Dilihat : 2,985

Bro dan sis sekalian….dalam lawatan IWB keTasikmalaya 10 hari lalu, IWB sempat mampir ke dealer AHASS Priangan Timur. Melihat aktifitas para mekanik serta kondisi bengkel dalam melayani para konsumen. Dari sekian pemandangan yang terpampang, ada satu yang menarik perhatian yakni hadirnya sebuah kertas berwarna putih dengan note lugas, detil serta sangat berguna bagi para biker yang ingin umur tanki BBM awet. Seperti apa? Monggo diintip….

Menjaga kebersihan tanki itu penting. Terutama jika kendaraan dipakai untuk mobilitas sehari-hari. Nah…umumnya, kondensasi akan terbentuk ketika bensin tidak terisi penuh. Karena itulah bagi para brosis semua, disarankan tidak membiarkan tanki hanya terisi 1-2 liter. Sebab dengan ruang udara yang luas bakal memicu terjadinya penguapan yang ujung-ujungnya timbul kondensasi. Wis..sampeyan bisa tebak….kondensasi identik dengan unsur air. Akibatnya karat menyerang tanki dalam. Gejala tanki yang terkontaminasi karat bisa dideteksi dengan cara membuka mur tutup kran dengan kunci 10mm. Berikut beberapa faktor penyebab karat…

1. Kondisi tanki sering kosong atau hanya terisi sedikit pada saat diparkir semalaman. Kebiasaan ini bakal mengakibatkan terjadi pengembunan yang bisa menghasilkan uap air. Hasilnya? Karat mengintai…

iklan iwb

2. Mencuci motor dengan mesin steam bertekanan tinggi. Disadari atau tidak, daya semprot air yang diatas rata-rata…kadangkala bisa menyusup ke lubang pernafasan tanki. Maklum brosis….para pencuci motor biasanya tidak peduli water gun mengarah ketutup tanki. Padahal percikan air kuat tidak disarankan digunakan untuk mencuci sisi tersebut…

3. Kualitas seal rubber tutup tanki sudah tua. Seiring bertambahnya usia, karet penyekat biasanya sudah aus sehingga fungsi isolator menurun drastis. Pada saat hujan deras…air bisa saja merembes masuk.

Trending
[Breaking news] Suzuki rilis new GIXXER 250 SF versi Motogp 2020, KEREN !!

So….berdasarkan dari tiga uraian diatas, berikut yang bisa kita lakukan….

1. Pastikan bensin selalu terisi penuh saat motor diparkir semalaman

2. Posisikan tuas kran pada posisi ON. Hal ini dimaksudkan agar bensin yang mengalir ke karbu selalu difilter oleh saringan kasa halus (strainer). Dengan kata lain….katup RES/cadangan hanya digunakan pada saat kondisi darurat.

3. Hindari cuci steam. Kalau tidak ada pilihan lain, sarankan tukang cuci agar tidak menyemprot bagian tutup tanki.

4. Pengurasan secara berkala per-6 bulan sekali untuk memastikan tidak ada unsur air didalam tanki.

5. Karet tutup tanki disarankan diganti jika dirasa telah melar atau kurang rapat.

Nah….brosis semua, apakah sampeyan sudah melakukan seluruh tips diatas? Jika belum…monggo bisa dicoba mulai dari sekarang. Jika sudah dan ternyata masih tetap berumur pendek, mau nggak mau kita kudu beli tanki baru. Apapun itu, tips dari Honda yang IWB rangkum terlampir patut dicoba. Semoga berguna….(Iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

333 COMMENTS

  2. yamaho emang jago dalam hal becek karna ada divisi khusus nye,, beda ame fbra yg spartan militan aka individu.,

  6. huuus husss koq pada ribut yaaa
    aw aw entar masuk kategori alay loh qiqiqii
    absen sore
    yudhadepp.blogspot.com/2012/08/pengendara-alay.html?m=1

  7. ane suka dan pemilik salah satu motor honda,tapi sumpah…ane malu and muak liat komen yg kayanya FBH.kalah debat malah bicara kotor dan rendahan yg ujung2 nya serang personal ato blogger.komen ente mencerminkan otak ente semua bro…

  8. ane heran kenapa ada yg bilang ini blog ternakan suatu merk.SO PADAHAL ANE LIAT TIAP ARTIKEL IWB BERIMBANG DAN FAKTA.YG JELEK DI BILANG JELEK YG BAGUS DI BILANG BAGUS.TIDAK MEMIHAK SATU PRODUK.liat tuh para FBY,dah d katain komstir oblak,fuelfump boco dll.tp mrk tetap komen nya lmyn santun

  10. 242. ivank – Agustus 27, 2012
    ane heran kenapa ada yg bilang ini blog ternakan suatu merk.SO PADAHAL ANE LIAT TIAP ARTIKEL IWB BERIMBANG DAN FAKTA.YG JELEK DI BILANG JELEK YG BAGUS DI BILANG BAGUS.TIDAK MEMIHAK SATU PRODUK.liat tuh para FBY,dah d katain komstir oblak,fuelfump boco dll.tp mrk tetap komen nya lmyn santun
    ======================================================
    itulah bedanya FBY dengan FBH.

