BERAPA KG ?!

  31. mas, nanya, masih bisa di modifkah, agar jok ridernya bisa nyaman untuk tinggi badan 162 kotor… hehehe…

  34. Wah, bandingin e ma inazuma. kn beda kategori, sport touring inazuma ma p 200 ns. klw mtor turing d adu axelerasi kbangyakan emang kurang greget. kayak gsx 250 dbndingin ma scorpio dong.

  43. joss !!! padahal baru 3 busi.
    kedepan yg 100 busi ,0 – 100 km/jam.
    cuma butuh 0,5 detik.
    joss.
    silakan beli.

  45. Tetep aja motor ngibul & operprett katanya bisa tembus 151 kpj koq cuma 136 kpj? Kalo yang jual BAI gak bakalan tembus 23 jeti.

    #Siram bensin 1 sendok teh biar ngebul dikit!

  46. “tinggal menunggu hasil test ride dari mas Iwan saja untuk lebih pastinya”.. hahaha.. iwb selalu jadi patokan.. begitupun di fans pagenya pulsar.. mantap lah.. data komperasi aksel dari tabloid otomotif:
    hiu23.wordpress.com/2013/06/27/update-pulsar-200ns-untukmu-motormu-untukku-motorku-d/

  47. G-sonk pada Juli 1,
    2013 pada 7:00 AM
    BOBOT BERAT MOTOR
    KOSONG BERAPA BRO ?
    INAZUMA 190KG BRO ,
    TANGKI KASIH 12LITER
    GENAPLAH BOBOT
    2KWINTAL ,+ RIDER
    BERAPA KG ?!

    —;

    190 kg : 2 silinder = 95 kg
    95 kg : 8 valve = 11,9 kg
    11,9 : 6 speed = 1,9 kg

    jadi berat murni 1,9 kg.

  48. 25. Gondrong – Juli 1, 2013
    Hehe minimal jepret foto hasil test racelogic aja sebenarnya udh cukup mas iwan, tp koq susah bgt ya kyknya mr jurrnalis otomotif. Lain halnya spt mas iwan malah sampe rekam video, jadi lbh bisa sy percayai.
    =====================
    kalo menurut ane karena keterbatasan kolom bro.
    kalo blogger bisa masukin data sebanyak mungkin, kalaupun di artikelnya kecil tapi masih bisa diklik n jadi besar plus bisa disimpan dan bisa dizoom sesuka hati.

    Nah tapi tabloid otomotif kan ada versi digitalnya,kenapa ga ada juga ya?yg ada hanya detail partnya aja

    motor.otomotifnet.com/read/2013/06/28/342145/38/13/Test-Ride-Kawasaki-Bajaj-Pulsar-200NS-Putaran-Atasnya-Galak

  50. Itu alatnya pasti ngibul….!!!!
    Akselerasi tercadas tetep dipegang honda CB150R & CBR 150 bro..!!!
    Pulsar200ns mah gak sebanding dg performa jagoan honda tsb..!!

Newer Comments »

Comments are closed.