Bro dan sis sekalian….Pulsar 200NS memang fenomenal. Gaungnya pasca rilis diIndia dan diboyong ke tanah air oleh KMI tidak kunjung redup. Apalagi berbagai media asing selalu mengulas sikuda besi dengan iming-iming luar biasa untuk motor sekelas 200cc. Dengan body ala moge plus power yang mencapai 23,1ps diatas kertas, kehadiran P200NS membuat siapapun membayangkan bahwa motor ini memang brutal. Sayang….imajinasi dan hasrat menggebu seakan buyar dan jatuh diititik terendah setelah mendapati fakta bahwa sikuda besi hanya memuntahkan tenaga sebesar 17ps on real Dyno test. Waladalah…..
Mendapatkan info dari pengunjung warung…bro Yuli, power tersebut didapatkan setelah rekan jurnalis kita dari Motorplus melakukan testing diatas dyno. Berikut surel doi ke IWB…..
Selamat malam mas Iwan,
Semoga sehat selalu. Nama saya Yuli Prasetyo, saya pembaca setia Blog IWB, meskipun jadi silent reader. Saya mau konfirmasi mengenai hasil test ride Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS di tabloid MotorPlus terbaru edisi nomer 748. Hasilnya sangat diluar prediksi saya. Sebelumnya saya terkagum kagum akan kehadiran P200NS dengan spesifikasi yang powerfull dan harga terjangkau. Tetapi setelah saya baca hasil test ride oleh tester MotorPlus, kok saya jadi kecewa ya. Ini hasil test ride nya….
1. Dikawal teknologi triple spark dan SOHC 4 klep, 200NS langsung digas. Untuk merasakan top speed engine yang dijejali piston 72 mm dan stroke 49 mm, dipacu di trek lurus sepanjang 1 km. Speedometer, bisa menyentuh angka 120 km/jam saat gigi di posisi 6. Angka tadi, didapat berdasarkan instruksi pindah gigi saat indikator limitter rpm di panel spidometer menyala setiap 10200 rpm.
2. Akselerasi bawah, sedikit kurang galak. Tapi, saat menuju putaran tengah atas, 200NS mulai menggila. Ini, karakter mesin dengan stroke pendek. Asik diajak bermain putaran atas.
3. Usai dibejek top speed dan bermacet macet ria, konsumsi BBM setelah tempuh jarak 105 kilometer, 200NS hanya menyedot Pertamax sekitar 3,8 liter. Itu artinya, 1 liter Pertamax = 27,6 kilometer.
4. Melalui Dynojet 250i yang dipunyai Aerospeed di Jl. H. Nawi Raya No. 74, Jakarta Selatan, sport 200cc ini dilarikan statis beberapa kali agar mendapat hasil maksimal. Hasil akhirnya, power maksimal yang disemburkan sebesar 17,00 di/8900 rpm dan torsi 14,13 Nm/7250 rpm.
Begitu mas Iwan, hasil test yang saya kutip dari tabloid MotorPlus terbaru. Jujur hasil tersebut mengagetkan saya, karena jauh dari prediksi saya sebelumnya yang berharap performa yg lebih di P200NS ini. Tadinya saya sempat tertarik pada si 200NS ini, tapi sekarang jadi berkurang minat saya. Mohon pencerahannya mas Iwan. Bagaimana menurut mas Iwan?. Maaf kalau email saya terlalu panjang.
Yup….email yang jelas dan gamblang. Soal test-mengetes dialat dyno memang selalu menjadi polemik panjang. Masih ingat dulu anget-angetnya Honda CB150R yang diadu test dyno melawan NVL dengan hasil NVL unggul tipis dibanding sang street Fire. Berbagai adu debat kala itu muncul dan mengungkapkan keraguan atas komparasi tersebut. Namun kini…khusus untuk sang P200NS test Dyno dilakukan langsung oleh rekan kita yang kompetensinya bisa dipertanggung jawabkan. Artinya apa….
Bisa jadi memang segitulah output murni sang triple spark. Walau ngedropnya lumayan signifikan dibanding klaim pabrikan yang mencapai 23,1PS…IMHO untuk motor 4 tak kubikasi 200cc, P200NS tetaplah digdaya. 17PS lho kangbro…kuwi murni lho. Bandingkan dengan Scorpio atau Tiger yang tidak sampai segitu (dynotest). Yah….memang akan lebih afdol jika pengetesan tidak hanya dengan satu alat Dyno. Kenapa?. Sebab dari pengalaman ada beberapa dyno yang kalibrasinya jian pelit jabang bayi, namun ada juga yang mendekati pabrikan. IMHO….polemik tentang power diatas Dyno mending jangan diambil pusing….