    #tambah menyan biar dikira ane FBY :mrgreen:

  13. Sebenernya tips nya bagus…, bukan cuma buat pengguna Honda aja, tapi bisa juga diterapkan buat merk lain.. Yaa kan..?
    Tapi yaa giniii… yg ada malah comment yg ngina2 satu sama lain.,, padahal itu tips yg berguna lho…
    Ato mungkin karna cuma Honda yaa yg ngasih tips ntuuh makanya yg lain pada sirik… 😀

  15. Konsumen kok dibikin repot, mending yg simpel aja, pabrik bikin dong tangki dgn kualitas lebih baik, merk lain bisa mossok ini gak bisa, katanya hebat.

  16. to IWB: artikel yg bagus bro…yg bocor katakan bocor, yg tangguh katakan tanagguh, gak peduli merk terkenal kalo jelek ya jelek, merk biasapun kalo bagus ya katakan baguss,,,sip IWB.

  17. artikelnya berbau mesiu, awas kobong

    tp bener tu mas klo dirawat baik ya gak cpt bocor, saya dulu make megi 4 thn g bocor tuh

  21. botjor tinggal dikasih sabun batangan.. *old style..hehehe

    boerhunt.wordpress.com/2012/08/27/air-terjun-tancak-jember-cocok-banget-bagi-biker-yang-suka-hiking-ajiiib/

  22. gampang gan, tinggal dikasih tambal panci, tanki GL series ga bocor lagi
    🙂
    *memberi solusi bagi FBH yg galau akibat tangki bocor

  23. sadis amat komentar klonengannya….

    @nwd
    gue paling suka klonengan, rusuh n bakar2an.
    tp gue konsekwen n konsisten.
    sorry yee gue ANTI FITNESSER !!!!

    *klonengannya maksa banget n terlalu nurutin hawa iblis.

  24. motor king 1995 gw ga pernah full kadang mo pake mesti pake sensor goncang2 tengki, 😀 smpe skrg uda pake vixi tuh tengki king ga karat2..posisi king di samping rumah kena ujan panas ga ada istilah bocor/karat. KALO MAU JUJUR MOTOR YANG PASTI TENGKINYA BERKARAT ATO BOCOR ITU MEREK HONDOPRET dari jaman tengki atik CB ditampel sabun.. :mrgreen: …kemana tuh kabarnya sabun batangan tsb…ampe megiprot,megipret,tigor dapet fitur hitec bocor :mrgreen:

  25. @ 29. har
    Mantap infonya mzbro….
    @ 45. ivank
    Dadakan mzbro. Padahal sempet muter-muter disana. Tasik adem ya, mantep euy…
    @ 51. tiger 26
    Sabar mz, nggak usah dianggap serius. Ambil positifnya aja. Berarti mereka perhatian hehehe…
    @ 208. ivank, 209. Andrie D MzPoetra, 211. nggandenz, 216. joko
    Thank you dukungannya brosis. Sorry kalau ada komentar miring telat dikarungi. Btw insyaallah tetap semangat ngeblog koq. Debat bebas, selama tidak nyerang personal dan kata-kata kotor. Maturnuwun….

  27. @bro iwb
    gue suka komentar di warung ini krn gak pake moderasi….
    tp syng jadi sasaran empuk buat para fitnesser (tukang fitnah) muka lama/muka baru.
    kalo bgni jadinya, gue saranin gmana kalo dicoba pake moderasi komentar ????

  28. Yakin bgt semua FBH yg fanatik n alay modelnya pasti kaya ni artikel..

    bennythegreat.wordpress.com/2012/08/27/katanya-one-heart-tapi/

  29. @ 227. ?? qwerty ??
    Kalau memang untuk kebaikan bersama, saya ngikut saja. Tapi apakah nyaman buat mzbro semua soalnya saya tidak selalu bisa didepan komputer…

  30. menurut gw nguras tangki paling penting, air kan lebih berat dari bensin, pasti ngendon di bagian paling bawah, lha kenapa bensin masih bisa ngucur? pastinya karena pada motor batangan ada valve on sama res, valve on pastinya ada pipa kecil rada nonjol ke atas, jadi airnya gak pernah keluar dari tangki, bikin karat de.
    dan kebanyakan desain tangki honda di pas pada sisi pinggirnya sehingga bikin ruang celah kecil tempat ngendon air.

