Dilihat : 2,609

Scoopy FIBro dan sis sekalian….pasca mengikuti arak-arakan Scoopy club dari berbagai penuru tanah air yang didatangkan khusus keBandung…para Blogger mendapatkan jatah khusus dari Honda untuk menggeber sesuka hati sang Metro Stylish. Yup…..sesi test ride terpisah dengan rute yang lumayan nampol guna melakukan riding normal dijalanan. Tidak perduli basis konsep motor yang mengedepankan fashion….aksi geber tetap dilakukan oleh rekan-rekan Blogger :mrgreen: . Dan inilah hasil impressi yang IWB dapatkan…460x170-2

Jalanan Bandung pada hari Sabtu siang lumayan sepi. Ditemani salah satu penunggang CB150 yang ditunjuk oleh AHM (weehh…lupa nanya namanya)…..kami berlima yakni mz Taufik (TMCblog), Azis, Imam, dan Didi diajak berkeliling mengekplorasi siskutik selama lebih kurang 20 menit. Mulai dari jalanan sepi, sedang hingga macet. Begitu pula cuaca…..kering berganti wet race membuat simulasi layaknya jalanan sesungguhnya. Kesan mengendarai Scoopy FI…..exciting alias menyenangkan. Kenapa??. Berikut ulasan yang bisa IWB jabarkan…

Ergonomi Riding & Style

iklan iwb

Posisi ergonomi riding Scoopy tentu saja tidak banyak berbeda dibanding skutik lain. Badan duduk rileks…kaki menginjak dek dengan leluasa. Untuk body bertinggi 170cm seperti IWB…..lutut masih lega. Mau sampeyan ngangkang…..atau menggerak-gerakkan kaki bawah bisa dilakukan tanpa kuatir dengkul mentok. Kecuali dlujurke sikil (meluruskan kaki)….pastinya kudu keluar dari dek. Yang menyenangkan lagi adalah stang. Yup…desain model sport steer menjadikan grip tangan terasa mantap. Yah…overall nggak beda dibanding Scoopy lawas mzbro. Hanya saja dari style…versi injeksi terasa lebih futuristik serta modern. Pemindahan lampu sein dari posisi nongol menyatu dibody membuat rasa retro tulen menjadi lebih modern. Tidak heran Honda mengganti julukan siScoopy PGM FI dengan sebutan Metro stylish. Dan yang terakhir adalah jok. Yup…tempat duduk pengendara empuk dan luas. Dengan revisi ground clearance dari 150mm menjadi 140mm…Scoopy Fi lebih friendly user bagi pengendara bertubuh pendek. Uniknya walau bagasi mekar hingga 15,4l…..kontur gelembung body samping kiri kanan tidak terlihat ada perubahan. Podo wae ki….

Trending
Adu Ganteng R15 V3 vs R15 V4, lho ternyata lebih kekar versi lawas ???

Build quality/kualitas finishingScoopy

Soal ini entah kenapa IWB merasa Scoopy FI termasuk jempolan. Semprotan cat metallic-nya eye catching serta menarik mata….kinclong tenan (opo mergo sik anyar yo :mrgreen: ). Anyway….pencangkokan lampu projector dimoncong depan juga mengangkat aura secara visual. Mencoba memperhatikan casing…..semua terikat dengan solid. IMHO untuk varian produk Honda…..kualitas material matic mereka memang lebih baik dibanding moped. So…tentang kualitas finishing serta build quality sang retro…..IWB tidak ada complaint.

Engine & Perfomance

Nah….ini yang menarik bro. Basis engine versi injeksi adalah dari Beat FI. Bedanya…untuk timing pengapian dirombak sedikit yaitu idle 7 derajat/1700RPM (identik) akan tetapi advance berbeda. Ketika Beat FI nongkrong di 65derajat BTDC7000RPM maka Scoopy pada kisaran 6500RPM. Efeknya nafas lebih pendek (untuk komparasi teknis akan kita bahas dilain artikel). Terus piye pembuktian dilapangan??….

Scoopy FI lebih smooth serta ngacir. Ketika gas dibetot maksimal…..mesin terasa cepat ngangkat. Hanya saja….akibat bobotnya yang lebih berat (Scoopy karbu 94kg vs Scoopy FI 96kg)…..kecepatan puncak tidak banyak mengalami peningkatan. Pada pengetesan, dengan bobot IWB yang mencapai 80kg….top speed terbaik nongkrong diangka 95km/jam. Hasil ini 5km/jam lebih rendah dibanding mz Taufik/Tmcblog serta mz Didi. Byuh….nelongso ancene kalo musuh mereka berdua. lawong bobote cuma 50an kg to kangbro. Selisih koq 30 kg :mrgreen: ……

Ride and handlingScoopy FI

Skutik ini diracik dan didedikasikan dengan mengedepankan fashion atau style. Tidak heran selalu terasa nyaman mengendarai Scoopy. Kendati sasis sedikit dimekarin dibanding versi karbu (lebar 258mm vs 201mm)….pengendalian tetap lincah. Begitu pula ketika coba dipakai rebah ataupun melibas jalanan pada kecepatan tinggi…..siretro bisa melayani dengan baik. Hanya saja akibat desainnya yang kurang streamline….hati terasa kurang mantap tatkala angin kencang menabrak tebeng dikecepatan 95km/jam.

