Xeon RC vs Vario125Kenapa IWB sebut cuplikan??. Sebab artikel ini hanya sebagai pembuka sebelum membahas semuanya secara lebih detil, komprehensif disertai gambar lengkap diantara keduanya. Yup…background pembahasan berdasarkan banyaknya permintaan yang mampir ke IWB…….gimana jika Vario 125 diadu head to head melawan Xeon RC??…. 460x170alt2

Tanpa gambarpun IWB yakin….sampeyan sudah tahu Vario lebih bongsor dibanding Xeon. Namun…tanpa didukung dengan gambar komplit, keterbatasan imajinasi seringkali menyulitkan kita menyimpulkan…apa sih yang membuat sang produk beda. Dan dari sinilah IWB akan coba kupas pelan-pelan sebagai bahan perbandingan. Kemudian yang tak kalah penting adalah kualitas material…ataupun performa engine. Sebagai bahan kajian awal….Honda sepertinya lebih senang meracik skutik mereka cenderung jangkung. Terlihat jelas dari penampakan terlampir….posisi batok lampu lebih tinggi dibanding Xeon. Dari sana juga IWB mendapati fakta bahwa ban serta pelk bukanlah faktor utama yang membuat Xeon lebih mungil….

Last.…komparasi ini akan menarik sebab IWB melibatkan bro Eric sebagai? owner Vario untuk geber sendiri tunggangannya. Adu accelerasi…..ngetes keampuhan tarikan? motor yang menjadi tulang punggung penjualan Honda dikelas 125cc. Tidak hanya itu….komparasi juga akan membahas impresi berkendara ketika dipakai jalan santai, braking ataupun vibrasi engine. Yang pasti akan menarik. Monggo bersabar…artikel sedang digodok agar semua terpapar dengan jelas. Btw…..drag race Honda Vario 125 vs Yamaha Xeon RC??. Ayo tebak…..kira-kira mana yang lebih unggul??….(iwb)

iklan iwb

1-copy

243 COMMENTS

  1. Untuk aksel pasti menag RC
    Diatas 60 dah menag vario..

    Masalah ngorok vario udh ngak ada bro..
    Untuk kasus boros busi ngak jga tu (mungkin cuma akal2 an buat BC)

    Mungkin kurang nya vario saat mesin msh dingin rasa nya kayak mtr karbu,kl di geber pasti brebet,dah mencapai suhu ideal udh ngak..(Kl injeksi mbl ngak ngaruh,start langsung jalan jga ngak masalah,kl injeksi yamaha ngak tau,blm nyoba n punya)

  2. setuju
    sekalian aja dibikin mio j vs beat fi, nvl vs cbsf
    head to head secara fisik ya… bukan impresi aja

  3. nambahin mas iwb
    vega zr vs absolute revo
    jupi z1 vs blade
    mx vs….? cs1 kali?….
    scorpio vs tiger

    joss…..

  4. Jng lupa tes banjir kang…. lubang isap xeon lebih tinggi ketimbang vario. Di.test di tabloid, melewati banjir 41 cm xeon lebih unggul ketimbang vario.

  5. artinya Xeon RC lebih nyaman bwt harian, kaki gak jinjit, bobot lebih sedikit, bensin gak kalah irit, tarikan lebih melejit. tapi gak suka warna velg RC , terutama warna merah yg dipadu velg merah strip putih..maaf ini warna velg paling norak yg pernah q temui.

  6. Yg harga jual kembali nya paling tinggi ,kang

    itu sudah mewakili segalanya ,wkwkw ,sales2 kapok mu kapan

  7. kalo diliat2 xeon itu bantet banget deh, trus kalo si vario keliatannya ringkih gitu deh

    ======================================================

    bagi yang sedang membutuhkan dan/atau mencari layanan penerjemahan dokumen
    berbahasa INGGRIS-INDONESIA, silakan kirim email ke [email protected]

  8. Btw?..drag race Honda Vario 125 vs Yamaha Xeon RC??.
    =============================================
    wis…aku nonton wae mas.. 😀 #gelar tiker pesen batagor…

  9. perbandingan yg gak se level .
    Vario : xeon
    laris : gak laku
    elegan : bantet
    wibawa : norak
    canggih : teknologi jadul
    mtr mahal : motor murahan

  10. ketebalan ban berpengaruh mas…coba lihat saja tinggi ban xeon lebih rendah daripada punya vario, ya tapi tetap saja headlamp dan stang vario lebih tinggi ketimbang xeon

  11. mas Raja Muda dari diler mana??? atau ahass berapa??? jd satpamnya atau kasir nih??? wkwk pembodohan otomotif komparasi sepihak

  12. xeon RC aja dah yang menang…
    kesian jualannya nyungsep.
    semoga dengan menangnya xeon RC vs vario 125 bisa dongkrak penjualannya.