Last…bukannya menyepelekan alat, namun IWB adalah salah satu biker yang demen ngetes real dilapangan ketimbang itung-itungan kertas. Feeling berkendara yang akan ditunjukkan lewat video khususnya pergerakan speedo serta beberapa variabel lain. So….atas pertanyaan bro Yuli, karena belum nyicipin langsung IWB tidak bisa memberikan komentar apapun. Akan tetapi…seperti yang IWB bilang sebelumnya, bisa jadi memang segitulah power asli P200NS. Dan untuk membuktikannya….biarlah waktu yang berbicara. Btw…ada yang bisa memberikan komparasi detil produk lain dengan menggunakan Dynojet 250i yang dipunyai Aerospeed di Jl. H. Nawi Raya No. 74, Jakarta Selatan sebagai perbandingan?…..(iwb)
Bisa diasapin crypton si mbah darmo ini.wkwkwkwk,…
Harap diingat nih fakta:
1. Secara absolut dohc cb150 KOIT on dyno by sohc overstroke newvixion…apalagi oleh p200ns si sohc overbore.
2. Premise: sohc overatroke dan Dohc cb150 bisa bergantian menang di jalanan krn ada faktor X. Itu masuk akal dan fakta.
3. Faktanya dohc overbore cb150 TIDAK bisa mutlak menang dari sohc overstroke newvixion….kecuali anda adalah salah satu dalang pembodohan otomotif.
4. Pertama kali di dunia dan di ina, ada dohc sekelas sohc tapi koit on dyno.
Peace…
172. gakngorosketek
terus motor yang pas launching bilang.nya 16,x PS terus di revisi jadi 17PS siapa yaa??,, bukannya itu pembodohan otomotif -__-
# gak nyebut merek lohh bro, jangan dimarahi yak
=============================================
Terus motor yg iklannya di media cetak KalBar ditulis 19,6 PS dan topspeed 145 km/j siapa y? bukannya itu pembodohan otomotif? 😆
# gak nyebut merek lohh bro, jangan dimarahi yak
62. PKD – Juni 26, 2013
Masalah top-speed. Sebelum melampaui 5000km dan sedikitnya 5 kali ganti oli, tidak ada kendaraan (kecuali kendaraan untuk balap yg komponen-nya melaui tahapan ?dry-run? sebelum dipasang) yang akan langsung begitu keluar pabrik bakal bisa mencapai maximum available performance atau maximum potential driving velocity.
SEMUA kendaraan spek massal yg pernah saya coba dari baru TIDAK PERNAH langsung mang-cleng lari maksimum sebelum melalui tahapan ?latihan? dulu :p
Ini serius mau share tentang fakta atau ?pura2 gak tau? untuk maksud tertentu ya?!
—
betull… masa inreyen standar gak bakal maksimal tenaga yg keluar..
—
ko ada yg bilang penipuan soal PS motor cm Yamaha ma Pulsar?… lha Honda yang sehari ganti aja bisa ko di website honda malah…
demi mengejar keuntungan semua bisa merubah koq
195. Penasaran – Juni 26, 2013
172. gakngorosketek
terus motor yang pas launching bilang.nya 16,x PS terus di revisi jadi 17PS siapa yaa??,, bukannya itu pembodohan otomotif -__-
# gak nyebut merek lohh bro, jangan dimarahi yak
=============================================
Terus motor yg iklannya di media cetak KalBar ditulis 19,6 PS dan topspeed 145 km/j siapa y? bukannya itu pembodohan otomotif? 😆
# gak nyebut merek lohh bro, jangan dimarahi yak
———————–
bedanya honda & kawasaki di website resmi (nasional & internasional, bisa baca), yamaha cuma di kalbar doang
5. Belum ada bukti real valid dan jelas kalo sohc koit secara konsisten di jalanan oleh dohc cb150.
6. Sudah ada bukti real valid dan jelas kalo dohc overbore cb150 koit dari sohc overstroke.
Hehehe hahhaaha….