Braking/pengereman

Pakem bro. Kinerja rem single piston Scoopy bekerja cukup baik.? Mz Taufik aja berkali-kali pamer ngedrift didepan IWB (jiaann guayaa tenan :mrgreen: ). Tidak perlu fitur CBS….body motor berbanderol 13,9jutaan cukup gampang dihentikan kalau sampeyan menginginkan. Tinggal tarik tuas kiri kanan….siskutik akan berhenti secara sempurna…

KesimpulanTVSMotor

Scoopy FI jelas lebih value dibanding versi karbu. Mesin injeksi, 02 sensor, bagasi luas 15,4L (lawas 2,6 liter), tanki bahan bakar meningkat 0,2liter (menjadi 3,7liter dari sebelumnya 3,5liter), smart open seat, catalyc conveter muffler, projector lamp dan masih banyak lain lagi yang tidak bisa IWB sebut satu persatu menjadikan skutik Metro Stylish mengalami upgrading disegala sisi. Persaingan antar pabrikan nyata-nyata memaksa produsen untuk memberikan yang terbaik untuk konsumen. Dan salah satunya lewat gebrakan AHM terhadap Scoopy PGM FI. Metro stylish??. Kita ulas perbedaan perkomponen dibanding generasi sebelumnya pada next artikel. Ada komen brosis??……..(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

158 COMMENTS

  11. kabar baru yang nunguin sport yamaha kakanya bysen aka fz16..nih ada “calon “Fz 250 cc..model bysen..monggo di klik bharathautos.com/7326.html

  12. Analisa pribadi=bisa jdi ni mtor laku..tp hanya di daerah prkotaan..gak nyampe di kmpung2..di kampung mah pilihan tetap jatuh matik non retro,misal mio,beat var,xeon dll..stelah sya telusuri di kmpung2 emang gak ada yg make..kalopun ada paling cuma sgelintir org,sy pernah minta pndapat org kmpung tentang ni mtor,ada yg bilang wagu,ada yg bilang motor meteng/hamil gak lahir2..y gitu lah fenomena kmpung skitar sya,maaf bro fbh..bkn sy ngebacot,.hehehe..jgn bilang:dasar kampungan…!! Inget!! ,justru di kampung juga lah produk2 honda exis..laris manis,bak kcang goreng..

    *untk scoopy blum mampu menembus prkampungan..lanjuttt!!

  21. dari foto terlihat.
    bro iwb, & juga beberapa biker yg pernah saya lihat di jalanan.
    naik matic model begitu di tengarai memang bukan jatahnya naik matic.

    sepertinya itu biker yang ‘born to ride a sport motorbike‘

    *tinggi badan di atas rata2 org Indonesia* 😀

    mungkin kalo posisi riding seperti bro tmcblog, di tengarai bro iwb kesulitan manuver krn saat belok ‘stang natap dengkul‘ cmiiw … :mrgreen:

  26. Mas, mau tanya ground clearance scoopy inj 130 mm atau 140 mm? karena klo ga slh diwebsite 140 mm. Trus klo ground clearancenya beat inj brp? diwebsite jg 140 mm. Thanks

  27. bapake suka arep tuku ni mongtor,tapi anake sukane malah beatfi piye iki dadi mumet………ni scopy alamat di di gemari vespa lover yg udah bosen ma vespa yg mogok terus dan isin karo kumuhe xixixixi pisss ah
    scopy lahir ada kemungkinan banyak penggemar retro dari vespa lover.bolehlah bapake vespa tapi anake scopy retro
    apapun motor retronya minumnya teh botol sosro.

  29. fino jelas kalah banyak dalam hal fitur……
    so next fino injeksi (mestinya) akan lebih banyak lagi daripada fitur scoopy……

  31. @ 9. klingon z1
    Nggak ada mz…cuma Mio GT aja
    @ 12. KONDE
    Belum nfetes Lets
    @ 15. [email protected]
    Karo Tahajudan golek wangsit :mrgreen:
    * Analisanya mantap. Scoopy paling laris diJakarta dan Jawa barat
    @ 18. Leopold S
    Sama2 mz Leopold
    @ 24. Ndy Rosidin
    Yup…sikil dicantolke nang foot step boncenger soale perasaan handling lebih mantap..
    @ 31. Wayne wondo
    Hooh ki….mekar terus wkwkwk
    @ 33. until
    Nggak tahu bro…soalnya nggak melakukan komprasi GPS
    @ 34. zenjiddan
    Sami2 mz
    @ 37. designvillage789
    Diisinyalir sudah stop produksi bro
    @ 68. p200ns
    Stang tinggi mz….nggak mentok koq
    @ 72. dion 77
    Sorry mz…yg betul 140mm….sudah direvisi. Untuk Beat 128mm