  13. 34. Olip – April 5, 2013

    Xeon simpel. Vario nyaman.
    Sama irit beda karakter.
    Xeon ditangan pegel, Vario dibokong panas.
    Xeon kaki mungil, Vario kalah braking.

    IMHO
    #saya punya dua2nya 😀
    ========================
    josssssssssss

    ngelihat para sales lain menjajakan dagangan di blog bikin ane ketawa…
    hahaha.
    untungnya ini ada user punya ke2nya. bagus kesimpulannya sungguh tepat
    memang xeon ban tipis tapi brakingnya ternyata lebih jago dari pada yg ban lebar. sama irit beda karakter.
    0-60 kpj xeon lebih garang.
    60-110 vario lebih enak.
    karena karakter memang beda yg satu ditujukan buat nyalip dan di tanjakan,
    yg satunya ditujukan buat jalan datar doang. (kalo diajak ke gunung repot)

  14. 129. RajaMuda – April 5, 2013

    perbandingan yg gak se level .
    Vario : xeon
    laris : gak laku
    elegan : bantet
    wibawa : norak
    canggih : teknologi jadul
    mtr mahal : motor murahan
    =============

    ini salah satu contoh sales yg jualan di blog 😀

  15. ane ngekor rc ngacirnya minta ampun tp ada bunyi “srek srek srek” bunyinya tersendat2 gt pas buka gas pol wong motornya lgsg ngacir. tp ilang sendiri suaranya. dr bunyinya mgkn bener kata iwb dr arah filter

  16. jgn lupa ulas jg hasih penjualan antara keduanya biar kelihatan mana yg laku dan mana yg tidak laku. kwkw..

  17. podo apik e..
    motoblast.wordpress.com/2013/04/05/honda-cb-150r-putih-merah-dengan-striping-baru-semakin-hot-hanya-ada-di-bali/

  18. ban cungkring? mau motor apa aja klu blm tubles pasti ane ganti. demi kenyamanan dlm prjalanan. ga takut bocooor..

  19. andai Hayate udh Injeksi,aku milih hayate.wlo pun msh karbu aku udh membelinya.

    dobel arm belakang ama singgle pilih mana?
    dobel skok belakang ama singgle skok belakang pilih mana?
    ban ring lebar ama ban ring kecil pilih mana?

  20. sbg konsumen yg SMART dlm membeli motor jgnlah melihat dr market share nya.belum tentu yg laris penjualanya bagus pula motornya.mgkn pembeli sebagian ada yg gila merek.
    teliti dulu kualitas nya,bnyk mslh apa tdk,sesuei dg kebutuhan kita apa tdk.
    postur tubuh kecil beli vario125 ya gak sesuei.
    postur gede beli MioJ/Beat jg gak sesuei.

  21. itu bukan head to head tuh kang, ban to ban 😀
    jgn hny drag kang,kan motor komuter,diajak zigzag juga nurut yg mana,handling gimana,jgn hny power trs akh bosen!! plg jg cm segitu2 aja.

  22. pernah nyoba 2-2nya mas, nyobanya gak head to head, kayal model drag, cobanya di wktu yg brbeda mas,
    xeon menang di akselerasi kecepatan bawah, sampai menengah, galak
    vario (bukan ISS) nyaman di putaran agak tinggi, tapi kalau full di gas rasanya lebih nampol xeon.
    karena gak ada takometer, jadi kira2 aja, si vario di rpm enak sekitar kecepatan 70-80an jalan santai, kalau xeon 60-80an IMHO,
    handlingnya sama2 manteb, kalau agility lebih ungul vario dikit di jalanan kota, kalau rolingspeed kenceng lebih enak xeon dengan sok yg keras enak IMHO
    yah semua cuma pake filing nyobanya, soalnya cuma minjem semua punya temen, dan ownernya semuanya cewek.
    kalau saya sih mattic itu ya buat cewek/ibuk2 yg agak kurang trampil masukin gigi, dengan spek segitu, semua udah mumpuni bagi mereka (byasanya beli cuma liat tampang sama fanatik merek).
    kalau laki ya pake motor laki, ya minimal bebek lah, masak cowok motor mattic, gak sekalian pake lipstik aja ?

  23. 137. pak tarno – April 5, 2013
    129. RajaMuda ? April 5, 2013

    perbandingan yg gak se level .
    Vario : xeon
    laris : gak laku
    elegan : bantet
    wibawa : norak
    canggih : teknologi jadul
    mtr mahal : motor murahan
    =============

    ini salah satu contoh sales yg jualan di blog
    =====
    sejenis

Comments are closed.