  31. buat saya sih,biarkan seperti ini apa adanya mas iwan. . . . .oknum seperti tadi toh memang sulit dihindari,bisanya ya dibuat easy going dan fun aja,tetaplah ngeblog seperti biasa sampeyan lakukan,semua juga tahu blog IWB ini netral,ringan mudah difahami,serta bermanfaat. . .

    hanya karena 1-2 oknum yang terkesan “membenci” sampeyan,kenapa harus pusing,at last. . . .who care? 😀

  32. yamaho motornya, yamahal harganya, yamalu pakenya, yamogok jalanya, yambledug mesinya, yahomo orangnya,..

  33. iya juga sih @bro iwb n bnr juga apa yg dibilang @sis andrie.
    kalo bgtu yahh harus lbh sabar lagi tentunya.
    😀
    ketahuan kok mana yg gampang kelojotan?
    😀

    *smbl ngelirik oknum fb anu.

    xixixixi

    • @ Andrie & ?? qwerty ??
      Siapp, bener juga. Insyaallah saya sabar koq. Maturnuwun supportnya brosis…
      @ nofgy
      Tq bro..

  38. Satar Bikers pada Agustus
    27, 2012 pada 4:44 PM
    PENYAKIT HONDA MAH
    SERING BOCOR?MOTOR
    SAMPAHHHH
    #####################
    dengkulmu ambleg! bru bs naik spd roda tiga ae,ngenyek.sontoloyo!
    *mas iwb
    iya,mas…cm gatalno ati ae komene kunyuk kunyuk kutu kupret,paling2 pngn pnya spd ae sek ngrengek ama bpk mamaknya…klopun ada grombolan panboy yahomo ddpn ane skrg,ane tata satu per satu model pin bowling mcm qwerty,peyek,satar kemproh,mildut,grombolan kutu kupret yahomo trmasuk andri skalian wes tak tabrak ma tiger ksyangan…blung,glutak semburat kmana2 persis pin bowling,hmm…mencret kalian pada!

  39. humadiatasbukit pada
    Agustus 27, 2012 pada 6:17
    PM
    emang kenyataan begitu,
    honda tiger, gl pro,
    megapro tangkinya suka
    bocor.. mau gimana lagi?
    kenyataan koq. kalo merk
    lain, jarang terjadi hal
    seperti itu.
    #######################
    knyataan yg mana!ente uda survei tah ama smua pengguna tiger?apa spd ente?klo cm tau dr crt,ga usa omong ente…

  40. ini si tigong ngomong apaan ya…
    lagi nyerocos kagak karuan ampe iler nya keluar tuh.. wkwkwk 😛
    mana mau nabrak gerombolan lagi.. ane takut nya bukan nya orang yg di tabrak cedra..eh malah motor ente yg amburadul penyoknya… toh.. kan kaleng biskuit doang. sentil dikit penyok deh. salam penyok aja ya nyok.

  41. Tanki saia(p200) gag pernah tak rawat(>4th) no problemo,… Isi bensin juga paling 40rb/minggu(sampai res bru isi lgi)..
    Intinya kwalitas tutu tangki yg bagus & tidak mengizinkan air masuk,..(pulsar saia ada pipa drainase dri leher tutu tangki, shg air yg nekat masuk langsung lolos ke bawah tangki/tdk bsa masuk kdlem tangki..

  44. tiger26: maaf mas, aku pernah punya tiger 1996, dan bapakku jg pernah make gl pro, sama2 bocor tangkinya, disekitar kran bensin. ini fakta mas, ngga bohong. saya sekarang juga bisa disebut FBH loh, karna motorku sekarang honda 😀 tp aku ngga gila merk.. karna bagiku itu cuma alat transportasi yang kebetulan bermerk honda. 🙂

  46. musti hati2 kalo ketemu motor tiger yang mencurigakan. . . .disinyalir itu tiger 26,masa saya dikira pin bowling,mau ditabrak biar guling2 😯

    saya sudah mulai hondatigerophobia ini. . . . . 😆

  49. yamahal harganya, yaboros bensinnya, yamogok jalannya, yamalu dorongnya, yahomo ridernya, yamodar nasibnya, yamimpi kencengnya, yambledug mesinnya yamahal harganya, yaboros bensinnya, yamogok jalannya, yamalu dorongnya, yahomo ridernya, yamodar nasibnya, yamimpi kencengnya, yambledug mesinnya

    motor honda bagus semua.. supra gw udah 8 tahun msh awet.. terbukti honda emang mesin paling awet.. makin cinta gw sm honda.. merk yg laen sih kelaut aje !!
    klo yahomo sih biarpun rajin ke bengkel tetep aja penyakitan !

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.