Peace yaa..
saudara iwan
tolong ya jangan nulis seperti ini, karena bisa membuat ragu yg mau beli 200ns
masak nampangin 3 info yg bikin galau
1. power cuma 17 ps
2. max speed cuma 120 km/jam
3. konsumsi pertamax 27 km/ liter
ya agak dipermak dong, yg bkin galau gak usah ditulis aja kayak tv one
lucunya padahal mesinnya sama persis dengan ktm duke 2oo cuma beda sohc dan dohc. Ada niat nih mau merusak image pulsar 200 ns, ane nggak percaya kalau belum tes dijalanan. Ane lebih percaya kalau mawa IWB yang ngetes secara real di jalananan.
@namhira
Terus motor yg iklannya di media cetak KalBar ditulis 19,6 PS dan topspeed 145 km/j siapa y? bukannya itu pembodohan otomotif? 😆
# gak nyebut merek lohh bro, jangan dimarahi yak
????????
bedanya honda & kawasaki di website resmi (nasional & internasional, bisa baca), yamaha cuma di kalbar doang
————————————————————————————–
Sama2 yamaha, goblog.wkwkwkw,…
195. CHM Kurang Mikir
Nah, kalo punya otak di pake om, namanya juga OMR, yang diadu sesama cebong. Mosok OMR disitu ada p200ns ama NVL.
Yg gw tanya kan, emang ada buktinya cebong ngalahin NVL & p200ns di sirkuit? Ada ngga buktinya? Malah nyinggung OMR, kebanyakan makan kutang kali yak?
=============================================
Buahaha
Ente blum bisa nyerna maksud koment ane.
Gini loh, gak ada bukti karena NVL & P200NS aja gak pernah dibalapanin di Sentul. Sementara CB doank yg udah nyentul.
Trus gimana bisa ketemu & balapan dg CB di sirkuit (Sentul)?
Ane gak bilang NVL & P200NS suruh ngikut OMR CB loh y.
Ente-nya aja yg koplak nerjemahinnya 😆
164. DOHC – Juni 26, 2013
Pilih motor tuh yg sdh teruji puluhan tahun. Kalau baru spek brosur aja jangan ditelen mentah?. Makan tuh pns sohc 23 ps & nvl sohc 19 ps on brosur.
—–
gile … puluhan tahun, cuma tigor & scorpio doang dong yg > 10 tahun yg masih dijual ampe sekarang…
DOHC 6 speed overbore vs SOHC 5 speed overstrokr, Koit di Dyno.wkwkwkwk,..
#Di aspal cuma brani lawan bebek, itu pun ngos2an,.. 😀
NEK AKU FBY KOEN KATE LAPO… !!!
ekekekekekek…
# sinambi nunggu gabah ben gak di cucuki pitek.
😀
berarti KTM DUKe 200 , motor yang seharga 60 juta juga nggak bener , kan dirakit dipabrik yang sama dengan pulsar 200 ns
CHM pada Juni 26, 2013 pada 9:02
AM
Perasaan cuma Honda yang apa
adanya dalam penulisan spesifikasi
pada brosur. Kemudian ditest on
dyno & test jalan pun kalibrasinya
kecil, bisa dibilang lebih akurat.
Wajar kalau Honda lebih dipercaya.
MS membuktikan & tdk bisa dibantah
alasan apapun!
_________________
Semua pabrikan sama aja.. Udah lupa 152km/liter pake bintang?
201. ngetes aja utusan kerajaan Majapahit – Juni 26, 2013
@namhira
Terus motor yg iklannya di media cetak KalBar ditulis 19,6 PS dan topspeed 145 km/j siapa y? bukannya itu pembodohan otomotif? 😆
# gak nyebut merek lohh bro, jangan dimarahi yak
????????
bedanya honda & kawasaki di website resmi (nasional & internasional, bisa baca), yamaha cuma di kalbar doang
?????????????????????????????
Sama2 yamaha, goblog.wkwkwkw,?
———
kocak…. mau menjatuhkan pabrik lain…. eh jatuh sendiri…. malu sendiri… gak usah menjelekan pabrikan lain…
ngomongnya aja goblog mulu sama kaya sifatnya yg goblog… wajar aja….
bonsaibiker.com/2013/06/26/p-375-bakal-dihargai-15-lakhrp-25-jetian-gan/
ehmm..
ada yg mo drag ???
