Dilihat : 3,931

New Vixion top speedBro dan sis sekalian…rasa penasaran IWB untuk menggali top speed Yamaha new Vixion terjawab sudah. Setelah mendapatkan trek yang maha luas, jalanan sepi Kuningan yang menikung serta rada menanjak menjadi opsi aksi ekplorasi. Dengan kecepatan penuh badan tidak menunduk full…..motor pemegang tampuk kekuasaan market share sport tanah air tersebut nyantol di 9800 RPM!!

Awalnya IWB mencoba menggali top speed pada malam hari. Sayang…..minimnya pencahayaan menjadi kendala proses recording. Hingga perekaman IWB ulang setelah mendapatkan kesempatan emas dipagi hari. Jalanan lengang dan lebar Kuningan menjadi tempat strategis yang tidak boleh disia-siakan. Konsentrasi IWB kali ini tidak pada accelerasi pergigi sebab kontur jalanan memang kurang mendukung (tidak datar). Menikung dengan lengkungan kekanan…..kemudian rada miring kekiri panjangggg, lurus kekiri lagi…..baru straight dengan permukaan aspal sedikit menanjak. Asyiknya….ketika melengkung kekiri pada kecepatan 124km/jam, bok*ng (maaf) IWB geser mengikuti sudut cornering…..dan motor yang baru diupgrade kaki-kakinya tersebut begitu nurut dan stabil. Juozzz tenan!. Terus piye dengan engine??….

iklan iwb

Pada pengetesan bobot IWB yang mencapai 80kg, respon accelerasi termasuk top. Untuk meraih 100km/jam mesin eces tidak ngoyo. Namun teriakan engine mulai berat ketika speed sudah masuk 123km/jam. Kemungkinan besar karena trek yang menikung serta IWB tidak bisa nunduk penuh akibat moncong helm terganjal kamera yang menjulang nempel ditanki. Sesi terbaik top speed yang bisa IWB raih dengan trek menikung tidak rata…..plus posisi badan setengah tegak, meraih kecepatan 125 km/jam. Not bad at all…..

Trending
Pabrikan Jepang menekan semua rider untuk tampil diMotegi!!…

Last….dengan joki yang lebih kerempeng serta jalanan datar plus posisi badan yang benar…IWB yakin NVL bisa meraih top speed 130km/jam. Diatas semua….video diatas hanyalah sebuah bukti dan gambaran bahwa penggantian ban dengan ukuran jumbo ternyata tetap tidak mampu mengebiri keampuhan lari generasi Vixion. Apakah fakta ini seimbang serta selaras dengan komsumsi bahan bakar sikuda besi?. Kita buktikan dulu brosis. Tunggu next artikel…..(iwb)

Video top speed Yamaha new Vixion (silahkan pilih HD full screen for high quality video)

[youtube=https://www.youtube.com/watch?v=VLSqBohpSlA&feature=youtu.be]

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

704 COMMENTS

  2. woww!!! oke juga nich!!! irit jauh beda kencengnya 11 12 ama tetangga punya!!! kalo 125 on speedo digital rasanya udah lebih kenceng dari 130 di speedo analog!!! soalnya simpangannya lebih kecil nyang digital!!! :mrgreen:

  4. Jujur aja saya udh gak berani ambil speed segitu…nyali udh ciut duluan apalagi udh umur :mrgreen: yg penting mah kendaraan bisa diajak irit & max 90km/h Mas IWB. Thanx u/ infonya & ditunggu konsumsi BBMnya ya..

  5. mantap mas iwan..safety riding jg..serem ah gra2 keinginan pengunjung tu tau topspeed mesti hadapi bahaya gtu…

    overall mantap buat NVL…124 kpj…walau SOHC, 5 speed, ban gambot, power 16,59 ps…
    klw da yg komplen knapa topspeed kalah dr si CB150R ya jelas toohh..CB150R udah DOHC, 6 speed, ban cungkring, power 17 ps..jd wajar..
    kecuali si CB150R kalah dr NVL itu yg gak wajar

  6. dodol banget nyang menghubungkan ban gambot ama bobot!!! asli parahhhhhhh b*d* nya!!! dikira ban gambot ama ban cungkring bedanya 10 kg kali!!! palingan beda 1-2 kg sepasang ban!!! jelas2 bedanya di bobot mesin paling gede pengaruh!!! kalo ngaruh ke top speed masok akal karena gesekan antara ban gambot ama cungkring gedean gambot!!! otomatis akan lebih menguras power!!! tapi ban gambot dihubungkan ama bobot? asli ngakak!!! 😆

  7. hmm baru aja main ke otomotifnet..

    skalian di paste aja klo gitu..

    Data Akselerasi?(Tabloid OTOMOTIF)
    0-60 km/jam: 3,8 detik
    0-80 km/jam: 6,8 detik
    0-100 km/jam: 11,7 detik
    0-100 meter: 7 detik
    0-201 meter: 11 detik
    0-402 meter: 18,2 detik?

    m.otomotifnet.com/read_article/16868621/2013/01/04/Test_Ride_Honda_CB150R_StreetFire__Tetap_Responsif_

    gmn mnrt yg lain?