  34. Halo Yamaha ?
    Mau dibuat apa Yamaha FINO-nya ?
    Jangan Discontinue ah..malu-maluin, ntar dikira KALAH sebelum berperang

  35. makin nyungsep tuh mio fino jadi setan dealer

    sungguh indah desain scoopy FI ini .

    bisa2 MS all matic yamaho tinggal 9% aja nih 😛

  36. Build quality/kualitas finishing

    Soal ini entah kenapa IWB merasa Scoopy FI termasuk jempolan. Semprotan cat metallic-nya eye catching serta menarik mata?.kinclong tenan (opo mergo sik anyar yo :mrgreen: ). Anyway?.pencangkokan lampu projector dimoncong depan juga mengangkat aura secara visual. Mencoba memperhatikan casing?..semua terikat dengan solid. IMHO untuk varian produk Honda?..kualitas material matic mereka memang lebih baik dibanding moped. So?tentang kualitas finishing serta build quality sang retro?..IWB tidak ada complaint.

    kalo yamaho? jauhhhhhhhhhhhhh bgt dah

  37. so pasti FI lebih bagus DARI karbu,,,
    skalian ngintip,,,
    ariyanto-motor.blogspot.com/2013/02/kapan-waktunya-ganti-filter-udara.html
    ariyanto-motor.blogspot.com/2013/02/yamaha-siap-luncurkan-ttxhonda-siapkan.html
    tx,,,,

  38. 73. chapunksumarna903 – Februari 19, 2013
    ============
    yach beliin dua-dua nya toh pak ,biar ngka mumet.

    yg satu cah yg satu kredit juga ndak apa-apa, kalu ngak punya duit

  43. semua motor retro yg ada bagus bagus kok tergantung dari sisi mana konsumen melihatnya tuk memilikinya.
    kalw di liat dari stylis urutanya,scoopy,lets,fino
    dari sisi fitur urutannya scoopy,lets,fino
    dari sisi iklan sopan urutanya scoopy,Lets,fino.(baru ada iklan yg artisnya lidahnya julur ke pemirsa,gmana klw yg nonton bp presiden Y?????
    dari sisi konsumsi BBM terboros fino,lets dan scoopy sebanding.
    dari sisi norak urutannya fino,lets scoopy
    @yang puny lets sama fino jgn nyolot ya hehehehehehhe pissss

  44. maaf mas bro iwan sebelumnya…. Alangkah baiknya setiap produk yang di tes para bloger ternama ..sebaiknya tidak hanya di sertai review kelebihan dan keunggulan motor tersebut…sebaiknya juga di sertai kekurangan walaupun sedikit… Jadi para pembaca dapat mengerti…plus dan minus., juga berlaku di semua merk baik itu yamaha,honda,kwasaki/ suzuki… Sekedar saran..

  45. 36. ipanase – Februari 19, 2013
    siapin mobil PMK
    soale para fby pd bw bom molotov dan elpiji
    3kg karna daganganya yg kuno, gak canggih
    dan gak ada fitur sama skl gak bs ngikutin
    honda cuman bs ngeBC krn IRI
    =======================================
    betul master……!!!!! gag percuma ente jadi master bloger…. koment yg sangat super…..!!! he…. tuh fby si ipan aja tau….. masak lu masih buta juga…… colok jg ni mata nya…..

  46. Matic Retro Futuristik..tak ayal jika Scoopy perdananya dianggap motor gagal/motor banci tapi kenyataannya lebih banyak selera konsumen melihat desainnya yang cukup stlye banget. Warnanya juga menyatu tema retro

    Zoomer X kapan nih brojol,,,,??

    belum lagi Vario ISS,,?,

    hmm semakin banyak pilihan buat teknologi fitur dari Honda!!
    Salam Satu Hati
    #CaseyStoner27

  48. Matic Retro Futuristik..tak ayal
    jika Scoopy perdananya dianggap
    motor gagal/motor banci tapi
    kenyataannya lebih banyak selera
    konsumen melihat desainnya yang
    cukup stlye banget. Warnanya
    juga menyatu tema retro
    Zoomer X kapan nih brojol,,,,??
    belum lagi Vario ISS,,?,
    hmm semakin banyak pilihan buat
    teknologi fitur dari Honda!!
    Salam Satu Hati
    #CaseyStoner27

  50. liat di hitam putih jajaran armada motrans pake scoopy yg di modif pake argo kereeeennnnnn abissss,ojeknya jd keliatan retro eleghan,

    yg minat bakar ni motor paling orang streeesss doang,xixixixiixixixixixxxxxiiii

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.