^ khusus cebong lo ya…
😀
207. denz – Juni 26, 2013
CHM pada Juni 26, 2013 pada 9:02
AM
Perasaan cuma Honda yang apa
adanya dalam penulisan spesifikasi
pada brosur. Kemudian ditest on
dyno & test jalan pun kalibrasinya
kecil, bisa dibilang lebih akurat.
Wajar kalau Honda lebih dipercaya.
MS membuktikan & tdk bisa dibantah
alasan apapun!
_________________
Semua pabrikan sama aja.. Udah lupa 152km/liter pake bintang?
—————————-
betul….. semua pabrikan pasti berbuat lebih walau gak masuk akal sekalipun, hanya penyembah nya aja ygbela-belain mati-matian..
17 ps? Jiaaah kalo buat ngebut mending ane cari rx king aja dah
Nyimak wae
199. namharira
bedanya honda & kawasaki di website resmi (nasional & internasional, bisa baca), yamaha cuma di kalbar doang
=============================================
Gini y, website pabrikan itu kan resmi. Pabrikan tentu udah nguji sendiri dong sebelum datanya ditampilin di official website-nya.
Sdgkan dealer / showroom itu kan hanya jaringan distribusi aja.
Lah koq berani bikin iklan dg meng-mark up data dr pabrikan.
Lah y koplak bin lancang itu.
Koplaknya lagi, saat dicomplain oleh pembaca, eh malah suruh lihat blog yg mana penulis blog tsb tdk pernah mencantumkan data hasil mark up tsb 😆
@IWB, di blognya si ipan kok bisa sekitar 140kpj ya?
di blognya kang rial hamzah bisa mencapai 130 kpj hanya di gigi 5.
ini testrider otomotifnya yg kurang lihai bawa motor apa memang motornya kebetulan gak beres ya?
jauh sekali dengan ulasan rial hamzah
@namhira
kocak?. mau menjatuhkan pabrik lain?. eh jatuh sendiri?. malu sendiri? gak usah menjelekan pabrikan lain?
ngomongnya aja goblog mulu sama kaya sifatnya yg goblog? wajar aja?.
—————————————————————————————
Loh jatuh apanya, itu si yamaha malah pake bawa2 blognya si irfan pertamax, padahal doi sendiri ga pernah nulis gitu, yamaha udah bohong fitnah lg,
#Justru lebih bagus website sendiri, ga ada pihak yg dirugikan, paham? walopun sama2 ga bagus 😀
udah mantap tu om iwan 17ps=23 juta
lihat CB dan NVL harga 23 juta paling realnya=13-14PS
NEW CBR150R =37 juta (on riau)= hanya 15PS
FU 19juta= 11PS
#ini semua power on wheel, bukan On Crank..
Assalamu’alaikum
Saya Prihatin…
Ternyata powernya memang jauh berbeda dengan KTM Duke 200
Ane lihat di blog mas arantan –> arantan.wordpress.com/2013/01/12/hasil-dyno-test-ktm-duke-200-standard-powernya-bisa-lebih-tinggi-dari-cbr-250r/
Power On the whell KTM Duke 200 23.92 HP@9890 RPM. Yah “Ono rego ono rupo”
Wassalam
sebenarnya KIBUL200ns gak salah, memang cuman segitu powernya.
Cuman bloger indo aja yg belagu bangga-banggain power gajah pdhal KIBUL200 sampe saat ini blm resmi diluncurkan. Di prj kmrn cuman pameran aja.
Nanti kalo sdh diluncurkan scr resmi pasti muncul juga keterangan/spek dr KIBUL200 aslinya berapa dan seperti perkiraan saya dahulu (3 bulan yg lalu) ya tetep sama sprti hasil tes majalah otomotif.
Salam KIBUL200
214. Penasaran – Juni 26, 2013
199. namharira
bedanya honda & kawasaki di website resmi (nasional & internasional, bisa baca), yamaha cuma di kalbar doang
=============================================
Gini y, website pabrikan itu kan resmi. Pabrikan tentu udah nguji sendiri dong sebelum datanya ditampilin di official website-nya.
Sdgkan dealer / showroom itu kan hanya jaringan distribusi aja.
Lah koq berani bikin iklan dg meng-mark up data dr pabrikan.