  13. Waahhh AJIB dah, Sang HALILINTAR..dengan Ban GAMBOT bisa nyampe kecepatan segitu.
    TWO THUMBS FOR NEW VIXION.

    YAMAHA SEMAKIN DI DEPAN,
    VIXION, Yang Lain NGGAK BISA NGIKUTIN.

  15. Subhaanalloh..hanya skedar ingn mencari top sped sbuah mtor..dan memuaskan para pengunjung ni warung,. nyawa iwb di pertaruhkan..mudah2an gusti Alloh senantiasa menjaga kesalamatan kang iwan..

  16. Kalo buat fbh tinggal modal lagi beli velg dan ban yg lebar… Kalo nvl sudah cukup memenuhi style saat ini…

  17. masih tetap menang CB150R kalau urusan Mesin ma kecepatan.yamaha jangan ngegombal masalah mesin dan kecepatan,kita semua tau karakter mesin vixion kaya apa.

  19. Yah… Lemoot..cs1 yg 125 cc aja bisa 140-160 kpj!!! Ga percaya? Tanya aja FBH. Hahaha

  22. Mas Iwan : nggak takut mas kebut2an di jalan kayak gitu ?? xixixi
    nice job lah …
    kapan2 lagi tes top speed nya CB y mas, trus dikomparasikan sama NV, wokeh mas …
    hehe

  24. Yg masih menanyakan, “kok g pake GPS?”
    seperti orang yg ga mau bersyukur, ga pernah mau puas…., sudah dibantuin ngetest, masih aja minta maruk….

    Mas IWB, biarin aja orang kayak gitu, g perlu diturutin teruss…

  30. Iyalah masih kalah sama CB150R, NVL kan mengaplikasi ban gambot. ada pengaruh ke topspeednya juga.

  31. Kata kang iwan=Last?.dengan joki yang lebih kerempeng serta jalanan datar plus posisi badan yang benar?IWB yakin NVL bisa meraihtop speed 130km/jam..
    *hmmm mangtabbb,
    *skencang apapun mtornya,tetap hti2 bro..ingat jalan kian padat,

  32. wow lumayan bgus utk ukuran SOHC..ttp mas iwan udah cb cb 150 top speed nyampek 130 kpj itupun belum mentok sb nafas masih panjang…kesimpulan si cb menang lincah and top speed ekspektasi yg diharapkan dari motorsport.hallo gmn nu pikson? MASIH ANDALIN STOP AND GO?

  33. Walahh, ternyata masih dapet 125++ di speedo meski pake velg + ban gede, irit pula konsumsi BBM nya, motor 150cc sekarang meskipun irit bisa diajak ngebut juga euy,

  35. test topspeednya hati2 mas…..jangan kebut-kebutan…wkwwkwk…
    Saya do’akan smoga mas iwan selalu sehat wal’afiat..spaya bisa selalu mengupdate informasi tntang roda dua..
    Amin…

  36. disaranin bagi pengguna nvl yg mau adu top speed ma cebong hrs make helm fullface + kaca yg item skali biar ga malu

  39. Nggak berani diatas 100kpj ngeri….naik motor ya santai aja sambil dinikmati 60-90kpj dah cukup buat apa kenceng2 toh sebagai pengguna jalanan tuk harian paling hanya untuk berangkat dan pulang kerja………..NVL ku berharap bisa membawamu ke garasi rumahku…..

  40. g salah! Yg bikin si cb lebih berat dari nvl adalah rangka+dohc+6speed nya!! So mesin cb jadi terlihat padat n nambah berat! Tapi justru lebih lincah n kencang cb… 😎

  41. Ironis klo da yg bilang brani gk cb dikasih ban gambot? cb dibalik brani gk nu pikson dikasih ban cungkring lawan cb? lha wong udah disetting sesuai dimensi motor masing2 kok ..jgn bilang performa mesin sb udah jelas nu pikson dibawah cb 150…soal body itu selera masing2……SOHC DIBAWAH DOHC UDAH RUMUS PATENT gk usah diperbincangkan lg

  42. Jalan menikung kurang rata,jalan agak menanjak,bobot 80 kg,posisi badan setengah nunduk : 125 kpj,,
    lumayan…

  46. kalah ama supra 145kph eceeess, ga percaya? tanya hansip!! kemarin doi ngimpi ngebut pake supra dapet segeto ha hah ah ha ha hah

  47. WAH WAH KOK SAMA MA CB 150 R TOP SPEED NYA BAKALAN SERU NIH MOTOR KEDUA PABRIKAN HEBOHH DAH

  48. cs1 gw bisa teriak sampe 11,500rpm.. Topspeed 128kpj on spido digital Standar (ayu) ting2…

    *ada yg nyolot g ea? :mrgreen:

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.