Lah y koplak bin lancang itu.
Koplaknya lagi, saat dicomplain oleh pembaca, eh malah suruh lihat blog yg mana penulis blog tsb tdk pernah mencantumkan data hasil mark up tsb
—————————————————-
yg jadi masalah kalo pihak admin website pabrikan (anak perusahaan/rekanan) bisa merubah PS dlm sehari (kasus honda), jngan sampe kawasaki (anak perusahaan/rekanan misal BAJAJ-kalo masih ada) jg merubah jika benar 17PS bukan 23PS, memang bisa saja mesin yg ditest gak OK.
walah rame yah..hehehe.. btw stuju ma mas iwan.. mending coba langsung, biar tau jambakannya, apa jambakan setan, jin, atw iblis..hehehehe.. 😀 #tapikapannyobanya? :p
DYNOTEST itu gak sama satu dan lainnya, gak ada kalibrasi/tolok ukur yg pasti.
ada juga dyno test tiger 200cc stock dapet 149 kpj, gila gak tuh
http://www.youtube.com/watch?v=eoSJUy1mSpQ
dan saya semakin gak ngerti cara ngukur pake dynotest begini.
para demit pada keluar jelekin PNS karena masih sohc kayak NVL.haha dohc rasa entok
@pak tarno
makanya aki tarno, bilangin sm rekan2 FBY kau dari kerajaan Majapahit, DYNO tes ko dibanggain, padahal itu alat pengukuran macam gps, antara yg satu dan yg lain belum tentu sama2 akurat,.. 😀
217. ngomong! – Juni 26, 2013
udah mantap tu om iwan 17ps=23 juta
lihat CB dan NVL harga 23 juta paling realnya=13-14PS
NEW CBR150R =37 juta (on riau)= hanya 15PS
FU 19juta= 11PS
#ini semua power on wheel, bukan On Crank..
—————
itu semua di mesin yg sama gak om?
223. ngetes aja utusan kerajaan Majapahit – Juni 26, 2013
———–
maksudnya? ane gak ngerti
216. ngetes aja utusan kerajaan Majapahit – Juni 26, 2013
@namhira
kocak?. mau menjatuhkan pabrik lain?. eh jatuh sendiri?. malu sendiri? gak usah menjelekan pabrikan lain?
ngomongnya aja goblog mulu sama kaya sifatnya yg goblog? wajar aja?.
?????????????????????????????
Loh jatuh apanya, itu si yamaha malah pake bawa2 blognya si irfan pertamax, padahal doi sendiri ga pernah nulis gitu, yamaha udah bohong fitnah lg,
#Justru lebih bagus website sendiri, ga ada pihak yg dirugikan, paham? walopun sama2 ga bagus 😀
———————————————-
wow… emangya website sendiri yg pake orang sendiri?
gile lu ndro…berapa juta orang yg baca itu website? berapa juta yg dirugikan ?….
Irfan memang salah satu pihak yg dirugikan oleh Yamaha kalbar & banyak yg dirugikan oleh Website ”sendiri ”-nya Honda
ya sudah lah, duit emank ga bohong, kawasaki banderol p200ns ini 23jt, ya udah dapetnya segitu (seharga motor 23jtan aka NVL dan CB).wkwkwk,…
@pak tarno
maksudnya? ane gak ngerti
————————————————————————————–
kebanyakan ga ngerti pak tua,..
blog om tri kok kesuspemd ya?
@ ngetes aja
kalo dyno test di satu mesin yg sama dengan beberapa motor berbeda ane masih bisa terima,
contoh, ngetes vega, revo, kaze di 1 mesin dyno itu mungkin bisa diperbandingkan.
kalo testnya di mesin berbeda itu baru ane ragukan
di tunggu review nya bagi yg udah beli cibi 150 keluaran 2013….apakah mesin msh ky tukang somay (klotok2) atw ga?
hahaha.. Akhirnya kebenaran terungkap juga. biar lah waktu yang menjawab.. ojo mong ngomong tok, tapi buktikan omongan mu…bajai…
194. arifudin
ada yang bangga bangets cb dah d buat nyentul emang speknya sama apa ama yang d jual bebas???? Dah mencela kbj 200ns,,, kebanyakan dong- dong nih org, baru di lounching ma belum d distribusikan ke pembeli, dah d fitnah , ht2 kena karma, ngak ad yang abadi d dunia, d atas langit msh ad yg lebih tinggi
=============================================
Gentle dikit dong bro kalo komen sebutin nama yg dituju.
Kalo yg ente maksud itu ane, ijinin ane ketawa dulu 😆
Buahaha..
Namanya aja balapan bro. Pasti ada penyesuaian lah.
But, OMR CB gak ngerubah daleman mesin. Mesin standar ting”
Yg diganti itu part pendukungnya. Sprocket gear aja standard.
Setidaknya udah pernah diuji buat balapan di Sentul.
Drpd gak pernah sama sekali (kayak NVL :lol:)
It’s OK P200NS pemain baru. Syukur kalo ke depannya dibalapin juga di Sentul. Itu bagus utk perkembangan balap minisport.
Ane gak bela merek manapun loh y.
Ente-nya aja yg lebay nerjemahinnya
219. peyek – Juni 26, 2013
sebenarnya KIBUL200ns gak salah, memang cuman segitu powernya.
Cuman bloger indo aja yg belagu bangga-banggain power gajah pdhal KIBUL200 sampe saat ini blm resmi diluncurkan. Di prj kmrn cuman pameran aja.
Nanti kalo sdh diluncurkan scr resmi pasti muncul juga keterangan/spek dr KIBUL200 aslinya berapa dan seperti perkiraan saya dahulu (3 bulan yg lalu) ya tetep sama sprti hasil tes majalah otomotif.
Salam KIBUL200
===================================================
..koment peyek tercerdas selama ini…
@namhira
wow? emangya website sendiri yg pake orang sendiri?
gile lu ndro?berapa juta orang yg baca itu website? berapa juta yg dirugikan ??.
Irfan memang salah satu pihak yg dirugikan oleh Yamaha kalbar & banyak yg dirugikan oleh Website ?sendiri ?-nya Honda
—————————————————————————————
Lah, biasanya data dari pabrikan itu akan ada pemberitahuan, spesifikasi dan harga dapat berubah sewaktu2 baik di website ato di brosur, dan justru koreksi dari pihak honda ga sengibul yamaha, honda dari 16, sekian ps dibulatkan jadi 17ps, ai rasa itu wajar hanya pembulatan,..
yamaha? 19,6ps dan kecepatan 145kpj, ini orang yamaha ngibulnya ga ketulungan, ini gila ini, toh beritanya bisa sampe ranah maya,.. 😀
Dan lg, NVL jg itu dikoreksi dari 16ps berubah jadi 17ps 😀
28. @asys Fandi.
wkwkwk ngakak lo..
sales itu memang penuh tipu daya, gak real..
demi penjualan moncer
@namhira
Gini y, website pabrikan itu kan resmi. Pabrikan tentu udah nguji sendiri dong sebelum datanya ditampilin di official website-nya.
Sdgkan dealer / showroom itu kan hanya jaringan distribusi aja.
Lah koq berani bikin iklan dg meng-mark up data dr pabrikan.
Lah y koplak bin lancang itu.
Koplaknya lagi, saat dicomplain oleh pembaca, eh malah suruh lihat blog yg mana penulis blog tsb tdk pernah mencantumkan data hasil mark up tsb 😆
—————————————————————————————
Keraguan kau sudah dijawab oleh rekan lama ai bro @penasaran 😀
230. bocahllaiomah
blog om tri kok kesuspemd ya?
=============================================
Ati” koment gitu bro. Ntar dikatain Darmo nyerang blog sebelah loh
How funny…. sekarang langsung setuju kalo pns di dyno ga sekenceng di spek tapi teriak2 saat di dyno kalah ama nvl. Bilang di jalanan pasti menang… dimintain vid ga ada sama sekali.. yang ada malah vid indihe yang dohc diasepin sama duo sohc..
@pak tarno
kalo dyno test di satu mesin yg sama dengan beberapa motor berbeda ane masih bisa terima,
contoh, ngetes vega, revo, kaze di 1 mesin dyno itu mungkin bisa diperbandingkan.
kalo testnya di mesin berbeda itu baru ane ragukan
—————————————————————————————
Trus lu terima hasil DYNO NVLvsCBSF?
Trus terima data p200ns diatas?
itu semua di mesin yg sama gak om?
———————————-
223.@ Pak Tarno
beda mesin dyno bro..